鸡蛋便宜了 “菜篮子”安心拎起来

2019年12月16日 12:17 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月16日 12:17<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

资本市场改革如何推 中央经济工作会议指出五大方向

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到烷阜: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型兜,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲锰酸凳。作为保时捷旗下首款中型SUV默,Macan“低廉”的售价袒遍,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现绊肉牧。鉴于Macan近段时间的火爆程度骨戌仆,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章边上,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章襄沪理。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)酞龄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍壤贰,所以在这篇文章中伍李,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腊奢。作为整个车系当中的中配车型认痕惭,MacanS绝对是性价比最高的一款辜衅祥。只需要多付出13万藩街,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了潞翱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元胯逼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价崩卤宠:10.9万 车辆总价(含增值税)敬纯另:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷匡副,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涤,当然这些选装件也个个价值不菲县坷。毫无疑问许抢抠,我测试的MacanS同样选装了不少配置灌垫,加上所有的选装件之后武伴晶,车辆的总价也达到了79.79万壕筷睹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惕渴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同韦秋藤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm镀颁,比中低配车型长了18mm京步。从数据上看嫌兰才,MacanS除了高度和轴距之外贺抛刹,都要比Q5大一些画,但是由于MacanS车身足够低矮菱蹬烧,所以从视觉效果上来说卷粟擞,MacanS的车身显得更加紧凑睦妙甫,也更加运动可晦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯牟袄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盾联。如果光看前脸的话柒桨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo箱磺陆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带腾兄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条戒珐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈店刊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19滇杉。如果不选装的话渴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18橙棠。   MacanS紧凑湍、简洁的尾部设计懂裳力,充分体现出了它的运动风格哗警,简单的尾部线条用最平实的设计语言不媒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型仟默玻。同样运动的还有它的尾灯揣,狭长娩奖钳、扁平的尾灯造型昧送,与尾部线条搭配极为和谐迫,起到了画龙点睛的作用商。   内饰方面含,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格痛衡细,运动中不失豪华感肛凰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘史览,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉合,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贫仍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晶黑。但是有些遗憾的是掀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬怯毕尘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音倘害,感受并不算太好柏。   Sport Chrono组件塘缺姑,包含了中控台最上方的计时钟蹿慈庆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统几。只有选装了Sport Chrono组件稼棱,车辆才可以进行弹射起步别枢节。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少写稀,但就算是为了那个做工精致的计时钟尚趴,选装Sport Chrono组件也是值得的夺速示,毕竟1.8万元的价格沏孪岸,对于保时捷车主来说也并不算贵诬。   换挡杆周围密密麻麻的按键墨挂,对于接触Macan时间不长的人来说谎拿皖,绝对是个噩梦巨,想要记清楚它们的准确位置伯,真的不是件简单的事情诡。起码在我开Macan的一段时间里揭,每次操作我都要低头确定按键的位置蜗魏羚,真的不太方便描。" "  在国内提到奥迪廓剖婚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酶福,不过奥迪家族并不只是只有这一款车糕碳憋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型某,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承硇芴拧,这其中就包含SUV以及小型车嫡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型徐骂额,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢昧?   在外观方面编颁柏,奥迪A3延续了家族外观设计就喀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴薪泥,用在这样一款小车上显得更有气势炬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质筏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计客,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些饰巴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茧,辨识度非常高撂蹭,同时大灯下部还带有清洗器侵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能擞贯忱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型玛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多毫辜,至少看起来没那么晃眼纯蔑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰篇悄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯埠挠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吠耗芹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应丢,起到了很好的效果双汝复。侧面的造型上在A柱位置最高芬厩赁,整个车型几乎以平直收尾宠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卸蔽纽,同时让整车侧面看起来更大一些略烽。   A3的车顶采用了黑白色的设计透,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大骑涂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些防慷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间健惊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了暗还。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎栖,轮胎尺寸为225/45R17炼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂角河,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂露届揽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胚飞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉壕蒲两,整体呈现梯形结构摄改侍,尾窗底部与腰线持平会派朴,尾窗面积最大化保证后方的视野犀钎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计漠乃蔚,不过内部也采用了普通灯泡光源霸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱H眩好懊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合髓痉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况筐黎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的系惰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的壳腾屠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌护骋韭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大忙府肯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型坚从圈,S80L自进入中国之后纹床,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孔水德。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肮令饲,但它所具备的那种低调内敛的气质猜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选醒边。   2014款S80L通过对细节设计的改变蟹,让自身在没有经历换代的前提下苔雷,进一步提升了性价比峦。面对强手如云的豪华C级车市程途谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感社碾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手臼梆谅,想要抢占主流豪华车的市尘吞摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步地萄乳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力擎。   新款S80L对前部进行了细微的整容甫促试,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感忙,同时也紧随时代的脚步卢蔚曹。相对保守的前大灯设计赌,已经不再能够满足时代的需求坍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯事靖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言亥翟,但至少与时代接上了轨绥硅晾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变郝,近5米的车长和近3米的轴距表现捶,让它在尺寸上并不会有劣势捶箍豹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质秆。外后视镜新加入的镀铬设计坊染,虽然是新款S80L最显著的改变之一芬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拾仓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格撤峡,沃尔沃式的家族化尾灯造型锹,成为S80L尾部最显著的标志性设计孙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解昏哎挛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击忙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型波,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力化。   本文导航   分享到须:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逻多芒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌堆聚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市豌眉妙。不过旗下的产品线也过于单一甫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坪家,所以便下探市诚帷,推出了紧凑级的GA3车型烈戳栋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型囊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级贺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出袱复。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乒猩,也可以看作是GA3的升级版车型矮龚纠,依旧主攻家用紧凑级车型市场修。但是作为升级版车型考,GA3S在外观设计方面有所升级慰稳哺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型硅垂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嫉蚀筷,使整车显得稳重而不失时尚感孤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上费,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧忱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动工、轮胎与地面接触等产生的各种噪音彻顷。此外耙晚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎问氖,为双五幅铝合金轮毂壕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大渤狡顷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调冬伍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鹿解玲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型屎,传祺GA3S的造型设计并不落后奇瓦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寸猫慰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车第皖袜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华僚橇,12万出头的价格或许已经超出你的预算淡榷,但是无论是从配置还是动力来说监剁,值得去掏这个钱物拔。可能我这些话有些官方措辞敌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宽桨篇。   1.0T嘉年华外观斡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致聪靖老,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术煤膳静。为了搭配这台发动机骂文仙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性铣。   内饰部分凸遍旗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卸梗土,这个级别的车型非常少见倪。但并没有设置外部开关递,而是需要进入屏幕内关闭贰沦。   本文导航   分享到烧番:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺剁喷侠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外佛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆墩,与大众168万的海外销量相差无几蒜佃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌郊刚囱,依然凭着一款SUV车型闯捐,在国内获得了不低的曝光率拎嗓信,这款功勋车型就是Koleos科雷傲添墨。今年4万台的预计年销量抗颂,相信有一大半都将由这款车完成另隶谱。虽然这个价位区间的SUV里镀,无论国产进口都有不少车型可鸭た牍稀,但路遇科雷傲的几率依然不低牌怖沮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢憾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版换丰搞。这款车的发动机及变速箱等核心技术骏习,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哭磁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备火,并保持了雷诺一贯的安全水准愤。而今天我们试驾体验的发耙,正是这款车的第二次改款粟锤签,已于2013年在成都车展上市守殴。   外型上防,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格枪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨胳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纤,倒是显得有些“萌萌哒”衫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戏恨七,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶项。   侧面造型上铆穷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时囤卉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘汇恳阮。虽然尺寸算不上大翅庭坪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的痰菩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重跋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泥。另外挡胆,2.5L发动机搭配适时四驱系统汾响,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蹬。   尾部造型依然圆润逼铣,和略显呆萌的前脸很相称港娶。上下对开的尾门很实用涵毒课,节省了上门开启需要的空间甭骄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沁,载货坐人两相宜吞峦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出晾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性得谋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜彪枯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多崇赊枯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例案滇规。当然齐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用偏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱爆括聚、大黄蜂涝、救护车等“老熟脸”们会出现秦硼,编剧还添入了不少新角色庭戮,比如老牌人物“探长”夺,军械武器专家“十字线”校,以及人造变形金刚“螫刺”等熊。对于最后这一名小角色而言轿懂挥,它的“身价”并不算昂贵释介施,并且在现实中既,它的综合表现也算是可圈可点香。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目般,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科磐镶蜂,说到这里莆玻棉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧枢沥雾。   言归正传糜菇,牺牲自我膏,从而使“大黄蜂”更加强大凶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色靡跺硼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中却败,想要拥有它并不难儡,最低11.99万元就能圆你这个梦材,只不过它不具备变形功能抛。   从设计以及尺寸上就不难看出界,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蒙萎凹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理采课刹,所以对于大部分人而言拇戮灯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些洗娄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淀触:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外率嗜,具有相同的特质的车型还有福特翼博辅钉诺、标致2008部唐。在对表面参数对比后虎缮,创酷的优势还是比较明显的洞全,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响铺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似亭桥,平和的尾部端、延伸至后翼子板的尾灯组拷甭辩、向上提升视觉的包围等等藩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点风霓,当然也没有明显的不和谐感剔纤鲁。" "     对于英菲尼迪来说赣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌潘臀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人汲跺沪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鬼,这最为主打的当属轿车Q系列毖烦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锈,在现在都在大搞涡轮增压的时代粉脊匪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量呢诲缴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎篮孪琴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受林,而今天虱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧笛唐皋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赖贫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的次舌,就是英菲尼迪的G系列产品木冷眯,而随着采用新的命名方式姥董授,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变叉沥,从之前曝光的一系列的概念车来看父忱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格檀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感矛夹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象杏绕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恭,而带有这种印象而来的就是刊:这车动力强么墒躲?怎么看就像是卖外形的呢榔圈?   首先在外观上猫狙抹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格商,采用了更为吸引眼球的设计思路戮娃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人彩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辨蔼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉颓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满怠,同时也充满了一种力量感现损毒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方叼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉裴醒较,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观干。   在车身尺寸上杜墒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挠恍杏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡许卡柏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm揉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准几,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烂冬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份稼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式臂仟轿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中储攀獭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些峭赡窘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸丝温,在这个级别算是中规中矩娩诉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要河导蹭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位髓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格晚叛,同时也保留了圆润的线条风格蔑庙很,尾灯的点亮效果依然印象深刻筋垂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凡凹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰成,这样增加了尾部的层次感杀豌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业衰丘炕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脸宋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肮奸表,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型塘淬,并且入门售价也仅10.98万元荤渭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低部。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弥阂堵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下想。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表煎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鸵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些收,但车身上的差距并没有售价来的明显磊,因为锋驭真的比它们便宜太多了降敞。除了合资对手以外午,它10万元起步的售价情餐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虹剩。   铃木锋驭的外形设计上观提,我听到最多的就是两种声音哨咳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢竞哗惶,而另一种则是感觉外观不好接受媳迁建,很少有介于中间位置的人粮,毕竟外观是一种很主观的感受登潘,仁者见仁智者见智庇箍虐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格群,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车庐够,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凑漏焊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型丘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料聪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型涧防。接缝处体现最为明显剧,而且它在内饰配色上也相当讲究备化体,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位薄琴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷断绿肥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禽茨岗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逆第恼,售价为15.48万元存,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比匣舞袭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值叙,性价比有多高了赣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置斧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到焦。况且啤埂钙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统黄海,还是非彻叮厚道的牛徒。   本文导航   分享到肃料:   哈弗H6 月供708元起" "  最近歉腺闺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把闭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瓦青缝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动讨蹦促,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额掏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陶疤,这作风跟大哥卡宴如出一辙豢那。中配的MACAN3.0T车型(官方售价逗缴泌:68.79万)在选配后价格逼近90万元荒迷,而且市场上目前一车难求妮惺。那么问题来了筏叫搞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赦梯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大埂锭辛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊慷涤,到底这两车有什么区别取闲窖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异精,帮你捋捋思路赌层芬。   注馅: 实拍车型为MACAN 2.0T拈巫徽,为了让您一目了然蛙纤付,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处失放。   内饰妊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伸,可以说走在大街放眼望去到处可见枯忌。基于目前的消费理念胜,如果花20-30万去购买一辆SUV狈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观靡蓬、实用的内饰玻、以及良好的通过性孰庞爸,另外还要满足偶尔越野的需求父。面对人们如此苛刻的要求些士宛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测臣惜,看看这些车究竟能否满足众人的需求泄残。相比其他媒体的评测方式团敖,我们易车选择了多人评测的模式磋陡忻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平驮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评侣码。    此次我们挑选了7款SUV车型筹漓簿,分别是嘶尾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瓷,分别来对它们进行详细的测试雇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)怜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仑:25.28万元   市场优惠剑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蠕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卷搐维,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主切签,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚狙挞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疙提。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足许秦好,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计献,看上去更加的协调册凌。   至于尾部方面缝痛共,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疚槐贿,乍看上去有些沃尔沃的影子炬堂,整体采用了立式的设计风格匹芬继,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲空,尾窗位置比老款更直也更靠后纽。   小结搞糜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑来锤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缅穗平,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卢立,前后不是很搭调韶酥戈,尤其后部的立式设计光诚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间秆耗,但空间利用率上则会相对减邪埂,比较适合那些舒适一族饱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型讨:25.28万元   市场优惠负嗓氓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乡贪弟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盎浅糜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车棚斗褂,新车的整体造型十分具有张力供,五边形的进气格栅更具立体感贝,镀铬装饰一直延伸至车灯内典妻,大大增强了整个车头的时尚性挝罢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吴韧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合囤蕊,但整体并不是LED的灯组设计弥观曹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梧措淑,在视觉增加了整体感的同时戈缺,也大大提升了整车的运动性晃绷饱。   小结谢:马自达CX-5在几辆车中凰距,我认为是最具动感的一款凶,整车前后比例十分协调私巳搔,外加搭配蓝色车漆的,使得自身更具个性晾热。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剁,详情请见后面的驾驶感受篇泛杠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涧捅:26.78万元   市场优惠扦:1000元   如果不知道它是奇骏的人螺谓豹,在大街上看见这款车虏俗渭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贸垫,同时也是这7辆车中变化最大的车型逝欠岛,整车不再是那么的棱角分明绥轮撼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉零懂浪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿储缄。   由于采用更具流线的造型设计睹显办,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惜含,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冬版,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纠硅漏。尾部的造型也不再是那么的方方正正莫颂攘,尾灯与前大灯造型相呼应系貌布,并搭配镀铬饰条加以点缀标换。   小结矾:由于我个人的车型为2010款奇骏档孪挟,所以面对这款全新一代的车型衫考辞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈愧凉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炔篮次,奇骏是个不错的选择镣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版垃廉:27.28万元   市场优惠凰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烁,就得到了广大消费者的极高关注度牵蕊没,整体设计与上一代差别很大赋恃虚,不再是中庸的形象秆沦脸,而是更加犀利的造型句舍赊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息屎版,前中网分为两段式设计溯善钞,但两块黑色的格栅全是假的叼,完全是用来装饰用的扇窍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅轿鞠。   熟悉老款车型的人都知道骗浆替,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计斗驼喇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野渤岸湃,从而保证了行程的安全性渡。   小结钡:这款RAV4整体添加了越野套件巴去密,所以并非其原车面貌闲随洛。但无论是否经过套件的选装徒,整体的造型还是十分具有潮流气息的炽,另外值得一提的是恒汝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酮,依然是几款SUV中表现最好的迪窘荤,注重空间表现的朋友们值得考虑木。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版桅传:31.58万元   市场优惠拣桅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款镶嗓缴,所以变化并没有其余车型那么大腿矫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了糖聊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绒羔传,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纹,棱角分明才是其主基调核。   后方整体没有太大的改动识,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了脾,设计很好的与前大灯相呼应丝稗识,夜间看起来十分的醒目社秋拱,整体也很协调洽驳撇。   小结悉陇供:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瑞茄铃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力滴盼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点廉串,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的飘涧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虹旁,途观还是比较不错的选择围社武。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型概:25.28万元   市场优惠签:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富洳担克斯的外观哩堆吨,那么这款翼虎你必将也会喜欢睦,因为它的造型就是一款大号儿的“溉邓埽克斯”滔。单条镀铬饰条所组成的前中网娶,显得整体十分的修长具,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔剁筛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蔼咐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气摧,提升了整车的档次抚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑揭唯。   小结颁寿卫:翼虎是福特家族的新锻瞎翘摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅仪迹克斯的身影昂,而对于新款缚┝η耄克斯的整体造型刷片使,个人觉得还是很不错的匙干,那么如果您要是和我持有共同的观点雌尼划,并且想拥有一辆SUV车型冀,翼虎绝对是首选范围席。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鲁光敲:27.69万元   市场优惠京拍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谐融,但随着Jeep旗下车型不断的改款识衅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鹤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息衡头煎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配械,圆圆的大灯以及垂直的中网媳汾灰,无疑均是Jeep最原有的样子悍曝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型裁,无论是后风挡还是尾灯鲤,都为方方正正的样子泞靠饥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扫攀。   小结汾雌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦列啊,淳朴造型及棱角分明的设计狠瞬谩,在保留Jeep家族血液的同时看喜,也为整车的空间做出了较大的贡献痊栋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陶茄巩,详情请阅读后面的文章盾举丘。   外观总结毋燃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哥瓤,基于每款车型的特性奶,有的为小改款埠堂、有的则为全新一代档辩孺,所以有的基本没什么变化臣募怖、有的则“面目全非”黎毁茹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了皖蒜不,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别婚盛催,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味倍蓟闪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息耐。通过每款车型下方的小结畏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舍刻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冈鸿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐迟戏勾,你可以理解为营造纯正的氛围蜗侠瞪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来速,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抛敦角,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致泡十锯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed篙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍攻频伞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”歪曝叮,绅士气质是宾利的“看家本领”鹤屎惊。往往眷敛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去揪衬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限冻表。现在廖块,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h匿痘灿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绒蒙。自古以来恍,“Speed”一直是宾利的性能标签害磺,以此向2003年垄断勒芒冠瓢晒、亚军的Speed 8赛车致敬倪。    作为宾利历史上最快的量产车型痛相,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)春舞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征参抖,当然娠缝甸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可舒。    伴随著经济实力的提升呐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强喀靠,当你身处被“泰禾北京院子”探荡链、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规设糜颂,肯定会追求更高层次身份上的匹配守摊凸。我几天前去宾利销售中心抱隋,它长廊式展厅规乃⒈宏伟经逗,处处是浓郁咖啡香哨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利爆凛,对其购买力是不置一丝的怀疑耻岁拟。我想换,只有宾利俯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌亢诬热,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求五。我敢很确定的告诉电脑前的你们淬茫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰食,在中国未来一定能卖到脱销阿瞳。   >> 写在文前盗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年复挡挂,英国品牌的表现令人忧心忡忡股搔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌罚,它们目前都散落在世界各处悲恐妓,有的受到追捧有的则走向终点垃晒。即使获得成功的英国品牌诬,它们仍为自己贴上的“德国标签”故梗、“印度标签”的身份感到忧虑匣妊氓,毕竟烤碍门,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除爽呈梯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革袭辑、原木的袅袅余香势哗酪,这种气味只属于宾利鸵痰、劳斯莱斯们问办,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严片型,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头峭藕。    从业这么多年互殴脯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元慌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心市,囊中羞涩遥不可及自然很重要伯泞画,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惜赖陀。我认为一辆好车谢菠币,应该让驾驶者舒服假羌访、安静白森、惬意的完成从A点到B点的旅程房焦看,那么多动辄千万的超级跑车速度很快兴盖,却实现不了我小小的梦鸵。我一直认为编璃,真正的贵族信,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汀率昏,即便妥协仍然能坚守初心肠。此话适合改变自己的GT Speed督溯,你知道吗癌嗅?世上最难的事情就是超越自己邢疮,GT Speed做到了 盘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义头,当你启动它时芦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态尖霖诲。   >> 外观疼爱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宿祷嵌,作为宾利目前最为畅销的车型联侗戳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赌弟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胆。但是瓶曹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浦安,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沃廖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者帛暑腺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动椿鄙。当然强硼旱,大部分“土豪”车主也不在乎剖垛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成屋剩。    外观提升不是GT Speed的精髓竭窃书,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品亥,动力捌腔掏、刚性厦、减重上的工作任重道远屁猴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坏唯,仅有2.3吨垂摊涤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重读痴。不要小看这350kg藩嘘被,几乎是一台V8发动机的重量崇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件郴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂竣鳖、多连杆后悬挂和防倾杆等篓腻纯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色摄溜毙,分别是Burnt Orange(橘)姥、Sequin Blue(蓝)呜祟、Excreme Sliver(银)撩恒苦。为了凸显GT Speed的特殊禄操氢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)傅乏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骆诡。宾利工作人员表示浅关,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故苫奇讼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加娩寇凸,尤其是在中国等兴新市场更是突出窜萌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩糜。    你知道胖子多么努力吗察炒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形刨灯霞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超戊堪。那些把高性能作为卖点的品牌台,现在宾利也有资格和你们一较高下粮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸粗锣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致另,其尺寸为(mm)贿了:长4806摹、宽2227目兑、高1394擎委激,轴距为2746mm较。我知道饭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距宛盯,为了让你做到心中有数佃豁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丘。与竞争对手相比肚蚀酶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挤残。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑童逝唬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车动夕染,哪怕国内的环境日趋恶劣不,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成切,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭牛,整个过程大约需要22秒肯密韩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间店,从而避免占用后备厢大部分的空间努防墩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘离陋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚看羚肩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仟糕,没有法拉利暴躁粗颇埃,缺点恐怕是不高调蹿晦酬。不信你点击上方视频听听视频里声音茎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结兢还: 作为欧陆GT的性能旗舰嫁扳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弥衔滑,不仔细研究根本发现不了它的区别福授暮。虽然外观变化之处并不算多勺遁驳,但是对于轻量化刊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俺躬乾。" "   7月21日巴烂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绷隆拆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华去钞、北汽E150斗,成为第一期家用空间王冠军内焦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缎悼荷。它们会有怎样的空间表现茸,不如一起来见证路琴凄。 本期内容开始前寒抄疤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疥廖: 好了滥父斡,正式开始第二期内容型窖。不过简单说几句樊菏脑,为了没看过第一期的网友们放红:    你可能会发现屡瞬,随着岁月流逝参平溯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭头竞嗓,也当起了小爸爸示翅。恰此时插颧旧,他们对车的选择可能也有了新的取向孪还,空间大腹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涟损逝。    基于此酶碱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题砰痪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绣写努,让大家对车辆的实用性有个较全面不县涩、正确的认识喀菇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孰悔撇、模拟一家三口郊游的情景实测幸寒、细节空间的展示桨、实体娃娃的数据测量四个环节进行鸵。   话不多说芒充,有请今天的选手绥性,登称浜氪荨! 第一环节梦:堆放整理箱苯奖,能放多少放多少    由于很多厂商响浅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升琳窜挫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哨览,也会帮你量化一下车到底能装多少升习沙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号姓,并加以不同颜色区分啼,目的是给你呈现最直观的感受庭搅轿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据典,仅供大家感受一下分棠。今天我们拿箱子说话伴,看看它们这种数据到底能装多少箱子胺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烤互:由于时间关系蒜螺戚,我们这次只借到了骊威的低配版恳体棚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坚亥丰,但高配版的骊威有这一功能潜娶态。 首先出场的是骊威戌吮换:    状态一凌细偏:单纯的后备厢空间 状态二炕:放倒后排座椅后的空间 状态三嫌饲垄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评台即: 骊威一如我们所想的那样勺落,空间的确是其一大卖点闺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赁蛊,小伙伴们都惊叹了!骊威瀑菱,实力不凡妙袄稠。   其次出场的是致炫喘湍喉:    状态一茅剐:单纯的后备厢空间 状态二猫光锯:放倒后排座椅后的空间 状态三孝忱顿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜕: 就如文章开头介绍致炫时所说惩,空间蜕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绦。通过这一环节放整理箱的测试栏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得楼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积息:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一龚纤牢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二城揩揩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三铃晾闲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结并胜: 通过摆箱子的实战括氮,以及上面表格数据的对比际,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卜赦吻。而致炫与骊威差距也并不是太大防技搽,可见其空间不可小瞧郴芍。接下来又有哪些好玩儿环节蜂?而两车又会有怎样的表现呢火搔男?请继续往下看浩田。" "   今年5月伴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶娟握怀?9挡无用母?自由光深度试驾报告》)扫净。当时段,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测萌。    6月辽羌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)喊啡士。不过3.2L版的离地间隙缉悍陛、接近角吵迁盗、离去角哥合粟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少庆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别可京翠?    几天前珊,我和赵璞龋界编、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市厘,这车还行不行琅?    我们的第一站然苏,魔都上海垦肮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消题壤洞。在经历了噩梦般的改签裴霜纽、等待拟溃、登机隧凸惯、继续等待之后兢虫捻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宋换貉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勃啪:“游遍世界各地搔哎稍,开尽天下好车痴帅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑集滩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方程,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的溪诗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锋辫刷。在此我可以不吹牛X的告诉大家局梦,我在纽北环实际驾驶过劳胜腻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抱哇硷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI华,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型乌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮狭邓,在国内也非常抢手发络陇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升报汰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障池棉怀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变揣潦惶,基本保留了GTI所有特征篱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升弟哼,在舒适配置上也更加的平民化挫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整险,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扒默弄,例如两边的侧裙以及尾翼等埃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的图宝办。但低调的外观也有自己独有的设计元素趣,例如车头处GTI特有的红色的拉线痞瓷惧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标呵忻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中柿谐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性替,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm全乔飞。另外锯滦赋,新车的LED尾灯造型也很有特色祟柏。海外版GTI提供了红色兑衔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瓤匠汕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现靡绦橡,但国产后或许可以与国内的消费见面赫幂饥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炒碱酪,我把它们大概分成两类什详:靠谱的和不靠谱的扮猴。不靠谱的原因很多绍垢确,有些续航里程太短私浮,上车就开始为电量担心;有些性能太差笆普,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比翻橇,几十万买个两门小车殊,真当我们都是土豪吗蒜辣?   不靠谱的理由千千万妓琴,靠谱的标准则大致相同鲤。续航里程不能太短铂虾豹,加速不能太慢词,最好还有些实用性拾傅缴,价钱不贵就更好了磨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了察,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车财。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怜粟,拿汽油车举例的话暖,90%以上都算得上靠谱洁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说线妻鸵,能达到及格水平的车型却不算多请迁鼓。我们的这辆测试车是2012款的滇羞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吴。还好时隔两年陷纹,e6的动力系统并没有发生大变化蠢保滑,只是外形和配置有小小的调整蕉剐卸。   续航里程毕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧斥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群软碑呸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惶,这其实只是理论值切祥贫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缓,实际用车时很难达到郡段。夏天空调委戮悔、冬天暖风群、高速快了哎歧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程皑录。   这种电动车只是日常通勤还可以公,但稍微有些想法版郝,想去见个朋友瀑舵、买个菜发尼,心里就得犯嘀咕卧。这种心中总有事悬着的感觉很难受叔抡库,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唾瘸身。   由于时间原因汐袭痹,我们只能简单测试一下e6的续航能力接。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里停查疙,其中高速路况三分之二长郸色,城市路况三分之一动饥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酥龄讲,我们的行程其实就是三段姑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蔽荆酪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腥垄拱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)魂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)熬罚,显示续航里程320公里颠廊。完成第一段高速路程时(43公里)喀矛瓢,电池余量82%(耗电17%)腻删瓣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抡缎,电池余量63%(耗电19%)毁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)信钎,电池余量45%(耗电18%)白,续航里程134公里(减少61公里)社高槐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抹强:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坚,比如第一段高速行驶拇,续航里程减了59公里侨叼,而实际行驶了43公里家桔,二者大概是0.7倍的关系溜坊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蚊膝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近衔魏,拥堵路况似乎还更费电一些戊海。" "  近两年沦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮狼镐,很多大厂都推出了自己的纯电动车携,先不说比亚迪这些纯自主品牌内,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车躲哦洪。今天篓歼幢,我们就提到了之诺这个品牌棘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌楼,主打高端浅,并且未来也是只进行纯电动车的研发醋乏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌侧。今天嫡睫骡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E森榷田,下面我们就对这款车型做一次体验莎。   之诺1E只租不卖棚腹,租赁价格为寄胶:日租金为400元/天即,长租(3年期)为7400元/月沧邢鲜,现在消费者就可以对这款车进行租赁牛。   租赁价格包含浇卸躺:车辆上牌侈、充电盒安装(7.5小时充满)磕秦饭、保险订飞、每6个月一次定期检查保养富潦、车辆维修汞擒,7天24小时道路救援饯、拖车以及备用车辆等撅桶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娟星,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计快,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蜜嵌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计迹尸匹,虽然亮点不是很多勤部疟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扯堵赎,树立之诺自身品牌的辨识度杭棘起。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恰宪吞,辨识度极高驼岸。 既然是同平台打造磺,那么轴距和宝马X1也是相同的湿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惠,尺寸为225/50 R17纬界催,这款轮胎最主要是为了节能考虑搜箩就。   本文导航   分享到兼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉爽筹,它是南京依维柯生产的车型舅,隶属于跃进品牌旗下霸记,是一款定位中高端的轻卡产品可氢火。该车是在2013年1月首次发布的孪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坚,为用户提供了更多的备选车型胎惩情。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逢狭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纶煞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域爬,宝马向来不走寻常路寸拧肥,旗下的SUV并非越野硬汉篡,而是更加注重公路操控性戒惩剑,所以在外形上也有着自己的独到见解廷。Coupe原本只是轿跑车的特征颇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上棋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后爱袜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上聚。在这种背景之下仍挝半,X4应运而生栓胃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验彭,宝马对于X4的设计便更加得心应手燃外。从车身尺寸来看阀尝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化短婆提。然而实际感受上坎宪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力糕。它们的关系就如同X6和X5签唯,一个张扬僵淌、一个低调蹈伞挪。要想送晷梗酷烽?X4很在行含。   这辆X4的外观加入了大量M套件梧,进一步凸显了它的运动风格额悲。夸张的前后包围降低了视觉重心遍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角莆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢皆?所以八螺槐,接近角土蛇、离去角这些数据对于X4来说隙,根本不重要熔挎。   和X6一样皮,性感的臀部是X4最迷人的地方娘。如果从车尾来看马嗓,X4确实比X3运动了不少妻歌,高挑的腰线舱纲擦、厚重的尾部都能给人很强的力量感霜渺丢。对于35i来说夹,单边双出的尾排着实有些低调滇擎。尾灯的造型是典型的宝马风格嫌,造型简单开坑寄、大气礁此堪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升习揣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蚂,前245mm呐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孔铆秘,这是一款综合静音董、舒适熄屋椒、操控于一体的轮胎察。在我看来缄氯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尾亥,似乎更为合适线哩。" "  原标题描:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前徘哺颇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汝莱,该车除了外观造型犀利攀、内饰豪华傲席弛、配置丰富之外荚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绞半顽。作为一款以年轻际定嚎、时尚为主旋律的产品令捕,NX开起来的感受如何怠掂侯,今天我就为大家正式揭秘诵偷室。(注躬距喷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称斯长貉,如NX付吠抢、ES悉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍莱:   NX车型的外观内饰设计风格势,在之前的文章中我已做了详细介绍蹭铆美,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品潮诡。从实车给人的感觉来看趣姆,它的确做到了这点度芜并,不少人见到它的第一反应就是悄瓶:恩孰,这车挺个性戚、挺漂亮搽痉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凌含,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计壁井世,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沽拼。此外黔频腥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯新,进一步提升了科技感帽卡澳。不过它并非全系标配钮,在入门级车型上近光灯依旧是LED商喷滥,远光灯为卤素灯泡鼻谈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》世怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3靛电、宝马X1做直接竞争床贫培,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV我,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证穷截。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES勉通团、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剔陕籍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严健,其中一款为17英寸开顺盛,另两款为18英寸纽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂价尸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎甜诫,在国内的售价大约1700元/条芜版铣。   车尾线条与前脸相呼应嘉镐缴,造型犀利净,棱角分明详厂鼓,以凸显整车年轻瞎、运动化的产品定位锹薯桂。同时哇檬媚,尾灯设计十分用心脓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蕾踢,特意在接缝处增加了一小块LED剂。   内饰方面频哥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疤沥拉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准斧苦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用备盖,大幅提升了车内的豪华氛围丁疆贝。   据雷克萨斯厂商人员介绍兢掠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏核,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纱,它的使用方法类似于电脑的触模板前怀美,并带有震动回馈功能师得提。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用墨嘲行。此外毯拐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蠢,我们咨询厂商工作人员筏,这配置会不会引入中国腐,对方并没有给出明确答复仆怠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适疤善,作为家族中的新进成员某行酥,NX的表现自然也不会差僚儒嫩。为了符合它运动化的定位涝变,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强晨翁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现玖办。此外NX空间方面的表现也同样令人满意忍哗绒。   在海外全紊,NX提供了全景天窗措糜碎、普通天窗和无天窗三种版本的车型粒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃识蔼,采光效果很好漏涤,但无法开启惹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用颁咎轿,采用的是外开式设计姬。可以确定的是廓拆,上述两种版本的天窗都将引入中国麓李,至于无天窗版车型是否会引进箱酒倪,暂不清楚哎居。" "  [汽车之家专业评测] 2006年俩,马自达CX-7在海外推出;2009年饱,2.5L两驱车型引入国内踢,售价28.8万;2010年泉饯叹,增配的小改款车型上市贫,售价29.08万怕敛帝,同时宣布国产意向;2012年荆论猩,海外CX-7停产;2014年叉拿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道畅贾,等它国产的人此时已经老了四岁了尽宦。   从以进口的身份引入国内涧潭,到正式国产经历了四年左右的时间按蓝改,在这四年中进口CX-7销量并不好飞味冠,一方面是当时市场不成熟项创,后期竞品丛生将其埋没了吠汗。另一方面原因也在其本身羞,比如定价高弯势踌、2.5L发动机动力孱弱等等糕哨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍剐绘诽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统困。在测试之前槽填,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脸颁受,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm借顷忌,搭配6挡手自一体变速箱偶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机窍户微,只不过调校要比CX-7上的更为激进话。即便如此缚圃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼考簧。   油门的设定比较灵敏炽,起步和加速初段都还比较轻盈饺番戚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线贫苫慷,而不至于拖沓头勒,一切都显得易于掌握布。变速箱和发动机配合的是那么默契宏坑拎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梢脯,只是在极拥堵的道路上蠕动时糖,1挡与2挡的切换有点闯动而已护,问题不大灭扔。   转向和悬架的设定偏向运动勘硅啪,采用机械液压助力的转向系统比较重届时悸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣翱阮携。悬架没有“忽悠”的表现峨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息狭椒瞪,车内乘员经车撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”藤填番。悬架后段偏硬颧渺领,在弯道中并没有明显的侧倾档悄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错亥,动力供给够积极绅,表现不错骑眠怂,驾驶感觉非常轻松竭,动力的跟进也很是及时妮寺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm佳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右传澜,而且不是那种喷涌般的迸发煌夸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已獭势尺,给人相对内向保守的错觉钮躺。   CX-7更擅长的是中途加速尚嗣赡,比如从60公里/小时开始美,遗憾的是想让它发挥全部并不容易农,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓莫歇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限帘,这几天这种沮丧感时常出现飘谱棺。不过也正是这个中段加速的特点弥并赴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举牟勉饥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右梢栖维,稍踩油门就奔向3000rpm世,便能得到很好的响应肖劳容,仅有极为短暂的降挡迟疑队,随后就催逼出了足够的扭矩珊继凡。简而言之泄七痰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的祁柏,容易上手酮拧舍,各方面的表现也都算令人满意弹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷患,涡轮增压器起到了明显的效果抡毛铃,就像注入了某种精神类药物湍须,虽不时刻保持着亢奋状态沃讥,但兴奋状态确实随时可以到来欧哪,一切都听从指挥棠儡。这种持续的加速感可以维持一段时间蹿夹材,心里不禁一阵爽快洼邓,当然丛倡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了史般。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拣娠棚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氦诡,消耗燃油17.94升比苛,平均时速为30公里/小时违,全程开启空调捞税,平均油耗为13.3升/百公里泌羞讨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疤府,CX-7绝不算省油的那类合拜,准确的说是比较费油躺。另外煤蒜对,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侈德,无疑使用成本相对较高卡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前睫颗妓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章娜撼撵。说实话卧,那是我第一次接触这两款车导。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象趴欧钱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机碳嚏,动力同样够用獭刚,但输出并不算线性宠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纶色盎。当时我就在想戏腻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嫉尖耍,而如今厂家真的这么干了卉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统掇,增加了几项配置鞍钙,外观方面几乎没有改动磊却,图中的这款车只是增加了车顶行李架竭想匈、车尾扰流板和挡泥板等选装件妈锨丹。   这款帅客HR16是一款7座车型奸法评,它可以满足国V排放标准贩贿擦,车窗后半部分采用了隐私玻璃了泻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢从蹭烈。当然醋味,帅客实际上是一款既可以满足载人忿嗣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)透,所以它的车系中包含了5座睡沦七、7座淮刻、国IV赐、国V等各种不同版本担。   除了挡泥板之外揩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果题港热。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统逛俯诉,其中的最强模式叫作“Dynamic”芯泻遍,译为“动态”恼发。有意思的是期,在英文里剑鬼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根仓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机订探、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗耿陌凌?——开启动态模式衡弯,就等于点燃了一根无形的导火线够俗。   要追根溯源的话档,炸药起始于中国纬寄,属于四大发明之一就阮,不过相比中国发明的黑火药枪坊,硝酸甘油平时更加安全可控沤凤瘸,而且破坏力更强闯。奥迪RS 7同样如此呈贬乔,它多数时候表现得比较随和疗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辣搂。   首先从外观上就容易看出它很厉害瞥。奥迪A7之所以独特朴木,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吼肉,人们将之称为“Sportback”靶席横,在我看来世硕僳,它的廓更像是一只优雅的海龟妈楼酪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种笆年。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装秀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光率,所以它已经不是传统爬行类的龟钠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息廷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挥废。最吸引人的是那个手感出色的方向盘替,让人不由自主的去稳稳扶住3笆瓮、9点位置隋济采。   在风骚的外形和各种真皮贩辩鹅、碳纤维材质的覆盖之下羞含,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性匡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赤,这一点很好剑晨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV慕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群虚叭。即便在这种情况下甫耍摩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价题丰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题费褥垢:谁给你的自信卖这么贵寥心郸?不错是荆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008箱,它到底是盲目自信还是厚积薄发宽份惜?我们一比高下亮红钉。 外观对比辉潞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结篙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舵,所以我决定说点可以量化的东西雀陋存。首先烘忍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现噶迪路,而哈弗H2在售的这款车是中配车型隙澜迹。其次可能是由于动力的原因聚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽椽哀鳖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疯翔,备受关注的长安CS75正式宣布上市衬退,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吉。在前期的试驾活动上禾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型入,并对其驾驶品质给予了极高的评价参。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车发,和手动挡车型相比灸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待虐滦。 ● 外观内饰的简单介绍文:   在外观方面狸起辩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型片盟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虾,甚至连一个小尾标都没有帛线刀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿葱急,但1.8T车主可能会对此有一些不满胺半快。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蔼,轴距为2700mm侥溉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5矮傅素、奔腾X80以及哈弗H6剧,CS75还是相当有竞争力的储叛,它的轴距和长度最大颈牡浪,宽度仅次于哈弗H6叉克绦,高度相比瑞虎5矮了35mm垂纳睛。   在外部配置上瞎烂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统堕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头康,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角掣安。另外许,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孺娜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果案,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骨韶散。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致徽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品菩蒂砂,市场售价约为700元/条期桑,在同级别中算是很厚道的配备了馅扫。此外熔狗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品滩,只是轮圈被替换为铁轮圈碑淮,还是俩字——厚道鞠餐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格马倍纳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足来努烽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板栓,看起来更有层次感敝卫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙徘、设计毫无新意材、用料也很一般等不好的印象乃雹镣。不过近年来厦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹统,长安便是其一驹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烯案,也很难找出它的缺点肃理辽,按键悉瞬笨、旋钮的阻尼适中托匹毒,手感很不错斥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏未羞飘,分辨率和反应速度都还不错捐,不过在功能性上它只提供基本的导航视茬、DVD迟、电台款莆、倒车影像及蓝牙功能蔚桶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐枷肚弊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烂观,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到篓,但是厂家对此并没有改进虚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放病。但是登痕边,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度春歉,同时设备名称也无法显示完整蚊姑,在用户体验上还有提升空间捍。   不过诉,在一些细节处理上惨戚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意琼矫。比如在挡把前方的储物格碉靖埂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蹲,不过这块材质却为硬塑料峭固巍,实际上根本无法达到防滑的效果葡。另外屋炼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯店狮攘,这点值得表扬告疼么,但必须手动摁下开关才能点亮乃功逃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅睦糜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蜜史查。座椅填充物软硬适中粮,刚刚好踞,并不会软到开久了腰疼写程,也不至于硬到硌(gè)人女。除此之外砰祟,包裹性表现也很不错腥跨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蜗殴尉。另外邯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锚啡晚。   车内乘坐空间表现上计,身高180cm的编辑身处前排阿擅,头部约有一拳左右的空间昧焙滇,此时移身至后排巨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间文瓷。作为一台紧凑型SUV车型糙胖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了防且耸。   来到后备厢辨,长安官方给出的容积数据为590-1560L夏匹妇,表现中规中矩酬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布抹梁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果履蓟,增加消费者对于整车的好感度忿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟课,如今市面上的电动车产品越来越多琉称皖,开始逐渐走入人们的生活梗贪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瓣势浩,大家对它的了解可能还不是很多权,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伯貌。那么这款车究竟如何呢疲另廉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车煽簿捌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上被史,我们终于有机会近距离接触一下蔚访。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哪捻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质丧前锚,因此其与众泰汽车合作兔让,推出众泰知豆电动车磊承。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同狠痉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识旱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗穷松苟?不管你信不信诫寄息,反正我信了炼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱曹,售价为24.98万-28.98万元霜,共有三款配置可烟佟,全系均未采用quattro四驱系统伍敖围,取而代之的是前置前驱的驱动形式渺额开。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锻廖匙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挟干,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水姑哄,1.4T的发动机到底够不够用巫差呜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧奢妓啼,这些问题都难免让人担心菏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”番堆,它又是否值这个价格奸,下面让我来终结你的这些疑惑超师。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力确桅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱魏牌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捻标普,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境十,既然大家都关心这一问题瑟,那么我们就从这个问题开始一一解决肪京。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的小许凤,其最大输出功率为110kW锋敢,峰值扭矩可以达到250Nm邓苦管,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm线琅藉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后牟,动力储备不足方面的顾虑懂褥,但是这些想法也好顾虑也罢闷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了却空。奥迪Q3的油门被设定的很紧实狸,油门初段的旷量微乎其微弗幂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点教究唐,当发动机的转速达到1750转时睫穆淌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩受朽卢,强烈的推背感也会随之而来授凌靠,如果你不是冷静下来思考一下牡冲苛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受渡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蛾痹祷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候欧,一开始的想法和我一样泊较点,换了1.4T发动机之后显腑蘑,动力跟的上吗炉?心里总是怀揣着这样一个疑问悼强,但是当他们开了一段时间之后屯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”观酵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迸宦即,处于D挡模式时感,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钞,但也感觉不到激进的性格彩晒汝。但是当车辆处于S挡时芳横毕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉屯,整个车似乎突然变得紧张了起来捂漓,时刻专注着你踩油门的右脚蠢,稍有动作便会迅速做出响应品。   在城市的驾驶中鼓侮瓦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瑰嫡席,当你深踩油门时怂海玛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蒋纤,或者可以说寒蒋畔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骗遁摆。此外坪棵瞬,作为一台不折不扣的城市SUV乔伍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验矢堵斯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质灌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量脊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仿釜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动倒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泥,整个加速的过程非常线性餐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磐郴,不会表现的非常神经质间良隋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耐险,这台变速箱给人的感觉非常聪明旅席,可以准确的猜出驾驶者的意图徊绷,在换挡的速度和时机方面非常到位矮漠盯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点连谴嘎。此外贩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错壁。当车辆处于D挡模式下陵氖,当发动机的转速达到2000转时仇兢,这台变速箱便会进行升挡的动作秽颈,从而保证日常驾驶更好的经济性慷薪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时囱敖将,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止褐盒挤。   这台变速箱也并不是近乎完美看,它当然也存在着自身的不足斧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺次涡,尤其是在低速的区间内磨忌驰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感且粒。此外手魄,该车提供了四种驾驶模式的选择幂鞭,分别为经济椿、舒适诵、自动和动态模式轿菇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整旱踌。 性能测试努:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中斡少佳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现荤,最终的破百成绩为9.14秒奥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升旅。奥迪Q3在三挡时完成了破百币星茨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程距。此外吕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没傻橇,非尘德荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失橇,整个加速的过程十分平顺和线性畏肛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势付胶。车辆在全力起步的过程中妮鸽,由于没有采用quattro四驱系统尘杀,车身有轻微的抬头现象寡桑,前悬挂的拉伸比较明显搏权。 性能测试恳疙佩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中泉苍勒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挤袒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瞥法背。在整个制动的过程中毒猫,G值适中保持在-0.9到-1之间桶惭薄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尖,前悬挂很大程度的收到挤压蹬骨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桂。此外惋剖刻,该车在连续制动的情况下梗,受到的热衰退现象比较明显酗,在连续测试过后澄,制动距离增长了接近2米硅请。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容弹,动力方面也足以应对使用的需求湾捕,尤其是在低扭方面失灭计,这台发动机表现除了浑厚的功底秒屑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拱超烹。对于一台城市SUV来说缺雄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涎寡。" "  你有没有这样的勇气己,一辈子只留着一种发型僵夕钠,带着一种款式的眼镜乔寝?或许多数人会摇头说不晤。试想你现在穿着中山装狮,带着大边框监庆,留着中分头走在街上挛,别人必定会投来异样的眼光溪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变慑遂划,但有一种美测,却是永恒的替立,我们称之为“经典”梨恐。就像中山装逐渐演变成了“国服”旗赤券,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样联步,看似过时的东西稍加润色冉阜,就会焕发出经典的力量墙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题佛犁,也是一个互相佐证的问题屋话钳。正是扛住了时间的消磨墙,一个产品一种设计才能称之为经典谰嫁。而正是因为它是经典抽,所以无论时间如何过往涧荣,岁月如何变迁寡碱拔,它依旧能代表着美稗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角舍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫久密、保时捷911却嘉、MINI这几款车了稗冀和。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吐,这是一种财富八携,就像一个国家的历史一样傲叹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝端儡辛。但就像中山装一样窗青,如果不稍加改动拨,依旧会被人说土气鲁,MINI也是一样悲豹楷,细节的升华会有益于经典的传播和传承繁涕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多釜雷,是全新MINI车系中性能最好的辞。所以车头车尾都会看到“S”的字样缝庞佳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表虐魄扒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恨,这是它彰显不同的地方测古,尾灯的轮廓更大了哩拿涧,但相比老款不够凝练辉,同时你也感受不到它有何种审美的进步兼,个人感觉它是为了变化而变化瘦咯。轮毂方面坪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注略导却,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)趁。不过丸蹲噬,在真正接触到保时捷Macan之前蝎柔嘘,我对它的真正实力也有所质疑须。众所周知挥搭般,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造千殿宝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奸山?带着这个疑虑叙辩骡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅献。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型懂挤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机似呛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似耸祟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型幻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”渤狈散。在没有任何参考坐标的情况下挝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瓤乘搂。排除了惯性思维的困扰测,对于一款新车而言或许并非坏事讽唱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布衔摧卯,因此有关它的设计特征我们并不陌生廊。作为保时捷推出的第二款SUV车型刚囱插,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计及夕梆,同时也融入了许多独特的元素冒丁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征博孔发,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烧安,因此在细节处理上挖,新车融入了更加激进的设计元素矾椭嗜。    作为入门版车型蹭挠忍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯阑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吴,并采用导光条设计泛皆,其视觉效果更具科技感橡慕。   保时捷Macan的腰线位置较高萝闺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢壬峨阀,营造出强烈的动态视觉效果囱晦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格控挺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一庙计,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格铅蛇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况配,我的同事此前已经为大家介绍壕贯坛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍插巍渺。" "   ??????? 提起观致案夸,大家都会想起什么槽吮?这似乎是一个难以回答的问题媚猛淖。作为一个有着中国血统的全新品牌侠闲端,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩经醛。在2013年膛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乏,一石惊起千层浪番是。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浅。   如今式材,观致的第二款车型杉类既,观致3五门版也如约而至先,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捻绷?它的到来炮钵,在扩充了观致的产品线之后巾叼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢层?自然是令我们拭目以待尚漆蹭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车灭如。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今晾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型闻蝎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弓落,时至今日都没有做大幅的修改罕喝。就是这样一个古董级外貌的家伙扑,最近竟然和新能源技术杠上了蓬笛泡。2013年的日内瓦车展上胆钳,路虎推出了一款纯电动卫士刀,旨在告诉大家卫士宝刀未老鹅。而这些天答强,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试戚办,看起来鲍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了遣犁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弘拴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品十,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟裤思,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惕,并未成为现实父牢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已欢。   事情的转折点发生在2014年6月18日勉没,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照默窃纳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车耐,并且这一次比,车身上已经重新贴上了拉花粱钙痰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贸告,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抢郝馈,而是一台真正的电动版卫士朔松去。   之后通过各种途径的联系嫡缕峦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苍饭,虽然这并不是一款量产车郸辖妹,也没有任何电动机衬冉椿、电池组方面的参数数据涕方, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辞,我们认为此次试驾还是很有意义的麻赔粳。   ■ 外观造型恍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷宿蕊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士博。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样浅部洪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异魄泼。   电动版卫士全球仅有7台熄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刑横方,基于卫士110车型打造贸锹肯,可以根据情况容纳5个或7个座椅奉,算是车系中的“旅行款”关。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承夸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坤勘膝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酞觅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡袭垫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骇豢诲,丝毫不加以修饰立。按照官方对柴油版车型的销售策略抢高悼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件腿里。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分潦席,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拈墓嫂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留祈乘访,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间楞淡奉。正对车头陇停,右侧翼子板的通风口也是镂空的咖,下方是空调系统的进气口头,而左侧的则仅仅用作装饰籍,所以是完全封死的状态邻工莽。   平直的挡风玻璃返、小雨刷忻、面积可观手动调节后视镜写,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计釜,而在这台电动版卫士上累舰刚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板磋。   实际上浆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致枪蚕换,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辨,电动车窗只照顾到前排乘客氯,第二排为手摇的靶颁,第三排则仅仅是推拉窗尾搐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林立珊莆,确实桶杰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车年斤散,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闹丰柿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帝探息,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惧裴。   三窗式车尾设计除了古老外荣敲,想不出更多的词去形容错,好在后窗电加热狄氮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备写虏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坛险。至于各种不同用处的尾灯汇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩布渺韧,并配备了13针牵引电力接口那呜韦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电策怜隆。而对于电动版卫士来说吞碎,这款车的拖曳能力也非一般强大融,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置倒撕久。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯氮木,在这四年一次的盛世当中抢蜕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纪膛等,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁痰,在经过整体的细化改进后整体更出色缴蛙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤俣镁 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蔽蓖,对于这样一款小车到底怎样洪,让我们一起一探究竟捅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车粮艾唱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计铅衅十,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化适,当然这还有一部分是车内空间优化的设计户盯嵌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格籍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盗涉圭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮姑Τ。可靠的选择供哺。   相比现在很多的车型屑炊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钙顺门,个人比较喜欢这样的感觉栏,朴素也是另一种风格鹤际连,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好敝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分热拇,可以说是起到了点睛的作用辱砍型,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创汀觅烽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嫌邯娟,看起来还有些运动精神趟辽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狗,同时也是远近光一体设计适,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气台顺,更加突出其可爱的造型风格踞乌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体付没暮,同时也表明了J2的一种年轻风格锋喇捷。虽然是一款定价不高的微型家用车似碳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赐,雾灯虽然不是什么贵重的配置踞世,但对于安全的保障还是多一分才好韭烷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力维伺,实际使用中虽然刮水面积稍蟹痉濉,但整体还是清理的非常干净田。   在车体侧面造型上们猾玫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纷突疮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高程,这样给头部空间会留出很多授,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感啦时剂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感峭墟担。腰线起始的位置和大灯高度相同群痉,这给了驾驶员足够大的视野空间敛劫劣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间认还,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高硷碱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谜。   在尾部造型上肠挎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计复催驴,同时加大了尾部示宽灯的面积栋,为了就是提示后方车辆注意安全漏芭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蕾懦驮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高莲武扣,内部非常的深不过开口非常芯旒憷ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包猾酣恼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疲椿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎趴缺复,虽然是钢圈乓恫惹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳歪沫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型斡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盘毯疮。另外窝郊,一直让人头疼的售价问题虫毒肩,此次又出现了埂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势顺。价格问题辞邯匙,在上市新闻 中已谈了很多酱蜡,不过与价格相比秒税僧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善士渤摄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统僧叉补,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后裁譬佬,即将为各位解开疑问鸡。   观致3五门版已于6月24日上市豌,目前指导价已公布定,售价区间11.99-17.19万元 谢墒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍墓令:依然遵循简洁的设计思路悲挎,造型更显年轻嫂剔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头算,喜欢追求时尚潮流的年轻人士崩繁愁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虎。可以说恰堵帆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车膊付。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恢驾耽,不过在细节上却更显年轻谅估。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm讹沉,轴距为2690mm探澄繁,除了长度缩短了177mm之外烹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别邯煞赶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话槐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉劣便,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颅笛。在车身颜色上褪肉间,观致3五门版同样有6种颜色可崖酒亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕切殿,色彩更为鲜亮惟,也更有时尚感潭米我。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别传。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面慷互欣,而前雾灯也采用了圆形的设计剔翟,更显时尚丹。另外泼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯牧泌、转向辅助灯和大灯清洗装置暮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 横戮沪。   除此之外腑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大工俩阂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芒图,并且轮圈的款式也更加的年轻剔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惋。所以在轮圈与轮胎的规格上旗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别税搅薄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍心髓莽:与三厢版一致铅,细节改变不大霉彼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同豁含,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择杏墟饺。中控台采用对称式设计俯舒,各种功能布置规整撮某,按钮数量控制在了合理的范围内双,不会给人一种杂乱的感觉筋串。平底式多功能方向盘与三厢版无异堑敝郡,造型很有运动感噬糜恭,真皮包裹的外圈握感也很不错氮槐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置相,除了蓝牙电话衬卢、多媒体播放等这些基本配置之外忌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叫繁。除此之外呐,车主还可选配观致逸云的增值服务哀挟,该服务包含实时交通路况乓、实时停车场信息和地图更新等筒某。 ● 座椅及乘坐空间膳标:白色绲边真皮座椅很有时尚感惭忙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晃佩箍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能安芬别,与三厢版顶配车型相同挨幕颠。不过区别在于让绅测,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理巧酷壁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升报暴簇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动丝保。   在乘坐空间方面钒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座壕沽,并将座椅调到最低位置后汕,头部空间大约为1拳旧,显得很宽裕;而进入后排后始达,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刀段邦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的魏剃监。后排中间地板隆起幅度较大克纪,长度也不适合搁脚彪挂,中间乘客的舒适度会受到一些影响拔。 ● 后备厢焦、储物空间和天窗篡断罕:后备厢容积403-1105升诫别珊,储物格众多蟹千。   在不放倒后排座椅的情况下晚,观致3五门版后备厢容积为403升潦红变,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题版丛。如果嫌这样的空间还不够的话伍森,将后排座椅全部放倒后郡泪鹃,空间最大可扩大到1105升靛告江。除此之外阜痴,如果您随身携带了诸如手机屉、饮料之类的细碎物品的话嘘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间匙饺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备邪,可打开的总面积约为0.22平方米坚些,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似袄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架糙筛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机聪漠磨,两者最大功率分别为126马力和156马力烈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米喜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沪釜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外憨夹疮,其他车型均采用6速双离合变速箱伶蔽。在底盘悬架方面缔里,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架杜蹭垛。 ● 驾驶感受旧诬:底盘调校水准高书途,变速箱低速平顺性比三厢版好居堪簧。   此次试驾会上颓什,我们大部分时间都行走在城市道路中赌呸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些潮滦,起步时若是轻踩油门踏板该,车辆的提速会显得比较迟缓取澄,若要改善的话讽撬霞,需要至少踩下1/2的踏板行程释漆回。对于开惯了日系车的朋友们来说浆卿,这种偏向于传统欧系车型风格磨,而非“一点就有”的油门调蟹嗲芨睿可能需要一点适应的过程猫阶搐。   而在整个加速的过程中矾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上枪办,咆哮声已经传入驾驶舱抒驹词,可就是不见变速箱及时升挡斤淖滔。另一方面链,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入将齿肮,整个介入过程并不是特别的线性堂砷舵,其工作时的噪音也清晰可辨党奠橙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音库焚炼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )竿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受库痴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缮,并且伴随着强烈的顿挫感捕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捍衔扰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态另突惯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巫,虽然顿挫感还是有竿侗受,但已经能够被绝大部分消费者所接受潦皆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滩,那么我可以回答您虑,和大众的DSG表现相差无几缉。瓦须。   从观致工程师的口中得知兢帘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题死功,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鳖氏缄,对变速箱程序篙恕护、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整顷胆卫,找到其中一个最佳点拓锌簧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低佩饰驰。   在手动模式下吗慷,发动机的表现仍然很积极谦灵,不过由于其低速动力输出并不出众康兼贝,其加速度并不能让人感到满意福绕完,很大程度上勒胃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涸。此外噶慷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时本差,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡迸趴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似匙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点盎时吭,而在此前的三门版车型上勉,我们就给予了相当高的评价腺盒。虽然仅从结构上来看骨铃围,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控梯髓谰,但作为一款家用车攘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性傲卷妹,高速行驶变道保证稳定性盆妊忌。事实证明胃献嘛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现昆,并且从车底反馈至车厢内的声音浦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看僵户,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的躺八陌。   ● 编辑总结郸赊:   从我们此次的试驾感受来看酚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻睫寥、时髦的外形背,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整淘。与之前我们体验的三厢版车型相比躬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步间,尽管目前顿挫感还是存在梨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了百遍纠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过复,有值得称赞的地方改肖炮,自然也存在着一些不足汕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等滦沸。另外污规歧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的传。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搞画结,但是这4000元能够换来包括氙气大灯师桥、转向辅助灯及大灯清洗功能炔矛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎城味券,这样看来隘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少狮滩。不过附健挠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢呜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧戈嘉贪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗洞吖校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间连疤乐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型腔拧。但个人更喜欢两厢版本瓤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因诫木躬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侣悼穿。当然腑氓己,作为同一款车绿惜量,两厢和三厢的选择人群会有很大不同付。三厢版本更加实用饱嗅耿,两厢版外观更加时尚干练撇。今天带来这款两厢版爱唯欧扦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足收钉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绢娃套,大灯的设计相对保守了搓兔,但也减少了人们对于这台车的争议性防酪绒。从而扩大了消费人群廉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好杉,各有各的美弹喀苹。但无疑粕跋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的犊加敞。   侧面的变化并不是很明显淋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动息。相比三厢版要顺眼的多滤。车尾的变化同样集中在尾灯上加嘉,尾灯的轮廓变化倒是不大瑰,变化主要集中在尾灯颜色的改变丧。深红色的外围显得更有质感垃奢掏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话海,越野车是最好的选择伐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车馈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扮拆羔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事戊楷僵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力歉病透。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远簧菱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撼涕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嫌。除了电视剧的锦上添花莫,BJ40本身的魅力也势不可挡缄,下面我们就走近这款“北京青年”嗓莫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼厂。   外观/内饰峰技嫩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试临苦募,或许有人会问那为什么还要进行测试煌。其实答案很简单梢犯赖,之前测试的BJ40是一款试装车锑奠排,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别饶浩偶,包括电视剧中车辆也是如此洗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变讹醛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升广贤炉。虽然我没有见过之前的试装车塑纲穿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异崇,甚至有些地方与牧马人不相上下拜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍踞雾叔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了殴,这里就不再做过多赘述燎绕蛇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缕霉,你会发现并没什么科技感嘘河,简单的线条壬旁捻、硬派越野车特有的见棱见角的气质蠢哗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蕉柯。另外伶叭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留玫。硬质塑料质地的中控面板很厚实挪廉芯,比起舒服的软性塑料手感稍差辅邻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境轨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事措垛,同理使用织布座椅也是一样浑厢,无论您是刚刚涉过水位写,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陡痉,都不用担心粹腊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器广,不需要华丽的外表去装饰录截钉。虽然BJ40有着很浓重的模仿澎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格渐察齐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抡喷,那只能说这个人并不了解硬派越野车嘘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望虑蹬,让人想到真正的场地里去撒点野仇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀底?惊险的高速穿插烦钒单、精彩的甩尾掉头长肯、惊艳的侧向双轮行进肉胎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撕。时过境迁宽壁,萨博虽已退出中国市诚弧,但把经典的两款车型(即9-3赋盖、9-5)的技术留在了中国毕,在北汽成功收购萨博技术后栏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生俺碌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型短,其底盘运用了萨博9-3的核心技术舶畏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求亥笺,主打性价比与实用性壬内。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确丘烹,只是在某些方面使用了相关技术而已窝。   从外形设计上就不难看出岔梁馅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰详酗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恒蹦,同时车身上所使用的犀利线条兄,令时尚动感的氛围展现得十分充分眉凄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级啪哦接,车身各项参数都小于萨博9-3唬赖,所以直接套用的说辞显然并不成立驹憨新。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谋,打造一款可以继承优秀基因窍怀,并适合普通家庭用户的车型棋蓄眯,成为了设计团队主攻课程赊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情搔撤来,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应颇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降讲梆,但紧凑的造型与简练的线条骋,使其观感的持久性更好呵丝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多施倍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浩健堑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型心,价格能接受瞪位,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型稿。而现在也有很多车型供大家选择仓飞廉,包括大众途安澈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择藕贫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弛驾侧,它还有一个进口车的身份壳吩。接下来氓绊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卢。   外观暑悉瘦:起亚最新家族设计瀑让,略显可爱棠,大部分能接受诽位。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盟漂,同时又有一种独特的卡通味道疙啪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感断壕扣,没有配备氙气大灯法,但全系均带有LED日间行车灯菲拒档、透镜及大灯高度可调功能搪。雾灯部分的设计很有个性臣貉块,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刀驼操。   由于车身高度降低微韭阑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泼,平滑的车顶线条降低了风阻系数勺捕,流线型设计更加美观匈搏秘。全系除顶配的豪华版外唬,后视镜都没有集成转向灯功能秋笔安。另外胃滴挞,低配车型的轮毂也比较简洁省,轮胎规格为205/55 R16胜姑驳。   新佳乐车尾的设计十分简洁城朝,总体看上去比较圆润发俺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格入氓侯,凸起的轮廓首尾呼应嗣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方趟犀,车顶带有行李架绷托欢,具备一定的实用性睫比。新佳乐全系标配倒车雷达功能厂惫沥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蒙辽混。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源居傲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题繁磊殴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯暇。而提到雷克萨斯竞煎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样试宦,立刻联想到了舒适逞秘、安静等一系列形容词柑橙既。   作为雷克萨斯主力车型史吗茬,ES系列占据其在华销量近半壁江山苍,舒适筋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价攀顽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拘,更是有充足的理由享受这些评语疚。但更重要的是惜,在环境日益恶化炼容、石油资源日益紧张薯傲饥、油价越来越高的今天松,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度聪料。   外观部分褥控:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型滩狮笑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)递梢锹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赌,和前代相比进化明显老惦镁。初次亮相时价阔刑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哥首。与丰田一样苯捍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格道外,目前已被广大消费者接受割钉姆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弟。   外部配置上阂稍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能乘鞠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目忍,与中网造型配合不错恳努剔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抛,轴距2820mm纠唐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同邵,ES没有针对中国市场刻意加长娄惺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台莱抡褪,轴距比老款增加了45mm尝糖臂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戊靠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抄酗勒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惹仿际。当然河此晃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标杏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谢灭。另外烫勃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内孺,更加低调摊夹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS效孺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆黔暖、忘记沉默寡言的正装车主凯夸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烧顽、忘记... ...算了雌,需要忘记的东西太多腔,你只需要记得一点秦袄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伦杜。   奥迪的低调呐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凸烽疼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嘲秋博,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然次。依托自奥迪A7的造型设计铣焕忿,RS7依然拥有优雅的造型楼惦,仅仅在一些细微的地方雄谐,RS7做了运动化改进少坛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅砰配、以及哑光附件损。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炉李、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子统。   如果客户需要狈裤墟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辆赎,其轮胎规格达到275/30 R21侥汀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气壤氮废。排气管依旧体现出奥迪的低调端睛辞,外部看是两个椭圆形排气管戳话香,而其实际是双出四排气猴培,因为单侧双排气有节流阀川读,用于改变排气通道讹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣翟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骡落鼎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针介慨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔和世。车钥匙擞粹、平底三辐真皮方向盘啦旁、运动前座椅仕麻垄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标狈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能另客,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示歌登卯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中去熄唯,还提供发动机增压压力乾某、机油温度显示和圈速计时器等数据席齐哆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰猩监,并提供其它3种材料作为选装推避。车顶内衬标配黑色织布裙薪,可选配黑色Alcantara面料羔蛊蛙。搁脚板盘枷分、刹车踏板鳞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计埔纱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆电。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肌囤吩、一体式头枕的运动座椅釜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料完,并提供钻石绗缝懈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料琼辞苫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赊舰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情喜冒失,就像微博上说的欠潍幸,一次刻骨铭心的爱情攀石确,一次说走就走的旅行什么的呕醛傲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求久,但在现实中惋,你不能永远一副放纵不羁的样子砰,特别是在资金有限的情况下聘豆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的牢封夕。此时你就需要一辆价格便宜澳、实用可靠的多功能车型焕料就,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匙挖漠,分别是景逸X3和景逸X5申曹,形成高低搭配产品布局筏。景逸X3属于入门车型肛侨稀,共有三个配置惩,指导价从6.99万到7.79万元涧纳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型菇秸层。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看内,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹿。这款车的前脸采用了新的风格样式祟,线条比较硬朗到,造型简洁流畅丢,同时又很饱满常,没有过分追求标新立异的夸张风格珊劳,显得更加沉稳湿敛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辩荚,给整辆车增添了活力驶奶电。   除了前脸之外澎埠堡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鸵碳私,让人略感失望柏坑劲,好在整体风格还算融洽蹦芍篱,不会给人前后脱节的感觉其泞辜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酚、1835mm和1705mm豢呜,轴距为2685mm湾,在这个价位上算是较为突出的水平了寡跺拔,保证了足够的车内空间柒冠。" "  在固有的印象当中虚嫩纯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挞措鄙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价柿骂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒赘亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讲乳箩,作为日系三大高端品牌中的一名嗽揭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸括汕叫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次村操,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伸箍废。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嫌纪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酥稳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现喉报评,取而代之的则是一种日系的柔美风格叉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影感,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力愤庐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点莆,并且这种特点让别的对手无法模仿盆受干。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉偷米,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大箩勾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度硕期爽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面素慑郸,看起来非常具有独特的风格另鞋疽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计但,不过看起来还是比较有神的签阮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果裂讨党。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示朽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仁顺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哨剃乔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉街俱,这款车有这么长么混?实际上后门的长度远大于前门榷,不过整体造型并未收到过多的干扰牵群垢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格按筏,因为C柱的造型更加接近尾部挪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酣努触,腰线的设计在在尾部提到了最高涸,并且从前大灯连接到了尾灯部分柏耙先。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通裴腥保。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响尚太狸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计顽亥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计袱胶铅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酸唯镭,到今年4月20日其正式接受预定孔番遍,不到一年的时间炒舌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搁。在新能源车量产纱、市售的速度跋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挞坏评,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过热挠。当然匣,汽车之家评测新车的速度也不慢匪古暴,今天荡侠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章撬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蔚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款仇寒,其中橙色的为增程式混合动力版车型迷嚎,白色的为纯电动版车型卉皮瓷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型戊蚂。   ●外观屁:造型前卫为滴承,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淌鞠时,我见到量产市售车之后潍睹辛,其外观真难以与概念车作区分伺。宝马i3前脸造型饱满圆润辑半渐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盘鹅。不过裙,“进气格栅”四个字需要打引号了赋扑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾剁诺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孰岗,让整车看着很有质感且与众不同玻伯。当然雄东,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格萝捂耸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头芭,但它的车身侧面看着一点都不显小店。在我看来原因有三靶吠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富项句屉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少僳,给人感觉比较敦实发叭。特别是车高数据豪,它比X1还多出了23mm涎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鸥仕,达到了20英寸轿啊,但胎宽却很窄氏供咯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纤闯坛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎淑。有关这款轮胎豆棠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舒朽,基本都表示由于规格太特殊疚创钙,没有现货也没有报价乐对。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质睡,很独特峭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应险武。尾灯采用得是隐藏式设计帆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分驴,用于显示示宽灯死艾、刹车灯以及转向灯等珐涤孙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啃,所有光源均为LED储。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中戊滦米,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词售欠,欧洲市场上柴油车盛行已久捕渐潍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绿。不过近来岸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求巨,Jeep便是其中之一俯吞携,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陀敖。 ● 外观介绍茶啦:与汽油版无异课汗,硬朗依旧屠。   从外观上看坞兔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嚷朽肺。新车的外形仍然显示出硬朗扛忻、时尚的风格校避,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大却老,提升了时尚感东。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扣蛊唾,在同级别车型中“个头”并不算大劲辽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势竣净啡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°科。   在外观配置上笑盒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯溜管钉、雨量感应雨刷哼嚷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置煽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的封。轮胎配置方面权居,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎槐,轮胎规格为265/60 R18财唱颂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎潭袭厕,规格也变为了245/65 R18权李秋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酗瓦,我们会谈论什么膘蹦?是大老粗一样的外观浓锋,还是“马路杀手”一样的形象枷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嚼胚,笔者也不例外撑。6月5日下午陇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沪,原来大块头也有过人的大智慧诽奢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH维、FM两大系列酿兄泡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日势,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涧经,中国区总裁陆博天到场助阵片。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肩蛇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了灸剑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车苗瞥蛙,最大的意义还在于为企业产生利润泵柔。因此忍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中爆解袱,并体现在生产效率枢费、节油效率感、完好率概闪透、安全俗随、安备派荩和驾驶员体验六大方面吻媳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瓜踏乒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择来,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证誊尾叔,而大众凯路威则开创了一种新的格局糯翱片,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型臣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蓬垛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赣耙,而那款车型是针对高端商务市场的车型秸幕倾,虽然其内部可以进行简单的商务会议傅猴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的频按堆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格糠记,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求棉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蔫咐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格帅快,大尺寸的大众标志可以说非常显眼踏卵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密庐瞄衫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气咯秆叮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置并叭惫,只是以简单的卤素大灯出现闯屯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搐,只能说稍显遗憾寞片赖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嫌煌保,并且其敏感程度非常高崎蒂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挺苇兄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大较仁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格遍亮合,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乳嘘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哀墟躲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脾酒轿,在尾部造型上也同样是方方正正睦归佩,给人以刻板的印象寄啦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伍涡辟,看来稍显朴实无华钒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饲锻。尾窗的面积超大按沫,并且配备了后雨刷痞,可以说在安全细节上做的不错觅抠搂。尾灯的造型也毫无新意你电,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑ㄅ贰,尾灯内部的结构也比较简单榷,并未采用LED也是针对不同定位的选择桐镶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嫉侍扒,尾部配有四颗倒车雷达探头葡赶书,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浇。作为一款商务用车倒鸥竣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方僧筐,而旁边就是凯路威的备胎所在地楔淌恋,这样的设计使内部空间得以最大化利用措参劣。   相比国外的凯路威车型苫逻虽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抵惰首,造型上采用了多辐式造型介茫桓,轮胎则采用了邓禄普品牌杏露。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缓歧趣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候翰九,我更多的会用臃肿两个字来形容它秋即。圆润的车身毋愤掳,没有棱角的线条汕掂,大而无神的头灯需,都让我对它提不起兴趣欢奖苏。第一次见到新款昂科雷时食侧,我的这种感官得到了改变毛势。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点算被。新款更加俊朗虑茅,就像是一个胖子抽敝鞠,经过健身吩恋,从大腹便便变成了施瓦辛格那。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面帮,这种类似于点睛之笔的作用丧侮,实实在在的发生在新款昂科雷上面抖。之前的头灯让我没有胃口路衫熟,尽管亲和力不错扳持持,但太没有性格赊残。连同这个车身莆梗,都让我觉得臃肿无比刚宿隙,简直就是个满脸流油的胖子是柬。新款更换了更有张力的大灯弯回,进气格栅也变得更具进攻性糯。这样的风格犯,我想才是大家喜欢的技。   侧面造型的改变不大乓瘦勉,侧窗面积所占的比重依旧很腥,这和新君越萎、GL8都很像耻庞。给人一种重心很低的敦实感富撩。但对于车内的乘客来说奋怯伴,这不是个好消息蓄,过小的车窗影响了向外看的视野茸。造成了不必要的压抑感角楔。或许对于选择别克车型的人们来说檀,这一点必须无奈的接受了拖洗扒。   车尾的变化不及车头融尚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性墓疚车,或许我会更喜欢它拿。但事与愿违迫,尾部的改变仅仅局限在排气管上鞭始冠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形渭甩阂。这多多少少会有助于提升质感柬扯感。也改良着尾部太过圆润的整体气质面篙。可以说俄,这次外观的改变吭,在这些细节上还是很成功的结吉。相当于一次瘦身和塑性墓世,让它的线条和筋骨更加分明副呢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间图藕察,纳智捷 新大7 SUV正式上市镐掏,官方指导价格为22.68-27.48万元汤。一直以配置见长的纳智捷品牌瞎诬,在小改款车型上又下了一番功夫叙少嗓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次潍湾领。在体验的这几天时间里闻架,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拧违谜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嗡嚎。也有好奇的邻居询问这款车的售价劣汝被,当得知价格只有不到30万元时乒凌,邻居更是深感惊讶烩蜕扯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢百?本文就为您带来答案户超彼。   作为一款SUV鼎锑釜,“大7”这个名字一点都不为过娇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手滥,2910mm的轴距更是傲视群车毒牧,也难怪引得路人频频回头哦还。不只是尺寸称,本次试驾的新大7四驱旗舰版艰差,整备质量达到了1950kg蟹潘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狄沮凛。   作为改款车型惶,新大7的外型经过了一番修改歧,主要体现在前脸和尾灯上楼盟蒂。大灯造型有所变化柿欢衬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内许裁,而经过修饰的雾灯矮错筏、转向灯和前雷达洁,给人以霸气外露的感觉哇新。整体上抨净,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉逢甫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭汲短邢,比较实用奔请。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上聪防,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上阔。从奥迪A8的换代阜体坞、全新奔驰S级的上市屎鹤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照将挠郴。这三家老牌厂商动作频频氓锰丁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上棚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS街。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宦朴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今掏抱犬。而随着混合动力时代的来临狙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL才,可以说从那时起盯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位松。在奥迪A8和奔驰S级已经上市幸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颁赐伦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来斯兑,以期对它能有深入了解宽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的窘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痢寇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陪播纹。相比之下怪何,雷克萨斯LS在此方面并无优势恨叛薄,长度氨忍、宽度和轴距均落后于对手缸。   即便不看车尾的标识涣,仅从前脸上幽兰色的车标陈文,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型偿馅。而身挂HYBRID标识则意味着峨晨岛,除了树立当家旗舰车型的形象外搏故,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功璃镐偿,只是在一些小细节方面令人有些不满女。如果用最严格的标准来衡量睛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垛死。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些糖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后面镁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贝催,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坤莲亢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型电脚究,这种车型的优势就在于咕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感干藩仙,还拥有了超大的车内空间滑缮,优势显而易见泪钡损,而今天我们来到了美丽的太湖腔传蓄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型韩吵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吼氖,也让更多心意欧力威的人有更多选择耸阶窖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表掳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的垦房滦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舷凸,不过从售价以及车身尺寸方面来看副耗玖,欧力威确实占据一定优势佃沮。   外观上欧力威厢型车身造型日,并没有阻碍它时尚的视觉感前唾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车投宠,时尚并且使用迪傅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观硷且射,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嘲疙。   非对称化的中控台设计惋棱让,与1.4L手动版没有什么变化渤,首先造型上足够年轻协调戒济冈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点矫朔休。欧力威自动挡车型锈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卜凯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搭局街,操作多媒体更加方便肃弊。中规中矩的仪表样式没有什么改变嚷枯郸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孪林碗。   本文导航" "  有突破有挑战触颇凭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候咎擞法,就会有这样的感受恋。它太挑战人们的传统审美了懦,怎么样也无法用大气欢担、简洁舱徽潍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产午捐。自由光承载着延续切诺基的重任衅菇婚,就在这样的争议声中款款走来郝峭诽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统记拭,挑战着经典皖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新池啦,在做颠覆传统这件事溃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念方。就拿前脸来说剑纶,好看不好看绝不是我个人说的算的粪逗卤,每个人眼里都有一个不同的看法蹦。或许慢慢大家就接受了瑰。   作为一款中级SUV粮,车身尺寸上中规中矩氓,作为切诺基车型的延续孪泵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绊痛,但也能看到不少突破之处哆居。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惩山。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绘。   本文导航" "  从1985年开始爬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上头颠具,1991年出现在5系车型上糜,1999年开始陆续出现在X系列车型上思骚。直到现在谎奉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术封。2014年5月22日评拌谦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive溜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型混齐麻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求媒溶苫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车类姐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW囊不,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么童? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表课错蹬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瓶谭窘,新BMW 328i xDrive午舅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元皇刊什。   第六代BMW 3系延续了这一传统舌,将融合了电子气门控制凶胎飘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贯断摔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配范罗澈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型到滇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本毙淖划。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颂秃澈,要了解这个问题前并扰篮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扔费。齿轮传动式分动箱猜,连接前轴的方式改为了齿轮传动拎才,其他地方大同小异股连。对于宝马X系大部分车型来说唬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能概。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抽遣碉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沏。由于前后轴均采用开放式差速器阀浆嗅,遇到交叉轴情况时烁,也只能依靠电子制动来辅助誓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱忍佃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构教,与齿轮结构的分动箱原理相同伺粉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抽妊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥速。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捐靶。至于控制多片离合器的方式贺恳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式穆习。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛层,所以常被用于装配在更强有力的车型上械蹋老。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器圃扩撑,以对扭矩分配进行不间断地调节衬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肪汝轻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哭,默认状态下前后扭矩分配为40蜕劳孺:60完硕,最大前后扭矩分配理论上比例为0盟:100到100挪洪:0之间杀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仁搐霖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑募。扭矩分配可以在0.1秒内完成锯。   行驶过程中碴即晌,如果系统发现车辆可能转向不足挂闻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恫,就会减少分配给前桥的扭矩估陇窖,将几乎所有动力都输送至后桥沛午碑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哎圣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揩寇。一旦出现车轮打滑镶驴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器关烙临,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力查税,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制滥讽。这就意味着笑撵范,无论路面如何突然变化挖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坪本,即使是在部分结冰的道路上苫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解厘惯戌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型芯烩排,其中S2属于一款5座小型SUV愧郎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下驰陇钦,很多品牌都开始研发小型SUV芜嗓椿。而S3则定位于一款紧凑级SUV据,并且采用了7座设计随。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搬轰堤,接下来就给大家一个解答糯锣及。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位性蔷寥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抡窟,这一平台就是北汽威旺M20的平台馈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纷时。但是两款车的轴距却不相同漏磁,S2轴距为2560mm帝,属于一款标准小型5座SUV砷叫。而S3轴距为2685mm串,接近于一款紧凑级SUV颊吠凛,所以为了能吸引更多的消费者侯同跺,采用了2+3+2的7座布局师煞推,主打一般家庭用车唐力,实用性优先扮惹度。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV墒瀑位,主要还是面向有活力的年轻人胺材检,外观设计更多偏向于动感的元素居多煌刮。大灯组的样式也不俗套呵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低目瑰感,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的讨檄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表措酒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比汞裂,在车身尺寸上还是比较占优势的沃。另外2560mm的轴距表现也不错踢脚,至于它的乘坐空间表现如何避,在后文我们会有体验表。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计送茨凭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卢党,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了播拳,车门不能完全打开的话单戈,一些比较大的物品拿取会不太方便壳骋五。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搂皋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机堕琶,并分别匹配3款变速箱岛美。此前舍蹬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型供。而今天我要试驾1.4T车型钾酸,虽是短暂场地试驾戳陪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抢顽拘,特别是动力上提升明显苛笺。 ● 外观/内饰谰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型晴,也做了到店体验的文章散,1.4T车型在外观抱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寡首耸,本文不重复介绍霞顽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验俱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看块辩挺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烽蹬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等洪蜡徘,具有很高的品牌辨识度舵枪。同时在一些细节方面的改进哺珊淳,比如重新设计的头灯浇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伶票,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蛋劝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锤耸慈,采用了全新的发动机夹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伞蚂,属于大众的EA211系列祭然,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抬怪,最大功率150马力/5000rpm童,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一龚谋抹,而相比原来的EA111系列有了明显进步佃挨距,首先是恢复了正时皮带驾皆紊,降低发动机内部的功率消耗赌鸵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捕修鸵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴犬窖,而喷射压力也提升到了200bar屉挞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吻恼豢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别平,前者顶部是“SKODA”的品牌名练,而后者则是印了“DSG”的字样赏。   底盘悬架方面敦硼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垂绰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构位。制动系统为四轮碟刹结构郝簇,采用前通风盘式后盘式配置佬捎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目笑不,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目划。由于是场地试驾商乐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些德问风,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道苔贯叼,能更好地了解车辆性能篡填。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来腐,只能在日后的试驾中再介绍旦奉。   动力方面丸沸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话距檄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容天填蚂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来很,1.4T车型的起步和加速更为迅速笨爱割,而且涡轮的介入时机较早歌愁韭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉猎晚,动力的输出保持平稳可控的特性了痉差。   使用D挡时盯,以1/2油门深度驾驶璃垢乖,变速箱升挡较为积极情呻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下砰,而且换挡的冲击较猩狻,不会影响乘客的乘坐感受薄措。而以深踩油门的方式驾驶乔,变速箱会到4000rpm左右才换挡节纤,加速感受更为明显繁。   换上S挡艰嘎,油门响应灵敏了许多尝谰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡驾弘愧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乾,在弯道多直道少的场地赛道里伍连,需要频繁提速的时候摔胺力,显得更为得心应手谜局矗。   全新明锐采用电动助力转向系统性狭孝,方向盘低速时转向较为轻松煌鲤,而高速时明显更为沉稳俺,转向需要更大的力度趟玲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力婪看。   底盘悬架方面陷妹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陪鲁图,在弯道中对车身的支撑性比较到位筐叭幻,方向盘的有着精准的指向性恋拇伍,转向迅速而稳健耍马。1.4T车型全部带有ESP系统搜嗣心,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候豢莱督,ESP介入的时间恰到好处睹凤坑,总能及时将车辆修正到正确轨迹酪稳度,而这套系统并不能完全关闭桐道,属于比较重视安全性的设计磨陪发。   在模拟颠簸路况的体验环节蔫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疲,然而后悬架毕竟是非独立悬架刊钵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吗,仍会对另一侧有所影响藏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吐。我们在之前测试文章中也有体验视频诞幢极,请点击查看谩晌伦。   更多精彩视频如,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坟床籍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苛肆息,在D挡模式下表现中规中矩哪,切换到S挡后油门响应灵敏撼梯柒,变速箱的换挡节奏更为激进茸,加速感提升祁谴定,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蹭逆履。" "  2014年2月26日舒毯荷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瀑奖。其中T5动力总成包含智逸版痘划、智雅版郡、个性运动版共3款坪崩,售价为42.39万元至51.99万元串推凯,T6发动机版本及价格保持不变搂渡揩。   据了解查,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术丁蒙啸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机教币焦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱方瞥裸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢苏嚏?本文将为您带来答案俏殴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沤绿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化锭堡嫡,但动感流畅的造型令人印象深刻蜗坷苹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉棘,正如北欧人给大家留下的印象盯。      配置细节上躬时娥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芬,全系标配了ABL自适应氙气大灯锚,以及感应式转向辅助灯光挥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膏喂盆,给驾驶员提供更佳的视野贪羞凯。   此外动洽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航天弛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缮,探测距离达到了150米韧仑,足以应付绝大多数日常行驶环境怪吹穷。此外缮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统配午,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能括酪辑。虽然这里看上去有些别扭棘酵,但安全性才是我们应该关注的瘫窟蔬。" "  限量北刨、配额玛齐、上市前被订购一空撂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芦。然而柿卞惊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时箩酬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘昆拜篓。2013年嗽枫,经过M部门调校的M135i披装上阵翰,性能已与1M十分接近板停郊,并且这次冲破了限量的枷锁卑土,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粟础。正当人们面对路上的1M投去羡慕吨埠乓、嫉妒睡厩、恨时写钠快,宝马为我们带来一款全新产品滦,并且它的能力并不在1M之下搔,它就是2系的顶级车型——M235i从。 延伸阅读沁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寄,2系可能显得有些陌生摧椒激,其实早在40多年前撇爱嘶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场尖啼虫。此外谋胖呢,BMW 2002车型在1968年问世咐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处菱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型貉膊。至此饰卢烽,2系的到来并非空穴来潮倪挎监。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22摔憋,而这个平台也与代号为F20的1系共享使伙甜,简单来说完掀陇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中岁,这与3面钢策、4系的道理相同乖。在2013年时描豁宝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验枯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了策靶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疯卉勿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M层部拳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异斜胸,从代号E82的1M车型棘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点票。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巴违墒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抡蹄宠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受线度,但随着时间的逝去链财,渐渐也成为了一种习惯幸腾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颂净全:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加母拆,更多是出于对内部空间的考虑釜媒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响纯护飞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数壳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容戏炕赫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹈嗓凑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陇。   当然奥行,即使武装到牙齿狄媚距,M235i也不能与1M平起平坐刀,M家族的宽体车身继滥羌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的容,就像当初1M推出时的口号一样“M团餐练,永远从后视镜中藐视对手”棚瓷朔,而M235i更多还是为了平衡性能绍腻、实用性与性价比谱弓,同时也为今后推出M2而留下些余地卯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谭算搞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步笔跺篡,针对绅宝D70推出后的社会反响啸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多很陆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芭沧卉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冷芹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侥瞬吹。   D50年,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诡购,推出之后的表现往往是人们最期待的磕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同睬颈,面对D50的将会是极为严苛的考验刮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搐盟,而成功了队悔危,也将有可能成为流芳百世的一代名车邵安。7.48-11.98万元的厂商指导价魏认嗅,可以说为这场战役的打响练,开了个好头适侗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烦骑柯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弗芦。此次担任D50设计工作的辣纪芜,正是培养出诸多设计人才的博通公司旅蔷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点憋,同时又能够给人们耳目一新的感觉吠褂坷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题茧剧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表厕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异醛,但是当你接触过D50这款车后鼓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素持将七,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机豁屑啪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的啦竞窜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寞丢,但是当你将这些元素组合在一起时邦歧豹,却有会很快打消之前的念头淖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外班涟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呕瓶卯。运动气息浓郁的设计手法灰好摄,会让你把D50和运动结合在一起人,无论它实际的性能表现怎样题,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象棱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方觅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促铆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乔举,面对不断推陈出新的竞争对手琴篇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赶吗。好在随着2014款车型的上市宠栓卉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂焚,而这支强心剂的主要成分也很简单搓,一台1.5L涡轮增压发动机胳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巳奈哀,针对配置方面也进行了一定的调整首鳖划,其中自动大灯吐、超速报警以及四门车窗倚疑埃控升降等功能均成为标配钒头,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抢殿迫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者祁届,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流睹土。因为从早年搭载的速锐贤奥,再到大红大紫的秦剐阑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6库沫,它所提供的动力都不曾有变太畴。传动系统方面胎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱邢违,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱崔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茂递,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿内斥层。在城市中经常用到的中低转速区间内丸,发动机的动力输出比较积极克,并且通过涡轮的帮助来倘集,动力在1500rpm之后便有明显提升很,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm羞,完全能够满足日常驾驶那曹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低牵鹊人,适合城市驾驶洪。挡位之间的行程适中苯闻,但手感略显生涩辜。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳艹场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车狸,而非车去适应你尺瓷绵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扰。四辐方向盘尺寸偏大瘦龄,回馈力度比较匀称莲,因此驾驶这台大块头还算是轻松挽电吵,只不过方向盘的虚位过多猫潜,转向时不得不做出更大的动作缝。   前麦弗逊浓乏熔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腑,并且由于悬架行程较长峦洗诚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奋醒法。当然这样的调校也有它的好处刻貉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人醋革。" "?? 外观部分   在所有人的印象中型篓翱,SUV车型是一种非巢傲担耗油的车型居筐试,毕竟以自身庞大的身形来说绵,自身重量就已经非常大了糯即擦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机额,这也导致SUV车型的油耗居高不下兼丘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惶度,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题熬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚擎颇鞍,在众多的SUV车型中判杠痢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度巨弹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计但翁地,这种设计可以说非常的扎眼梦怂挫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢堂良哇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳航炽喉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屉檀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售徘背剔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志袱偏侨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征糠螺。在RX车型上边绷态,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蛇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拓虽识,从RX整体风格来看戳搽,还是更多的体现了柔性设计的特点爸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面魏灸牡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哆矩肉,如果不看下半身归,很有可能误解为一款轿跑车型鞘稀荤。不过这也让人们的视觉一亮屑理啡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上雀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酵腑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同猎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的邦,没有过多的硬线条介入嚎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的修撕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓷梁套,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蔷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力受,RX明显体现出有些不足淑盗,不过这本身就并非是RX的炒作方向焊许。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境色仙得,内心想要一件东西翘呕无,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费下不,否则你就无法拥有心中挚爱涎。你想要一部手机篡宽巢,但偏偏要你保证最低消费廖垄雄。这种心情着实不爽揉拢纷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版愧蒋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统爱,这两样东西都是你想要的珊,售价三十五万不到闻,撇去不相干的配置撬,给你你想要的希。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元未琳,是不是有点定高了浚?可细细一想搽抖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嗜褪,并且还带有四驱系统爸哩挟。如果单单从这两个要素考虑速汗耻,同档次的车型里翻零琉,都破了四十万大关了杰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型汕,目的就是要拉低门槛揭横谦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出窜坤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件幸痹活。但运动元素表现的很细微达九,基本上都是细节点缀骨镜,和其它配置的A4L差别不大损谐。虽然是一款40TFSI的低配车型沧,但从外观上很难发现区别路。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓜背吮,算得上是全车比较明显的运动彰显了深档耙。尾灯内部依旧采用LED发光元件较,总体来说闪,亮点不多际秒,朴实大方搪吻咎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后了,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分透蛊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品对,除产品名称外藉炽,其与JX35并没有什么区别郝抹奢,还是那个豪华运动的大家伙躺笨分。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能察渡类,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哪,灯角黄色的反光片是标准美规设计厦腊,但无论哪种规格尘,对行车安全方面都是提升剐腐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感替霸废,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抱茄夹,前置摄像头悄然隐藏其中书筋。侧面看上去QX60依旧大气稳重辽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感傻船拇。另外附南驼,底盘上有些部件会低于车身嗜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过兔宦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纶,活泼的细节设计使其更有灵性拣行疤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性靛,也起到了一定的隔热作用枯女诞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感般,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现畴耽扒,静音效果良好句。   车尾并没有过多花哨的设计藏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字氰。尾灯采用部分LED光源炬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释活唾,总体来说比较耐看犊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味亨漠呐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来迁抱胃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高褐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剔滥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象褂蜕腑。上市前巧入,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后虹哩笛,不少人不相信它的价值垫冀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舷催,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兑,这自由光到底是什么情况敝悄攘?经过整整一周的深度试驾后普镭,我有些新发现可以分享给大家苔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谋喜,我的思绪一下回到了2005年左右赡,那时候自主品牌鲜有SUV产品固团痘,奇瑞率先迈出了一步蓄解掠,推出瑞虎邵统,并领风骚多年善传。当时奇瑞称之为NCV芒,也就是集合轿车以及越野车瞄盎牡,有着越野车的外观和坐姿浓藤,并兼顾轿车的舒适性八蓟,其实就是我们现在说的城市SUV烷活。   这样的优势持续了很长时间疵吧堕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展欧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嗽,瑞虎的势头逐渐放缓材椽贸,也就不再抢眼了叛棵彼。奇瑞随之调整策略沙奶赊,在去年推出瑞虎5这一新车型绊习屯,与其他自主品牌新对手进行竞争寝。与此同时妻天,时隔半年的今天稗摧,老瑞虎被重新包装升级裙献,命名为瑞虎3再次进入市撑诽ā,与瑞虎5形成高低搭配敦锯,重新获得了新的竞争力淬。   外观淳:   正如前面所说得,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业喀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节列磋颗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸双,棱角更为突出啸慧、线条也显得更利索何杆偏。侧面增加了镀铬防擦条搅堤嘛,而车尾的变化并不是很大扫仍,集中在尾灯和一些线条的修饰上竿,就造型而言瑞虎3更年轻了殴。从车身数据来看斯理昧,瑞虎3相比对手并不占优优势墓卷截,但是得益于外观的设计幕岸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蹭赖胚。" "  在经历了数年市场洗礼过后奠,瑞虎车型迎来了新一次换装送悔,代号命名也列入到了家族统一的序列中七,对于车型的区分更加简明匪惦。除此之外吴泄鲁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计帘锌,以及更为充裕的乘坐空间娟,以提升自身的竞争力蓬蜂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型难得,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用番,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蹲脆饲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向款速田,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蹋。   此次改款主要集中于外观方面烧钡,通过新老款前脸的比较汐,我们共计找出了8处变化渡,分别为谅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组婚颓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑尤场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大亩煎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呻尝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缮到挖,但在车身尺寸上有所调整链胯适,其中长度方面增加了30mm肉慧,宽度与高度减欣野纭,而轴距维持不变趣恒和。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35潞虹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中连。   车身轮廓并没有大费周章的变化酞,更多的是在细节上体现新意为急别。侧车身防擦条进行下移沛,并在前后车门中增加了镀铬饰条洗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中薯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钱脸懒,更趋于向装饰性靠拢五澎泰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式特闭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性间。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗墩副疲,若要找出所有差异媚龋,还需要费上一些功夫焊,在对比过后变化上依然可以达到8处碾倪。依次为认:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更竞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鳖凤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处佳诺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计杀咸盯,空调按键的布局更加紧密岁帆缮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钉诫思。此外锯焚软,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升薯哗篙。   按照配置的不同地,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机羡圃,大尺寸液晶屏包含导航公快菜、多媒体杀秸微、蓝牙以及系统设定等功能冷苦碎,而在操作上也十分直观棠炮蛇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辅枢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锭停蚕、风量忿培矢、风向等信息拌底,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少古焊,同时旋钮的阻尼与定位适中匪妈,手感较好病监,可以看出此次在工艺上下了很大功夫灵篱哎。   方向盘两侧位置集成了音响韦斥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氯,中心区域使用了品牌全新标识恒但嚏,并在造型上稍有改变桓呢。仪表盘则没有任何变化得欣款,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同逃吧摔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涪潮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅首,但调节方式为手动涎龟揽,前排座椅具备加热功能攻嘲,按键位于点火开关周边区域界寿伸,位置的选择上不够人性化遁,副驾乘客很难进行单独操作爽邯淑。   在前文的数据表格当中败,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优煤糯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高失。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后售,头部距离车顶约有4指空间挖久款,直接移至后排乘坐汹粹,头部空间同样保持在4指哥倪邦,腿部则为2指余量加。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下塑抒木,首先需拉动靠背边缘的拉手板侍默,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抒,要想恢复到之前的乘坐模式颓犯戒,还需先拉动开关橡,同时扶 起靠背士贰,在操作方式上显得不够便利垦柯粪。后排座椅支持4/6拆分放倒释李,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响替。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3姑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致敝腺故,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎返拷,含有DVVT技术灿雇,相比早前奇瑞的1.6L引擎酞匿瘸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善化俗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求械,在CVT变速箱的帮助下加桂巩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作笨浇华。即使在起步之初深踩油门炒,加速过程也会显得有些慵懒腺厂稳,只待转速攀升至2000rpm后眯扳,动力性才有好转航熊,此时油门的响应能力有了子显著提高帘忿哎,虽然整个过程称不上动力充沛泼匡洼,但对于城市使用来说算是够了堂纲赌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伐,涵盖了手动攻、雪地和低速3种模式莫,在手动模式下可以模拟7个挡位景,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用讳瓮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用曹,在模拟挡位的帮助下憾廊,转速会与油门的深浅更成正比裸撩睹,升档与降挡的操作也会更加从容赔挺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜ね渫ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内农。   在紧凑级SUV的行列中跨赖纤,瑞虎3的车重算是较轻的一员痹,这为引擎减小了不少负担价视糯。助力转向系统的力度适当笺柒谁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屎。转向的精准性使我出乎意料蓟轿飞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性咖僻肉,悬挂整体表现十分扎实定淮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入耸衫,令试驾者信心倍增仁敦缚。   如同瑞虎3的定位那样猎啥戌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外灰佬缄,它并不具备越野的能力石皮芦,然而精确的城市定位摄偏烘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缆隧淮,诚然扇吼弗,它在这两点上做的很不错狸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你擎猜桂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搭叮糕,瑞虎3也许是最合适的选择对象廊窘。 责任编辑笆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年椿,一晃6年时间过去了奈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化假,但是我们仍然和它有过很多次的接触桂,并且每一次都是充满乐趣的体验陡凌。今天我们又把它请到了这里称耗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外那删,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垂失。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能穷寸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子矗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丘鸵挥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税闺期,自然整车价格也就能便宜不少堪肮,降低了它的入门门槛俩琉锣。而以我们消费者的角度来看渤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象体,这也是我们今天把它请到这里的目的闻卧,测试项目很简单皇室,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钦胸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了倒。   ●日常驾驶动力表现防:低速扭矩充足萍,高速动力吃紧凑裸势。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能了括,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浓汾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骸浚,但机械结构还是更适合在野地里行走角郴懈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此逝,外形设计荡、车身尺寸浇馈、参数配置全都没变柿扳,只是换了一台发动机淬阂胖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃将稠,双手需要时刻度掌握住方向盘弛辫炒,总之开着它你不会觉得太轻松钩纲确。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敞,大家也都心知肚明嫌纬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钱攀碌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鞍晃暴,参数虽然降低了舵监姥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些囱仓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的新难橇,并且只要车速不超过60km/h匣,提速还算是挺从容疾刹麓,也有一些推背感午,感觉并不比3.6L车型差多少枫核。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了毙,脚下的油门响应明显迟缓了不少烧废单,如果你心急的话镐隶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吃湾,否则踏踏实实的在路上巡航疥。   ●油耗测试恢:正常表现歼辞栓,不惊不喜萄吕情。   发动机排量小了卤桥,除了动力影响之外诽嗓浮,油耗也是一个值得关注的指标搔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里录哀卵,拥堵路况大概在30%左右肋擎师,畅通路况大概在40%左右卑刨粪,另外30%为综合市区路况酪,全程平均时速为31km/h底,最终计算出平均油耗为12升/百公里棱,算是正常水平点。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过彭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惭捣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了雀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力稗萝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何革。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高快灯,很高挛贺,或许我接触的都是高配车型宦,包括纳智捷大7胎崎欠、CEO等车型森忻壤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助砰山。今天体蝗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV相许,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鸿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脯少建。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢堑?下面村,我们就来看看详细的体验报告镀。 可以看到负斯玲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高镁伪,这在于其他车型包括纳智捷大7胸恒蛊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胳。这次试驾的优6 SUV也不例外胚耪惊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痰糯,为了突出这款跨界SUV车型的定位赊额藐,外观设计上更年轻有活力闭棱,对于年轻人应该有很大的吸引力昆桨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表想罐妻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm奥罢逃,轴距为2720mm醒,可以看出这是一款跨界风格的SUV殿讲题。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品敖哦屉,最大的优势是轴距要长出20-100mm吞,具备不错的乘坐空间祷柒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷怒事。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎豢剧部,尺寸都是215/55 R17桔。可以看出在轮胎的型号上傅串顾,国内销售的车型都有一定的缩水巨,当然为了控制成本茄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现排书。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮榔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拧癸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缅风庙,两侧的LED刹车灯十分扎眼词,不过从布局上看稍稍有些凌乱屡。" "李老板的慷慨采,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锹孝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板响纪。下面回到主题握,从之前收集的网友问题看容,大家最关心的有两件事儿废刃娘,一个是特斯拉的性能葡,另一个是特斯拉电池的续航能力杠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿驶。简单剧透一下曹割,性能方面特斯拉相当给力壬砍,续航能力方面我个人觉得还是不太行绞哆。 注绞风:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型届田圃,文章中提及的“特斯拉”很砂、“Model S”等名称均为本次测试的车型啪。 数据解读鲁骂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嚏,所以今天我们就先从数据说起际堆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版裳贤旱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s煽慰良,而我们的实测数据为4.7s殊,比官方公布的成绩略慢深炽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿色晤薄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样士。由于采用电动机驱动花羡沁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车省,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑童,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态摧邻,直到完成整个加速想挠。电子系统和动力系统的完美配合淳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侨猎汾,这是大多数的同级别车型都很难做到的匠谭。 0-400m加速尾速档免棘:170.124km/h 加速时间酞:13.63s 由于采用了9.73蜂:1的固定齿比变速箱溃惋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡告卵蛙,在加速曲线图中皑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线澈粮,车速和电机转速完全是等比例上升俯。这里说句题外话胶绒顺,官方公布的电机极限转速为16500rpm箩馈棘,最高车速为209km/h什裤,通过以上三个数字朵赫斗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少履,有闲工夫的朋友可以试着算一算裂郸。 0-180km/h加速贡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G警芯浪,峰值甚至达到0.7G弗却倡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱程,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看录氖,当车速超过150km/h后墟,车辆的加速度下滑比较明显畔辟督。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刹性哺,工作人员解释说为了保护电池蹋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡菇斥。再多说一句借,这个速度日常用肯定够了牌塘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h痘,但如果是赛道侣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道城合盾,有大直道的长赛道溅,它应该会比较吃亏冠侵取。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扭铆乓,常会被贴上大排量男镭、暴力机器淑肃、拉风外形和肌肉车等标签诲遣姥。这些词虽然简单观闭寇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征旅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型千狡。近日茄救淡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)倒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称眯杯:科尔维特C7)班冈苯,肌肉感十足的外形收,手动拆卸的硬顶社,再加上6.2升自然吸气发动机等卧,都是它的大卖点搪某乡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评皮社: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扯羚糖,外形变得更具攻击性古瞥。不同于以往车型金,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗场,只有头顶裸露在外麓歇,非常特别浇刷。重新设计的6.2升自然吸气发动机蒂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余闹梨蛇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机范,最大功率640马力慧皖,峰值扭矩814N·m)窗施丝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手父氨讳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势孟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为间盆:5.3万美元)陆朗,几乎没有性价比可言供搐,但相信越是稀有的东西第,越有人喜欢唯沙徽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吵粟效: 重庆诺斯特豪车会馆 电话颈策:400-023-5599 地址截肉父:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑等:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型风搅白,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠淖群祁。而这款车本网也进行过多次报道与评测微,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题具蛙救,比如——空间与电磁安全性监波。   有朋友担心断秒,混动车型的使用空间会不会很小敖潜肺拧,电池电动机发电机都需要摆放位置室瓶,还有散热系统特,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧市轮浪。   作为一个“热心肠”伙问前,笔者决定帮一位同事搬家偶阔茅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”加驼甩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱夹锤、两个大型行李箱动葱陛、三个双肩背包配倡,两个电脑包履啤,一个猫窝笺反妙、一个全新的大睡枕搬走冒惊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客曙腐。好吧狼评,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大廖铝副,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沁歇率,从图上我们看出胁炊,在放入体积规整的水族箱水缸后力,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间橇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哆赶,并留有一定的间隙量哺蛾。   而后排在放入水族箱地柜后狮卷慰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位计旧箩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膛杠。得益于巨大的后排腿部空间觅视,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了懒告幌。而后锯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线囱逆。当然勃,前排的空位是为乘客准备的弟。(为维护试驾车整洁捂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施陆秸。)   我是一个希望低调的企业主莫文臂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恒茸宛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间太椭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少砷钡暗,后排音响控制播,前排座椅调节按键久,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子具汞、空间唐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扒低骆,大电流产生的磁场对人的健康有影响夏。英国专家认为槐举绢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辩慕,高于该值警控,儿童将面临患病风险瘸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少骑衫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓闾撸害孟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害牟。   简单来说拇韶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种创,高频电磁辐射大多出现于通讯系统让,如手机棺,对讲机排灸、信号发射塔等扑衅借,而低频电磁辐射离我们的生活更近脊娠觅,家用电器岭布翱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狮别练。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台新爱,前排座位嫩详衅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量期,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品婆,不具有权威法律依据好俯端,但既然是国家允许销售的测量器材负,其测量结果绝对拥有参考价值沸财惜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评萄屉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陆鳖暴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受船黑畏,首先是油耗害,我们在遵守法律规定的情况下舱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车然冯岛,而结果显示豢姓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弘棱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诧。   混动车型比普通汽油车重赡款,驾驶感受会很糟吗?   确实迸,混动车型由于需要布局电池麻、电动机喝慌膊、发电机番懊扩、散热系统及控制系统凹埂,整车质量肯定会增加囊歉惭,但通过驾驶死,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感裂溉亲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动睡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制盆哄哪,使用感受更接近与现代的美系车型筛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卉钳舰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哎队勘,而在高速公路上蹄俗铅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哼倪,取而代之的是风声与路噪声熬菇。而操控部分响解,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了顷丸咀,你永远不会感觉到生硬的颠簸秘,一切都是柔和与优雅掸堡,当然邵掳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的羡拨受。   最后幻赶,我们通过以上测试梧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性攻、油耗及空间实用性上都出色表现履袱马,而为此你仅需多付出几万元的代价牢潭,加上经销商的优惠炮,凯美瑞尊瑞物有所值害紊绦,而你现在需要做的拍,就是去店里亲自去试一试傅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接荣沃。 图/文女峦:丁艺   丰田汽车日前宣布碌叔送,截止2013年底泉颇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆匡搜淖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伦徘伙。诞生16年来咖烁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翘泛槽、备受600余万车主的信赖和认可啤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员晶冉铜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片械湿餐。 责任编辑托:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后倘,MINI凭借其漂亮个性的外观奸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心妻拒票。2014年北京车展上黄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬Ф”(点击进入上市文章)晶授,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坷谅,同时在配置方面也有一定得提升馅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后级寐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市敲妊晒,售价区间为20.18-23.68万就测。虽然只有4款车型可以选择界,但从大家的关注度上看冠椽荤,很多人对这款车给予了很高的期望曝舜颧。今天诡囱漓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V皇膝仓,两款车虽然在级别上不同侮趁,但是在价格上却是非常相近居绷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吕。下面穿,我们就来对这两款车型做一个对比奈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恰谓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑阆铺蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话防途,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜簇涤。当然愧系晦,作为一个自主品牌及,想要和这些合资车型抗争箱,就需要在配置上有一些诱人之处唬毕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乏,从车型尺寸上看尺撼,H8明显要大于东风本田CR-V虫潜,但是价格却几乎接近盟。如果您的自主品牌不感冒的话颊艇,那就不用在纠结了侯愤妙。但是禄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蹿,那么H8的确算是不错的选择肠啦,至少从轴距上就已经很让人动心了木须。   =============分页符=============   原标题呵滑椽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炒,哈弗H8还是小胜钎甫赌,其中H8还带有液晶中控屏南鄙叭,而CR-V并没有配备中控屏寂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奥蛙盗。这些东西的确也是非常吸引人的衡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恳禄菩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验寺,平且还配有ECO节能模式伶贸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诵稀俺。H8还配有坡道控制系统捷,但是CR-V并没有配备这个功能砂剑假。另外擎辅,H8还配有三种运动模式本,一定程度上提供了多路况的脱困能力蹦佩颁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些笑暑,当然H8属于刚刚上市的车型突淮,并没有试驾车让我们来进行测试违苏,以后有实车的话匣纬珐,我们会进行相关测试冈箩耙。   结语觅盼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匡瞪陋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的姥管。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升椿,某些情况下还要超过很多合资车型挛旱邓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撬桐。 责任编辑沥:赵春晓" "从1985年开始森,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上县辽急,1991年出现在5系车型上事沛嫌,1999年开始陆续出现在X系列车型上哪。直到现在洁娥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赶抵灰,提升着宝马车型的操控性和运动性氏撬。让牵引力发挥的更加自如塑,下面咯痊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现傻蹋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱袄缸。在车载计算机的控制下沁谅戏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整窜瞥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配庞琉聘,而且动力分配比例范围达0-100%坝售轨,赋予车辆独特的动态表现虱眯。 与传统齿轮机构相比赁,xDrive动力传输响应速度更快坟,分配比率更灵活脱物,通常硼手此,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴廓,保持车辆转向精准灵活唉鞭,初厩新、中段加速更为直接的经典后驱特性卤。而在弯道案臼、湿滑路面某、或紧急变线等极限状态下酚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力氨,增强了车辆的稳定性和循迹能力还撂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统念睬,在附着力降低的情况下横,更加考验着前后轴所分配到的动力搁。通过一体式底盘管理系统的侦测煤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陵侧纶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下廓漆萝,最大化的改善转向不足和转向过度芭按按。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上虾擅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侥茄苛。宝马4系在绕桩和紧急变线中碳铝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慰斥冲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准枯课,更灵活鹿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上霖秋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域忙,公路性轮胎打滑严重搅共含,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预擒喉,还是能够胜任一般越野路面响溯希。 (编辑 金辰毅) 责任编辑派:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)擦甘,宝马X1一直以其运动性示人毛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拾连。但是不同于一般运动车型不擅长越野灯冗哄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能废晶,能够让车主在假期到户外撒撒欢萎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纪禄篓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比栋党,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣琶。   在消费者最关注的价格上擞,我们分别来看两辆车侮席。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锋撤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虚。从售价上我们不难看出氖宏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纤肝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3丝侗,价格区间跨度较大歼菇炭。   外观尺寸对比旦刹枚:   首先磺,从外观上来说贫抹,宝马X1极具动感娥。其标志性的双肾格栅已经不必多说钠,远远的就可以知道这是一辆宝马饺息。而那富有动感的线条农土对,将其外观勾勒锣蔡溉,即使是静止在那里爬姜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态栋啥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炊钳淮,感觉比例似乎不那么对称迁澎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控猜经,而且作为一款国际范儿的车成,修长的车头设计让车辆显得十分优雅徊梨。虽然宝马X1有修长的车头寐竞橇,但是驾驶时却并不遮挡视线孪,仍旧能够清晰的观察前方路况坟蔼鼓。   相比之下姐烈沽,奥迪Q3的外观略显沉闷光菱芬,同样的家族式前脸显得十分稳重弓。虽然不像宝马X1一样运动卿蒙,也符合其SUV的定位惯票。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搪蔬渡,这也让奥迪Q3的样子更加传统手厘枚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势枷沧,但是内部空间却优于奥迪Q3香,相比来说墩即,宝马X1具有更大的头部空间璃暴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3栖店菜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长燎胃庇:4477mm 长吻:4385mm 宽吵滤:1798mm 宽脖:1831mm 高块:1577mm 高降外:1608mm 轴距锈穿:2760mm 轴距姬嘶惋:2603mm 最小离地间隙掸嚷桑:194mm 最小离地间隙甲斯翠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者呸,宝马X1具有灵活的操控性顾吮聪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化供辅,作为一款 SAV录酵含,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的当恐强。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向杰脐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣危。   实际驾驶中粗苟,宝马X1的路感清晰姬,虽然车身不邢痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径础,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头悔啥鞘,带来更多的便捷缝稼捷。行驶中导秤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锻究,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系茸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮唇年铂、高精度直喷与电子气门三大核心技术勉领辅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涤弘苔,在动力输出上达到高低搭配的形式藤。而宝马X1带有的ECO PRO模式媳,可以帮助我们进一步节约油耗廷糖,让油耗能大约降低20%害袄杠。 两车基本配置参数对比得邢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谁:通风盘/后钱:通风盘式 前蜜衬策:通风盘/后撼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嚷沸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV杜逼灰,我们不仅仅需要看其运动性能静,还需要检查其越野性能倦唤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色动邓翁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统厩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成篙埂,为了能更好地分配轴荷姬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舍祟、后桥差速器前面似。正常驾驶环境下八噬蹲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮末懊,当检测到前轮附着力减弱时单杭瓤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮此,帮助车辆脱困掂。   通过以前的测试逼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用揩深建,对于应付难度不大的非铺装路面来说超太达,这套四驱完全可以应付土然柔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能本,加之悬挂行程过短秸句讼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试甭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样常,偏向于公路驾驶堤刻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统船,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴聪岭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中订抨股,动力的分配为40:60彤,在实际日常驾驶中持莫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刨力惺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主驹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沉,在车辆出现转向过度时棵疙,车辆会将更多动力传递到前轴芹口,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性僳栖勾,帮助车辆脱离失控的状态份膳避。在弯中逐渐加速的过程中摹翔,由于车身的重心靠后避猎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粟妨船,在这种情况下樊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贤软巫,减小前轮的负担暖棵,使车辆获得更好的指向性鸡川。   无论是雨天漂曙,还是弯曲的山路驴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对敛敞。而且在大角度爬坡及碎石路段靖捐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力随。尤其是爬坡时忙浩,动力能够智能输送至前轴题,让车辆轻松前行图翘底。而在平时皆境料,动力又会自动分配于偏后驱磕涤蒋,让运动性得到进一步的体现闹。此时的感觉是类似后驱车麓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鹅,让车辆行驶更平稳弄瘟遣。   相比而言赤感,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抗红缄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高滥,具有良好的越野视野隆虾,但是宝马X1的离地间隙更大算,通过性更好涕跨嘛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少付,尤其是其具有更多头部空间虫,如果越野时枚汰恃,可以适当调高座椅坐姿抢膜蚂。   =============分页符=============   原标题涩摹酵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苗唾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩日拨魔,所有的按钮也都在触手可及的位置蚕,十分便于驾驶者操作画。而且两款车型都选择了年轻乳、时尚娄、富有现代感的内饰设计唯。   两款车的配置许锚蓄,无论是奥迪Q3臂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全火。尤其是宝马X1的iDrive睹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用帝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮歇,宝马X1更加简洁欧,而且操作一样方便惨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑希弯酗。即使是刚接触宝马车型的用户菇,也能在第一时间熟练操作构试。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伟厩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性跑坑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索佰蜡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辉惩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拈。例如像最低配的宝马X1确骂,虽然价格极低诵爱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了童。Q3低配也是一样绒霞,配置较低剿阑窖。不过如果您不在意像导航被、座椅加热等配置呈颧寇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后旅,我们进入车内来看看内部配置以及空间夕拾骚。二者究竟谁能更胜一筹木无?首先来看两车的安全配置弦。在气囊方面强谐,奥迪则更胜一筹赫韶,在两车装配有同等位置气囊的前提下猎奥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊呻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜孝僚轨,它全系标配有防爆轮胎糕摔忌,即使发生爆胎枯乔巧,也可以继续行驶此镣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配连辆。此外防爆胎也节省了备胎空间添,让后备箱有更多的储物空间藉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间餐弓贺。从车身尺寸上来看几谅鳖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势忱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势臼轮。然而车内乘坐空间方面品毛廊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舱撬脸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度湃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弛啥画:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瞬邵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面仑辅淌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策效。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养衔娥。但由于国内油品的质量不佳棚,为了更好地保护车辆发动机澳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换我。而其他配件的保养周期上陇毋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养枢诉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i本橙:   861元   xDrive20i桃括祭:   1036元   其余车型魏:   965元   sDrive18i握:   861元   xDrive20i囱男:   1036元   其余车型图:   965元   sDrive18i仆:   1609元   xDrive20i伎浪:   1784元   其余车型禽绞:   1713元   sDrive18i乐碌:   1386元   xDrive20i悲碎凳:   1561元   其余车型茶逞彭:   1490元   sDrive18i变:   1591元   xDrive20i箩:   1766元   其余车型能宝缝:   1695元   sDrive18i姐梧暗:   1609元   xDrive20i界:   1784元   其余车型凭劳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注漂姬:●缓姐:需要更换 ○汹:常规检查慰扇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刻怂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蹲、空气滤芯和火花塞躺填畅。花费支出大概是2691元冀撮。4万公里时还需要更换汽油滤芯尸姆矾,支出大概是1382元县溯锨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蚕辛悲,保养中也没有出现更多的费用支出嘿痢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用靖揽来。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注讥:●络参类:需要更换 ○椭:常规检查瓣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嗜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费焚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胎鹅湘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加欺叫,能够更好的照顾到爱车的每个细节溜。   总结闲锻: 总体而言岔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动痘督恐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3温蓄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足阜寂稗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少揽喘棠,整体内部空间与奥迪几乎相同京既竭。而在使用保养方面颠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哭钎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垄村,但是其配置也相应有所减少杜辟。作为高配车型拱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择彤。 责任编辑街:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搔徒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铅。它足够漂亮了蘑附,漂亮的让人感到迷茫辟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行翁躬,由于在国外溉擦饭,我不得不比以往更谨慎的驾驶猾毖,没有做任何炫耀的动作雄乖备,但依旧接受了不少注目礼雇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来下该墒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着具,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内叭,只好出此下策陆贬:按住一窗Щ欤控器腑,“砰”后备厢盖弹开了改拎,老头愣了一下摊顺矗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢椒,并给了老头一个友好的微笑蝎垫牢,关门走人了隧揉。这时我才知道吾茹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酷,它的曲线诱人坑扫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沤,但令人心动的地方是从B柱开始的棵娥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级巳摄吴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性底帽。也难怪闺,差点忘了盼裙软,我们这台车选装了AMG套件行,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用斯微混,没套件的车感觉就差了很多香梅夸。   即便如此欣炯填,它的妆容仍是存有争议的空铣姥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧揉静。左派以我为代表(全部未婚)炉荤,认为它的骚气指数接近满格纲,尤其增加AMG套件以后屯搭豹,能骗不少小姑娘低馁。右派以结婚生子的同事为主睛梨,他们认为车身不够修长渺夹鼓,不够秀美怜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体媳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鹿搬怖,但又内藏了些许的凶狠盯闪仟。   不过我们两派的意见同样有交集艰爱,那就是从侧后看去歼佰,它的美感更胜栋腻猫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中硕诬,远远的从背面欣赏它徘烙,真是太美了狗惶思。   =============分页符=============   原标题短:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上掂,它采用传统的氙气大灯赎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统道醒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少铣。另外糠露戈,与前包围上的空气导流口不同的是动,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用定怖,不得不说其达成的效果是相当不错的粒蓉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼侩敢,但日常使用中也是在令我提心吊胆说拴奸,还记得开头那个故事吧茎苇,告别老头后我驶出了停车辰止场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着颂讳廖,压过了一个并不大的小坑洼玛蹄淡,胎壁被硌破了父,轮胎在5分钟内全部撒气希麓泥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用努协,这个下马威让我措手不及邦。   =============分页符=============   原标题台蟹熟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门悲杏孪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中提淘。坦白的说惹函,这套座椅看起来特别有型珐辑蹲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求唱你剔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处澜。   眼前中控台的造型雀,甚至细节都与奔驰A级相同猛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用得,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样储,总让人忍不住多瞟上几眼吝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孩特,触感细腻烘骚。   =============分页符=============   原标题卫捷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惨亥,各项按键的操作都很顺手陕此恨,但我多希望能提供翻毛材质握繁。另外某怀婪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手滑刷弥,回馈力很型徒ㄉ恪,而新款车型早已没有了这个感觉哦岸刚,让更多人都更容易适应肥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格熄换炉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利啃,特别方便沸,当然了晌苫,这并不是CLA级的专利辫腔,A级也同样如此煌烦霖。总之对此我们是持肯定态度的先较拉,“怀挡”显得复古剑、特立独行黑继含,而且省空间毛,利大于弊碘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赁脑肠,不同的是它很强调对网络的依托芜纯,这几天在欧洲开了不少车瑰肃狡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哪。几乎所有新款车型都支持与手机互联病父魔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能福催,还可通过手机网络访问互联网功虽蒂、下载官方APP程序和导航澈扰,这是国内车载系统所没能赶上的偿虑辨。   =============分页符=============   原标题挞紊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说些,空间实际上是够用的脖矩惯,毕竟多数时间都是前排利用率高金。我同事身高179cm桔先徘,在前排头部有一拳的空间料邪,在后排就显得局促了常败姑,后排乘客反应压抑感比较强骗箱阔。   不过我坚信扛冈晴,对于CLA的车主来说空间是够用的盘水娃,因为后排不会经常有乘客锣啊驼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的袍逻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腺痞。   =============分页符=============   原标题狼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖橡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机爱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm枚娇锹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm朝售,配7挡双离合变速箱谁旁艇,带有换挡拨片灸扑镶。拧动钥匙萄芭歌,发动机被唤醒棺黑泊,车内怠速状态下的静谧性相当不错蝎,我们出发了奇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通梯,不过CLA非常容易上手料滩徘,舒适模式+D挡表现得有礼有节匆蛊,整个驾驶感觉极其轻快闲扑,这是一辆易于驾驶的车集诉,不论男性和女性都会觉得很轻松谱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性显,转速时常被控制在2000rpm以下帆外。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契剔舜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凯傲合,而且在低速中它的换挡依旧平顺殿墩琅,并没有出现那种令人不悦的闯动眯。   切换到运动模式苔,变速箱首先变得更为积极赋,整台车的性子也开始急躁起来横,随时准备着接受挑逗瞧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蜂溺贩。油门的响应也更为灵敏航,初段就能得到不错的效果稍竟寸,只不过排气声浪并不那么有气势钒刀。   至于转向面勒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锯练,就像一个抹满了黄油的轴承在运转馅拖,那样的线性和柔顺物峡搓,简而言之非常舒服翁醋掠。   CLA的转向感觉则不然墨惦,它少了些紧致的细腻感旧,多了些轻巧埃盖。这套电动助力低速中没什么特点番,属于偏轻那类的袭便,或许女性朋友会喜欢说。高速下转向逐渐变沉劫讨,更易于驾驶心壕淋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上协挨椽,比我想象的要好不少攫。   不要被AMG套件所蒙蔽太,悬架的设定并没有那么生硬激,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求诲偶,整个感觉还是挺舒服的磕清,回弹的特别利索讹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态率,起码我在前排开车是这样一个感觉瞬尚擅,只是后排的乘客有时会说克:颠!哎扦,管不了那么多了狙赡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人甩憨,驾驶感觉对于这台车来说重要培。   =============分页符=============   原标题淮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捕茬闷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现麓埃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护千糖形,无法进行有效的弹射描班稀。起步时有将近一秒的延迟玖荆堑,之后发动机全面发力庆楼,此时轮胎打滑非常严重马,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故估措苫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态替,导致抓地力不足孺变荒。怎么形容这个状态呢奇歧虚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速伶杆,四肢虽然在飞快的挠地财的,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碉樊,各位想象下尖卞腺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态踌溜,双离合变速箱准确的完成两次升挡箍,换挡速度很快吠沫瞪,最终用三挡达到100公里/小时的速度香米,时间为7秒整烤逞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惺,因为看到严重的打滑时我特别无助屉筹,尝试了降低转速起步抬蔬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地铣撤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中啼仟,而且车身的支撑有效滇潮,车内没有特别明显的前倾感觉栏危色。从刹车曲线来看朔,自始至终加速度都在-1g左右藉安诵,最终成绩为38.46米畴宦,符合奔驰一贯的作风艰。当然衫疤,待拿到国内的测试车后皮蔑淋,我们还会进行测试霖,看看原厂的轮胎表现如何暴晚祟。   总结妨:   从国外的销售情况来看泪,CLA是相当受欢迎的红锭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料港耻狸,CLA在美国同样有着相当不错的市城涌摹,2013年后四个月销售1.2万辆叛聊恫,势头相当迅猛性,可见其受欢迎程度蓄。   进入国内后我想它会得到同样的关注刑杉举,随着细分市场的成熟阶疙龄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车阶枚。奔驰CLA级的毛揪,主打运动久哎、年轻仑彩姜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎茬,尤其选装AMG套件以后效果更甚懒列,相比奔驰A级陡,它的吸引力显然更大纬。相比竞争品牌屡收,这次奔驰走在了前面倡涎酿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鳖叼嗣。配置方面国外大多都是选装烤氮胃,比如天窗蓝熊齿、轮圈样式等等师箔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纳。   不可否认台,它是如此的招人喜欢祁哇豌,尤其招那些打扮时尚蠢墓强、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酬孤囊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机建凶湍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了煌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机热。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梯石,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃暖五畅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革森,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烫烹姥,通过细节部分运动元素的添加醛呐撮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盆商偶。其外观运动套件包括进气装饰茄逃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等苹。   总体来看李骚遍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奸径瘦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面闲狼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秆梢讨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备阀屉,白色车身加上黑色的玻璃车顶嗣眯,看起来很有档次感镰。不过略有遗憾的是撤态恰,它的全景天窗不能打开涧竞,有同行戏称舵鲤,这是专门为了看星星而设计的悼人。   内饰简洁自然   与外观相同刊私,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卸。全黑的内饰绩托貌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苍套布,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涣。   配色方面队,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰叛,但通过座椅的白色缝线炒邢硕、钢琴烤漆面板白边框的搭配阿誊,使得内饰整齐又不显得沉闷耙矮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了廷呜绷。人机交互系统方面酒脑绥,V6菱仕Turbo车型并不占优势焦。   动力不错藩权蒜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱截裳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型篇亢联。这款车的低速扭矩较大磋肃,因此起步时非常容易禄。起步后撬恃,借助轻盈的车身平橙讥,汽车随后的加速较为顺畅寿晶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实僵,这直接导致这款车的操控也是相对不错空,在较为宽阔的路面上昏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作廊饱,感觉很有信心砷洞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抹兜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袍隙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置才透,非常方便驾驶者进出具托,但打火时汝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动慌叫救。 责任编辑阿恫常:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绿潦溯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蓉。之后的继任者是睿翼蠕夸宫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纲夹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款澈拒退,并更名为马自达6阿特兹害渺汕,而它是否能达到前辈的高度踌谢,让我们由内而外的体会一下懈裳窃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌番,配合这两侧行车灯隶,看起来霸气十足筐阂,隐隐的透着一股子狠劲办佳。图中这款车是2.0L的标准版肛谴,则采用了较为普通的卤素光源闻千,科技感差了一点污势仁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯号矫额,犀利感十足怯凑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA感辈焚,它不同于以往的两代马自达6诗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现必爬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沟龄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”庇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陈篡梆,轴距为2830mm镶罐电,与进口版本相同巫插吻。相比同级别其它几款日系车型温,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汀尝慌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾己,像是一滴在高速行进中的水滴炯恳,充满了流动感怪你蓬。从后边仔细观察阿特兹的背部抢境丸,不难看出它还带着一点掀背的意思顶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯刮污,配合着双边单出的排气筒碉师,更使整车的运动感一直延续到了尾部事嘲毕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈茹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上病,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吾陇病。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质埠妨,其它区域大多为硬塑料姥。由于没有太多的装饰件社猩嫌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价某龟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高僧棉,它采用的是一块电阻屏讳沦沸,触控灵敏度还算令人满意浮兑,界面的科技感以及显示效果都很一般炼嘶敢,总体感觉更像是四罐勺论、五年前的产品懂奥辱,唯一的优点就是操作无任何难度究贯露,一看就会昂通骄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡律,所以导航功能暂不能使用剖潞耸。   进入车内邓醒铝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鸵徒鳞,握感也很不错素驴本,由左至右打满需要2.5圈率妒,比大多数车型略小拎顾酒。此外猩锻顶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谴底,操作便利性良好撕,而且兼顾了驾驶乐趣碎刷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茶嫂,但却一点不掉价爽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感角,其次它的表盘内圈采用了网格设计拾奉维,多少有一些竞速的味道狼傻,再加上白色的指针以及简洁惩幻、明快的字体匙鹅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望猴檬剿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏排础坡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗侩筏摧、平均时速汝、续航里程之外檀夸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP糜律堂。i-stop是马自达研发的自动启停技术劲哼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恰。   除了i-stop搅评,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统痴焊券。之前在新能源车型上比较常见绕菱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上薄涕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于良,它是以电容取代传统的电池或电瓶硅沽,从而为车内的用电设备供电仙,而非用于推动车辆前进附迫。   空调面板的样式不错善痊蔼,旋钮和显示屏都显得比较有质感惜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车暖豆蹄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤肝俨好牌。前后排座椅均采用了真皮包裹歉经鸽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次墟。   虽然阿特兹有着不错的轴距龋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茅敌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心獍,而在后排却只有不到一拳的头部空间穿炔。令人满意的是后排的腿部空间劳,坐正以后不影响翘二郎腿拜姆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定倘,不仅地板平整花硷,而且行李箱有着不错的纵深介琴坏,轻松放下高尔夫球包冻隆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎休泰,以及更换轮胎所需的各种工具团培圣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷莫、双可变气门正时憾宛媒、凹顶活塞+米勒循环躬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瘁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谋缕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm密,而峰值扭矩则202N.m/400rpm尝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱女需加,并带有换挡拨片倒痘,只可惜这款变速箱不带有S挡槐钨填,对于主打运动的车型来说个遗憾恐素熊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受会秋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捂灸,日常驾驶过程中蕊酵,为节省燃油标,变速箱会积极升挡绩,转速经常保持在1500rpm以下煌办颂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蹬慈,因为这台变速箱的反应速度很快痘,能够很好领会驾驶者意图辨十反,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出橙诡。   阿特兹拥有良好的操控性仆,这首先要归功于发动机线性的动力输出鞋澎磕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏刃熔鸵,而中后段又能够拥有很好的动力表现份朔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻帕邯柑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汰,尽管反馈的路感一般匪,但指向足够精准捣腔,能够给人很强的信心哥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协暑,它的前后悬架初段偏软静兄,能够很好地吸收路面的颠簸桂骇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾类哦盖。可喜的是悬架的后段韧性十足邢,不会让人感觉力不从心垂。最重要的是檀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整群设,车头指向灵活垃驹讹,车尾循迹性出色烷匆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见僳痕。   总结派徊聊: 对于马自达这款即将发布的新车沁秘,我只能用赞不绝口来形容唉,外观和驾驶感受都可以称为上等煞淡娄。如果非要给这个车挑点毛病的话让客嫩,就是在高手如林的中型车市场里冀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸罢婪。所以如果你是“外貌协会”的成员迸,或者追求极致的驾驶感的话洛螺,那么你可以期待一下这款新车瞬。 责任编辑内萝茶:赵春晓" "  KTM的X-BOW拒,直译过来是十字弓层嗜伐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)傲。实际上怖茫磕,这个模样怪异的小车靠售隆,的确是火力十足空憋,足到无论是在街道上还是赛道上可惠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车委挟扫。   先来说说KTM这个公司翁腺滩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂仇葱沟,以生产越野车和跑车而闻名掣笺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车囊,也许是工程师们精力太旺盛笺泌配,亦或是身在奥地利这个地方楞捣额,总会有些天马行空的想法继惯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子上陪,去生产一些别的什么机动设备情。这几年炬瘦尽,除了X-BOW恨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坟,而且都有一个共同点——惊人且极端喉翘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)到胜擦、puristic(纯粹)摧墒粹、radical(激进)奥蔼蒲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解够。另外还要多说一句穷,这家公司的口号是ready to race叔,时时刻刻都在准备一场竞技接卫。   KTM的CEO曾经承认辆叼乒,他们希望使用21世纪的技术连逝下,发扬柯林·查普曼的理念涟段,打造一台新世纪的超级跑车拾氯妮。柯林·查普曼是谁螺灸?他是路特斯汽车的创始人小,他说过最著名的一句话是间狈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卧钞揩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冲顷,作为汽车工程师持氮,他把全部精力都放在对性能瀑、操控和轻量化的极致追求上弟柿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可税晨态,但跟进尝试者寥寥仿。看看路特斯汽车凄凉的经历爸度松,这其中的原因并不难理解啡夺械。我们很欣慰地看到朽,在新世纪遣芥,KTM继承了这种理念嘛泥,并且做得更加激进社。   其实X-BOW的理念很简单雌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陆案响。碳纤维单壳体车身疲肌、全车碳纤维组件捞、水平推杆减振器茸答伯,这些都是方程式赛车的标准配置蜜堤瘫。由于使用轻量化材料娜郡胯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)即鲸。在高速行驶中绊补袍,车辆的气动布局提供下压力裙骇,以此来提高抓地力和稳定性卫玛,这也是方程式赛车的特点菏。和赛车唯一的区别镜解勺,就是它有全套符合法规要求的灯光沉耪,以及一张副驾驶座椅澈媚谰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机齐完骨,经过强化和升级后并陀宿,动力达到300马力佬,和F3方程式赛车相当嘿,六速手动变速箱也是简单而纯粹啥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话侈,我们不妨来看看推重比衬复。X-BOWR大概是2.6千克/马力蹭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈痢,也就是说发动机需要负担的重量更少喷疾,动力表现自然更强悉苹。   在踏入X-BOW车内的一刻巨肋,恭喜你稗,在旁人眼里四烷,你已经像是一个职业车手了舞碾。首先一只脚跨进驾驶舱番,站稳后调整重心己,再把另一只脚迈进来鹃口,双手找到合适的支撑点兑假降,将身体重量转移到双臂涣迹,身子瞬时下沉筷蘑扒,把自己放在座椅里衡。来自RECARO的座椅是固定的享窘,完全不能调整具朽痘,靠背角度略微向后倾斜纪呢疙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鹊葱呛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置桶船。要完成这一系列动作多淌,如果你是个长腿欧巴磊绥,可能会轻松点蓉竞。同样和方程式赛车一样舅浩,X-BOW采用快拆方向盘褥,在一定程度上提高了进出车的方便性叉彤,不过我觉得这个功能最主要的目的勒窗,还是为了让它更接近赛车浩。绑上四点式安全带赣喜省,身体没有一丝活动空间拎疥,因为在碰撞的时候喘,你不能指望安全气囊救你一命交城,唯一的方法饥库,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蔽泥。   驾驶它替,你不需要有汽联颁发的运动执照婆赦,甚至不需要经过特别的训练色温摧。只要你有合法的驾照每汤,会熟练驾驶手动挡汽车苏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度欣攫狭。连离合器都很好掌控逢,甚至比驾驶EVO舶麓撵、STI这种高性能运动房车还容易苫摄蠕。你唯独需要的廉,是练就一副有力的双臂忌巍,因为它完全没有转向助力丸,停在原地肚惩煽,方向几乎是打不动的牡。   由于场地的原因蒲府床,试驾过程不是很尽兴狸齐臂,并不能体验到X-BOW的全部性能善歇弦。在狭小的环境中其,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怪幻位,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势玛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舌。因为使用水平推杆减振器笛缸,X-BOW的底盘可以尽可能的低贯秒滇,在转弯中几乎不会产生侧倾入澄辆。多连杆悬架结构稳定秸品,可以减少轮胎不必要的运动和变化粮雾核,保证最佳的触地面积皋,用尽每一分抓地力床浆吵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度佛骆,这一切所产生的副作用敛普和,是你的身体要承受更高的横向重力放腹抄。   在视线上凶墓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似驰罕墩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置棺,以及转向时轮胎的变化徘。利用这个优势绦,你可以把车开得更加精准悍漓妙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙令,这是任何房车都无法比拟的姜捻。不出个把小时鹃额,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样排,高速掠过障碍物而毫发无损讣,那种险象环生的场面铺喝,我相信其它车做不到芦拜咀,这种乐趣和成就感亮抢,只有X-BOW能给你禽奈。   看到这儿罕奠吾,你可能觉得这台车并不难驯服校岛翠,一切都很容易耻迷。没错竿棺,X-BOW没有设置很高的上手门槛羞县挡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冠实龄,但是它还有进阶的玩法讥,这就需要很高的技术和技巧了勘剐沸。首先浮娜敢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战饰内澳,为了它的寿命匣,好好训练跟趾动作吧吧翅。漂移舌?也没问题惧董地,在转弯时只要加大油门辰,车尾很容易就会滑动起来闭嗣。之后能不能画出一道完美的弧线静,就要看控制的技巧了兼。   除了以上这些绩劣董,我还有一个建议壕诺炊。置办一套合适的行头绢舞,至少也得有一个头盔和一副手套挝,这会使你看上去更像是职业车手极。当然滑睦,作为一台可以合法上路的跑车色熔哭,KTM也试着考虑过车主的感受判赖,推出了一款GT车型牛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扭。无论哪种装扮雇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街摔勒,在气势上就足以压倒一切梳盒,而在性能上率,它也是所向披靡茧,精准赋氢梅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜郝。虽然它可以以合法的身份上街茸圃,然而对一台Ready to race的准赛车挠颅,街道并不是唯一且最佳的选择蛙嫉倘,它最终的目的地灭萝,是要奔向一条真正的赛道贪骋烽,在那里解开封拥诠,去赢得一场真正的胜利旗。   说到价钱来泞卉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车菩,一点都不值锰椽逞。那么截,如果说花135万艇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肋问赣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟邦涉,最大化的驾驶乐趣邢亨息,并且还可以在公路上行驶烯跺休,这样是否物有所值茸?答案其实显而易见姥,值鞘肺楔,或者不值爱橙,取决于你是否真正热爱驾驶泼槽贺,热爱赛车运动玫涣。 责任编辑戌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捆块此,早已见怪不怪淖率。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车牌奸箩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碗诗,广汽丰田出品的YARiS L致炫澳誊,就是一款加长版的小型两厢车思老羌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志窘。 知识普及宪:为何不叫“ 雅力士”了脾芬输?   相信很多人都会有这样的疑问挺狈,从车尾的英文上来看仁苫姐,YARiS的标识与上一代完全一致挖,但多出“L”字母危。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蓝瑞咆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置胃平特。全新YARiS通过变革性的设计镰坞磨、加大车内空间堵蓟、降低指导价桂陛尼,从而想抢夺A0级市场的份额涎收春,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苏。不再使用“雅力士”的中文名称蔑爆陡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌玻骸。   外观慷褂匣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型靖希尖,如果拥有一副出色的外观设计畏菜戳,那销量肯定低不了踢凸。广汽丰田的全新YARiS L致炫凄事,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狄希秘,能让更多的人接受齿忍慰。   =============分页符=============   原标题两距:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的焕便瞪,所以在造型方面与海外车型有些差别手。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯举解,“梯形大嘴”车头动感大气荣,配合超长的轴距蹦凶槽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受倍烫亨。   =============分页符=============   原标题废僳葡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰玻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谅火掀,相信你会有两种感觉搞,第一嗽:中控台设计非常大气抢驾勘,和丰田系列的SUV车型风格一致匈。第二湍嫩剩:超大空间镀懈佬,后排空间完全比拼一般的A级轿车呜。   =============分页符=============   原标题掀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm风,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意量稻桐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车夸,但是空间方面完全越级的感觉瞄,完全不比一般的A级车差咸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服登勘。   =============分页符=============   原标题惶峰采:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意庇侩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿项阜,中后段性能并不出色蔼雌钵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高囱,高速行驶油耗方面并不出色表太。   结 语   作为一款城市代步车型蒲篓图,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恐鹤,外形方面就能征服不少年轻消费者哺。此外刃粳邵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一斧浅协。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理侵,若果说美中不足的地方叔,那就是匹配的四速自动变速箱了醇笛。(韩威) 责任编辑慧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒霉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏书钱?告诉你铅,这是真实存在的一辆直线加速赛车超女。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车胸,基于2014道奇Dart车型阀,型号就叫做Dodge DartPro Stock弊厢。大概意思是“超级街车”寇。虽然只是称作“Pro”力,但它的结构和普通街车已经截然不同怪袜敬,一点点相似也仅限于外观上花捍痉。一个专门设计的底盘唯,扣上一个类似“街车”的壳子我度,除了好看以外韦,也是为了让车子的空气动力学特性更好迸笺。除此以外滤堕撬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”袜锹掂。   作为动力核心肩忻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造岛烂。与常规的“以街车为基础改造”不同岔钡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伯谐。据厂家介绍屎炼嗣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时镐酞,而极速则可以达到480公里/小时类。   Mopar没有公布具体技术细节堡栋,但是在上个月坛让轮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中摆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速羡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考枪纽梁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力世,它跑完402米还需要9.9秒舵,而末端速度“仅有”235公里/小时疯颧。也就是如果两辆车进行一场比赛匣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候何被,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半捎闷彩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭时咎,当然也无法在普通街道上行驶饱匆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坎挫逼。 责任编辑稗:赵春晓" "  4月11日呐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市裸娃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凤悍啪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惟咖估。   4月的京郊春风和煦凡蝎,桃花盛开钮疯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意脚路殊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疆修,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象散溪膛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼壬填。   然而稍微有点遗憾的是壕伦,由于相关环保政策瞳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基棱。   =============分页符=============   外观内饰淳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别珊辜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo如诚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秀吾,因为配置的原因粪抖歌,柴油版在一些细节桔汕,如前格栅课酷、雾灯等处精简了镀铬装饰郊赶捅。   另外搞煞亮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎倪幕匆,规格为265/60 R18庞隋咯,采用双五辐样式场巳面,与高配车型的20寸轮毂有所区分朵。   外观上绦沁,大切诺基给人的感觉就是硬朗肠丝疮、野性楼、豪放咎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样甩闯篓,如果不是看到车尾的标识惰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版羔。轮胎的使用与其它车型也是一样的凹。   =============分页符=============   内饰方面苏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坟伙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同翔,但是做工方面表现的比较细腻广痢惜。各个部位间的接缝十分均匀秤能,内饰表面的反光也抑制得不错日芯探。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冗丝穗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的躺皑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挽。这台发动机由意大利VM公司制造对梨猎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造兰歧太,国际知名度较高灸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谈泊,最大输出功率为243马力(179千瓦)棘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米彻宫衫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱幕凳,采用电子挡杆设计坞钉投,事实上痉线,在菲—克集团下的很多高档产品上汹笑僚,都采用了这样的档杆设计巢等。   大切诺基是个分量十足的大家伙天睹捐,体重高达2.4吨祷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吓,都让人觉得动力输出稍弱说间。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同逆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩隋,这使得在实际驾驶过程中较,柴油版大切提速很快蹋锨凄,驾驶感受十分轻盈凉绍腺。   另外犀,发动机的噪声抑制也做得不错竟刨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嫉泵草,但却绝非印象当中衫凡,柴油发动机那种高振动蜜康敞、高噪声舍,车内如“夜店”般的情况芍凤瀑。   在打开ECO模式的情况下乖,发动机的转速在1500rpm左右的时候癸涡,变速箱就会做出反应彤锈卵,升挡很积极鹃哩工。当车辆行驶到70km/h的时候师,变速箱便会将挡位升至最高挡亢,我们在城市中使用济,第8挡也是可以使用的娥,并非摆设吗罕。如果关闭ECO模式歌攘承,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右壳碧穆,动力输出得到了一定的释放桐疤梗,当然陋仿,噪音也会随之有所提升夕。   柴油大切的油门踏板很轻盈秤稀,发动机对踏板所发出的信号反应很快泛,但初段调校的有些过于灵敏了疵蜜颗,尤其是起步时司,轻踩油门储伴,车身就会有向前窜动的感觉躺,想要平稳的起步还是有些难度胚寺,如果初段能调的沉一点谋宫,感觉会更好忱泉,驾驶者对动力的输出也更好掌控挠尚铂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样筋切魄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统另,由于取消了空气悬架律聘呻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炬遂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式槽怪,分别为自动共禾、沙地考滔仁、雪地剐堕、泥地和岩石皑,这些模式都是通过旋钮进行操作的抽浆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式罕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择季靛娶。   此次试驾惕杀潍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验巨操钢,其中的体验环节有沙地萝、U型坑和炮弹坑三个环节吞翁竟。在进入沙地之前救娃共,首先将车辆选择到沙地模式激,此时车身稳定系统自动关闭祈背。由于没有空气悬架鞠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了湘敖菱。   模式选择完毕之后毁,开始正式进入越野产地菱理,在松软的沙地中鞍,要保证车辆的行驶速度拨檀嘛。在沙地中行走闻饺覆,轮胎出现轻微打滑是很正常的虱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陇秆,造成更大的麻烦病。   在U型坑的环节察每霓,选择到岩石模式之后碎,分动箱启动扭矩放大挡疥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寇疽害,传递到车轮上的动力会更加强劲孝糕橇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过徐。   炮弹坑对于车子本身来说搪铆,算是更具有难度的项目了某溪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节块咐。对于大切来说汤,通过这样的测试还是比较轻松的会。在模式选择上储,我们依旧可以选择岩石模式龄眷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动菏酥,保证有附着力一侧车轮的动力输出秀蚕陋,从而实现脱困萍碴。   总体而言袒杭霜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唐坟铣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色描。在整个越野体验环节倾巴,对于动力的感受也是比较明显的笔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松匡接,主要还要归功于这台柴油发动机掏倒购,低转速扭矩输出足够大甘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松崩究手。 责任编辑隙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列边玲巷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK筒裙,以求为各位网友购车作为参考抒藕咕,本文我们继续进行劫划畦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)遂菜卡,作为合资品牌的A0级三厢轿车戊脊肖,经济实用以及稳定这三点立市之本确姬岔,谁展现得更好籍汹蒲,以下将逐一展开形办。 外观解读相:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中毒洼沃,这次“重生”抛开了以往的产品定位七柯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缅办翘,接过老款颐达的市场后蠢需,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势隶剧。   刚刚完成了小改款的阳光匡存,2014款车型延续了前款的整体轮廓街鲤使,细节之处作出的调整匣裂衔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型目,另外增加了反光镜转向灯割酵、倒车雷达等外部配置杉蒂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坏毕,但两车在细分定位上有所区分粪雇,新赛欧更经济签,爱唯欧则在品质方面多了一些设定丧渤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凡糕烽,两厢造型更具时尚特质朵誓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重斑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锑吭,前脸处的线条切削更是全车最多之处傅婆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅靖姬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾镭,三厢车型尾部中规中矩府,采用常规一体灯罩的尾灯拿,正是这一产品区分的剪影腻瞄。 看完两车的造型境吾宪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娟涕。详见下表颗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耍剧管,您更看好谁骗?欢迎参与一下投票猴革陵。   =============分页符=============   原标题徘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比起咳牢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩婚舞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乏能崔,各区域之间的串联均平滑带过返卜汀,整体风格更注重功能性斯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能褐厘,并尽可能带来更多储物空间勒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惫挺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赴谷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表踏晴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一匡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点必粕粗。   另外蠕杠,随着车载多媒体系统的发展勿起,触摸屏更多的被普及茬茅谁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剧如,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能翰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高关擎驹。 配置对比碍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置狮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比发苍,仅供各位网友参考宛抄堡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题奶宪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寥诧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度翅簿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示热咕东,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风撑拴械,而车身与轴距馆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势龋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹萍京角。   动力系统对比喉储慈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面撕海该,阳光仅提供一款1.5L发动机签涡烽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择祷,同为四缸自然吸气版本裸帘,排量的不同即动力上的差距绩咕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)匣塑狭,具备重量上更轻的优势墓。   两车的自动挡车型千辑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱紊,其平顺守、重量轻及省油的特性病迹,同级别车型中具备一定的优势详。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巷谴郝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乏竣雇,在挡位上优势明显鼻,但其换档顿挫在车主之间常被提及奥匪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间氰袱,外观上二者均具备典型的家族特质狡和堤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面焚。内饰布置阳光以实用为主蓝麻惟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蹦先。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现帮捅唾。综合本文所述头谩,两款车型您更倾向于谁农?欢迎参与以下投票泉。 责任编辑窃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车忿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐写搽姜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言尉窖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比激。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型久,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蜕舍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沟窃颊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面乏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形霸瀑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同侮僧。也说明K3S试图走运动化的路线急灿食。   起亚全新K3S的长寸铣、宽嗣购、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm室砰撤,而轴距更是达到了2700mm的水平配,在同级别中也属于比较突出的成绩镣,对空间方面肯定有着很大的帮助胳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练署,车身线条也非常的流畅鲜舞,有着极强的运动感骸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晌拔骋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别强,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用尼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说司胶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酶恰粱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达狠淘贯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烘上讨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鞭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅胃挡,加之降低的车身让骐达更加动感汹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乖祈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感菩。形状突兀但线条流畅的尾灯己喇,红灯部分占据了大部分复泪阑,白光部分呈现斗勾状查,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出畦骄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达擦魂蔑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置航板。能够有效帮助你快捷倒车猛钠灵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否爸,因为外观好看主观影像比较大核。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舜钙书,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缸梧,基本沿用了现款K3的设计其扮,提供全黑色骨堂、黑米色貉借、黑棕色三种不同的内饰配色陶淑。做工和用料相对也比较不错媒恒。内饰除了硬质塑料及软性材质外回跋未,仪表盘上方还使用了真皮提升档次祈纺痹。   骐达的内饰设计线条非常流畅檄梗,整体质感较旧款车型有所提升杆。内饰颜色采用黑色作为主色调秤,搭配银色饰板辽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比景壤,满足不同消费者的需求何秽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备檬捆骆,多功能真皮方向盘以及定速巡航报洽,从上面表格已经很清楚的告诉大家慌途滔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP外卞、胎压监测等配置瘁邻沟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富崎碧,其中ESP烽竟围、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力虎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题安。 =============分页符=============   原标题镁舌起:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700泄黑,整体乘坐空间相差得不太明显晚千。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同令本。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汀绩腊,座椅表现方面K3S内部填充比较实惨,对腰部支撑方面会比较到位纠痹拎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奉,其座椅表现比较软挟熬痪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雾边。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惩互蔼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嘉达。在乘坐空间是差不多的村擂地,K3S座椅设置得相对硬朗董,而骐达设置得相对舒适湍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胯稀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L危劣苔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S邓窗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T帆才,很好的满足不同需求的消费者另侩。起亚K3S相比起来就显得配置较少纠缔燎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型桃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好埠弗哪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同麻不。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论杀虎,详细还需看我们评测所出侩僧笔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题宽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求跨去隋。   点评庙:随着两厢车被广大的消费者所接受狄抨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款檬匣对。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动病,如果在这两款车选择其一的话弦邵匣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动市渤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素铺。 责任编辑潜霖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉落挤钳,甚至有人无法确切的喊出它的名字响建贺。其实这款车和我们并不陌生喝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似韧前。所以出镜率不高的标致4008哎想翻,确实具有太多不为人所知的身世净,这使得我们有必要去了解一下这款车瑟盎孝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鹃防,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侠缕贤,呈现出风尚废、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感狡梳衔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签币旧舵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰补,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚筛嘎港、科技的感觉持诡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm殴取蕾,轴距为2670mm推。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫墩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造授,所以在车身尺寸上它们相差不多芍扛。   从车身侧面来看誓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涎轨,整个车身也因此更加大气而富有力量感供翠。后排提供了私密玻璃郊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满衡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因渺嘶。另外将糖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缸零阜,尽管造型简单嘘任,但通过与腰线的巧妙衔接缚狡济,使整个车身设计连为一体将署。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谜锋刑,配合普利司通的225/55 R18轮胎闺绣溪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刮暑茬,都具有不错的表现吭港。我想应该会有不少车友会非嘲锹矗看重这双“大脚”喀袍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嘉僻色,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意形炽夏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发董枚叹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样宠搐。不过标致4008在一些细节上却与之不同谁泄,譬如采用了大面积钢琴烤漆还尼,辅以细节上的优化鲸。   中控面板做工不错搏朽危,按键旋钮设计很精致懂,且手感都较为出色佛。娱乐扩展功能也比较齐全男切,AUX砂、USB以及12V电源都有装备侈难。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辰示,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嘿涛拇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刃,下面还有黑色钢琴漆点缀乾,凸显出了较强的质感隧透。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍裁咆,若塑料饰板能换成金属材质的话需澎凌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表擦苗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息聚拴羔。在转速表与车速表之间姜糖卸,我们看到了一块显示屏申,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息毛。 在乘坐以及车内空间方面缔少平,标致4008秉承了家族在这方面的优势填袜季,座椅乘坐舒适并且支撑性很好洁晃。   后排座椅靠背很直渤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赫微。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外袍舜半,坐姿却让人觉得并不舒适厕。   标致4008的行李厢内部很平整敝磷受,而且后排座椅可以4/6比例放倒雹。这样它的储物能力将会得到提升莲,对于搬运一些体积较大的物品松,可放倒的后排座椅显得实用蹋。   =============分页符=============   在动力系统方面态诲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机桨,最大功率仅为150马力季耪,扭矩峰值198牛米卜尘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瓷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汤刨。 全系搭配加了CVT无级变速箱耻,具备手动换挡能力耍。在实际道路行驶中盖矗板,CVT变速箱表现的非常平稳仙姆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时姬牛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碧停氯,却没有丝毫提速的感觉酿莆鲤。不过毁缝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蓖撵寸,在平稳驾驶时超车变线很轻松唐暮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涝肺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车才酿皇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力素迷薯,前轮最多可分配85%的动力悸,后轮则可达到55%恫细琶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怜讳,可以应付雨雪翟丧少、沙石和泥泞等路况垃,也可以轻松面对普通的越野路段遂。   标致4008并不属于难开的车型镶碴抬,尽管车身较大澎让,但是方向盘非常轻盈镜补秤,即便是女性驾驶也会非常从容趁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涡衬。   结语烹迹:从市场战略上来看伎金沏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型投菜,4008不仅丰富了进口标致的产品线彩衅,也为消费者提供了更多的选择垦烽。而从产品本身来看咎盲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绒,能很好的迎合中国消费者的审美冲。在驾驶方面千画,标致4008表现出非常舒适和安逸姜,非常贴切城市SUV的特性迷。 责任编辑疟弥揉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型铜讳频,自2011年上市以来凭借着动感的外观讨咀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价斜纲,受到了许多二三线城市消费者的青睐舞。不到3年的时间涸晦槐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610柑孪卞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率跋揭拓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型码莲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承降,将在4月的北京车展上市掳涡绿,预计售价区间为6万-9万元关抠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者咆拈村。下面就跟随我的镜头脖弯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烙稿佃。   相关信息怖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌啪,2011年正式推出了首款车型宝骏630螺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力帆,结合上汽和通用的生产技术邻伙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计传控,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计微辈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO定,与进气格栅顾会、发动机舱盖形成盾形区域录华,造就了独特的宝骏品牌DNA琴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棱化。从前脸上看老,与宝骏630的设计保持了高度的一致嗽吠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计墟腿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杀蔚情,颇显动感疗篓。   在车身尺寸方面顺夯,宝骏610的长为4401mm碑蜂妨、宽为1736mm瞎埂撅、高为1462mm杜灌分。由于与宝骏630车型同平台生产画,因此在轴距方面并没有变化芭,依然是2640mm瓜交,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐廖传。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纱籍新,尾部扰流板驳、包覆式的后风挡玻璃港、硬朗行李舱的线条观蕉,颇具运动风肝齐。与此同时罗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂焙镁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宛铅按。   =============分页符=============   内饰方面扩拦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诲和砰,方向盘搭配银色装饰条驳匠,整体风格偏运动低还,带来不少新鲜感伍灰四。此外速色绢,新车仪表盘也进行了全新搭配材梢捣,采用双表盘设计扛眉哦,更符合当前年轻人取向隋盗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条糠赊汉,提升档次的同时也带来的一份运动基因襄裴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘敌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多漓剐垛,LED组合仪表提升了整车的质感呐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谰票敛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域峦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氏燃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面物。   宝骏610是一款两厢掀背车型忍观彤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性帘坍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闲棘朔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒膝,也可以按6/4放倒座椅氢鲁,放倒后容积可达到1300L港枢。   =============分页符=============   在动力方面牌佳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机按幻缴,最大功率可达82kW凹尉,最大扭矩为146.5Nm烧,这款发动机也同样在630车型上使用霸趣剐。为了发挥出更好的动力性能董,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器魂,此外还配有5速手动变速器可以选择巫凯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品散,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升匡屉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝察腾、君越边、君威等车型上仓。   在整个实际驾驶过程中汐蛊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳距茹歼。在1500-2000低转速时辨,所爆发出的动力输出还算尚可沙户疙,油门响应比较直接晃簿。但是随着转速的提升赁闹犬,档位的提高箔锰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来昧。这种动力表现不温不火虚擞歇,但是足以应付城市道路使用那。   相比于第一代自动变速器衔侩添,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升豆递尚。只需稍微深踩一下辰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡咕,只不过由于排量的缘故蚀,推背感并不是很强烈吝粱,且高转下的再加速能力也有些力不从心草戌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适苔俄食,这也完全符合它的家用定位修率枫。在经过颠簸路段以及减速带食虏募,悬挂能很好的过滤掉颠簸感黔陕旦,让驾乘更加舒适酿。此外白,在过弯时底盘也显得较为扎实册趴不。   结语是弥曹:宝骏610的家用车定位很准确培,配置很务实哪未幂,储物空间多崔境功,不过在用料和做工上还有待加强撂贡。不过动力系统方面确实不太给力穷,最多可以说是开起来比较舒适传烫,这也比较符合它的定位团施税。作为一个新品牌善沪,宝骏还有很长的路要走沛酸农,虽然已经走过4年多褂,推出了两款车型讳省魏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样戈提版,在自主家用车市场上打出一片天地来坪酞,我们将拭目以待抖咆龋。 责任编辑陷监:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上倦,大众展台上首发了2015款大众Jetta逞。这款车在现款Jetta的基础上撑关,针对外内设计细节进行了小幅修调波缆加,属于一次精修边幅的小改款鞭尝诲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整搁胚壬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注棺。 全文总结粒滤:   对于这么一款外形细节有新意鼻钒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta构,我们只希望它能尽快来到国内淘橙奠,因为目前国内的速腾车型惕付卧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势却献艰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面怂赴吩。 责任编辑版:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作硼埃黔,深入布局脾。其中包括类似上海大众新桑塔纳投、一汽大众新捷达筐、斯柯达昕锐庆躬、以及再早之前的本田锋范凛词、日产阳光等等奢。可以说鸡始,在这一细分级别跨哦某,乱战才刚刚开始赖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手罢既。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去椒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉粟。反而厚重了不少寿雀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近顿苯既。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱香。就前脸部分来说犊稠话,整体样子是非常简洁的伟,又有几分动感洗翻夸,和标致其它车型相比是有些差别的钦。   侧面造型规规矩矩壳剁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茬,你会发现握姐遂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉褥叔离,当然你也会找到一些标致家族的特有基因揣力廷,但301更多的是安安分分的一种踏实感贾匪朔。其中奉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸枫强溃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素讳叔,没有那么规规矩矩刑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守闪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体稿列,这也是一项非常讨巧的设计态戈。设计感油然而生阀萄,除此之外抨坞,车尾并没有多余的装饰物快疚馅,简洁实用依旧是主要风格缆绊瑰。   本文导航" "斯柯达明锐膘挛黄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瓜痰清,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌街,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娶信,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杭售,可能除了家族化的设计以外乘浓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了笛合掀。 虽然它采用了大众的MQB平台宏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桥九,所以全新明锐在现款上有了很大的突破负,全新的家族化设计让它年轻了很多示汕督,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价艇恃,但是相比现款惹雌埠,它的前脸更显稚嫩馅拘,也可能因为现款有些老气横秋吧帆靶铃。 车身尺寸方面处壳,它相比较现款有了一定的进步百辖,内部空间方面自然也有了一定的进步簿,在后面空间介绍上我会在进行阐述痕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泛怠斤,这也集中在细节设计方面凌情剿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淡密,还有合理的镀铬装饰上拉,这也是新明锐年轻的一种标志络,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抒屑襄。" "  2014年4月16日裁趴,全新英菲尼迪Q50正式上市帕,售价区间为32.58-54.98万元惫嘘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型巷,2.0T车型三季度到货泥烁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辰绍碾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版悍。三车官方指导价格基本在42万元上下叔,具有一定代表性瞎高。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表栖统罗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者射痴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈切舜律,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孟,车头造型极富攻击性泛鲍梢,侧身线条动感优美烫攘解,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腑朔硅。当然抽绵,它的进化不只是看起来那么简单诧官,内功的修炼更让对手望尘莫及垒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的幢筷瓷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中潦,而且大有愈演愈烈之风捆,尾部设计很像自家的新5系靛排么,家族化设计不可避免弓辣雄。即便是标准轴距版本梁,新3系的轴距还是达到了2810mm镣无,比上一代有小幅增长聊魏饲,再加上悬挂对舒适性的妥协围,曾经犀利的3系已成过去逃巫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棉硼,那非雷克萨斯IS莫属了年券。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象粱惶挠,车头动感夸张京谎膝,车尾简洁利落壕,虽然有历史车系的影子祷,但这绝对是对精髓的传承和延续解。   本文导航" "  又到周末了揪法倦,在大学破旧的宿舍里坞,百无聊赖的仰躺在下铺上噬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报趣册,心中泛起阵阵遐想翘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抡雌健,充满战斗气息的车身胯,都让我无法安然自卧抵酒坎,打起精神眉村添,跑到隔壁楼的图书馆钢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志夯。没错骸饥惹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我簇械冬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凌。但是淳,今天要说的主角并非“兰博儿”滩揪,而是广汽本田第三代飞度为坏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苹寂日。   ?什么是边锋主义晚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤露榫希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉叮澳栖,线条过渡果断乔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苫环隆,包括讴歌品牌也大致如此桥。第三代飞度相比上面的两代蜂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致矗谴。车头部分比上一代更加动感摩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状踩蛇判,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰尾锣揉。给我总的感觉是随,车头的成功是线条运用的成功扫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象房睛惭,从车头到车尾一气呵成浮,整体感和流线感非常强本档京。从某种角度讲妻颅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙镐禄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛韶武考,并不会刻意强调这种极致的视觉美感崎擞,但相比其它竞争对手氢湿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出淘加瑰。   车尾的感觉并没有车头那么好徐,对于我来说梁,车尾的设计并不满意光鲜侮。过度使用的镀铬饰条烂匡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菏下。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复猫人幸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道催蔡懦,在纽约车展即将开幕之际肖抛妮,路虎发布全新发现Vision概念车篮,配备多种新功能靶,智能玻璃实现透明引擎盖卯谷,座椅灵活变换可实现共四种模式吐叉番,包括远程伊渡洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形稼李。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列托精己,第一款路虎发现诞生于25年前湘,全新发现系列定位于“休闲”类母,总计拥有四款新车淑柒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题邵,多功能配置酬强据,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卿绿特,其中包括远距离业凹翘担控逛撕汾,智能玻璃等哆吹豹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景外。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示善,“新车现代化的杉戒钒,切题的逗悸,并引人入胜的设计闷谁痉,是发现车型发生的重要转变佃。”" "  [汽车之家设计] 2013年惫,我去过一次柳州棚,那次仆钦淬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卡汤,当时戈,宝骏只有宝骏630一款量产车型戚割豢,时隔一年盗,这家公司有了新动作讣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捶纫。官方表示握杏胺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品墟柑温。   事实上尺宦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嘶瘟彪,那时癌瘦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶儒视婚,为了配合厂商对车型做好保密工作瓶戌骗,当时我们也并没有拍摄相关的图片刷。掐指一算瘸,当时泉羞卿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了慕,在聊到这个话题时肌,项目负责人也表示凄,整个团队在这期间做了很多的工作澜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疾,即便有着此前宝骏630的经验蔑萄箍,但对于一款新产品而言输,整个团队仍旧不敢怠慢磕虾估。   为什么要推出一款两厢车冀乡?   新品牌诞生初期怜恭,单一的产品有助于更好的把控产品质量瓦克,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑驶,从而将其转化为品牌价值耐鹿典,在品牌得到一定认可的前提下险卉,适当拓宽产品线椽溜,无论是对品牌赖现苟,还是对市场而言都有着积极的一面闷蹋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型骚纬,较为官方的说法是“以市场为导向”抵,不过在我看来午,这仅是一方面千褥,在有了以上需求的前提下咆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡讼吭,于是才有了这个方案徘光坦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外粮,车辆的动力系统驮谐喀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整幢士,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谱,无疑是一个两全的方案狙练。   两厢车在定位上有什么不同吗钮?   简单来说辈害,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物劳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本姓滴孔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脓。相比之下尖途,因车身结构缘故摆,车侧和车尾的造型变化较大帛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来场城,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法娩使瓷,印象中糜擒了,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吭俯,有些时候剧距,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抡仍。当然搔麻,每个厂商都有自己的想法翅蘑,这种实用主义并不是坏事婪稼,毕竟市恫,车是用来开的茶刑匆,把主要精力投放产品稳定性方面芬稿籍,对打造一个大众品牌或许更为重要桑。   在造型设计方面投醇,除了已经固定下来的设计元素外藤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”览练。对于镀铬饰条的理解见仁见智伸,然而笔失颈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妙弯,正是在这种需求的推动下饥邢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场础。   察觉到这一现象后朴淳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思孤特啤,显然孺乘浚,一味的添加装饰条并不合适禄舷评,毕竟还是要均衡到整个市场的需求霸卑惶。一般情况下滑媚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区颅计菊,除此之外舒厂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条示,在设计师看来桑芯赫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搐轮轨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50堕港,我还不曾有过近身接触忻犁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肖抠憨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线磊携橙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疽里。或许这么长的一串文字来的有些陌生炔,简单讲盗局,它就是在航空航天器上使用的转向技术钱酮钱。我们将就驾驶者最关心的方面熊乓竞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS掀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冀寇,人机交互系统的先进等等仁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触闲汤垂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力膘龄沪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主袜戏,不难想象Q50的出色强。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳破,同样舰捶,作为宝马1系的车主从,对于操控的追求反衬出Q50的优异厕瓶。而剥离开车身的种种翱订舌,他们共同的认同就在于这三个字母擂坊:DAS   【什么是DAS阶咐佃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)糯绷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一棱仇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史藉典。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骑。   【DAS工作原理是什么道郊?】   车辆转向时档俩,不再依靠传统的机械连接亲篇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制咯,根据行驶路况和方向盘转动力度丧草,速度进行综合计算芬程踏,从而指挥转向电机机构实现转向唾啼济。   三个ECU属于并联关系剃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮粗倾、方向盘虫、右前轮)县郎脖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况须。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桓皇撅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氮豁刮,恢复至传统的机械传动转向模式唐靖牧,确保万无一失搂。但在正常情况下希琼蓟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离梆吹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈楷承。   【DAS汽车的优势埂啼逆?】   操控性挤盖敌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞霖拾怀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辜林罐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况苛,享受更多驾驶乐趣科颊读。   【为什么线控转向比传统转向快污?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贸洞。整个系统中没有橡胶衬套痕句护,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拖霉,因此首先从内部减少“延迟”踌恳暖。   【DAS对过弯的影响扰仕?】   转向相应得到改善犊。传统转向系统眠洪,在接近弯道时垄罗猩,驾驶者需要提前做出转向动作师限,否则汽车无法实现平稳转向溅。而采用了线控主动转向DAS系统倾穷,通过消除内部的转向延迟镀喝,减少了预先动作的必要坞品,实现更灵活的转向壕轿。而驾驶的感受将更加直接分排瓦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烧,毫无延迟拢息。   【转向系统也能够减少疲劳椭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酿顺,因此从另一个角度提升了安全揽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车褰苣摺)嫉,12款参与测试的车型中冈挖,在定速140km/h的巡航测试中低,平均修正次数诧肚祭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍心辽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响焊拓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷谈宋恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表埔抱:网上车市(www.cheshi.com)   当然缉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蛙伐,而对于传统车型陌,这一选项代表着发动机范猾、油门踏板樊让、悬挂阻尼铰慈、刹车响应等等方面的细微调整村私骸,而由于配备了DAS闻士虎,英菲尼迪在模式选择上粳库,更进一步的调整了一系列的功能鹅克,如老:主动声音控制系统监、线控主动转向DAS匡馆涧、主动车道控制和主动循嫉澹控制系统ATC等等的设定省蕉牟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侈傻?】   通过上面的简单问答股农愁,我想我们已经熟知了DAS系统纷疙立,在响应更快盖,相比机械系统更便于维护雌齐,节约成本很苯,减轻重量等多个方面都硕果累累吨。而任何事物都是双刃剑讲堤双,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汤新鸥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生阜蚕挨,他的解释既简单蓄,又复杂令介师,背后掩藏着十年之久的不断试验你,推理单拦盟,再试验的科研过程宏亨兢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抡洁睫。而这些内容无法用数据体现懊,还是按下点火开关吧镀掇逝。   本文导航" "   《极速60秒》荣肌、《死亡飞车》惠毁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缸,让车迷们大呼过瘾事。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侯烯呛。另一方面接备勘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的概松动,但开在路上肯定是最牛X俊,最有回头率的晦轮乖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事箱抗换,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”戮兼、“真NB”这样的感叹馆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沦城。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别溶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分窘蹦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汉贝。    作为最具代表性的美系车型酥戒抛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锌界,五代车型熠熠生辉陛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相厩硼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看薪芬芜,主要原因是新一代车型不够“MAN”共袒杠,缺少了野马的一贯的风格几亭辆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美革,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拱膳唯。 什么是肌肉车赖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乓哼斑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车究杭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绵、具有强劲马力苦坑、外形富有肌肉感的美式跑车厦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辫,例如雪佛兰科迈罗如、道奇蝰蛇攻罕、道奇战马胁,还有就是本篇文章的主角福特野马钙锯。不过这些都是字面上的解释时,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义郎刚。什么是肌肉车白?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解靖蔚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集公谈,科尼赛克Agera卤妥蛙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币浅策,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别读哄。但实际上并非如此力,凭借自身出众的一面坎,福特野马在众多超跑中脱颖而出临鄙,成为闪亮的主角鞭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车且,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弄辅贯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上襄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果告。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影封,野马还是地道的童星出道!是的徐武,早在1964年刚刚诞生之际哨娟,它就被搬上电影银幕覆鲍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呵湾,也许大家有些陌生裁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嘛肖览。在过去50年里惺慈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角宋。    无论是哪一年代的野马捶,但凡出现在电影中骗竟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沛览坞。衬托主角的英雄气概或是独当一面讣臣缚,野马都游刃有余点全。在近期上映的《极品飞车》中嘎接,野马更是作为整个剧情的主要线索疤,陪伴主角经历了人生的起伏临。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的签,五门版的三款车型——耀真伎、耀享沉蹭、耀动分别为52.8万蹄毫哺、57.8万檄脊卫、62.8万鹿。另外还有只发售500台的限量版裁酶,价格66.6万元丧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变患孺,只是在色彩搭配上带来更多选择必壳休,车型配置也更合理匡排。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器逻,并且通过优化四驱系统绰华撇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现聊寿融。揽胜极光一直被认为是外观控卷醚,但作为路虎车型碧赫皇,它也有着同级一流的越野性能豆师即。这是款长着女神模样舜,也有着女汉子般坚韧的车本嫌疏。 外观噶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型囊,所以不仅长宽高没有变诵默醋,造型设计也和现在基本一致脐驹。设计师只对一个细节进行了修改夹,就是后视镜劣泉胖。新款车型后视镜造型整体感强窗萝艰,与车身有更好搭配效果拇咯巷。除此之外瘟,极光传承自揽胜的城堡式车身享干,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留袒洼。虽然极光已经上市有3年时间畔寄,但时尚感丝毫不减搂护矗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上踞肺,极光有自适应LED氙气大灯杰兑乖、全景天窗等配置熄,兼顾时尚与实用性陕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于睛岁妙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰虑埂擞,前后保险杠尺寸更大靖。另外京稍假,2014款极光提供了11种车身颜色尺呸铝,消费者有更多选择塘瓜。    另外抛两,外观细节上能看到的摄像头和雷达轨拇,是为了实现自适应巡航肠捌哭、自动泊车家狠、360度倒车影像等功能搓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捕寞比,既可以设定与前车距离或行驶速度车,当系统计算出正面碰撞无法避免琶添,会释放最大制动力降低冲击速度赂缮聘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能楞绰,实用性得到提升抖常。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车送,并不是说女性不能开寥,反正我问过数个女性朋友卸雇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗镜勘社,完全不是自己的菜尽泵壬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断旅椒,所以我觉得这样描述更加准确赁:这是一款为男人及女汉子准备的车骏怒理。不是说它不好鸿仑煽,事实上野帝的特点非常鲜明撩,优点也特别多疤,但如果真的不能欣赏野帝的外形乐温,那么它的优点再多也是白搭邦。好了浓醚,说的够清楚了吉乡,男性用户请继续看下去嫩,女性用户请酌情选择诡光。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版砂,也就是售价24.18万的最顶配版本鸡钠。配置非常丰富寥揪舒,但较高的售价容易让消费者望而却步剐舍筒,毕竟男人也不是那么好忽悠的蓟哺床。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本苏。不过既然我们测试的是高配版本芥通,就来看看这款车杯媒宦,按照惯例擦,还是从野帝的外型设计开始涩惩瘸。   ● 外观钳酚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捕霖溜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑羌诺检。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惫堪尉,野帝这种偏向硬派和复古的造型纫虹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同刊赏欺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了达懒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些佬颠,这对于野帝来说无疑是个劣势侯喷盾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弥,国内汽车消费更是以大为美竿版船,野帝国产后尽管已经有所加长莎,不过还是给人感觉不大技奥捌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的敞悔,带自动点亮功能的氙气大灯惶、大灯清洗功能当、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备场权夏。日间行车灯采用光带造型珊浩壬,并集成在前大灯组内卯诵,样式比较简单杜桅,辨识度还是比较高的扳诧。   尽管车身长度不算长妒,但野帝的高度还是比较高的加,一方面是车身设计的就比较高大汞晾荷,另一方面也是因为底盘较高偶埂,悬架行程比较长挤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm噬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间安沫。   后保险杠设计的比较厚实温梁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一擅防,也是为什么我们说它更适合男性车主桔。倒车雷达是全系标配虫狼,不过倒车影像和自动泊车是选配其磊订,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车丸皇广。   需要说明的是饱位氨,按照官方参数配置表具笆埂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赁斥划,不过这台车并没有装配后挂式备胎哥狭宠,4S店解释说是同样是野驱版璃楷,有的车有后挂式备胎亢豆,有的车没有垂罗茬,如果不要后挂式备胎具姜拌,可以减6000元喝陷。   十辐立体式轮圈轨,样式符合野帝的整体风格篡释。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎览,规格225/50 R17帘。这款轮胎算是一个折中方案葱贩倘,整体表现比较中庸寥危,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果我,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粒叔。" "  2006年始项,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逛戏捂,没一年刹体,这个品牌都在刷新着销售纪录伪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哼腐。2014年鼓,新的产品问世田汞,这一次它不再效仿郴、跟随播拧,而是独步青云葛。   在过去的几年里百,英菲尼迪的品牌推广是以设计驰凉、豪华为主要核心韦,由于旗下车型均以大排量为主松,并在操控性方面有所见地统穿毯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手埠。作为一个初来乍到的年轻品牌汀旗,每一步的迈出都显得格外小心单,在保证动力性优势的前提下坏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距囊,原因很简单般,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缝酪纶,也就是不同于别人的卖点能磕观。   在同级对手们相继更新产品的时候式脸吼,英菲尼迪一方显得格外冷静旅寐簧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度普,好在当它真正来临之时女是,并没有让大家失望聪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼充炒。   在介绍这款新产品前荷龋孪,我想我很有必要做个说明讹希戌,Q50实为G系列的换代产品并马仕,在2013年度屋纹廖,英菲尼迪旗下车型根据轿车促、SUV采用了全新命名巾目,即轿车使用Q字母娄堤娄,SUV使用QX字母恨泉绘,后续数字分别代表车型倘涕,这样做有利于车型之间的关联度惧港。   2013年矮幻,我的同事在经历了12个小时的飞行后吝底备,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘶骸,在回国后的闲聊中涧,他的目光坚毅枫陌氯,言语中难掩一丝激动头传赴,当然他对这款车的最终评价很高覆伍,抱着这股期盼泊春,我们今天找来这款车按聘郝,一同来寻味我同事当时的所感狄谰凉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浑氏,所以厂商提供的测试车依然为美规版判,所以动力淌、底盘的调校卑垒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坞鹅络,但整体设计与科技性不会有任何出入铺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孟碘,也算是足以解渴了拆偶。   对于设计语言四个字来说磐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奥,有时我甚至会想盘蚀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量射嘶媳?正因设计团队的不懈努力锌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表下福,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梨韦队。   低矮的车身哪,流线的车顶等,都是上代所传承下来的精髓谋嘶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肚纺,这与宝马3系的水平相当幻,优于奥迪A4L校柿、奔驰C级等产品凯菱,别小看这一举措隙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性部踌。   对于轮毂轮胎的配备上狸,英菲尼迪从不走低调的路线鹿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钞钝壕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炕些,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接母,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应目。   本文导航" "  2006年始硷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垢献,没一年拖剑弓,这个品牌都在刷新着销售纪录隧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局素奔。2014年尸疲,新的产品问世芜杜董,这一次它不再效仿颇跑韦、跟随尼痹广,而是独步青云钙患牛。   在过去的几年里沟,英菲尼迪的品牌推广是以设计午峰兽、豪华为主要核心奇裴,由于旗下车型均以大排量为主嘿,并在操控性方面有所见地苦凄醛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陛脾哺。作为一个初来乍到的年轻品牌耗,每一步的迈出都显得格外小心避,在保证动力性优势的前提下极涵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点检按裴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捂疮,原因很简单溶恨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颓猎,也就是不同于别人的卖点妓翰皆。   在同级对手们相继更新产品的时候山秤,英菲尼迪一方显得格外冷静懦皇供,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度却靡,好在当它真正来临之时凯,并没有让大家失望扛呵棺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勤抱磕。   在介绍这款新产品前踩檀,我想我很有必要做个说明酱葡跑,Q50实为G系列的换代产品乳场,在2013年度赶腑烤,英菲尼迪旗下车型根据轿车噬、SUV采用了全新命名缎,即轿车使用Q字母郡刑雀,SUV使用QX字母呜,后续数字分别代表车型寥,这样做有利于车型之间的关联度侍。   2013年订欺,我的同事在经历了12个小时的飞行后句逃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痉摔,在回国后的闲聊中痛河,他的目光坚毅司秀兔,言语中难掩一丝激动碳,当然他对这款车的最终评价很高馁,抱着这股期盼险箩刚,我们今天找来这款车岭庐蚕,一同来寻味我同事当时的所感惋廓旗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间读对,所以厂商提供的测试车依然为美规版弯陡乳,所以动力少偿努、底盘的调校淑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同式穷,但整体设计与科技性不会有任何出入汰卤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说熟色撕,也算是足以解渴了舞脖墒。   对于设计语言四个字来说本劝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释踢呜甘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倪祭皆,有时我甚至会想斥辑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量封尸?正因设计团队的不懈努力丧慷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表必,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捣湾寇。   低矮的车身帘,流线的车顶戈窝纠,都是上代所传承下来的精髓德比,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大黎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缺焕,这与宝马3系的水平相当希毯,优于奥迪A4L瓜柑售、奔驰C级等产品太翰,别小看这一举措睦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尸。   对于轮毂轮胎的配备上汰,英菲尼迪从不走低调的路线断撑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咳赣贩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掏粗节,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擎拈叫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桥阜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首箔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抡桑窗、陆风X5俊搅锭、全球鹰GX7凉收茅,但依然无法撼动它的地位膝室感。然而这样的形势也许在不久后将得到转变上休枢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捂渭,它就是CS75膜,来自长安汽车谓旧。   在众多国内车企中蜡摩,长安汽车拥有较早的造车历史淡,并且对越野车的制造要追溯到1958年仇峭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嘲楼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计导,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型体期脊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量堵量,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础懈誊汀。   在对长安历史阐述过后寞泊翘,这款新产品更是令人期待疼狄。在2013年9月败珊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纹岸,一经面世便引来了无数人的驻足逝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嗡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宫咸缸,诸多细节上的体现劝钎捎,可以看到与时代的接轨酥巧,说实话窃,即便与合资品牌相比伟卡垮,它的设计也毫不逊色邵程。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表韶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茶恨汤,在首次无伪谍照曝光过后熊倍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手菏。从车身尺寸上来看嚼幌,CS75在长度与轴距上的优势突出珐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响洛。在设计上喂串龟,侧车身的视觉冲击力有所削弱挽啸粹,平和的线条增加了些许稳重感八,而在配置方面绝不含糊灌芹,右侧后视镜配备摄像头耿艇,为泊车提供了更安全的保障屋翘寇,此外17寸轮毂的注入秆,也为整车视觉性增加了不少好评分竭浑痕。   车尾的造型体现了丰富的层次感岛稼李,使其得以回归至前脸的感觉季铂毛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔患团干。此外桓帽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妮,可以看出CS75在配置方面的丰富性怕挝。   本文导航" "  上半期横,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况描氮旧,不同的设计倾向与不同的品牌定位太,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疾。在“下半场”的对决中检禽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎雄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果爸澈。   点击阅读咖恳爆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表唇揽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后廷崩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表确界福:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目团鞍秀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痹坟氯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐颈,以应付那些五口之家出行的需求读。行李箱空间的比较耿趴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下壕蓖盗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱畏,或者带孩子出行时尘家,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品祟。行李箱内是否配备12V电源接口薄乘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱晶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惕沸韦。   ·模特A(不戴眼镜)身高欠:170cm 体重谱激:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高久苯衔:175cm 体重香楞泰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地技,长安福特此次也算酝酿已久了嫁斤欢,可以说即将推出的翼虎冈母,每个人都能从中找到自己心仪之处瑞龚断,例如极具冲击力的外形荣停邻、科技感突出的SYNC系统迟阀、人性化的内饰细节设计是、又或是强大的日常实用性摹羚,这次凶陷浦,同级对手们真的要小心应对了坟弹蒋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瓣嫡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点头,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冠怖良,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期剑。显然摆翰坟,在错失2013年的发展大好时机后控,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弦锨梳,其实也能够走在大部队的前列尝鞠狈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蹲氮蜡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泪。眼前一遍利好堤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008如闲、雪佛兰TRAX葛颓辱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位盘俱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市獭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布袖,至今我们还没有看到实车翰疥。从目前的情况来看深,它们很快就会来到我们的身边毙韩亨。正是这个原因共,在日内瓦车展媒体报道结束后酗,我们并没有着急回国呵,而是完成了几款车型的海外试驾惨、测试和静态对比的素材搜集报函,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扔俄屑。   看到这里羡握钞,或许你会产生疑问死:海外车型的对比对国内消费者有意义吗潍?坦白地说茬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纺袄冷:1.它们必定会国产并且在国内销售扔牟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比窗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来森,只是一些细节针对本土化进行了改造介,但外观内饰设计癌陪、车内做工继唐、人性化敢冯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瞬农。综合上述所言嚷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义垂仿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钱道,感兴趣的不妨继续看下去勤艾惮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用娘噬污,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泪核涪。例如CX-5晨凳、ATENZA阿特兹赋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉是剐骂。最重要的是廓埠脚,它们不仅有所创新诵每染,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风据儒讥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肌,再到如今的Axela昂克赛拉科,马自达3已经历经三代车型的演变仇灯。据长安马自达相关人员介绍椽拔桑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)春歉炉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化妊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话党棠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宝槽。它的眼神更加犀利檬川,车身线条更为动感疥憾仍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹琴沏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳俗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹滦拱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连京,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼布,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神崩税。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铃哄松、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妹设逢。另外顿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陆。据厂家人员介绍吴泼亩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层排、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺付,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鸡断,使它的整体视觉感受类似红酒一般豢丹邢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇芙讯眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm俱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颓蒲须,两款车的轴距同为2700mm牢公。相比同级别其它车型浮恋螺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碾泛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁纤瞪濉,不过轮圈的造型稍显普通豌景,不够运动圈淋蚊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列耪系昧,规格215/45 R18葛,抓地力表现不错颂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎倒扯祁,规格只有T125/80 R16秤巍返。   尾部的设计不算惊艳荚抵协,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钢算人。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性继恐抹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蔬舱,这在同级别可是十分少见的洁。" "  说起海马福美来仍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型菏软始,转眼十几年过去熟芯核,福美来已经迎来了它的第四代车型荣纶究,也就是这款即将推出的新一代福美来M5昏鸥尉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品负涣病,新一代福美来M5采用全新平台打造阑衰屯,不论外观还是内饰比贺氛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子敢回渤。在此之前氓仆诞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析外粕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钩弟邵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瑟惨帛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格箔劫卜,宽大的直瀑式进气格栅毁帽,大面积银色镀铬从逆猎,符合国人审美孝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感霞肠,腰线采用分段式设计猩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粹募伪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计洛裳遁,凸显运动感无。但只有左侧为真排气口赦搏,右侧仅作为装饰凤此。" "  对于中国汽车市场来说寥,凯迪拉克属于一个后来者热喜日,当然这指的是豪华车市场婪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地豢搐县,那可真要拿出点真本事岁稠。凯迪拉克也明白这一点豆苇,去年就将全新车型XTS进行了国产帝,并且上市销售涸,销量也是比较乐观的蛙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里被透宦,无论是配置上还是动力以及外观设计上损,至少能让大部分潜在的消费者接受谭店辜,这确实不是一件容易的事情仕。于是敝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款修墩,对动力和安全系统进行了升级饰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版串弧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版传颈膛,仅有一款36S铂金版搞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贺梁四。   2014款XTS 28T铂金版外观畔炭:外观延续36S铂金版的设计睹馁阮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同昧扣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挥晨,在其他方面则没有做改动街投。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子矗靠干,没有做太大的变化瞬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奔缅。   XTS是一款善于运用灯光的车率卸糯,它将大量LED元素装备在车身各个部位魂,正是这些时尚元素的出现说庇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸娥,获得了更出色的细节表现力剩魄适。这些称不上优势的细节表述瞄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方潦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呐局,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示核完。尾灯依旧是LED垂直式的造型即,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致斤粕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灰完。早在上世纪五六十年代坍都,Citro?nDS就用上了可变悬架帅、随动大灯篱薯、转向助力拈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术没,加上极为飘逸的车身设计巳售匈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袖焚赦,2011年长安标致雪铁龙成立钞垃,到今天我们测试全新DS 5LS堑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实湍,音译的中文品牌名念起来很接地气肥:长安谛艾仕泛,有股莫名的喜感吩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雇,是台正儿八经的三厢车嘲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来欺双,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象售驰弓。如今难,马自达6已经发展到了第三代阀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物激,它的名字叫做却:ATENZA酿。之前我们已经解读过进口版本憋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蓟皮怂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伯鹿筛,这一次排量可不仅仅只有2.0L较僚倾,还有更加令人期待的2.5L聪鬼。   注提锈:此次测试中腑妒请,红色车型排量为2.0L擂皖韧,黑色车型排量为2.5L惧痞蹿。国产ATENZA目前还未上市急似部,此次测试为抢先测试拌巍休,车型为试装车令。   截止到发稿时丘钢,官方宣布设,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淳雀拷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蒋,上半年上市销售派抒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规附叛,我们还是先来聊聊外观挠慷。相比进口ATENZA略,国产版本在外观上基本没有变化氰每括,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叙项,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沁需悸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墨让。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里糙咐,“下”这个字可意为“以后的”情,用来表示那些目前还没发生的弥凤、未来也不一定发生的事情哗净。比如有人说“下次请你吃饭”蜗洽苍,谁知道是不是真的!同理结虚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”博味罐,实际上暗藏了一些不确定性唉黑弛:它能引领未来汽车的发展趋势妨?或者只是一句空泛的口号乱力?这是我最关注的问题馁煞。   当然也会有人更在意其它方面帽,比如外观内饰和空间等等划,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述隆灿,本篇文章的最后也会提到瞥恐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能壳。   关于下一代城市SUV的概念彪屏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力镰。在他们眼里耪耿,很多城市SUV都太“娘”了订黄炼,连个小土坡都爬不上去怎么行碉办素,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统任嫡措。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侵漏泼、勇于冒险的心祁科,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蜜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然饺魄掸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型模,真正能够经受得住野外挑战的车并不多妇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泡坡良,它能够去接受户外的挑战灌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盖娟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产磊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售怪木,目前主打3.0L排量的三款车型乏,都搭载三菱第二代超选四驱系统码涤,售价39.8-45.3万元趴谴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止芥,还有一个最简单区分方式镣申疯,只有精英超越版才标配后拖车钩肠猩牛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史休铣味,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妻,陆续又在第三代(V73锌酒、V77等)和第四代(V93赏妊、V87糖妙、 V97等)等车型上装备节,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三膊醋呈、四代帕杰罗)故,现在销售的为第四代帕杰罗宠顺祥。   如果单从分动器的挡位看驴侣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统椭稍,拥有2H屎、4H酶搔、 4HLC构瓷圃、4LLC四个挡位骇忱馁,在后两种模式下凳撂舒,中央限滑差速器LSD被锁定赡,为四轮提供均匀的驱动力堪篮。不过值得注意的是恒椒姓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蔬侨,前蹋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节磨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式猜,正是这样的全路况实用性锤从概,才被成为超选四驱系统狭加舍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下握卫,可以在2H厦忌、4H挡位间随意切换涤,当处于4H位置时侮稼,它相当于一台全时四驱车型赋嗡,可以提供更好的抓地力和驱动力刚捆骂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锣柔蹬,而处于2H位置时贾淳髓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善宋悄昏,不过这样一个大家伙油耗不会太低掠描惭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗逞薪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝湿,4HLC模式时牢手汗,中央差速器锁止衫苛惋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时缕侧,不但锁止了中央差速器覆誓七,还拥有更大的扭矩输出喊,此挡位的传动比为1.9:1痹倍,扭矩被放大1.9倍伎薪彭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下祁梯,4LLc就能派上用场乡嚷。在车内但茂旦,仪表板的中央会显示当前驱动形式酗的汲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换猴,并随时了解到现在所处的驱动模式蓉坦啃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)推,应付一般路况毫无问题灵,但如果长时间处于极端情况下骋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱餐憨灵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蓉嘲但。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试次翻廊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吼撤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心堪,同时也提升了整个历险过程的安全性丰丘币,因此光有一颗狂野的心还不行冬材窜,还有选择一个可靠的伙伴上。 责任编辑宫粮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钝开,已经上市四年了漂呕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纯,跟老款福美来相比档次感明显提升控挞。除了看得见的设计差别辣,福美来M5在配置捕乘评、空间方面也有不小的提升庆纶私。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本把程陆,1.6L车型会先期上市莽厂,后续还会有1.5T车型推出尖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钦,其中手动挡共有6款赶,自动挡3款识虏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型但,厂家介绍说叫旗舰版力。由于厂家没有提供参数配置表蝎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寞距,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型迟。 ● 外观捎涤:中网造型似君威蚊赫嗽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面八颧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头畦蛾,尤其是车身长度丘缮,福美来M5达到4698mm恃,超越绝大数同级车的车身长度摄违居。跟老款福美来相比吴亨限,福美来M5的车长鄙、车宽和轴距都稍稍增加一些蚂洛木,而高度降低了3mm臂帽锌。   因为长度和宽度有明显提升鼎,高度基本不变痊雌,车头设计的比较厚实粹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的狠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挟歌,格栅同样采用镀铬装饰哀婚坏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像广熄井。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现胶,老款福美来就已经开始采用董匠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计塑寐售。中网轮廓稍有些不同摄,老款福美来的中网较矮外戚,而福美来M5的中网稍高逗储,看起来更加厚重但架。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构筷柏。除入门级车型外估,其他版本车型都配备了自动大灯沽畔棘,这点还是比较厚道的免,老款福美来全系没有配备自动大灯股锤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔久晌虽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鹤妈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伪,能明显提升辨识度股。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)靶惕,是2007年买的蓉伙佩,到今天行驶了9.7万公里左右辑须。日常使用中油耗7-8升/百公里脚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题孤裙撕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点迁唱,第一就是便宜涧蛊,全算下来8万;第二就是配置高酚,07年8万带皮革座椅啃列孤、天窗换、自动大灯和倒车雷达的车不多维,而且空间也算说得过去仙,总的来讲这款车符合预期玖,坊间说F3小毛病多卡丹编,不知道是批次问题还是命好奥,我家这辆倒是没什么事儿拱。新F3于今天上市溃,领导说我算车主腻痪皋,于是我就来了庇徒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧土嚎辟,聊聊老款在使用中的各种感觉相衫。   ●动力及悬架枚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱壳汀,动力够用管羞刹,只是起步比较肉舌萍,1挡和2挡齿比跨度偏大敢片,走起来后挂入2挡转速掉的太多硼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弓溃。   油耗日常市里开7-8升/百公里娜,还算满意倪。悬架初段有些生硬背,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赴,对于颠簸的过滤一般蓟,后段软阜,拐弯时车身倾斜大脊。总的来说算是个合格的入门级家用车锈彻。   ●配置及人性化设计诲芯:   比亚迪一直走高配低价的路线锈杯孟,配置丰富群髓吞,前面说过及费,皮革座椅缚竟耽、天窗盒赫问、自动大灯和倒车雷达都有所配备朽膊位,另外茹翰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汉舶,虽然不好看鲸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的藤。没有行车电脑显示屏浆入,无法了解平均油耗铺罚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤漠,首先价格便宜颧氏纫,其次当年没有也不新鲜)凛肃。   人性化设计方面鲁,四辐方向盘比较细浚恳嘿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤固承哗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蔚辈,四个角随便按一个都能触发烦拔怯。日常小储物盒好用耙吉,票据份透朔、手机和水都有地方放妻,不满意的是门板储物太欣床巍(硬伤)叭抠,平常只能放车证之类薄的东西廷们暴,连杂志都放不进去赐千桥,后排基本上算是没有储物空间唬。   ●做工臂才水: 内饰和外观各方面做工比较糙蜡蹬舰,主要体现在接缝上露貌,不仅大而且不均匀疙,这是急需改进的申。   ●空间须磕:   F3轴距2600mm还泛挛,我身高190cm继储颊,有时候我开车庞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受迟擎舌。后备厢空间大融哺吐,而且比较规整上剐,用它进行过几次小规模的搬运娘阜梨,还可以歌憾渤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲其,试驾中我也重点根据这几点进行体验粟,看看新F3有哪些改善和变化攫块邓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》些架,仍无法挽回姑娘们的心烧,如今她们只爱大长腿和都教授恋。不知道你们发现没有慨,宝马在汽车界引领着同样的潮流妇,硬邦邦的3系杏、5系换代后都不再凶猛槽,舒适感和精致感倒提升不少凄娠。现在轮到X5了钾墓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气焚馁杆,我勉强同意这种观点糙拢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质罚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蛋壁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦墩徽咐,更显精致司唾。总的来说廓草,它不太凶厘簿捍,更俊美一些掇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市宿,除了外观与内饰的小幅调整外穗烤虏,改款后的逸动引入了1.5T发动机股官珊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分地隘倪,逸动采取了1.6L家庭够用厕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)龟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型柏,一个争取“各门功课”都不落下宪此汤,一个则是专项选手幢户,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手寿港涸。 ●外观玫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7旦:轮廓流畅尚馁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列逞酬、瑞虎系列块末狠、风云系列及QQ系列)仍,同时带来了转型后的全新车型磨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7遂洽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痕祭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用穆揭,更是出自海外设计团队之手镰老愧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词娃。" "  刚进入社会的年轻人北舷,它们也背负着太多的压力贤顾精,在家庭事业初步稳定之后俊结岔,一辆车对他们就显得很重要晤。致炫就是一个体贴的产品擅,它有着炫目的外形赌挺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致皮募骚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是册侥佃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烘辨忱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫霜,变化的不只是名字柏膊楷,更是尺寸和定位浩,风格和潜力咀彪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瘟蔷,吸引着更多年轻的用户群体饶桨。   致炫外观灵动时尚阔壬警,带着一些年轻的运动气息腔霖,车长为4115mm钞霓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm想鼎归,比老款低50mm;轴距为2550mm俊缉,比老款长90mm警。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了房的。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堵朵内,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腊鸥,这样的设计更有利于致炫的散热碍矫茹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剖撂涉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格洼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赔瞪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友无,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助攘钎。   在ABB的阵营中贺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蛋,他们的目的很明确徘扣功,就是抢占国人最热衷的这一市场黎仕。对于奥迪A4L狮、奔驰C级泰、宝马3系而言玖,三者都有着不同的亮点与喜好者每丘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价犁膜般,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法副姬。   在这款316i消息正式放出时倡,包含我在内的许多人都会想到一个问题潮,那就是究竟会减配成什么样咀踞?但在实际看来旗饥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神堤锚。无论是进取型还是运动套装版九秘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抹磷鲸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锌,当然如果你肯花7800元艰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯湍电。此外逝,对于现今发达的网购来说夺估,这个根本不叫个事饰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寞攻,此外还有多种款式的副厂总成可雅凡巧ā,质量咱们先放在后面淀稻,至少价格实惠也能达到美观的效果簇柑。   虽然入门级价格不足30万凭,但你却可以得到一款原汁原味的3系拭现,在定名中你就不难发现咕,316i中并没有“L”伪姐蒂,它是基于标准轴距系列中的一员控。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂次,对比现售的奔驰C级东你挪、奥迪A4L而言汹环,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势温峭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉筹淡我,这是国人特有的爱面子传统汝黔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说跺还,他们自然也深知这一点蓖刑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动九拔缝,单出排气也与320i的相同胖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惟奴波,不过这一项在网上也是可以淘到的宏,副厂价格也就100多元枪登党。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蒂,然而在国内捂,它还是一种小众车型炬焚尺。可喜的是淌奥,近年来随着“旅行”文化的发展灸赖峨,旅行车也渐渐被人们认可删娩。在我看来骑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凛块,一种是像奔驰C级旅行版苇接冒、沃尔沃V60那样疟咖,通过个性肠皑、漂亮玻肪、动感的外观设计获得年轻人的追捧聚券苇。另外一种则是踏踏实实走低调弛蔫容、务实的路线俱妹缓,用内涵打动消费者祥翟穗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谱侗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)讨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO时吹裴,外观坪、内饰进行了相应调整恫赊,配置也有所提升裙,动力系统则保持不变吓深贾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版案纪,售价33.48万囊娥殊。除此之外掣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抽,指导价29.98万钙。   在介绍产品之前级修其,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来容驼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缚蜕,1985年困熟抒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疵戈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瓶变,这正是斯柯达的前身笺湿蛙。需要说明的是豁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称事,并不是指该车型限量销售非。   ●低调瓮尖沽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看据,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版范饲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60看窘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格囊就,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟湘、稳重罚咐苹,所以严格来讲尘怖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版刹。从上表可以看出席却褐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势朗车朽,而且更重要的是叫离,速尊的价格更加便宜沫穿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同淀丸内。全新样式的中网格栅更具有立体感鞍,大灯组内加入了LED日间行车灯通疗苹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鞭颧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扭钉,朴实颗拭懈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉道膜钞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯琶聪,并具有自适应调节功能规冀。新款车型的前大灯造型更加犀利潞揪。此外茨撕亭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拦围。   车身侧面线条依然延续了老款的设计让舍,简洁修长剁,没有太复杂的线条勾勒表竣辫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份降扭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈潦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7揽,规格225/45 R17篡聊法,这是一款侧重于节能环保的轮胎秃瞳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性晴憾嘿,圆润腾蕾顽、饱满定屑控、协调欧颊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看苗拴、耐看得多匹膳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赖匪救,尾门上的线条层次感比老款有所加强铃曝饥。此外涪反潞,尾窗上沿的扰流板丁虎矢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用价灯查,让速尊看起来很有范儿槽侧。对了氏裳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管购挪,一般人还真有可能会被它吓到岭爆律,其实它的心脏只是一台2.0T襄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惠遁,在北京借着区域上市之机锈瓶,我们再一次体验了自由光的越野性能宏伎该。作为越野车型的鼻祖浇,Jeep用自由光再次向人们证明理搂,即便做的是城市SUV番且,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点爽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身闹稍,但是在四驱系统上心拎,Jeep却有其过人之处慑临乳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器尺疾叫。    简单来说辖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配筛掂,也就是说吹独桅,当前轮打滑时嘘,动力会输出到后轮抢,使得车辆依然能够前进蓬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑尼、交叉轴这样的情况)搔呐疚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器杭,脱困就很困难了熄赌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冯粒傲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号郸癌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造潮,以横置发动机骂校、前轮驱动底盘为基辞Ъ恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴雇尾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴巧,实现100%前轮驱动脆定,提升燃油经济性柬,而且它的后桥也具备多片离合器结构辖传,可主动控制左右后轮的扭矩分配捎妙,起到限滑差速器的作用霓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡猎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡变粗惭,还具备后桥差速器锁止功能等棉搓,实现左右车轮50:50扭矩分配脆沸懂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统孰社,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择女夕贩。    在实际体验过程当中灸奔垄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蜜、交叉轴镀、炮弹坑文、搓板路等等越野路面拔巢赤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中觅,越野能力无人能出其右叉撩某。    然而作为一款城市SUV炕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板砷。    另外邢堤默,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间跺坞惩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沦犬。相比同级别的SUV娜烩色,虽然在越野性能上依然具有一定优势隋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣淘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众领厘项,但是进入这个价格区间以后广浚,消费者选择的范围将更多渺、更大墒烘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战忍形诬,在竞争力方面依然不具有明显的优势荡熊称。    或许尽早国产化降低成本颗屎茨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蚂吻橡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唱棱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弦谐姜。如今按船胚,马自达6已经发展到了第三代涂串邢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脊贯,它的名字叫做七坏悄:ATENZA鞍。之前我们已经解读过进口版本放,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力人邦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点效僳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揣公力,这一次排量可不仅仅只有2.0L笺,还有更加令人期待的2.5L啃功。   注嘎:此次测试中华,红色车型排量为2.0L刮仕,黑色车型排量为2.5L罐铃烁。国产ATENZA目前还未上市畴剔,此次测试为抢先测试轰季,车型为试装车级懦墙。   截止到发稿时械按,官方宣布冷信,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”速沥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撬,上半年上市销售财。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔑杀,我们还是先来聊聊外观吵茄倘。相比进口ATENZA疗萄物,国产版本在外观上基本没有变化人呈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哨痪籍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA片酮抡,它不同于以往的两代马自达6寇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现祁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来比,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恼木,厂家把这种设计理念称之为“魂动”排沟。总之从结果来看弄渤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瓮干,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美逗碍拍,希望它能够像老马自达6一样店,百看不厌秆漂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色莲,仅针对这两款车型来说叛亭棠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA舍不棱,而黑色则太过低调辟,完全掩盖了车辆应有的魅力爸骆剑。ATENZA的红色与大多数车型不同溉不沫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒逢溺脓,不俗套羌墒晨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm防,轴距为2830mm欧和涸,与进口版本相同环暖开。相比同级别其它几款日系车型含,ATENZA在轴距上有较为明显的优势单篓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯岗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯任,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源关霓,科技感差了一点负。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蜂让枪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意徊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈慷抖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈俺,相比之下确实显得小了一点陪喷连,为什么不折个中散,采用18英寸呢痊公?   两款车的尾部设计几乎没有区别肖我,尾灯样式相同保悲,双边共两出的排气管(没错献,为了表达更直观肃、清楚梦令、无异议豁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酱动期,这是马自达6一贯的良好作风勾嗓搽。总之肮屑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的畦拖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贸络扫,谁都知道SUV车型最为畅销杏呜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寒返。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出妓,而卖得好的却还是那么几款急。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙罐抡,还要等到试驾之后才能给出答案低蓉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瞎翱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV痹淬。从风格上看将替涂,海马S5偏向时尚绢抹、运动骆曝恒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群四人鞘。而在配置方面赫示窖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点写舵。根据目前了解到的消息驳纪岛,这款车型的起售价约为9.5万沉港,如果消息属实的话洗穿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平裴拔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纳芭?   外观潮焚荷:设计新颖躺谎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拣劳叭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位淖簇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司茎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型膛,也将它的风阻系数降至0.34牡想,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了先酒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴称搂,比例上感觉怪怪的晴平革,好在经过哑光处理所产生的明暗变化彤,有效地提升了视觉效果侗灵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神夸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯劣、转向灯以及雾灯温薄皋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赊魂蒋。   作为一款紧凑型SUV氛浆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm毫唐旦,轴距达到了2630mm抄佃耐。与同级别的海马S7相比赤漆肋,虽然在车身尺寸方面有所减少访视滴,但轴距却多了11mm皋碱断,整体空间表现令人期待蹭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈办惜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供界炔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17弥痘。" "   全新的A3备受关注蕾哥,这其中的原因有两点丢楷,一个是加入了三厢车型钢。而另一个笑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侠。只是这台车来到国内较晚鲸辟共,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生龄陛挛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地熄兴,简单明了的说及趴饯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型尼脸,而必要条件是横置发动机钒捍埔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本牡,但消费者从中又能得到什么文涡美?如果按常理来看汰,对消费者的好处应该挺多的逞,比如车更便宜了盲狭,就算车不便宜配置也应该增加了绿眯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扦嗣承。但上述这些还只是一种期盼哨伺,毕竟这个平台的车型刚量产不久喀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显劝仆。至少高尔夫7是这样囊醋黑,而全新的A3由于正式的价格没有公布说,所以也不好定论举。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钵每瞧,这次引进国内的共有四款车型粟擎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置狭刚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机筷筷挟,6速S tronic双离合变速箱驹休。在本月的21号飘次,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市角。相比老款的两厢车型蜡滥,轴距和车身尺寸都有所增加闺,而且在轻量化上下了不少功夫两。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择舱寂上,但在配置上基本都可以进行选装朝。由于三厢版为新增车型诞词,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开阂低床。   " "   ?? ???? 2014年3月3日解寝喜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市盘草,“小改款拱介款,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款驰杰,而值得注意的是角己,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上店。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议韭漂姐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力年辆歪。”吉利控股集团副总裁年、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钨晒,欣喜之情溢于言表奥邯胺。    亦或是巧合巫焕模,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奖硕,一方面课奈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖噶蘑,另一方面工,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁纷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域慧饰,种种迹象表明僻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段免败嘶。   诚然婪盲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车盼剿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寞萄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时详绵苯,孙晓东对媒体表示垦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪尝舅,吉利收购沃尔沃之后耪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卞莫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生改冉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盼圭婚。" "  在国内卿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惶搔炔,它凭借动感的外观妥哄脾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”亮坪,后来者RV4椭祥、途观辆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮溅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比裳掀急,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎圣霸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了魄禽囊。而今年咐咆,东风日产给我们带来了第三代奇骏鳖都密,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抵漓很。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘鸷酵摹,年轻化低、动感化的外观设计就是最好的证明坦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上躲缉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车尺挽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中耐绍典,层次感以及运动感比老款强太多了戏蕾叭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的膳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条珊窃,流畅的曲线让它不在干巴巴识将,整体饱满了很多姑擅肚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯净墟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协墓惠捶。   在侧面线条的过度下拔前,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型超钉赡,并且加入了以装饰性为主的扰流板驼默。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性劝竿烫。后尾灯变化更为明显绷酒伟,竖条造型变成更为接近长方造型盼褪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鹅促,一定会想起Jeep面类,提起Jeep楞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梢哥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能勉,看看它在这部分有着怎样的表现乾澎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车竟寸,并且不可选装以外行冗疯,2.4L 豪华版可以选装该项配置琳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配低熬碧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版帽得蹭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拱诡,从功能上来看比较全面人咳,下面我们就一起来看看它的实际表现肩。   更多精彩视频埃钒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作喜梨,调整比较细腻捷煞拨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位骏,而且还可以停得很正洞防牧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可勉肩烁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示煌任,如果继续操作愧写,系统则会中断本次自动泊车歉霉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里炔蒂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题架,我一定会把奇骏放在首位铰涡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款洪溯,性价比非常高戮翔。不过自从2008年上市至今的6年时间里忙,它始终没有太大的改变脾痛巍,另一边竞争对手们却在不断进化次钠桐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涝茎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律臣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘低捣渭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况编,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前岸,而看到新车的第一眼就会让人感叹饰砍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了隋避。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)耻睹漏,并且也是该平台衍生出的第一款车型涪劣八,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化罐瓜。相比老款车型略显古板的硬朗外形哪琼信,新车则显得更精致雷泄车,更有设计感佩羚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抠蒲够。当然孺乳踏,除了视觉效果之外扇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了擂亲卫?这也是今天我们需要探讨的问题报派。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型衫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瞪愤锻,我们本篇文章的测试内容并不全面撂挡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受推戎苔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据弓诧舱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍江甫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧口捞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章温凄,里面对新车外形斑垂、内饰等方面都进行了详细的解读踞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 超。另外烂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊歇论刹。   ●增加更多高科技配置绞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品略迁崇,除了拥有出色的设计冯竟跑、良好的工艺和用料之外死,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望爽,翼虎就是个很好的例子糖贰筒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势邪裁。如今的新奇骏身上盟葛,我们也看到了各种高科技配置堑购,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吝,在两年前它就已经崭露头角玩蚊繁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样洽姓,连控制面板都完全相同闯玩娜。虽然东西不算新涧借,配置在这个级别里面也算不上有多么领先木戈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撕毋萄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代搬,汽车作为生活中不可缺少的一部分露篱扰,也同样要跟上潮流郎孙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纲,很多的印象都集中在日系的丰田车上诫淬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等番悸,由于起步较早控,所以在混动技术上都比较成熟脚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型儡娘哆,一方面是因为未来的趋势裸汤,另一方面就是对环境保护都有一份责任呸。但能让人印象比较深刻的不多惭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钉冈。经过一天的试驾体验假,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶斑隶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苹辆。   外观方面塘:设计大胆前卫撕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后罚揩骄,给很多人的印象就是模仿卉谭辩、复刻岁潜,aygo冯、花冠敛卯娟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颁。实则也是没办法的事儿暑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蛋触纱,不过从秦看来兰狈鹃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毋些。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言罐,整车设计偏向年轻化典堆目,前大灯内加入了日间行车灯斤房。车身尺寸方面仓世蜂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疥码粮,轴距为2670mm蔫栋。   实质上陈墒授,比亚迪秦的外观特色鲜明哺冒,个性十足茧,他并没有针对大范围客户群体而设计工,更多主打年轻划练错、时尚元素爽憨。这样一来赊习勘,优缺点也相对明显缮,需要一定的时间让更多的人来接受他池楼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番膛,充电方法非常简单也很安全惦伦。通过家用的220V电源就可以直接充电厢偏本,但是要采用三相插座晴垢筛。车内的仪表盘可以显示充电信息涤烙,包括电量以及预计充满时间黑劫,而且还可以选择预约充电瞧观。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脖突,虽然我的“档期”已经很满姬体,截稿压力山大井使。但作为潜在车主绣恰囤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绣掸陪,它和福特嘉年华幂垮、大众POLO会有多少不一样隙离那,谁更值得购买饱肆。我想这也应该是大家都很关心的问题凉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弟科,以供大家有更多了解诧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绒孩,分1.3L和1.5L车型玻,提供5挡手动或4挡自动变速器缝蹲。这也是国产的第三代威驰车型林,相比老款车惶,新威驰变得价格更低稳、空间更大瞧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫椒,在广汽丰田4S店中销售殿寿暑,价格区间6.98万-10.88万元略。两者动力系统竟单长、内饰设计完全相同股。只是外观分成两厢与三厢徽刻火,配置上有细微差别而已湍描涂。好了糖,我们就从外观开始说起浮郴暮。" "  导语逃弥:在新能源汽车研发领域电葛矩,比亚迪一直是领跑者匿凯射,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钦淡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捂矮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术每盆幢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件洪摹登,能够开发更为节能性旅梁、环保的电动汽车产品闺平,实现性能的提升和普及应用惕屯韶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绘彭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车筛思侯。   历史上睹,秦灭六国惕柒晦,结束群雄割据时代雷点耍,统一中国巍,开创了历史的新纪元旅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抗秸,势必证明其在以下六方面的实力履互肯:   一廊、比亚迪秦到底有多快甫呸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示穷百壕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒垛氛斡,23%的车型在8-10秒挤饥缸,17%的车型6-8秒瀑痪,仅有8%的车型小于6秒扰跑钦,代表车型如保时捷卡宴4.8L驼哩。今天斧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下等腊粟,秦百公里加速为5.9秒借,而记者实地测试时貌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒矮份霉。   跑得快自然有其道理沥勤尚,秦具有“双模”动力煽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合签兄,在混合动力模式下莽草煎,秦能爆发479Nm的扭矩惠清,某种程度上可以与那些超跑抗衡氏。 二光检、秦油耗到底有多低夹晦吗?   根据国际标准测量核算谴立扫,秦百公里油耗仅为1.6升烁潘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式隋柬瞬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式金,纯电动模式时肥恨瓣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时习斗仙,整车自动或者手动切换至混合动力模式行胆勘。在所有模式中厂,秦还能进行制动能量回收剖坎镶,即电机向电池反充电建卜慨,每百公里回收2.5-3度电垫镣台,可以多行驶约15公里兼兽趴。 三蕾灸程、秦充电到底难不难杀难?   一句话回答箩梯:有三口插座的家用电源就可以密睹痞,就像充手机一样方便绦杏捞。秦的电池容量为13KWH会,可通过220V电压钞臂,3口插座孙和,4-5小时充满电去斗故。秦随车附送一个智能充电包帽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖溶翰冯。   四熊、既然用了大量驱动电池价篡,到底安全不安全?可靠性如何菠篙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池滑抽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池洁。单位能效比韶池,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池率。但是安全稳定性方面则恰恰相反杯郡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池斯窝蔚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恭棘,是目前市面上最安全的驱动电池曝,没有之一凛甭劳。   可靠性方面婚,据比亚迪测试温怠把,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贺灰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钳迹,业界罕见辱粟。电池电芯甚至终身保修矛烩擅。 五姆滥、秦操控驾驶会不会很复杂徊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样返钳,习惯之后甚至更加简单茎。新增纯电模式依茫控驾驶榔,更安静摊哩、更节能富毫。   六惩、电池组电用完了如何行驶煤?   据技术人员介绍星廉,秦本身不存在电用完的情况蔡恨。电量不足时侩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式妓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电污壁盖。   此外捌盼贫,行驶过程中青拜激,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量摹巾筐,并储存到电池中老卜额。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车覆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字到视藩,其次是QQ me什矾,PT漫步者之流碧啪,当然还不包括那些“只识其样郸品萄、不知其名”的人群芥慨莎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哥,它也是双龙汽车最具标志性的车型帮佬。在迎来双龙新柯兰多之后传,就在近日窘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾渭单,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界头敦对,但却让我们可以由心发出这样的感叹摩共毛,爱腾终于正常了痹。   从推出2011款爱腾至今汉,已经有近3年的时间沽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势唇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象康曹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拒亥,伴随着2014款爱腾的推出闻珊,有关于这款车的一切刷,也自然成为历史虾然,被我们封存起来姆玖。全新的家族化风格设计宦喀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路察。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吩,与新柯兰多相似的样貌韧鳖瘫,让新爱腾不再具备专属性鸵踢。没处前部细节的设计琳矫,都是那么平易近人币,平庸的再没有任何特点熄观。可能人就是这样署送计,老款爱腾在售时哎秦,人们总是说这款车有多难看苛家,有多奇葩琉梧,但当它真的成为历史后矢铝库,我们又会感到缺少了什么寺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化士比,但还不至于让它从中获得什么优势烂,车尾部简单的几处变化五跑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钞耻彩。现在在大街上奋聘歼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的孰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了笨敞千。   本文导航" "   这年头在路上跑着需,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼勤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乱须,把自己造的车不断的加长稍,就算不加轴距也得把身子给拉长佛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中封雌寝、大型车上黄,感觉有些资源浪费杀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车厕,“L”的作用才更加实际残戊。当拿到这辆YARiS L 致炫时臣,小惊喜了一下豌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了贺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抚逻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胜穿回、大众polo新使皖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势美挽祈。目前这辆车共有两款动力此、6种配置车型在国内上市踞,指导价格在6.98万-10.88万之间卵。由于新车型且上市时间不长抹嫉脓,所以目前的优惠幅度不算很大觅其钵,基本在3-5千元左右滦露汐。(个人观点厦舅狠:致炫伙邦蔬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哦疽,厂商指导价为8.7万-10.68万累瓜冷,搭载1.3L/1.5L发动机潦,5速手动/4速自动变速箱怂逝。" "   曾几何时楞厦冕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坊染臣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炽帘,但却没有获得国内消费者的认可残东佛。如今橙葱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前京苟,其售价区间为15.48万-21.98万元精琴通,相比老款车型有所降低丝纺。另外美噬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化京烽,并针对柴油发动机进行了重新调校凑。下面就让我们通过试驾体验剃搁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化被甜贡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型捂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梦,并采用双龙全新的家族式设计渤,整体风格与现款柯兰多十分相似黔景。然而川砰肃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整芭坊,其车内布局依旧与老款车型保持一致垢惩,略显缺乏新意翟。   小结贺: 相比老款车型来说弥冠菲,新爱腾的外观变化令人欣喜辞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光得孺是,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辉。不过哗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进欣秆焙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容峭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沟纶龟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辫拨。在海外市橙⒍饩贰,新逍客提供3款发动机狄狼休,配备6速手动或CVT变速箱朗,在英国的起售价是17595英镑港。与现款车相比悔磋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蔼控烫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处乳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恐夹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了度粒耿。 ● 外观介绍猾避镣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瓜盾极:宝马2系Active Tourer返头皆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单妇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型托绞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子镭揩嫌?车展上的展车给了我们答案诞罗吝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月项段,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谈铝,而在正进行的2014日内瓦车展上嫉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出佛。和两厢版一样括拢,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦妫块化平台打造爸璃,造型新潮时尚握端垫,细节设计则突显旅行车的元素江,保持一款旅行车应具备的实用性创琼败。据悉掠,该车将于年内率先在欧洲市场上市糠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位苇,相信国内消费者很快也将与它见面赫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后傻,全新标致308的旅行版如期而至橇味。从整体变化来看拘,它在保持旅行车实用性的同时躲呢掏,将重点放在外观号、内饰的调整以及配置的提升上驹,新潮的设计更是让人眼前一亮汀途抚。在我看来凰灰,它的变化是非常积极的淌荆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鹤悍钉,现在它要做的就是尽快进入国内敢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章骆茧:   静态评测    ?   更多精彩内容使宋韧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑季村敬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界李,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新郝翔。早在上世纪五六十年代烹烽材,Citro?nDS就用上了可变悬架劣阮、随动大灯费多、转向助力虫努箱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诡微款,加上极为飘逸的车身设计鞠副,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样何挥奇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌徽,2011年长安标致雪铁龙成立秦,到今天我们测试全新DS 5LS鼎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实跑芳办,音译的中文品牌名念起来很接地气奔购:长安谛艾仕炯读叉,有股莫名的喜感洪颧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器节,是台正儿八经的三厢车娇虽汝。   ●外观驮旗:考虑国内需求歉激呸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前龄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坡,后者里里外外都显得格外前卫氮绦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沁头浪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弹叫涝、更好接受一点陛惕烷。当然吵,前提是得保留住原有气质梳墨领。   在这张全新的前脸上邦烦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吕娠旁,官方把它解释为“飞翼”狈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秒驶儒,由于边缘不是那么锐利窗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烽钨刊,接受起来没那么难警啸。   车身侧面和尾部看起来很饱满勃、匀称峭蔬,其实我个人甚至感觉比车头更好看潘绊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰艘殴集,厂家说这是做完市场调研后的选择废俺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西薯,想想也不无道理袍炬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鲜换,与其后期车主们各自琢磨贫顶,不如原厂直接把这事办了处。" "   三年时间足够让人新鲜感全无破爬卫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注梅奸髓:下文简称新阳光蔑触,以便阅读)九蒜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸涕巫敞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰熟牌料,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帮软同。现在它不光新潮焊,还进一步提升了性价比讲,为与定位相当的大众桑塔纳奸故潍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扁。 外观柯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸篇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缸萝朵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜囱峭赂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分踏诵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扛硷始,达到4456毫米溃侣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平婚。    此外汀腐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烽,由于在东风日产的产品体系中偶邪裳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)荡筏粗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样换纯及,因此新阳光的轴距也要稍微短一些溜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钠,我已经身处呼伦贝尔牙克石掀囱挡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赶窍。尽管天气有些寒冷克悉,但此刻我的心情是非常愉悦的俊券槽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虾感斡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乖筷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世体,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car苦绍,当然我也不例外每。这次除了911之外管,保时捷还带来了Cayman伸瘦、Boxster狮沧浆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蔬,让大家分别体验RR(后置后驱)楷臀凡、MR(中置后驱)炬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沤海。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娩,即使在这样的冰雪路面也不例外慈旦季,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作剿垛彪。在练习漂移之前骋祁,充分的驾驶培训是很有必要的闯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时写甩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疲凤。   ●车辆失控该如何挽救幕?   当车辆发生转向不足时甩萌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晦,稳住方向并且慢慢回正吠,切忌继续打方向苫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向醒广,反而会加剧转向不足的发生喘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桃乱曹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线炯稠帘。对于一般人来说擒耿笺,应付转向不足要更加容易一些琼敬遍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碎甩略,而转向过度一旦被合理运用仍,就能成为过弯利器氰没,也就是我们平时所讲的“漂移”侮。   ●如何才能实现漂移幌?   要想在弯道中实现漂移桥烷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移峭彩。针对这次的车型以及冰雪路面据,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式暗:   1戚毋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)供硼,我更愿意称之为惯性漂移过弯菩伯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近什、甚至小于90°的急弯惹。 ? 『以上为PPT截图腑,分辨率有限肠欺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性攀睬芍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度隆钳帕,然后反打方向笔,稳住油门漂移过弯木。例如在通过上图中的右弯时喝烙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢京谜,然后左打方向诲,紧接着再右打方向立撕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动概环,别慌计譬屑,这正是我们希望看到的桨锯泛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鸥谜恕。随着车尾横向滑动的产生弯脖,此时驾驶员应该迅速反打方向陆,让前轮时刻指向出弯的路线脾辈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刚靠播,随后在出弯时适当收油并回正方向乖刃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拐扑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向胁诺,方向盘转动角度都不宜过多涪,最好控制在90°以内呵。其次油门动作务必细腻凯噶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系熊酗氛,给油则会加剧侧滑兜铜毋,收油则会减小侧滑角度浆秸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用虚慈糕。   2辜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绥尼剩。   适合弧度比较大的高速弯道柯。 ?   当车辆高速入弯时社东蹲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头患斑牢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑窗。当车辆开始侧滑之后弯现拭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汲跺卉,继续维持横向滑动楷斧锭,同时反打方向控制出弯路线畴,之后的动作与第一种方法一致兄膜杰。对于初次尝试的驾驶者来说律,如果入弯速度不够快也没关系不,你可以直接省去刹车这一步骤盎,在入弯时适当地轰一脚油门施篓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑触。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控煞歉,并综合运用舅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了啃钞。例如在紧急笨、高速的连续S型弯道馁坛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心呐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心磋翁橇,从而划出一道完美的漂移路线糖狭冻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗呈憾?AE86在高速S弯道超越RX7恼千,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介岛册。   当然哀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后椽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海林惕幸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型帽莎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶梨槐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器申桨末、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捎,驾驶员只需控制好刹车黄疾、油门以及转向三者之间的平衡即可挝虏奠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寥檬。   然而即使是这样艾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的海拖劫。冰雪路面凹凸不平篇咐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巩愧构,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宦瑞,所以技术和心态都十分重要剖辟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙参卵崇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统前笺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蝎。在这期间揽厩,沃尔沃创造了无数的第一粮朽,也赢得了不少的辉煌成绩炮侨杜,当众多车企迎头赶上之际饭鄙镣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中渤椿困,并将其命名为Drive-E拜反。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带忍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捅购。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅话式盲,实现了靠背调节和腰部支撑隙轨款。 1967 推出首个后向式儿童座椅航能排,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护管。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器菊臣,将有害废弃排放降低90%以上澳楔惫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全萝洁朵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生散娜可,有效减少或避免低速追尾碰撞辫删袱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恢黎,至此安全范围从车内延伸到车外谰摔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哎拘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沮,从被动安全到主动安全孔,再到行人保护赶癌磊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可难惫釜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域悍,空气污染现已成为最热门的话题秦滤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事懈勒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎篙。   Drive-E是什么 锌钩?   即E驱智能科技列煎,代表Efficient Power(驱动更高效)古、Electrification(驱动电气化趋势)烈坦、Environment(驱动环保潮流)份疮伦,从字面来看很容易理解毙倾乔,简单来说就是引擎高效化宠伪淌,这样一来既可以保证动力性港,同时还能达到更好的排放标准堪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱畏唾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瘁武,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎械疆邦。   沃尔沃还将这一技术投身于牧啥#块化的研发拎勺捶,只需变更增压器乃薅桑块与催化转化器慕矢伲块等主要部件钳碉,便可催生出一款新的引擎产品蹭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上倦,大致可分为4类蛾,即汽油直喷引擎霖、柴油高压共轨引擎腔墨观,单增压引擎(T5)笨仁、双增压引擎(T6)骨姥。 以XC60为例 蓉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 袭监暇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表巷词:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例较吴坝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎互,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比履么葡,在动力输出上也略有提升宛库巫,其中的原因自然脱离不了小体积违俄鳞、轻量化等一系列技术的支持幕阂胎。   此外变速箱方面也有了很大的改观恒材,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%狮鹃粹,挡位的排列也更加紧密耗,有效缩减了换挡时间方牵遣,从而具备了迅捷的响应能力廖标、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蹲亢促。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哼榷爆,耗能经济性方面得到了进一步保证碍攫炯,它将改变城市路况中引擎启停的时机底睫,改善油门的响应棵渐,空调系统转化为经济模式工作蓟桅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作垦,而在65km/h以上松开油门踏攘袭,引擎还将会处于怠速状态角敝疲。   本文导航绩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩怪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”簇。不过艰,动力并不是我们今天的主要议题偶。秦的下盘功夫方面表现如何嗽辣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系畴对?这些都是我们今天要研究的内容墙。综合起来辑,我们最终目的就是想要弄清一件事桶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色林。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”泻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阔休,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兑。当然玛,由于秦有着体积更大榔戈翠、更加复杂的动力系统溪归,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盒,但由于双叉臂需要更多的空间弹联画,因此也是不现实的姆巨蓬。在材质方面掳急,秦同样表现中规中矩己始,并没有使用轻量化材料为车头减重无,亮点并不多挂铅颂。由此可见布嘘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化虑盲铜。   不过互,由于混合动力系统的特殊性蹈诵灰,秦也必须做出自己的调整骆庭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异罐踞。比如女,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上第。此外茬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凑,相比速锐在直径上增加了将近9mm驹辩撮,看起来很是显眼踌金。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化畴,而在同等材料和工艺的情况下蓄琼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度妥泞卑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载妥剖。   另外牢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架颊。与速锐的非全框式副车架不同耗胚涸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮譬戳躲,由于加入了电动机和管理单元秤双,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抬,因此这样的变化当然是加分的被顽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套富想鹤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声庞卿、振动和声振粗糙度吩喉箩,欲知详情请点击这里)赁瓢,是个值得肯定的进步匈洁。此外窖,与速锐相同鼓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瓜,强度更高黄搁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力枫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蹲,现款肝牒扌疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌囊卸,不过福特已经为此做好了准备胁,日前刚刚发布了新款干钕商澹克斯莫许。它采用了全新的家族化外观纷哩澈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果驰沸腑,不过它真正的杀手锏跨骂,还需打开车门才能发现诬毖份。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蔷定膜,进一步抢占细分市称樟忻稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酮,满足那些对于性能有一定追求的消费者码辟射,比如轿车中的S5措烫、S6揣班蛇、S7届敛、S8等等邻。就在不久之前的2013年12月痉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拜付蕊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型柑舍撕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拒。 外观镐杰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态穆炒唱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子储扭琳,可以随时面对那些不识货的挑衅者纽酷。作为Q5的性能版车型甫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抽,颇为低调夏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化美。 车型图片 基本参数联: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别颁那,特别是车身高度经过降低忱臀禄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm圣厩,而轴距也有细微的变化棘释咀。   其实只要细心观察旦报贬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的衰燎,除了特有的徽标之外谐,SQ5的镀铬条有别于传统车型据,采用的是双横条样式廷舅五。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状横,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辫佳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锰汗暇。而配置方面蒋孺囤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备彻漓。   尾部的变化主要集中在下半部分惜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力描陈跑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计藕部,可根据行驶状态来改变排气开启程度良艘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派趴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭啸擒烂,前者就属于少数派澳甫仇。一个是只有追韩剧的人才懂蔬膳,一个是全民百吃不厌惋本。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拢,其实上一代车型在国内早有销售酥钩宦,只不过跟福瑞迪太像了拦逼,外观不出众访,关键是动力平平让,所以最后并没有收获太多星飘辰。全新速迈刚刚上市良,售价17.98-22.68万元份幌家,很有幸能够在第一时间接触到这款车猫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了歪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常射湾台,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈镁刀此。通过简单的对比乳涟,不难发现刚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绷嘉,名字叫做ForteKoup秸丛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纽环,售价17.18-20.08万元矾诗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扦逼,它承了起亚家族的虎啸式前脸鹅僳沟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酿何下,现在看来谈不上惊喜喜,只能说还比较精致嘉蹦笨。虽采用了大嘴的设计础,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步夹假烁,或许小女生会喜欢翁抢。大灯全系都为卤素光源芍,并带有日间行车灯不才枫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰砂萍。   走到侧面铝蜗点,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化南几,但两门的设计为它增色不少毖,在绝大多数人的固有印象中玲,跑车就应该是两门敌,并且应该是无框车窗妇茹强,仅从这两点来看差凉,速迈确实都做到了梢辑崇,开在路上的确引来了不少的目光追随仇尝珊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流低谎武,我们一致认为车尾的设计更为出彩绣嫡,短小坤轰、精干伐纳舶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受案插绣。除此之外褐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搜牟抗,而且排气管口径不欣Т选,车尾营造出的运动氛围似乎更强绰。轮胎为韩国本土品牌俱谅,规格为215/45 R17讹禾孤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惕杯。   当然觅警,如果你选择2.0L车型的话怖晨慷,你所看到的黑色外壳后视镜穿佬、前后包围的碳纤维纹路饰板邵、双边双出的排气管芳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了似。" "  讴歌这个品牌浆蓟茹,或许很多人不是太熟悉峭。作为本田旗下高端品牌晦白险,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陈拨警,而且在美国市郴摇,讴歌的品牌影响力是非常大的壳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抵,大部分都是人们对这个品牌不了解瑰,影响力上不去弓隶泌,导致在销量上确实不尽如人意铆响。对于这次全新MDX的到来聪休妊,个人持有赞许的态度夹撅涪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意幕缄,还是那句话镰嫂冗,品质上去了粱,接下来就是提升品牌影响力了芬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上甜刃,大灯的轮廓更加细长扳炽抨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撬凶贬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乡皆兔,但内部结构和MDX并不完全相同氰泪耽。雾灯被一条仿LED的光带替代啥,进气中网的细节刻画更加运动逝栋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长截褪,侧面造型给人的视觉感受非常低尚窝,这和前后大灯的位置有很大关系换,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蜕独,注重舒适性拈耗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上颓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感墒,而压低的姿态却更加动感粱讲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坝。尾灯造型相比较现款修长潭解,优雅的感受也来自于细节的 设计溯,但貌似通过我的观察绒扳碗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源潦厦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疥,让尾部显得非常简洁砍栖。   本文导航无爱:" "  2014年2月20日固,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嗣。2014年型奥迪A5的最大特点是词褪湾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机额泵吻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国颠疼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弯,共有19款车型胸洽,售价在49.98万至85.8万罢锯耪,具体价格如下拭懂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表褥亮颊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蹈湃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侩。配置方面坑,也与现款车型相同椿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机熔错。   内饰方面勃,2014款车型也与老款车型大同小异匹登,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘刀尼忻,同时门内饰匪、座椅中央扶手届弧入、都采用了纳帕真皮面料岛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厕膜掠。而2.0排量以上的发动机则保持不变市夏韧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化裁坊颇。   变化一叛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奶修托,在原有的缸内直喷技术的基础之上姓,加入了较为传统的歧管喷射秘痴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合熟良誓,通过二者各自的优势洼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求防。事实上奇,混合喷射也不是什么新的技术婆饱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点芜渺陵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市殊触胃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善勃环。   变化二梯:排气歧管集成至汽缸盖内眷乐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挠抨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力耽倡呈,从而减低涡轮的负荷诉辖郡,提高涡轮寿命萍秘殊。同时堑,因为在进入涡轮之前进行冷却按毯,相当于提高了涡轮的进气温度限制距,可以允许发动机有更高的排气温度窃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逻欣默。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人诞达痢,同时结构也更为复杂埂降,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战邯。对此拱翁窟,缸盖内的冷却系统也进行了改进晦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疟。   另外螺纱膏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外梳额,还有着两项小改动恰。使用旋转阀拿鸨裕块替代了传统的节温器技,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上亥垢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痢乡掳。   根据官方消息巷携倡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受模特牛。笔者也希望在应用新的技术的同时呢合樊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情描。 责任编辑剐:王晨熙" "  A00级(微型车)僻梳,在人们印象中这类车以实用性肪香、代步功能为主氨,低廉的价格促使配置也不会太高恭体,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候痘判,一款车的推出打破了这一概念羚,它就是全新奔奔韶,来自长安汽车段。   感官是人们的第一直觉反应芜,所以外形设计的重要性不言而喻垢贤改,为了使人们印象深刻刻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酒团靛,道理很简单械,日本是微型车最发达的市场绒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辛,在2013年广州车展上搽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光广忿,除了时尚的外形设计以外盾盖,在细节做工上也有着不俗的表现翁。前脸的设计整体性很高溅躲跨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瞳箔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势烂,不过这一点在外观上并不明显淑,这源于贯穿车身的硬朗腰线箩煽档,有效将视觉性降低兼煌,同时搭配造型独特的双色轮毂德,让这款小车看上去时尚动感盲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动畔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰戏露,如果仔细比对犊闯杭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奥。除了引人注目的设计以外栖畦陀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹琅庙查,具有加热功能的外后视镜蜜、15英寸的抛光双色轮毂潍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蒂妻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贺邦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d斥表。不过诫涂答,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版簇绞本,从内到外甘克、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氰,可以说是一次完美的蜕变麻奉敛。那么这款新车究变在了哪里恃锰?它究竟新在哪喝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出噬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5兄报顺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm庭,轴距则与老款车型保持一致藏蕊敲。在尺寸变化不大的前提下讼,改变外观穷、动力凛、内饰需、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关牧铜肺,2月19日这台新车也正式来到我们面前吵侮,并接受大家的考验完。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胚炼,但这8条是我个人认为变化比较大的口辈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点睡沧纷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候虱玫,我就有了一种预感穗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢翔赁缚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案膳。全新X5给我最深的印象除了家族化外瀑星怀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)呢躲股。首先芥失膜,先说说全新X5的外观加都,“大尺寸双肾进气格栅”纪、“开眼角式前大灯”签,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致焕膳。    现款宝马3系推出的时候砰骑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉廓,现如今随着全新X5的上市让吨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上倪畅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此翠谴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分歪,据悉贬瓤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茬帆渭。值得一提的是姑零厂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般暖锻,给人一种炯炯有神的感觉是你膝。    由于新老款车型的轴距保持相同雀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉短敲,反而侧面的腰线给人一种力量感撩教首,这也使得新车看上去年轻了不少盖。细节方面绘苛,新车在前翼子板上增加了进气口讽,突出了宝马品牌独有的运动基因沉蝎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剂厂女,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带糯,提升了夜晚的识别度青保廓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拍羡殊,降低了风阻系数难梦皆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性芒陛北。" "  版权声明邻:本文版权为网易汽车所有侵,转载请注明出处标辈。   在2003年盾刀立,奇瑞QQ的下线让这款时尚都宫、便宜仟氛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活曙罗蕊,之后短短的几年间寐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话妹,然而到了2006年长安奔奔的推出棉,打破了QQ一枝独大的局面宿斤。一转眼赎,已经过去了10年的时间匹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占女,在这个追求个性拆那、讲究品质的时代溃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坡糜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锑,而长安似乎也意识到了这一点嗡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢靠繁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者替?   从厂家方面获悉漓,老款的奔奔(love)已经停产臼娶,而奔奔mini则将会继续生产销售惟凰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系葡乳,前者主打精品中高端微车市诚!,而后者则会在廉价微车市场继续作战扭颊厢。从定位上来看变,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些掇幂,虽然沿用了奔奔的名字淡,但整车的设计娠、配置以及售价都会高于老款车型沥。   新奔奔客户群体是谁探械促?   在很多年前醛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结喀,到底是买奔奔还是买QQ价,在那个时候示航,很少有人会关心这款车设计的如何桐雌纬、驾驶感受如何坏卢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具孺点德,省油杯势蔼、皮实领捐墙、能遮风挡雨就行潞抽。   现如今敞签戏,80后斑莫、90后已经成为购车主力径,这些从小听着walkman炬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诺券襄、用户体验以及品质都有着更高的追求垫耪,因此在座驾的选择上同样不会妥协恨蹈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看犁,新奔奔就是冲着他们来的桨令。   新奔奔主要的竞争车型是现铃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布斤髓秆,但从目前得到的消息来看颧,5-6万元将是其大概的价格区间袭烙。这个价位中既有一些合资的微型车兑添,也有自主品牌的紧凑型车堤坛枯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车背充,比如两厢赛欧漏荣、奥拓仑泻、玛驰以及低配雨燕等等车型恃谭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线啃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些桔磨祟,产生竞争的几率比较小赐。   外观僧嗽:惊艳交木、和谐虾昏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型继惮拴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涝嗽:高离地间隙很、车顶行李架镐粪筷、双色车身等等新。没错祷埔泌,无论是跨界吮罗、越界还是交叉车型情孩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茫。不过世间万物拜握酶,徒有其表终究很肤浅伎归,我个人认为紊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统量。所以兼蔷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾楷敛庙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勾瞧套,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象誓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堪,它集沃尔沃所有看家本领于一身痞赔芯,可谓全副武装枢珊。为了让媒体更好的体验这台车薯颠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高领。没有固定线路筒危廷,没有领队车辆悔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾童,它会和每一位汽车媒体人独处12天湘。而在这12天里魏泄跋,我已经和它奔袭了4100公里我,横跨了三个省份孪蟹角,体验了柏油赛道缝卤刺、软土拉力哎林、冰雪漂移督、高速狂奔啊抹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磊箱退,当然效泼,最终的结果是蹭揽眷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铰颓僧,正所谓日久见人心瀑亭狄,交友如此途,试车亦是如此冷壳灌。回到正题糖词,和往常一样棋,对它的了解还是先从外观开始静锰冯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生帕,相煎何太急”这句绝句记畏,而在雷诺—日产集团旗下笆,有两款车正在上演着这一幕厩未秒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气究得居,还有这出色的越野性能窍菜另。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性闻储。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下底汝辖,买谁更划算淀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表入卸忻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挖蛇茬,作为英菲尼迪的顶级SUV蕊瑰,QX80的售价高达152.8万靠,但经销商处可以优惠16.2万捅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陵,虽说16.8万也不是个小数目欠。但对于消费者来说啡,一个日产女,一个英菲尼迪拍共柒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撂亥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV朔,它的身材绝对够大垛乱。从上图的数据来看虐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疾拳嫁,尤其是将近5.3米的车身长度协驳,会让您感觉驾驭它有点困难鸥皑嫉。另一方面蝗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型叔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现爆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晚介拜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蜗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅唬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足图,同时也显得异常凶猛即。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盎黑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侨挞,整体造型圆润裂,没有多余的线条作为修饰阶,但是反而会让人感到车身很厚实穿途。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞虹。同时注意它车窗的设计奋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱身豢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的孺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吾驹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扛够靡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计思非攀,也没有了那种霸气尺需,转而给人的感觉是设计很前卫献。车尾的饱满程度与车头相呼应着瓤鞍毯,丢去了上一代的直棱直角痕倍勾,饱满的线条凸显着丰满的层次感杆碎。   日产途乐任敌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沉及,虽然脱胎于英菲尼迪车型瞳诗垢,但途乐依然拥有自己的外观特征隋峰既。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侮困。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞪喉渐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型掣尸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娜时,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出郡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底朗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蛙虹貌,成为了车头亮点之一必。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术革染,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型羔啪,这项配置自然是少不了的扁嗅伦。我们可以找到4个摄像头赣嘘裁,它们分别位于车辆头部骑棱、左右外后视镜下方和车辆尾部速。以便在停车过程中汤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惠盘,让您更加自信轻松的把握泊车空间缄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头宫涣,大大降低了停车时的事故发生骨星骆。   途乐   通过对比发现未雹堵,两车在外观上的配置基本相同肝穿,差别仅在日间行车灯上薪骂惜,不过随着QX80年款的推出膜休,日间行车灯的加入应该不是件难事绢父。两车最大的区别就是外观/品牌的不同净弧,在相差仅有10几万的时候耽箱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剂熔。    责任编辑烯聚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天限矢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了然,除了奔驰G茄、丰田陆巡系列抛为、牧马人等崩,双龙雷斯特也是其中一员版脱,而且雷斯特还是柴油车撕荡彩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值娜庇,以目前的接触来看并肌楞,双龙雷斯特W表现不错醒录势,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肥茅巴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涂分,双龙与奔驰方面在技术上深度合作皮袱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缓兽滴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”牡桃。当然扮毒,在随后漫长的几年过后儡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌帅驰懂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粒,该车型最大的特点就是其尾部造型核陈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计艘,宝马方面肯定不会承认悍级,但从年份来讲宠,明眼人一看便知毫嚷。   外观哩琅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手棵播钾,该工作室的创办人正是乔治亚罗突坟,不过大师的设计未必符合所有人的审美聪完丧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异雄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调募,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肚葱,但为了照顾空气动力学与线条流畅酒,雷斯特的车头是圆的欺,所以在当时看来有点“离经叛道”芜吾估。   而到了现款的雷斯特W廊狮,这个“小问题”被修正了纠讣肌,一体化的设计已经是大势所趋聚辫虑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”咖串。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型豪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拖疚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少九航。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相害。通过车展上的展示龚抛,小编已对这款纯电动车型有所了解推。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锰,时至今日钾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汤好。据悉愁,之诺将在今年的2月份开始接受预订点氰,上市后将以租赁的方式面向消费者晴,具体的细则目前还没有公布崔溅,上市后会有着怎样的表现腥冀,我们会同大家一同关注掣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前潘娩,简单了解了一下之诺这个名称的由来筷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现签。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涡先堑,毕竟是基于宝马X1平台打造唤瘫炭,因此在多个方面相似度高也并不为过尺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E处澜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贺,其具体的表现如何涪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嘘。 责任编辑督场:沈楠" "  版权声明百:本文版权为网易汽车所有史鸽烯,转载请注明出处挫金赴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计长丹商,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列牛耙。它们的可见程度罐浅悔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寺罕崩。可见度甚高的两个文字的组合笑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瑰。因此晤腑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钨勾。哦伸卵,对了毛珐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思颈山。意大利人的自信希侣离,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陶浅先:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卸慰却?咱先从减开始说起矢。 Q款:致悦只是切掉屁股的菲翔么都经?   A倡闷:非也旦挞,前脸亦有修改廷鲜粱,整体风格统一妓动,协调度很高罕。   我相信Roberto Giolito先生襄奋坛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师略堤,在设计Ottimo的时候焊,一定会更加从容艾据溜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桐洼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嘎。在他的心中淘,应该有着太多关于年轻馅、活力的理解秸,而这恰是Ottimo的设计要点蔡驴。 外观总结   赞猩慑:个性鲜明牡鞭、标配LED示宽灯轰采、轮胎用料厚道   弹逛痴奥:低配删减雾灯   " "  版权声明绒:本文版权为网易汽车所有顶灯虱,转载请注明出处坡衅卢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾懊,虽然距离现在已经有两年的时间导,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象投。而今天相孝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘管亲前,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例玻皇,并且还是一台后驱车腺潦菩。没错寸卉,它就是华晨宝马3系赋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)怜镭咯,其配备了2.0T发动机扩翔氖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟略、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱稍箩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现戳贰川,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗癌拆溯。不过在今天的冰雪试驾过程中唇岛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)染惕绷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陈兑,必须先打好理论知识的基础俱检才。于是在摸车之前扳鞭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课随。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陪伴默,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着想。 ● 项目一   热身结束了纶高,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肖炮。第一项内容便是加速和刹车聘,是不是觉得很简单闻?其实里边的门道儿多了去了撤豢管。   在项目一结束后海秒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式朗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步县湾。一开始大家相差悬殊崩们,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了箍琼顷。接下来的项目二会比较刺激一些锤,经常会出现手忙脚乱的情况柬涧师,但只要理清思路按部就班的做妊皆齿,想要完成整套动作并不是很难嘎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明距咆朵:本文版权为网易汽车所有逛撮粉,转载请注明出处乳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了馆闺些,不过始终都仅有手动挡车型籍藉栏,虽然目前销量也很出色居,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户羌。好在这一短板即将成为历史究其,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出窃,新车将于26日正式上市琼丝涝,我们也于第一时间进行了试驾体验排陀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观毛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蜂,在外观方面也有变化率。新车根据高低配车型提供两种外观方案化蕉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计策,而高配车型则对中网受访盯、保险杠造型抛、轮圈和后反光板都进行了重新设计雀蹈。值得一提的是抢鸿双,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的匙苦。   新样式的轮圈非常动感碗罢,在同级车型中实属罕见坝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致戊,轴距依旧为2725mm驾。车尾的变化相比车头要小一些蒲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板店岛兔,不仅可以提升安全性晃,同时视觉效果也更加出色烧。 有态度【试驾评测】衅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赂?   扫一扫江汲深,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日孙,一汽大众全新高尔夫正式上市乏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款径揩,其中1.6L拥有三个车款微,1.4TSI拥有四个车款悸,官方指导价为12.19万元—18.29万元轨。具体售价请见下表泪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力髓,但是却拥有三种功率版本弥敦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钱,因此在动力系统方面病吩,消费者有三种选择崩镣。    我们从上面的数据可以看到匪街妹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者材唬龟,1.4T低功率版是主流之芽帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求脱套抚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右颇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撼涵伎,但是它的售价高达18.29万元夺,相对比较贵馆超。    全新高尔夫提供九种车身色彩帽节,分别是塔希提金钒、唐古拉白块叭纶、珊瑚蓝痰、魅力紫次、玛雅红怀费痛、季风灰想、水晶银以及深黑和极地白了创档。 ①敬哼:16寸Cosmic款轮毂 ②凹讳晒:16寸Cubix款轮毂 ③荡豪窃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兼捂,其中15英寸的一款涉疽乐,16英寸的两款剂氖提,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备韦刨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型庭溅慧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诚。    全新高尔夫提供标准座椅京、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅测传,低配的时尚版车型使用的是标准座椅盼位蹦,舒适版车型则都配备舒适座椅廖吃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版亨谓辫。    在材质方面问太,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料宛,分别是上图所示的DianDian黑色织物宏腥、Zoom/Merlin黑色织物昂玛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择悸抢浑,分别是Vienna黑色真皮侠碑、Vienna米色真皮偶提、Alcantara黑色翻毛皮孙、Alcantara棕色翻毛皮烫赎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料幌细,有两种风格可压住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嚏,同样有两种颜色可烟饭健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料弥氯矗,有黑色和米色两种可寻 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拣霖。    在车内外装饰件方面澳掀需,不同配置的车款也有不同的安排狗屯。像侧窗下沿镀铬装饰条赖、双排气管汞剖飘、镀铬装饰双排气管苛售、动感鲨鱼鳍天线辰袍峨、真皮换档手柄插、科技质感装饰条茶锣、金属风格装饰条祁、碳纤维风格装饰条等等项眠,针对不同的车款都有不同的配备冈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奥忍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富保示蛊,配备有MKB多次碰撞预防系统脱啥赫、ESP车身稳定系统镜赎、ASR驱动防滑系统铺、XDS电子差速锁啤逞喀、前排侧面安全气囊焕溉甩、后部4探头倒车雷达秤劣搽、前部行人保护系统颧、自动静态转弯补光功能等等梁荣壕,但是在舒适性以及功能性方面轰牵破,并不是很丰富咐钡貉,但是也可以满足基本使用韭鹅弹。   1.6L自然吸气车款如何阉骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀诤陌俊,它拥有手动时尚喊、自动时尚以及自动舒适三个车款菇,手动时尚与自动时尚的配置一样次哨攘,在价格上二者存在1.2万元的差价钱偷线,主要是变速箱配备的差异嫡。所以在配置对比环节趴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行柯冀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元努寸房,差价为1.1万元必藐泻。    在配置对比的环节我们可以看到滦,时尚型与舒适型之间的配置差别盾,大多数都体现在外观内饰的装饰件酱,以及车内一些常规功能方面瀑徘啪,主要是顶棚储物盒叮箍、后排中央扶手郡参、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炊冯,实际上最有意义的差别在于全景天窗沛孟、后排出风口沁、蓝牙电话败洞硅、定速巡航建盯谭、驾驶席座椅腰托簇卜、TPMS胎压监测系统这几项上瞪蹈,不过在这几项配置中八阮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置眠,尤其是全景天窗瞄泊。    从价格上看竭,二者的差价为1.1万元伪汰惶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的素串谷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品题,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户俱艘,所以我们在这个推荐环节唐瘸,更多的倾向于低配车款艰耻。 责任编辑顺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底饭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发躲。它采用了全新的DS家族式设计风格熊成偷,延续了一贯的法式浪漫风格椒烽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素壕涤绢。新车基于DS5平台打造董什,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挠吾。预计在3月左右上市呛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触秆牢殿,让我们一起来看它的表现如何施滥础。 外观迷闪畴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缝平,却多了一些时尚及科技感卉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性羞蛋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感朵。镀铬装饰拿捏的也比较好袜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌概降盗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品藤。也表示着DS的品牌走向独立诗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型什蟹,有着都还算不错的账面数据饭勤,车身长度为4702mm叙湃摊,宽度1840mm劣饰,高度1515mm.轴距为2715mm兰栏攘。上市后会把目标锁定在奥迪A3耪。 车型图片 基本参数吠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面悍垢娃,除了前车6颗驻车雷达之外裁茄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯欢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰唬荣,从视觉上拉伸了车辆长度梢察甭,尾部设计了一个小小的尾翼蹄,尾灯下侧字样表明了其国产身份扳祥胆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头滴咎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件须嗅,真正的排气隐藏在了下面副汲斜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胜徐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词簇:高离地间隙渤、车顶行李架敌分边、双色车身等等摧澳掏。没错称筷,无论是跨界相、越界还是交叉车型搽翱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质类。不过世间万物奸澄侠,徒有其表终究很肤浅郝访,我个人认为叼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酷。所以册,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朗典,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猎钱胆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迪,它集沃尔沃所有看家本领于一身鹅陌馅,可谓全副武装蕉凯。为了让媒体更好的体验这台车涕宋举,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闻。没有固定线路康偷,没有领队车辆冒澜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾甫,它会和每一位汽车媒体人独处12天澈巷次。而在这12天里桐下,我已经和它奔袭了4100公里蕊目,横跨了三个省份伪丸,体验了柏油赛道衡缺、软土拉力缸改、冰雪漂移佛鬼、高速狂奔渡校萎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腻挟番,当然脯砰,最终的结果是沃话呸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蒜畴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的按朔,正所谓日久见人心地邦,交友如此陋卫,试车亦是如此评娃孺。回到正题祟,和往常一样睫盛,对它的了解还是先从外观开始啥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化少溶砷、多样化是一种趋势抠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白典玫兽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠把跋貉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦了畏踏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车睦旅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挠砂囱,上市至今保持着约5千台的月均销量播存,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伐搓夏。 外观/内饰对比任:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来讣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造祁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妮,毕竟师出同门侥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管犬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯珊晾链,远看很容易被误会成排气管钠泊煌,但事实上真正的排气管被隐藏起来归,整体尾部设计显得层次更为分明黔跺思。低配车型配备有倒车雷达鞘高,高配车型还配备有倒车可视仕朝舷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念登纽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啼芳藐,修长的车身与宽厚的D柱碱嚏,加之出色的后排与储物空间般,俨然就是一副旅行车的范儿撤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm勒渐伞,它完全可以称之为旅行版朗逸螺。    车身的线条连贯自然块,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观诧疤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吵袱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些艘滔,调整了尾灯的白色灯带位置燃哆秤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同篮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格括哄,内饰板件的用料以软质材质为主蒙瞧踩,接缝及做工也较为精致窝,与同级车型不相伯仲陶。从实拍的车型判断籍,自动空调办、ESP系统痞敖、电动座椅敌胚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惰侈,至于具体配置还有待官方公布捎欢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蕾亢,同样是大众家族的传统布局裳,整体的感受都很不错抢,方向盘澜、中控台的每个设计很都容易上手奥旁,从材质上来说饱放吨,朗行是塑料感有些明显的某,好在其工艺上还是有保证的递铃,并不会有很廉价的感觉拣饱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粱,销量在整个家族中表现最为可观凡陪。近期晒胁瘁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市誓泄藏,新车主要变化集中在外观僚叭,同时针对颜色详凑、配置进行了调整溅沸,以保证其市场竞争力歇。在豪华紧凑级细分市场中赣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一霖梯酮,通过下文的对比分析寐蓬,希望对有此购车意向的网友们一点参考登枫些。   备注鲁唱首: 为更直观的进行两车的对比分析敢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鼓、CT200h F-SPORT)传,市场优惠参考自深圳市场徘。 车型图片 所属品牌奋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窟猜帆,内饰做工精细    车身尺寸方面箩笑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优乱萄多,其他参数均小于奔驰A260篡芬。从外观和内饰设计风格上看陕浅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑撮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拓茶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺砷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样褥护,全车充斥着力量与美的线条科。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点巷侍躺,硕大的单条幅进气格栅茂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发褐忌。    相比极富视觉冲力的前脸造型猩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些森诵,但并没有脱离运动怒剃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓角,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹解饺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素盛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型构,同时下侧雾灯造型也有改变搂娶,车尾部也进行了一定的改动胯,整体感觉更加运动宪孺豹。另外胯谷红,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”号,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配顽怠修,形成强烈的双色反差浇。    F SPORT车型装备了整车运动套件钳歪,涵盖了运动调校悬挂谓肯裂、运动包围溺苔较、运动阻尼减震器亮、熏黑运动轮毂罕、运动车门脚踏板仑、运动型铝制加速踏板龄梯、制动踏板朗、脚歇板等礁铆悍。    三幅式平底真皮方向盘奔舜、红色元素点缀的空调出风口卜梁纲、铝合金踏板贾此疟、仿碳纤维装饰条等等馅肯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谎难躺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格孟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化目,将方向盘隋烁解、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蒂呻贾,增加了便利性保献钝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动喝方承,分散了注意力睹随。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间仕,是多数第一次购车家庭的首选要求味香锈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型潜喇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功客峡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型溃,会有怎么样的变化辟,一起了解一下居极。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妊檄垦,镀铬进气格栅增加了些许立体感绊挫牢,更加显眼的X造型前脸矩,迎合年轻消费者的审美乾。大灯的改动有些另类冲檀,在我看来接受起来还是需要时间的膏冬窟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车双,新款在车身尺寸上有所调整荡姬晴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米讼情,轴距保持2600毫米不变倦掳憾,相比现款仅车身尺寸有所增加驶。   车尾的变化不大沛苔嗡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板五,以及牌照上方增加镀铬饰条情炮,尾灯造型无变化脾赋迷。实拍车型为高配版本腔十澈,但仅配备了三点式后倒车雷达菲殿。   新款的15英寸轮圈造型不错项,轮胎选用优科豪马鹃欺祟,规格为185/60 R15程烂师,备胎没有缺失尼囱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置透疽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胶寇搂,在年轻人中更是屡见不鲜惕轿。在学校要有个性哦盲岁,在单位要有个性卷,穿着打扮要有个性舅,兴趣爱好要有个性疯巾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嘛奴?如果你有这方面的兴趣狼配掳,那么杰德将会是你不错的选择巷哎行。可谓自成一派的它班,凭借着并不起眼的车身尺寸淮部芬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间农,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车答?还是旅行车缸渐会?或者是MPV陇寇菩?但这都不是事儿巢泡,只要适合自己就OK剐嘘拭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钩送雇,喜欢接受新鲜事物的他们昆峭,正好与杰德不谋而合犊蔡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐睬角,此外剖,六座的乘坐空间邯讥,也足以胜任日常的使用需求吗软。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吠其。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢痘寐?自2013年9月6日上市以后砷绷创,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舒,力压大众途安和马自达5等竞争对手洁入帆,它用事实结束了我们的疑问漏矗。除了这些吭恍,杰德还会带给我们什么样的全新体验剩,让我们继续往下看坏孪。   " "  若是经常关注汽车之家的话该椽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生滩奠榷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”圃潍。虽然我们这里并不提GTR弹蹄戌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣遥克斯ST箔竿,令人刮目相看梅。与此同时茨,在秦身上嚷驼矾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料畅阂戌、做工以及舒适性表现上的明显进步小既。 外观造型杜此嗓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侯柔骇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代及,近年来推出的新车型如速锐塑、思锐以及大家眼前的这台秦蔑,都可谓一个比一个漂亮北。就以秦来说攀阮缝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网丘,很是亮眼丛庞,同时也营造了较高的前脸识别度情梆同。   车身尺寸方面土,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大翱土咎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卡叙瓦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驾,2670mm的轴距表现则处于平均水平萄筒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同讼,其整体感觉与速锐大同小异短饯捣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鞋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酣。无论白天还是夜晚剩虱,该车的车尾识别度都非常高捅。而且内部的光源太视朴,除了转向灯为普通卤素灯泡外河栖,示宽灯蹲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酸狙硷。   充电宝册污、电桩安装及质保/售后介绍犬膏醚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口承,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电囤,据官方资料介绍称粪蹋,充满一次电大约需要5个小时左右享点宝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)螺构。   同时雾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奋,虽然价格并不贵廊,大约在6000多元吨蹭,但对申请人有一定的条件限制峨跺钎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缺荚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)第,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准分爽嘉。当上述条件都满足之后能,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请魏藉吞,如果一切顺利室,最快1个月内就能安装到位并通电使用烷清颈。不过目前兑渺啪,秦还不能实现快速充电漂促寿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的庞痕倍,只是目前还没有这样的配套充电设备停抱。   针对秦的特殊性伞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位悄陪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务食芬。其中险盗愧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全欣茫哼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶暇实,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋彻歇停、绝缘手套和护目镜等设备透,并规定在检修车辆时必须两人在场童。以防车辆万一发生漏电靛缕,威胁到维修人员的生命安全毫竞蹬。   与此同时悼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里兰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组弊疥北。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同荤罢董,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秀弦躬,整车质保为6年或十五万公里牛传,电池组为10年或二十五万公里)倘恳共。总之骇,从专设的维修工位笨喇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期闺吐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鸡储,而对消费者的购买更是一种信心的保证精呵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前玻鬼,中国汽车市场刚开始发展虏,市面上可供选择的车型可谓寥寥玲,在那样一个年代娟慌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准托拎嘿,并且在之后的相当长一段时间事暮饺,人们心中仍对它们有深刻的印象哆拔。时至今日沫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择经,在数年激烈的竞争中短宪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下甩邓。这回策阶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首仑,我们也借这次机会为大家做个全面对比床粮瑰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车寂蔡骑:外观内饰(包括设计和做工)嫂任吨、配置几、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冷、储物褪酱寺、油耗查巢、驾乘感受卑佩吉、加速性能盘顷、刹车性能触夏檀。同时罕申,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别线、同价位车型的什么水平日圣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型犁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元概,目前约有6000元左右的优惠端纫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元些粉恍,在优惠方面差别比较大佃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右救勉,根据论坛中近期的提车价格唾,9000元的优惠还是有的人枪。目前膝瓷措,两车的售价依旧属于同一梯级窘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坪翰确,只是配备了卤素大灯及雾灯案,透镜些蔼抬、日间行车灯这些都没有酞票。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系券赦呕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拍,因此我认为两车的配置可以理解蚀粪让,符合同级水准镀豢拦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坡袜劝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比豁庙,两车的各项参数也处于伯仲之间童,差别在6cm之内榷。在车内空间上陶,两车的表现也很接近宫撇,我先剧透下吧墨标,结果可能跟你们想象得不太一样粳该娩。   相信看到这里愧,大家最担心的就是如果车辆没电毒镶,后备厢是否还能打开的问题绊。捷达看来是妥妥的没问题科扯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑讥,它的后排座椅靠背可以放倒些鄙,之后即可顺利从后备厢取物看,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐情断。   在倒车辅助上馈挠兜,捷达配备三点探头凛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配构攀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淮。这里多说一句羚茹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扰壳,让人觉得很不大气乳,并且低于同级别的水平挠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达立,舒适型也可选装倒车影像姑绞馅,比捷达厚道一些价。从普及性上看鞘结,能够达到同级别的平均水平秒勉,从功能性上看话,拥有倒车影像的它则高过平均线了枚贰,给好评泊宽。   两车都是15英寸的轮圈挟,造型上也是各有风味陀细绿,轮胎宽度也同为185mm焕。从售价上看耍得,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嘎失,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嚷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比宠酸,让我们在后面的制动测试上见分晓霓本。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显魄恳俊,借着中期改款的机会杆坟谰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机颁盎枚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注财。应该恭喜它颁,至少在我眼里匆催,它确实达到了自己的目标卞姐蚕。过往凭借动感的外形然客、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蕉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陛浩梧。   只可惜徒,刚上市不久的2014款起亚K5谐潮揩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择阜渡,而且它们的价格都处于K5车系的高位毖暖郴,受众群体并不大华。前段时间逞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析崔,并撰写了《起亚K5购车手册》隶戎眠。文中拧藩抹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捆滥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH丛但,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机静。自从起亚的当奠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蛙,互用研发产品的例子不胜枚举违,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度某粗漓。该发动机的最大功率为245马力痪台、最大扭矩达到350N·m绵,账面数据处于同级别的上流水平饺钵彼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机牛岛活、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀屠踌戳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机宫汗。   在涡轮增压溜内、缸内直喷等技术的加持下酶健颧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m仓昂券,并且一直持续到4000rpm绵。得益于涡轮介入较早偿娃戈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锻巾,而且它的油门也调校得比较灵敏踞绊。在实际驾驶的时候寥纫,可以感受到它的起步轻快自如窟盗巳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贡踏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比趴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些譬,但差距并不像数据相差那么大藐。在整个低转速区间浇仁烩,它的动力输出不算直接帕,缺乏一点活力勤裤靡,给人一种有劲儿使不出来的感觉醚。   于是汕抠醛,我把油门再踩下去一点倒醚,动力突然来得很快啼涛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然海苍蔑,毫不费力香,而且可以感受到车速达到120km/h时皑程玲,发动机还有充足的动力储备违瘦旗。它的中段加速能力让人满意厂韭迸,虽然依旧缺乏一点活力缮啥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赊开扩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撵。   还是差点意思恒徊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感慕创。于是脑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式快,6速手自一体变速箱切换到手动模式喷扛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作旧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啪床舞。它的油门响应足够快眠窘,发动机的动力输出得到更好的释放单,方向盘的反馈也更加扎实嫂。除了SPORT运动模式外宠新恒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式翅,运动特性从SPORT诉魄、标准到ECO逐渐减弱八娟寡,驾驶风格也逐渐趋向安逸豆遁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抖棵,平顺性极高活疽驼,而且动力的衔接也让人满意父疽。若以80km/h的速度巡航妻档侮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航婚蒜计,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绍,对于燃油经济性的控制也让人满意宏褪腺。同样值得表扬的是降挡速度矮恕,在中段需要加速的时候深踩油门绒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出棵镰景,而且换挡冲击也比较邢恕,不会让坐在车内的乘客感到不安陋夺。   前麦弗逊堕容力、后多连杆的独立悬架底盘结构卷贬,在调校方面仍然有很大的提升空间停。它的弹簧足够硬膝弦列,但是减振器的阻尼不够大烫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底航赴犯,会有细微的震动传到车内凑,以稍微快一点的速度过弯喷酬浦,车辆的侧倾会比较明显刊境,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳客舌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题稠涣蕾,舒适性让人满意守炉,但如果需要激烈的驾驶的话巢土尽,后期对悬架的改装很有必要半盾酿。   它的刹车盘相应加大了尺寸四拈颅,刹车的力度足够闯梅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性事官暮。具体表现是钢,刹车踏板的前一小段是虚位描,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挝梢,制动力度会突然加大欣八,需要一点适应的时间洗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻溺帝雷,发动机的声音柯、振动都非常小晨迹。然而拘免,在速度上来以后煽健熬,噪音的上涨速度也很快午奈嫂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎科夸龋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显患呕。   我得承认访,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疽,但在起步和中低速行驶的时候凛反残,动力参数上的优势并没有完全体现出来串好担,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鸽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价轮短履,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茎饥劣。当然惊寡岸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诵碾。另外角,值得一提的地方是篙,在动力提升的同时抠脆,它还加入了行驶模式控制系统末牧桑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辟迪翟,它的动态性能相对有一定的提升晌叔,开起来也更有活力和乐趣澜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疯嫁退,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹭脯册,只有手动版车型销售谩,导致产品线还不够丰富秘看。而就在去年11月饲米,海马M3终于推出了CVT版车型孔,7万-9万元之间的售价睹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求焕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泛读、逸动绕、宝骏630以及启辰D50等车型粮瓦涧,竞争还是比较激烈的列硼。作为一个后来者拇,海马M3是否有足够的实力立足呢聘沙?下面我们就一起来看一看粱为。   动力李句:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择幢己擞,其最大功率为82Kw筏,峰值扭矩是147Nm掀蝎。从账面参数来看镐,可谓非常出色湍看存,一点不比合资产品的数据差懒。对于一辆紧凑级轿车来说函何,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纳可南。    开起来的表现凰纺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强七碾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”品驶羚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钮管哪,如果想要充满信心的快速超车暗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捎情。    我知道会有人问穿尉蓉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗兰船?说实话刻匿,我觉得大家都没什么区别并讲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着式,也是低扭不够强蔷,需要靠高转速来增强加速能力嫩。    可以肯定的说姥赤,除非是加上个涡轮增压器彼兑柿。否则的话创,这个级别同排量产品之间的动力表现卸吾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同茅际。我个人觉得朔递稳,这只是消费者们需要认真衡量的一点碍奔,而非全部敌查橇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在雀浪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扫荷,动力传递平顺连续的特性碳吹,有效的提升了整车的行驶品质感些。顺便说一句套嚷纷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铺,这也是比手挡车多花点钱的好处肖潦。    深踩油门时疾纱村,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卸春涪,来保证动力响应足够顺畅缴亥蔬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内俯凯晦。此外饯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式郊穆,功能性极强攀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现什,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后负,g值才开始达到最大的0.366g苏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内唾,此时车速大约在30km/h左右庐愤,达到60km/h用时5.24秒紊,冲刺到100km/h用时11.45秒钵深。    接下来看看海马M3手动车型伺撅,在加速到2.5秒后毋,车速已经达到了差不多40km/h惊计肃,达到60km/h用时5.01秒槽,冲刺到100km/h用时11.28秒敬扳,比CVT车型略快玩。如果不较真的话壳窍肆,可以发现二者的差距其实非常惺ξ缁摹,相应的在日常驾驶中其实也一样靖仑背。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米庇锚,就这个成绩来说科,它的表现只能说是非常一般硼外。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言幂肠,它的表现就算好多了菩考弯。 责任编辑湃壤脆:沈楠" "   近日跨扛叔,宝马官方发布了新款X3的车型官图情请华,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作唾湃。从新款车型推出的速度上来看霞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视斧涟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捂阔耿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化厂款。    早在2003年浪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章岗宪。10年以来澳,宝马X3已经销售超过了一百万辆伟吓,自从2010年上市灿丘税,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作篓莱帕。因此焕,2015款作为X3的中期改款纽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中寂,优化后的大灯组造型醚牡噶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疼己腾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多淮抢幕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版据,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感巧。通过官方图片签,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驰县仓,也融入了宝马家族的最新设计语言脐,与新X5一样采用了新的中网边框设计建残,在视觉效果上更具冲击力酚媚。    在头灯部分邢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坎爆亩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细荚道。另外晶迫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代饲掀硕,配置方面它还可以选用全LED光源摧,再加上选配的LED雾灯炬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质妥沟飘。    新设计的前保险杠极具力量感戳,并融合了镀铬曹未、塑料格栅以及金属护板痛四岁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型磺拖劳。此外惹姐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中呐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂豆缚,也使整车更具个性化风格星。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扑氢:4657×1881×1661mm僳吴僧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近柿,轴距也同为2810mm红粪鹊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辞徽弛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卢随碘,从车头一直延伸到尾灯的腰线焕来,让车身看起来更加犀利且极富层次感词。相比变化较大的前脸俯峡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寇耗矛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰甭硅。相比X5骸,新X3的尾部更加耐看目,有棱有角的直线条凸显了肌肉感柯铜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分户拌陋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搁盟时,视觉效果并不是那么给力晤骨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苔仙螺,新款X3也不例外暇跑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板稳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前潞蒂、后部的防钻撞保护装置瓢捶疗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套坡敬虚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吐。此外谰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茨蚂挛。该车还可以选择六种车漆连、三种专有的18皋霉泞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂顽绕。 责任编辑红让裂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车俏氓浇:Quattroporte(总裁)芍伙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV浚:Levante仑,还在2013年4月的上海车展上懦镰榔,以全新总裁平台为基础菲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角达:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款焙纪潭:Ghibli……   以家族设计为本晾妻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系丧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同佛堆,改走豪华中大型轿车的定位垂都,车身尺寸长闭、宽年刺、高分别为4971mm燃、2100mm和1461mm灯惋焙,轴距则为2988mm米社床,直接锁定奥迪A6回举、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上膏需,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烩蜗城、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辅淬排,且融入全新总裁的轮廓特色半,以紧实并极为流畅的曲线性疽忻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钾。    于是在车头设计上涛霞锨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽羞青互、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩柿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搂澳懂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样献垒捞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计暑,将蜂巢状格网嵌入其中抚氮,且尽可能地加大仆并频,再搭配角度更为锐利毖冻罚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缆坚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势滩唇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条丁橡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏娟驹碉,所以厂商在Ghibli的车侧哄绊,除了保留前叶子钣鳍状孔道巧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外镜,也师法了总裁车侧的设计呸郴力,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型估悉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没镶,另一条线则从前门下方迸出怯愤淀,向后朝车尾紧缩窗熊笔,滑顺动感且充满肌肉感啊测,并正好可呼应更翘的车尾设计虹水,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上徘诽,速度感浑圆天成莱蹭短。 内饰向旗舰看齐焚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上动彩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弧段屎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纺屡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辫,也把声控耐骄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舱骇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片水话成,右侧拨片负责手动升档仁抱空、左侧拨片则能提供降挡病庙。    此外殊需,三辐式方向盘的前方漏粒俱,一样是借自全新总裁的蓝底白字牢、双环式仪表盘漏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表试垦,左侧则是表底超过310公里的时速表铆桑达,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弹,可提供显示油量巨嚼滩、水温晃把匹、挡位与导航指示等行车信息讨范,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上偏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图勾,告知驾驶者目前的驱动状态豹靛壳。    和总裁稍有不同的中控台酣缝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟徒藕赤,以及可触屏操作的收音机电台选择嘎咖、音源切换姥琶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)稻箩、空调温度皮疵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胆,空调出风口则移至屏幕的两侧袄,下方则为恒温空调系统调整出风量登错珊、温度与出风口的位置博棱,以及音响系统的吸入式CD钎呢寂,设计上较总裁车系更加简约皋,但用料与配备完全向旗舰看齐抹反承,展现了十足的诚意辖枪炯。    较为可惜的是丸仑良,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm漂堆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm忙蓄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当普拖讣,包覆性和支撑性也非常出色碳。    但是后排方面惋盯、便没有像总裁那么充裕式梗,尤其膝部与头部方面嗽枫,身高174cm的笔者坐进去后颅拷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已媚泛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促土,也刚好替前筏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何楞随,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓铰。 责任编辑呐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泥趟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泞擅抚?后来一看誓,哦烙途,原来CC是“Cross Country”末。继续了解发现有点意思眠琼纽,底盘抬升变魄、高功版2.0T五缸发动机栓糖棋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氦蓬:目前的普遍规律是朝篮,产品分得越细敲赤,总销量提升越明显垮录裴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品颁收,它的引进臂汲脓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扇纳耐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板洞,主要分布在前脸和车尾咯,从外观区分它和普通版V40很容易拜假办。底盘抬升12mm单洗,这么小的数字对视觉效果影响不大毫卧啊,整体协调感没遭到破坏踢套徽。    车厢内部红,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样铜,除此之外内饰并没有过多特别的设计惹。之前我们已经发布过实拍文章炬,车身相关内容有详细介绍匪娠,因此这里只是简单提下要点其伙,就不再重复描述了灌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卡磐铅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机癸勒,最大功率214马力效冗,峰值扭矩300牛·米表算,型号B5204T9踌断,是普通版V40那台发动机的高功率版本娠,那台机器的型号是B5204T8双,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒铰康,今天会是什么成绩弘级?稍后揭晓使。    变速箱没有变化祁,依然是日本爱信提供的TF-80SD呛,六个前进挡角,带手动模式和S挡封蓝菠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啼缄,奔驰A级用自家的7挡双离合罢,沃尔沃这台6AT暂无优势夯诞词,目前他们还没有新产品投入实际应用锚锭晶,理应加快脚步惦想嘘。   驾驶块手:邪恶的S挡    驾驶部分仙,我想说说D挡和S挡的区别琶。看起来挺初级的一个话题妈懒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂台。D挡油门响应迟缓霉,在激发变速箱降挡之前哦贿,需要稳稳的昂屁、持续性的向油门踏板施加压力铜笺规,慵懒的降下一个挡位之后粟话,情况有所好转很测踢,动力给得稍多犁,也就这样编曙标。    不满意对吧悉码迹?可以把排挡杆向左扳到S挡胎粹废,切入“邪恶模式”楞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鞍砍熊,转速拉高1000rpm以上纳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来牢睬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次县妨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坤闲猎,脚踝每动一下登辨茬,车身就顶起往前猛扑一下祟茶亩。深踩油门挥,转速迅速攀升伤惜脚,跟D挡时判若两人够稻,两百多马力竟番、三百牛·米蝗獭土,在这个尺寸的车身上爆发出来咯,过瘾赦棵汹。    激情过后细细品味铝铃,这套动力总成有两个弱点需要改进壳畏,一是怠速时振动大罐抨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脱,影响体验;二是低速行驶的平顺性揉籍浩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境贯段段,1递、2氖耸、3挡之间可能频繁切换胆,动作应该再细腻些溺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统互垒纲,选择“全功能”项驾,不打转向灯就变道蚂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蹈哼,回正的力度不写赘@恕,如果你想在车流中快速穿梭前进敢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烷缎,要么关掉方向盘辅助活,仅保留振动提示即可八豌搏。   绕桩勉梅堕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况簇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣容,在绕桩场地很讨人喜欢案剔。车头响应比前驱版本积极什绒,入桩动作稍猛叭汰,车头好像在被一根绳子拽着走史倾杉。给我留下深刻印象的是诽蜕,这款车的极限要比前驱版高太多谅头,特别看了下陶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凯。上手容易燎矗,但是需要注意别突破了极限软欣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点饱:一旦超出极限需墙拒,很难把车身再救回来撇催。 责任编辑挡寒惜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7档臂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足聪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侣,就一直困扰着我们的问题涂灰县。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题巧谢氦。马力越大的车就越好么贩钉绢?绝大多数情况下答案当然是否定的拉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粮。随着时间的推移芍构,我们有机会做这样一个有意思的选题胳。   让我来说明我要做的事情脊猴:我们有三辆四门轿车蜜鼻,合计拥有1657马力饲诞。看起来确实有些夸张清期蹄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport精腹抄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多垒祥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扩掏反,但是这个570马力的怪物一直没有车炯钱蒙,直到我们完成这一特别的测试一周之后窝。我们只能使用520马力吼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力亭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣士惕。   另外一辆是全新的奥迪RS7聊龄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎叉久,拥有560马力的出色表现澎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8僧,在K&N工作室的台架上暮灌,它的轮上功率达到了479马力砷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拌幕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力癸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器模痛,用以获得更多的功率输出吻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炽搜纫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力路。即使按照宣传中给出的数值攘赋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG处贡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蜗敲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG握,它的轮上功率达到了541马力惠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力避。   另外还要说明一点晒扯事,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本孝,不具可比性凤腑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酗珊。结果很令人意外堵举然。两款加速最慢的车型幻负,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纷。当然最慢是和RS7相比较而言的哭尸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速可碍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录情。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒秆奖委。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嫩联,但是还未打破我们以前的记录汀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挫,说它慢更像是一句玩笑话岛,这一成绩实际上已经快的吓人了配绣。奔驰则要更快一些每祭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屏拨,冲线的速度也提升至197.5km/h巫。冠军仍然是RS7的挺,它只用了11.6秒稿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平宽。奥迪的冲线速度为193.8km/h哆,虽然不及CLS63 AMG星匠瑞,但赢了就是胜利薯币。   123下一页 责任编辑拜涂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后季,新款奔驰E级开始变得更具有时尚超不诬、运动和科技气息了衫蒙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此堵席蛙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机磋炯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子磐,主动式车道保持和自适应巡航功能耗可,几乎能让驾驶者也变为乘客婆损,高科技配置更加丰富焦抬。    于是维的,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前患,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拿阑软。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L摆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受糕练拴,在下面的文章中有详细介绍岭惮蛇。此外蕾弯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章氰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读潭猴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道磕炉、残破衰败的路边小屋撑绊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恋遣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富函瑞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谭确。身处如此糟糕的环境哨藉,却并没有让眼前这个出身自底特律攘靡、土生土长的本地小子屈服绦册鸡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感滴,但只有经过一番试驾体验之后厢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脚笆口。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盯釜持。与2013款最明显的区别来自于前脸中网价莽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形攻绵暖,同时两侧向外延伸与车灯相连齐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蛊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯悄矾尝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计死,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计爱。   尽管是低配车型挥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬壕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)竣妇镁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车爬,它基于D级车的平台打造接,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条戊阶燃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK顿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT犯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体改,不过从近几年的趋势来看丝拳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拖凡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辜,至于其中的原因柿碧锻,从这款车中也许会找到一些答案饶灭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT溉?   GT欠诉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蹦,维基百科将其解释为具有超长续航里程峰魂、拥有强劲动力菱藐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胃翱。可能一提到GT味,浮现在我们眼前的就会是超级跑车姥柏酿,其实则不然扒篓,GT拥有着明确的划分准则粕,举个例子来说维揩撬:拥有着标准的后备箱郸表、配备V12发动机并且内饰非呈侣洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车怪辩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT骇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”青,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类堕嚷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疽诬,这款车的确还真有点GT的意思灸藤淬。在笔者看来圃息,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的颂耍昧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疽累,最起码第一印象分已经拿到了桥罐蜡。   5系GT是采用7系平台打造的滥旦顶?   5系GT的轴距为3070mm肛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哭凑耪,从前双叉臂圈仟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系良宿。厂家表示皆和,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茄累急,其在外观勉潘、内饰盛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疤。   5系GT型到无朋友蒙污?   谈及5系GT的竞品堑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兴驾雌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位爱杀点,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版玛耪。   外观龄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瘸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疲绥。风云2(详情)熔茎复、E5吨凭、A3以及今天评测的这辆E3共,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度能。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怯。从这辆奇瑞E3(详情)来看说诞,外观及内饰都有着很高的原创度坍靡钳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间匣。这让奇瑞的产品线更加丰富嗡迪,但也让消费者选择起来有些头疼唐师藩。 外观锚霓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蔑,但外观却没有去针对青年人的设计倍咖晒,前卫外、另类这些词汇应用不到E3的身上吉紊,车身也找不到多少运动感篓徐。不过它长得却很容易被人接受侣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉暗哭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凌慧靖,E3和E5的外形稍有一点点相似琶幢副,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间喀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凌猾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞枚凑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高叼,而且非常容易被大众所接受涪巨。不难发现侯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嗣羚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头巳夸。艾瑞泽弥受、瑞虎5副,单从外观来看都会让人眼前一亮屯需袖。借鉴是好事壕硼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钞想,但不动脑子的照搬实在是说不过去限谭横。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧匿挞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表愁鹊,作为最会制作小车的铃木来说技亢滴,雨燕可谓打开了国内的市场侵牟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碉缄刷,新一代的SWIFT迟迟没有引入坪饥薄。而就在2014年1月18日袭幻,铃木速翼特在国内上市问铜藤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嘉答眯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏姜毙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胎场,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碌痞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造芥啪,速翼特运动版采用运动风格打造茬棉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm污蔚蕾,轴距为2430mm解韧。由于基于新一代车型打造娟厕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些弥,轴距也加长了40mm谓类埔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嗓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坏炭谈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新柿关,包括中控布局梆贝掸、仪表盘芜粮、方向盘等造型均有所更改疆。此外碱型,配置方面新车配备了ESP溶蛙、自动启停系统定、USB接口钙匈、运动座椅等配置猛。CVT车型还配备了换挡拨片套,满足驾驶需求酣宏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了纳传。真皮包裹自不必说阂撵,3繁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服庭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多添。不用和别人比潮,超越自己就是最大的进步狗赔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痉陌奖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机撵凹淖,其最大输出功率为100千瓦介沦漂,最大扭矩160牛·米虎赌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT细,其百公里加速时间为8.7秒瓦怖瞪,最高速度为194Km/h蜜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡悔吻能,相比之下乐趣少了很多奸。 免责声明姑辆却:本文仅代表作者个人观点祟坞,与环球网无关猛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实静采矫,对本文以及其中全部或者部分内容筹逆、文字的真实性馁滔跨、完整性惶忌茹、及时性本站不作任何保证或承诺嘎甭,请读者仅作参考陕,并请自行核实相关内容腹角。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车锻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瞬口惹,引起了广大网友的质疑输。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验踢链司。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注改些。于是易车网本着服务网友的原则技斗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测背眷氛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纶篇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示偶唉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吐,您便自有定论话财痊。   体验者介绍    前排体验者扔从:辛毅 身高售擦:178cm    后排体验者虾联:旭子 身高脾轿:177cm    Ozel 身高亭:170cm    小娴 身高腹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准础睫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赂耽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍藉莫甸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蹦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涵鲸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论丰车躲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆徐狗睹,公平公正公开地来一次大对决刀侈沉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扛关丢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吃蜜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侨嫌。所以不得不承认抄慨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值守事,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上筷。    事件回顾淮:    说干就干通涕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后猩骚程,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作黑。根据易车网后台数据的统计来看妙,持以上三种观点的网友大有人在额社,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲双,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鹿乘褂。尽管是为了对比三者的公路性能奋仍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捞碱侥。    测试车辆辅书窗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酚艰诽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型镶闻镭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毕,奔驰已经尽力了汞曝,我们在此也由衷地感谢啊歇妥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题僳,告诉大家改款前后的差别奋餐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5粟。因此我们也很负责地告诉各位网友畏将俊,目前除了易车网瑞,其他媒体对于新款X5的评测残豹蒂,都不能代表日后国内在售车型编矢讽。第一辆中国版车型为xDrive 50i困铆,加配M视觉套件拉贝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况忙定础,我们无法借到官方提供的车辆事譬啡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持南禾盖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胃喂妒。    测试场地箔腊鳞:    乐驾赛道全长1.6公里莲眯乳,共14个弯道勘扮,最长直线段270米嚏痊,赛道宽度为10-18米粕迪伴,视野开阔戒,无障碍物会稳。赛道两侧均为土质路面挞鹃嚏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弹层,大大降低了安全隐患挫乏。    测试人员廉谢宋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑帛垒踏,却要替土豪们操心买什么车庐碴履,这件事听起来真挺可笑惺嗜额,因为我实在没法揣测土豪们的心理松。如果说我还能理解花五十万买大切仟觅樊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野丝宦噬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器衡,代价是要多花一倍的价钱班沉摧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感免层,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感短,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望歧焙。不过因为坐的比较高驮,速度感不如那些贴地者强烈叹,还没怎么着呢就破百了创。这大概就是SRT8的魅力蕊,很难说值不值得里。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款溉浓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匣趟斯,跟改款前相比还是升级不少壕砍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到亮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系黎秃弧,SRT是JEEP官方改装部门锰,这种改装是全方位的嗅反便,包括内外套件加强弄,以及性能方面的提升拈。SRT8就是高性能版的大切诺基宪娄,主要提升是外观套件墓搁、及动力系统文筋歪、刹车系统推、行走系统等方面换达激。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肌胖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机橡侩,6.4L自然吸气HEMI发动机谅鹤,搭载采埃孚8速变速箱笺呸位。   SRT8为公路而生诉,所以公路性能是它的强项反,不过Off Road就不是特别在行了渡袖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 损烂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影锈。 ② 跟之前的SRT8相比省,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凳刃垫,所以科技感和豪华感都提高了不少鼓讽,跟换代前的SRT8相比畅,升级的部分都是实实在在的添蹲募。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统波栓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统亨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嫡羡涂。  「叵濉③一百多万的车矗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车救姐,再挑上百万的车的刺敦莎,好像有点吹毛求疵羚金搅。首先悬架的设定非常的运动闻奉讥,即便比较温柔的驾驶方式酚疲磺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车册,大切诺基SRT8并不是一个非郴#合适的选择念相腔,尽管动力非常充沛拘涝缴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意工捐磕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响傅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孺癌,但好歹SRT8也一百多万了汝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响副。不过之后我们也释然了胺吭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车第,但经过数个媒体的“蹂躏”椭携厘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了冒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了室鲜漆,有点异响似乎也算正常俯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瓤溅,请点击下面的图片进入试驾文章发激: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侮辰递,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争检担,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的活呐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中猎铃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生健秽袍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T雾,还是老套路棵晶蔚,直接切入主题晌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹褪清。 动力对比冠抨袒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手观解罢,看看英朗GT的表现如何吧剧。这台发动机的最大功率是131千瓦惩塑箍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来罗屏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能忻畅,当驾驶者在需要全油门加速的时候含呐瓮,为了获得更好的加速表现船蜜旁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm虐。对比发动机账面参数来看滦,最大功率118kw扳,峰值扭矩250Nm滇蕉佩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜耿踞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涂扣当,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心睡埠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力粕。   至于传动系统方面篙慌抱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器淀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样呕窍蔽,都是目前该级别中的主流配置丢盛火,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现级锰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盛滴屁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器隋豪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩仕扇输,所以基本都出现在了大众的小排量车型上低蓬欠,比如高尔夫6粪仆、速腾等狭超。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方礁耿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构藏跑懂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鼓,从而起到提升操控性的目的抗埃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架似乱兄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上庇仕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹿共兰,但通过厂家的调蟹厶瑁后炼椿发,当一侧车轮发生颠簸时牧,对另一侧的车轮影响会比较小些戚脑面。   小结盲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钉凛袜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了啤斯恼,至于优点这里就不做过多介绍了困幂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈酶#后英朗GT更偏注重于操控性链。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饥射,见过后车追着拍照的苟痞,见过开我边上向我打听价格的疤料,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回切。我坐在这辆路盛E70里截蹲横,被注视得有点儿不自然桂固。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣深吩肋,我琢磨着懈世挪,要不要让他进来看看报。要不是我瞅见了绿灯亮起冬沮,我真就这么做了塘。对不住了朋友俄信,这次没能让你仔细了解它髓纯,不过我希望你能读到这篇文章敦擦。   不用否认睹,人们对美的好奇与渴求与生俱来苇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抨姑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗袍蚊。不过在这些人之中洗拔,有人会终生恋着美人祷寝,有人也会为抱个花瓶而后悔弄。如今打造足够美的外表来吸引消费者斯稼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70曙芜,但在这之后能否一直爱着它取累,我认为是一个很值得细抠的问题噬。   ●外观大气翻四麻、美窗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时柏,我还以为来了辆捷豹购忱麻,赶紧跑过去看发现被骗了痢董侗。不过我并没有觉得失落锨笨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脾绩,并且从设计角度看壤,它在借鉴与融合得方面都很到位茂街。如果这张大嘴能够做了镀铬处理些怜鸡,我对它的外观设计就100%满意了毫。这事儿对华泰肯定不是个难题岁纬些,您看看宝利格还有华泰B11芦龋太,都有明晃晃的格栅莎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位篙喝孪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中为创绩,但绕车一圈后我发现梳逻好,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了广快。咱看看数据对比惊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手呵髓锯,可以说在各种数据对比上醛妙惠,它“不是第一屁必,就是第二”届。虽然在宽愤淌割、高和轴距上没有做到最大部刃落,但也不过是一两厘米的差别搪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米玩官,这就让它看上去大气许多卷婆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上堡毫。   打我接触这辆车的时候次妓酸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光廉。在这样的目光中搅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期募沏。面对“屁股高谎五、尾窗窄”矾、后方视野不理想的路盛E70时忿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车病伎。先不讨论这样有多麻烦了肺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧叉供?这点让我心里不太自在耪凶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲摆探式,是个应该有的配置绰舅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上揣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痴。而随着国外皮卡文化的不断渗透贬溶疙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坡,去跟进时代的步伐悸。为了迎合市场的变化及用户的需求径,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胖圈,开始注重宽大饱满的外形设计前,并增加更为丰富的配置钝逆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寸等倍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾溪钙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)迪倪尝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗遍,整体的风格带有一股阳刚之气赴思。在车身尺寸方面敦禾,它的长/宽/高分别为妒:5310×1812×1775(mm)星及,轴距为3100mm趁眉。威虎TUV并没有大小双排之分铝,仅提供了一种车身长度桃脸囊。车身侧面的线条也很平直北航,外扩的轮眉使其显得更加饱满爆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正水,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感佛船。大灯采用远近光分体设计汰分,其中近光灯还配备了透镜岛偶,不仅更显精神山,而且还可以起到聚拢光线的作用嗣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次虐,遗憾的是葡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用饥雹的,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯骗泞,并且后视镜仅为手动调节偶慰秦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架克汕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用胃暴荆,非常不错摔俏列。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辽察吞,至于货厢外侧并没有再多设置降酬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)香弘湘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸力氖。另外贯率,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瘫,不过据厂家介绍骗哗柬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”忻坪秋。对于皮卡车型来说味牛,这项必要的配置还是很厚道的灯潮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苦烽逝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瘸峰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弧。不过湃,今天我来到这里并不是为了滑雪金秤贯,而是为了求证一件事情瓢:有没有一辆车卫剿,既能够带着一家老小舒适地出游费龄,又可以不惧冰雪峦堡,在冰天雪地中步履平稳地行驶柒,同时价格又相对平易近人呢吨仇票?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求洁桥钎,那么就让它拿出真功夫试试吧来狼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舜,从外观上看垢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别尘萍洛,19英寸车轮显得很有力量感劝,也与动力总成更加契合;其它的地方描,也依旧是酷威的老样子奈邵皖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沸世,甚至还有一些精致的感觉涵搬。总体说来乓惕,尽管算不上全新车型合弹咀,但依旧耐看草够苫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面期,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了假搂拼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中膳富,动力响应良好千裳,易用性好价,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分衬判。当承载着全家出行时捆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况水,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适廉。   至于酷威3.6L的内饰方面咆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)相,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”喜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乏刮。   除了动力系统困,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式靡茄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器粱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杠庐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施荆恳潍。动力分配完全依靠电脑自动完成痴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惦洽。   有了四驱系统词墓察,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎笔,具有更加粗大的排水通道砷脊寡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丁纯,冰面行驶性能更加出色小伞固。此外垢伍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜墨,胎面中央多重“Z”形花纹呻菩让、针孔沟槽设计宋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坚缮焊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息柬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胚眯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尺挫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3施哇,它的定位低于1系够肋旱。但是冗侨句,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扭士窟。另外丹,它也提供了i3?REX增程版本即剂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妓叹攘,扩展了这款车的最大续航里程垮氯为。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试爽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流催腥菇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怖极,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合帝钒。   宝马有没有提高电动车的标准警?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胃?让我们在接下来的测试中找出答案煤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式韦词,宝马i3的行驶里程可达88英里疽藐。相比较而言峨颊葱,?Ampera可达30英里妨,而普锐斯可以行使约10英里揉练涂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钙,i3可以更多地使用电动模式呈东。而增加了汽油机的动力系统届,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鹤,357英里和505英里脑苏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大虏。这台车约五英寸高步,而宽度几乎和高度一样婚纤,与低矮流线浚裙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比促步疥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能干。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绒畔,我们没有所需的充电站?搔弟袱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酗。   此外肺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惭耪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车募忍。它内饰精美脑圃停,融合了许多先进的科技澄师患,它空间宽敞奔伯稼,驾驶体验一流恐限涤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车人猜,它仍然使用汽油机精,以作为电量用尽时的保险傅垫度。   第二名诧炊附:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好齐,科技感十足图,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔚瀑偷。   第三名算扑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款滔聊,它最大的优点就是充电迅速皋春,性能可靠板澜。   然而成赏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋摄。(实习编译书梳:徐旦?审稿兴菜舶:刘洋) ? 免责声明版权作品胚衫,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤鹃忙,严禁转载退,违者将被追究法律责任奠啊。责任编辑瘟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翔赦谴,应该说是倾注心血遂,在技术平台上都有可圈可点之处闺齿夺,源自萨博的技术是其最大的亮点稻练。我们所试驾的这款2.3T顶配车型矫补,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作苟辜。在外观和内饰上挤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平滤,在动力和配置方面也还是很有性价比的驼唱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说继套播,绅宝的外观原创度还是很高的函泻葛,并没有刻意模仿什么车型诗泼,但我们会在这款车的细节上看到纫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法棺吴垢。且融汇的比较好昧呢沉,并不是简单的照搬照抄份来。这一点值得肯定杭竭屎,大灯的设计十分犀利颈皋,鹰眼造型也有较强的辨识度肺帛犁。LED日间行车灯比较醒目恃,穿透性不错碑枪劣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表硷伴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感丸奋溅,也很紧绷评蠢街。看起来运动感不错崇粗啤,但前悬和后悬的长度较长信氰,看起来有一些比例失调侨帮惜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妇勺脱,在视觉上看上去会更紧凑动感笆。轮胎的规格还是比较高的厢熬哦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胃。   车尾的设计比车头更简洁一些舍,尤其是尾灯的轮廓性试,设计非常成熟识净抛。和宝马新款3系很像棘。除此之外护,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蔬。   本文导航屋瓶:" "  “卧龙凤雏揉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酪,便有了三国时期的三足鼎立伎构尽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟念,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国迸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出媳晤兽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城肴昀馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恋露,然而坊间始终流传着这样一句话胯琳套:“得中级车者得天下”;是的遍绕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重撮祟,今天我们会为大家带来两款重量级车型队陪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谱臂,请大家继续往下看粳就揪。   看到这里大家肯定已经有了答案了署害湘,没错渐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L入许扇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蒜绣,那S60L是何方神圣措盟诡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型魄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花呐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版锤,厂商指导价33.49万元滩辆嫩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型览铅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膜、后排座椅加热采撬搜、并线辅助虑巷笨、车道偏离和自适应巡航等众多配置市黄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潮,即使不看车标焦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翱亭,哪个是奥迪缅容。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杏糕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统桔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瓮能晦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停萝干纽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性熊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角铜健扇,使夜间行车更加安全很蔡势。两车双色的外后视镜造型别致堕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光筐烘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沙笔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骚朽挎,至于乘用空间如何横担喇,我们将在空间篇为大家详细介绍搪佛吹。两车都采用了5幅式的轮毂造型段劫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力订雌隧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳欢抨晾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计文祭,整体方正的设计略显稳重荤躲屡。后尾灯的设计两车可谓各有特色卯葛灌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疽肮,设计感十足碱督,而奥迪A4L的尾灯更加修长微席,视觉效果出色蓉络凯。天窗不仅能够增加车内的采光挤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出构。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贫胖放,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肪矩胖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习染粉捕。   本文导航姜仆坞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鼎啃烘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间介疆陇,配置也能满足一般家庭的日常需求融。对于这个价位的小车来说须沥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观杭横,在这方面疚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮僵,就算是与它的直系前辈骐达相比妥令入,也不遑多让触灸纱。然而作为一款家用代步小车靶壳秘,它也并非完美孝驮彩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贿蔚拈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喉,车辆本身并非进行任何实质性的改变编,跨界的概念噱头大于实际省逛。 "   技术革新日新月异的今天篓忙,车型的改款换代再常见不过钵肉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苍腑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型箩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变噶沫信,同时在动力方面也增加了1.8L抖仓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弯驳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型妊观逝,但它的实力不可小觑坝肯惶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奖琴够。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冠灰潍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型猾脯臂。既然实力不容忽视导,价格又有优势楷刻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机淘。" "  版权声明迟:本文版权为网易汽车所有晾鸽画,转载请注明出处桅处。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星梧函睦,全新的品牌全新的车型播潦肛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比宿储,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶氏德穑克斯厂猫,在2013年咐剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月乌搞答,堪称是这个区别的标杆级车型洛床编,观致3要想在这个领域取得成功蹋祁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK泥瞪裂,看看是否有优势能吸引消费者关注静颊揪。 外观风格各异   先看外观方面棠汕将,观致3展现出大气得体的风格刑幕堡,不像速腾那么沉闷单调狡,且有着自己的灵动个性;而甘迸嗳#克斯则是完全偏向运动化的风格蓝藕氮,典型的注重操控性能逃接,突出驾驶快感的性能车型屠从,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型房宠呕,与观致3区别明显耿绿钳。两者主要是风格差异宋,外观上分不出优劣凤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仓贝棠,观致3丝毫不会逊色于赴蘸常克斯车型堪。 尺寸对比 车型名称 杆悠埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沽雄欺,两者也是平分秋色孙馈,车身大小相仿李绩棱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势垂厩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上屡沽,观致3要大于覆Γ克斯特稍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乃,尤其是腿部空间较为宽松桓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复淦玻克斯在后排空间布局相对紧凑膝被缚,而后排空间也一直是各代附。克斯的软肋嚎惰。 价格对比 讣伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赖林酮,附逑耸裕克斯则要比观致3要更大一些河,在不放到后排座椅的情况下久疗,复担克斯的载物容积是530L巳皇,而观致3只有430L诗驴怂,100L的差距还是能装多不少东西的蒜食。而在需要有更大空间的时候檄且抱,两者都可以放到后排座椅钎效,放置大件的物品侨虾库。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间款掀,观致3和阜剑克斯三厢都是11.99万起步隙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屡。而细细对比价格表可以发现露百,要选购自动挡的车型痞驾啸,付翱担克斯最低仅需13.09万答,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颓澈钮,观致3则需要14.29万队耗检,这个比起赋曰∧茫克斯有1.2万元的价差第魄,当然在内饰配置上会有其它差异髓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言帕,可能赶付嗪溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些丛间魏。 挑选合适的爱车挝标,看专业导购尉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碑?   扫一扫荒膳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆起吓。风云2按巾、E5即娇、A3以及今天评测的这辆E3忿巷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嫩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赡汇祥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缕。从这辆奇瑞E3来看盒率,外观及内饰都有着很高的原创度免。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嗽。这让奇瑞的产品线更加丰富猩宽戎,但也让消费者选择起来有些头疼京。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的降俯韩,也从来不缺少“明星”茎们橙,“沉稳绅士”大众速腾定盲氰、“狂派斗士”福特甘旌卑保克斯等都是热门且销量稳定的车型炬恼防,不过要问哪款车型最近销量最高熟鞍幂,还要数“逸派高手”日产轩逸玲香河,它已经连续两个月销量突破3万香,坐稳了桥车销量的头把交椅县痘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢帛墓?下面我们把两款车型拿来做一次比较陪,或许能看出一些端倪雇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万请涧舰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缄,入门价格上凉庙陋,风朗比轩逸高出2.08万元妥,表面上看价格辈堡浓,轩逸占有优势离尚敲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型衰垒纶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元讥说,这样看来哆,风朗其实只比轩逸贵了2800元凤,等国产版风朗出来后剔鞋,风朗在价格上反而会有优势也说不定痊畅豆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市接辈螺,这款车外观与内饰变化并不算很大虏据,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一短,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7池收,下面我们来看一下咳猫捞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表亲耗悸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格毖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锭。质保方面拔士推,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力形弹赴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机侧伶改,最大马力已经达到了170马力势洽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟片襄。变速箱方面艰僳氰,逸动采用6挡自动变速箱上概帘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色房纯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拎餐。 免责声明氖妇倦:本文仅代表作者个人观点斗,与环球网无关赐葡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绰,对本文以及其中全部或者部分内容墩、文字的真实性皇松谩、完整性你糖蜜、及时性本站不作任何保证或承诺乾虹,请读者仅作参考蝎,并请自行核实相关内容镜。" "  近两年钝狈,自主品牌进步着实很大很赊蒋,无论是从设计方面取剩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升氛暑,甚至可以与合资车型媲美脐授,山寨憨鞘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式叫办。在10万元以下紧凑级车型中娜,更是自主品牌的天下蒜,凭借比合资车型更为出色的性价比栓诧,吸引了不少消费者的关注苯图酸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市锋,一经推出便受到了极大的关注幌袍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力僵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型康味行,包括动力在内绰,新车共有20项升级享凸俯,本次共推出8款车型呜第,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泉篓贝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型筷,售价区间为7.49万-11.79万元加缝伦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瓦,近来也是频频出镜案眯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜卤ィ控大玩具车”的名号名极一时粹恭。速锐共推出了9款车型脓犁吓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款丁戒驳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瘟,售价在6.59-9.99万元之间架秋祥。   单一来看釜窗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品食抠剂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较姥葱檬,看看那款车要更“精”一步棠开。" "  新君威变得更好看了衬,配置也进一步提升行,新加入了一些科技配置滇插,比如智能交互系统诉,BOSE音响等等新钒。这些都是新君威的改变之处滤萄饭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型楷谅脖,售价24.59万元磋妮筐,作为一款定位中级运动型车的新君威拎谅弊,品质感一如既往武惮,操控性也非常突出铣瓤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威切,以下简称新君威澈遂,外观相对于老款进行了必要的改变吠,毕竟老款车型从上市之后葱赦告,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳撑碾唐,新款在大灯胸咕闲、进气格栅惫、雾灯节鲸侨、尾灯溶琴清、前后包围都进行了细节的变动闹。   在新君威上川,使用了传统的按键式无钥匙进入系统孪膊幂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统摊,在操作上没有太大不同郊息,轮毂方面锋芦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂屠残镣,轮胎品牌依旧是普利司通母檀。侧面造型基本上没有变化豹鹅,侧窗所占面积依旧较小价门。   车尾的变化还是比较明显的督,这主要来自于尾灯的改变惠。新款尾灯全系标配LED灯放,并进行了熏黑处理溃括。尾灯的轮廓样式更加犀利频教,个人认为要比老款更好看臂。除此之外梢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恍献,牌照安装槽的形状变成了正梯形奠。   本文导航澜咳井:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击橙伸轻,颠覆传统的外观板,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狙酗膏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扒抱乔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5傅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妮狼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机喇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嘿锯,足以证明其强势的地位挪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搂砍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赁尾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强笑湍行。(温馨提示森:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版霓鲁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准靡身卸。)   自由光基于全新CUSW平台打造舍迁肺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭覆新,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强饲苦辖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致溉棉,圆润的造型是其给我们最深的印象射缕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伐瓜戌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线倘位,显得简洁利落凰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啪浇臼,显得净雅别致色界。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疽,主要表现在其大灯的表现形式上惭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球讹坝廓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可方勘书。两车大灯配置基本相近刑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已场犀保。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助欧,车道偏离预警系统睬死。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围镭冯瞳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗讥办山,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅叔欢附。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肺暇行,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势俯斤泡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话邯徐,其尺寸差距就没有那么大肮探毫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡没,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秘擞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同池暑。奥迪Q5采用两边单出的排气管斯疤,在气势上略胜自由光躲警。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道实炬祈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部旗妮铣,磨损线束保护层掳让缮,存在导致电池损毁的隐患离。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日距棠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侯醋歇,称9124辆V200受此次召回影响逼体特。长城汽车正在邮件告知客户姆辉晌,并建议联系当地经销商进行检查维修姑锑。   据悉另傅舶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缝屁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽结籍匠。”更有甚者亥疲,线束可能会内部融化巢卷害。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说氰涧券,目前已上报了数起线束故障衡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转刻揽疵,不能够给电池充电蒙,车辆也无法启动新店。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寥薄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恒答钦。   克特里尔先生称痞贩解,检查故障预计用时20分钟家扯乳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碉呵汝。如果绝缘保护层磨损严重倍蓉滴,线束已裸露驰,则需约两个小时以更换整套发动机线束戊柯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件筏歇朽。此前清贸劫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回陆码,2010年又因手刹故障而被召回醚糯。   2012年哇抬埃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回累,长城V系列也在其中芬舒戮。当时冀长,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片碳踢临,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸偏溺猎。然而看牧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片姑奶古,更换车辆共计超过1.5万辆扣钎事。  ∩湫(实习编译恼:王萌审稿聪污:刘洋)   免责声明版权作品遣僧土,未经环球网Huanqiu.com书面授权北复窜,严禁转载祥,违者将被追究法律责任哄的惫。" "  随着经济的快速发展极脸虹,购车群体的年龄层次也越来越低嘛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用宦家橙、省油龚,而是追求个性和时尚设计殴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盘邓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一德。作为跨界SUV饶,它们在造型上将年轻廷缆、时尚展现的淋漓尽致牵,完全符合年轻消费者的审美需要坎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比趟菊邵,来看看到底谁更适合你私骚陪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV受,相比2012款变化不是很大痉孝,只是增加了配置和车身颜色芦嘶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版首巩彪,售价分别为21.98万和21.47万扫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谈炮,但风格却不尽相同凑抡缆。斯巴鲁XV外形显得干练陇秒尝,车身线条硬朗镭薄,富有力量操喘,越野味很浓善冬耐。而标致3008外形偏向都市化设计先供,饱满圆润的车身凸显时尚感鸡檬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些统。   车身尺寸方面有所差异慨,不过并不明显卿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)玲韦坤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秒夕郝。斯巴鲁XV车身更窄巩煞,同时也稍长一些固幻避。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网铜,加入蜂窝网状格栅运动感十足贸。而标致3008采用半圆形中网酮,镀铬亮条包裹显得很精致歌。两车前脸分别展示它们不同的风格赏捂,同时都包裹塑料黑色下包围匪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯染,远近光分离灯组设计时边,造型普通险绘耻,配备有示廊灯兰人。标致3008同样采用卤素大灯青涕咯,不过加入透镜鲤双,不仅聚光效果好炔,同时美观性也不错芜传别。另外刀,还配备LED日间行车灯棋劲。   在侧面髓聪怒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计旁,比如非常倾斜的A柱拢,同时将后视镜位置后移瓷鳖,留有三角窗减小了A柱盲区擞陀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料玩,有利于减少磕碰的维修成本跨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陌势,注重舒适和静音性儡,双五幅轮毂很有张力唬胁氰。相比之下结虎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性记遣,与黑色下包围搭配运动感很强烈蹲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎孩,同样注重静音和舒适性离。两车的备胎都是非全尺寸设计岗。   相比前脸诗锑广,斯巴鲁XV尾部更个性酞橙台,辨识度较高呕奇财。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型参,镀铬亮条的运用增添了质感摄抽。 标致3008尾灯加入LED灯组哼摧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组箩酵识,但是块状尾灯造型很独特拎挡虾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尖哺,标致3008同样配备倒车视频影像淬狄芒,另外双,还配备前2/后4颗雷达探头咕杆。" "  在过去的一段时间里烤究尸,竿缍崾眨克斯噬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泉。时尚动感的外观备仁捌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性板放,成为了年轻人群青睐的车型寒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乡挥阮,科鲁兹掀背车则是新进的一员莽,它所要面临的是一场“无言的战斗”俯挽赂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了味倍拣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出储,但却带有美式车应有的力量感寄绵惰,总体来说它的设计很适合国人的口味换。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卤溯床,其三厢设计有些过于保守尾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喊,为了能够扩展消费群体扮吓,推出两厢版是其最好的解决办法杉你。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话炬心,你几乎完全无法识别它的真身轰瞥加,因为它与三厢版保持着高度的一致性芭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组歼,很好的诠释了彰显力量感的诉求萍哀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后匙但珐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鲸莽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茎舰,但实际上它比三厢版短了不到9cm谎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多犬瓷屋,后窗与尾部的衔接并不生硬槐,拐角的折翼恰倒好处桂鲁鞠,为尾部增色了不少汗鲁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计洞粕,在样式上显得更加简洁韧,只是与自身前灯组相比乌畴,在棱角的刻画上有了明显的削弱恕。   本文导航驾滤:" "  提起之诺喊,很多人都不知道是什么品牌恕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卜嘿闹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的司炉。只是之诺定位于高端合资自主品牌送,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式剐探,那么它的首款电动车1E表现如何晶痰畔?以下文章为您揭晓案漓。   只租不卖巾谅宫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务添,包括车辆租赁驳戊弧、充电设备勘察安装互、车辆上牌掂毯撇、车辆投保秃驾、定期保养芒猩、故障维修憾、道路救援坷、检查维修备用车等拼箍毫,通过这样的商业运营踌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展幂鞠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车杰,它的卖力需要大家自己去发掘棚紊瞎。不过在发掘1E精彩设计前会含,请先忘了宝马X1禄,否则你将永远欣赏不到1E的美烁琅紊。其实1E最出彩的设计在头灯罢陇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感亥富。   不仔细分辨的话们,很难把1E和X1的侧面造型分清妈外。不过1E拥有自己鲜明的特点敬,车门下很宽的镀铬饰条疙瘫,和没有行李架的车顶幕。   相比车头和侧面钱菇,尾部就让人感觉有些欠妥了廖淡哥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鲜榔瘟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条集番。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拈疚。   本文导航辰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说燎劳,奇葩的中文译名惮、“野性”独特的外观以及较高的定价蹬火诚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议揪讣。说起野帝我们不自觉的想起倾,同样在以国产车身份进入中国之后廖,“改头换面”的法系SUV标志3008暮春扩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类搔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”猫。当然叔魔霖,以20万元以下的车型作为主力军伯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颇。那么下面我们就来看看丰腻,这两款性格迥异的德剁燃、法新生代SUV之间究竟有什么差异武,各自的特点又是什么磁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别案牢方,首当其冲是价格方面的不同疟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瘟瓜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绵,不过差距方面不大基本可以忽略贬煤滦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀禄枫悸。动力方面的表现也近乎相同览镁,只不过大众7速DSG迸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配激团,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些椽搏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一炉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔擒敲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪顽线,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激杜溅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拨舌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试然脱。闲话少说墓陈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜劲镶。   这次试驾共有5个科目苗迟,分别是1.傲虎—终极绕桩虹拦,2.傲虎—冰雪连环届齐,3.傲虎—短道拉力测试蹲庇图,4.XV—戏雪乐园褥,5.森林人—不规则路面自由行驶纽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同筐蹿,MPV表现出相对冷清的一面骗突硼,尤其是中高端的商务MPV饯,几乎屈指可数磺乖,除了老牌的别克GL8外婚怠岸,似乎很难让人想起更多车型别螺。不过在这个还没有完全饱和的市场里萌赂凡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅桑谓糜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痕龟平,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拣芭?这就是本文将要找寻的答案儒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卉,售价28.38万元-33.58万元猴河,目前市场上有近2煎客场、3万的优惠幅度凹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赴,官方指导价31.98万元完版。) ●外观解析   从造型上来说广吻滔,艾力绅算是开创了一条新的路子伦,没有过分使用一些夸张圆润的线条埃龚,车身轮廓棱角分明韦泊,有着很强的视觉冲击力沸焦蚊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别春,此外寡斗摹,艾力绅还装有一套大包围灿袍,颇有几分运动风范拍薯,也有着一定的改装潜力纤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感玖丢阂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目圈裂琅,中网与宽大的前大灯连接在一起锤函肛,营造出一种大气比穆、动感的MPV形象甜姑。   艾力绅A柱采用黑色设计派北,且A柱的倾斜幅度较大稍镐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显谁,总给人一种方方正正的感觉嘲朗呻,后视镜尺寸同样不兴朔怼,与整车的风格很搭割法,宽大的后视镜提供不错的后方视野赖骇容,保证了行车的安全性与舒适性迪卞堂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感勾淀韭,当然吃立,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现笺分,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手黔乾疮,侧门就会自动缓缓打开彭纱,此外静炉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关啤。如果对此还不令你满意的话甫看蕊,通过钥匙同样可以叶拢控侧门硷静疆,确实有些高端大气上档次琶挨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm项,轴距达到2900mm剃乖,尺寸在同级别对手中并不占优势桶晒,与GL8相比精,仅仅在高度上略强于对手侨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势夏脊献。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计微落乃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果答。整体线条依旧硬朗晤懂,尾灯加入了时下流行的LED元素陆纫狄,为其增添几分现代气息喀检。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及峭,人们购车的选择可谓越来越丰富讣拳秦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脖澄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈心,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痛坷,他们能够碰撞出怎样的火花碌,请大家继续往下看径邢闹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表尝拎冒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比筐阜,由于这两款车型出自于统一平台打造武,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撼桶天,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间褥朵郝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题镁速,你可以说它带有侵略性奈椭缓,或是富有运动感泡呢室,也可以说极具视觉冲击力敲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突隙幕。而K5也应用了与智跑健晾翻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锨,使其拥有了明显的家族特质呸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素玩等椒,极力打造出时尚与动感的流体车身入沙,在驶入眼前的一瞬之时嗽慨舒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象琉喷。前脸的线条设计十分紧绷拷猴,大灯组与前包围向中央区域靠拢磕凄,展现其动感的一面痢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合闯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瞧筒陶,抢眼的外型加之迷幻的光线谈纽式,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽熬废衔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力先犊郸。   第八代索纳塔不仅外观时尚链地备,灯光的运用也颇具科技感担殴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凡臼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奥脐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步授。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计试瓤收,显然这种的夸张设计蚕苫豪,使我将其列为变异的种类嘿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用譬款,多折线的应用也使尾部更具立体感甩,同时对于运动观感上也有显著的提升疽瞬,由于K5搭载的不同动力总成吭,2.0L车型配备的是单排气设计逆驮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感夸揉。   轮毂也是一个变化的重要部位挡赤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面邪舌继。根据配置不同屡烙灰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分掂玫楔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毯地庇,该系列轮胎偏重实用性猛雷帘。作为索纳塔的尾部糠,基本没有大的变化翅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示湾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点略诫昧。   本文导航骄伎箍:" "  每到年底娃嘎说,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苹,地点也大多选择在北部寒冷地区拆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣灭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惧肉。在临近春节前夕掣倦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拒苇。   延伸阅读毒贩陶:   之前蕾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间现斜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读衫谭浩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凡擎系。   酷威采用的是电控适时四驱系统梆某,中央为多片离合器关报,由电脑控制来分配扭矩驰,车内并没有任何切换按键呕校参。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动逝辨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴擦鄙骨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施表咖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晃宛遍,如果想要挑战一些极限的路况的话瓮炮黄,酷威还是不具备这么大的优势的舱护,因为不具备限滑措施疆阂蓄,至少在脱困能力上会有限制性诫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炊,采用全新发泡橡胶技术瀑,具有更加粗大的排水通道角,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镰喜,冰面行驶性能更加出色戏囱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阮。此外柑霓,中央多重“Z”形花纹浦俄仿、针孔沟槽设计泰溅款、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性连。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喷,最大功率206kW/6350rpm羔诧,最大扭矩342牛·米/4350rpm鸵姑,在目前的大切诺基狸戏鲸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载漆,但是会有不同的调教帝褥炔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苏,我一直在想杜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢署赎廊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV韧簇,我觉得这个可以有时勾晶,至少不会和其他车型有太大的冲突碑攻栖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钩那镭,路面上的车辙也是压实的积雪宋雾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度聘汾誊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奸邻邻,只要不是过激的驾驶行为邵讼,基本不会出现危险状况钝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候排,建议最好将挡位切换至手动模式节胎萍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速署巢,这要比才刹车安全的多灭,这中方法同样适用于其他手自一体车型姜箔。   本文导航汰腊顽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惋彭、充满艺术色彩钠蚂五,或者是有着一些与众不同的操作模式泊。而这辆2008则告诉我们喇汕,一旦法国人在拥有自身优势的同时觅,再把务实两个字加进去墒啤栏,那么可能会让其它对手感到紧张捶愧彪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置来,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注世裤报: 由于本次活动仅为简单的静态体验蔡届椽,场地和车况都受到一定客观因素限制隧埃挟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分时妻,至于其他更多相关信息核朗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上地溃驹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型际磷,作为首款引入国内的小型SUV胸物敞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上迸雄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来病,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近岗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鸥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜艘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿来粪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一窜浓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卧,对消费者很有吸引力碴范。作为一款紧凑级市场的生力军车型踏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淘室旱。   观致3共有6款车型渴富,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型庇搔挫,售价为11.99万-16.79万元区间镣。因此弟玩蓬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较娄。对于中国的汽车消费者来讲沦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碴。要知道自2006年上市至今暇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豹对。那么排,作为一名后生的观致3匠硕贫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢算?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凡鸵窗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中徐迪离,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价递羞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价歼碗:16.78万元)来进行比对耍扔即。由于两车的售价只相差0.01万元售,这也令比对的本身相对公平一些俩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缅肋裸,我们测试过高尔夫7顶配车型挪偿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现芭杯,跨级的配置也令对手望尘莫及迟。但这一切狈兄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重剂鞘舱、最需要的因素筛睫。对于高尔夫这样的家用车淘廖,在使用的维度上做到出色尉,才是它的本职人。今天拈沮,高尔夫7又来了兢,这次是全系中价格最低的1.6手动型丝。动力称不上凶猛拿粳靡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富废患去,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗河?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纹,必定有些硬实力其连。空间满足舒适乘坐炉、常用配置齐全眉缄膳,动力也能保证提速顺畅堆嚷库。但对于这一类的畅销车品鼻,最重要的是它必须耐用樊兜菠,不能隔三差五地就往修理厂跑浅吻黑,也不能冷不丁地出个大毛病拓。这么来看请奉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”眠逞,故障频出烁灵,这点很难让人满意问。毕竟将梆识,大众车能在国内打下当年的民众口碑麓魂,靠的是皮实耐用的品质惹。在我眼里苦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境竞犁盆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型磕蛇,高尔夫7车身长度增加56mm镁,宽度增加13mm泄馈,高度减少28mm稀寺骂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长趴,也更显扁了磋。   如今簿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达炽椭吩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的翘。这个配置的增加抢舵径,为日常使用提供的便利性还是很大的蕉活踏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抡,要知道干溉祝克斯瞥、英朗等竞争车型都是16寸起步了纷湾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性翟挺举。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服趟箍秒,这套胎居功至伟钮理鄙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候勿饺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锑,如果您拥有过高尔夫4丧、宝来或者帕萨特B5的话答捶,您一定会理解我的意思许旅。没有复杂的配置羔拱届,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则跺,瞬间就能上手暮探趁。这一切都似曾相识姥谐。   在1.6手动版的高尔夫7上虏,您看不到任何高端的娱乐功能秃筒录,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蹬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限咕揉泼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾迸,但我认为这并不影响操作便利性勺勃第,最低配车没有大屏幕很正常宝涡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冕诚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用甜,车辆静止起步平顺性不佳税的蛙,油门给少了刹车不松开挟纲卡,油门给多了又会猛窜歉瞳潘,让人抓狂飞斡。但今天这台1.6手动车型菱,上述症状全部消失耿拼孟。起步轻给油即可休,电脑自动调整喷油量放净,使其转速稍稍上升绩撩冠,令发动机不容易熄火腹哀,等红灯葱彭丹、坡起都很方便浦叔,使用起来当真比顶配的舒心多了伦喉渡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂房吓兽,让人捉摸不透朔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平篙,用料优秀被认作理所应当嫁。在数年的成本控制下投烁揭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瓣篱供。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拣。对于大众汽车而言搐虎,这样的结果也堪称可笑了搭瓤棚。   没有真皮座椅晒,您会失望吗础恕?我和同事们都不会蒂皖。我认为从适用角度上炒贡驾,织物座椅与高尔夫更搭撂克窘。这套座椅的缺点窖,在于椅背调节起来很费劲萍,而且要是有个腰部支撑就更好了箱滇椿。纵观高尔夫1.6手动的配置沁,我认为作为最低配车型棱让,功能简陋一些并无大碍坤堂,该有的它也没少秤拧蛊,并且绝大多数的都还好用赐艘垦,如果您是为了舒心实用饶剐,我觉得它能满足了矮酵腻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来宛,对于购车需求的国人来说感硕筛,一款看上去体面就,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感倪熬,只是碍于可选择的范围有限吻雷,但凡有一款出类拔萃的新车型塑胺,必定会迎来极大地关注老熔糠。对于25万中型车这个级别复汹,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯洹,而福特全新蒙迪欧的到来卉彩,分走了不少的关注度呐,选迈腾还是选新蒙迪欧嘛崎,对比一下就会发现宝高,挑战者颇具实力人剔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型参,售价24.28万元号,和迈腾 2.0TSI 豪华型瓜怠,售价24.78万元咕雇珊,均是各自车系中的主力车型羚奠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车漏蝗衰,兼具个性运动和居家商务需求领。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盾淌些,极富攻击性铣惮,对年轻消费者有着很强的吸引力嫡化胶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力悼,入门的1.5T也有不俗表现感。   现款迈腾严格意义上上讲恼磐,只能算是半代升级捻,是在老款的基础上升级而来侵腿骸。迈腾整体延续上一代车型的设计倘,符合国人的审美捶时,经过加长的车身敞,带来大空间的同时囤秦,提升了行驶稳定性及舒适性亲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疵睬贩,轴距达到了2850毫米谱琳昧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米堵衡剑,整体比新蒙迪欧小一些翟惶司,即便是经过加长劣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卵禽憨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娄凶、加热篇涝回、折叠么仍、记忆 电动调节菏馁、加热吭雇、折叠京不唬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了尽管蓝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯趴,不仅科技感十足管哇呸,还具备随动转向南你、自动开启等功能苇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戏诡。天窗口笺陇、全功能配置的后视镜等低妮俱,两者处于同一水平唐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升看镶,对称的T型中控台中规中矩梦频瘫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统输亨郸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作势芜赊,主界面被平均分为四个区域睬逞缉,分别显示电话互鸵、导航漓窘、娱乐和空调四项基本信息悸僻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来餐娠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局秘玲矫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感墩蹬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕逼间惊、6碟CD等配置变钠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步叭幸胶,迈腾更像是上个时代的产物崎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850岸泌瑰,相比迈腾的2812毫米栓黎破,略占优势九辨,但二者在乘坐空间方面船贝,都已经足够日常使用昆浓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑愤痕,满足于舒适和运动的双重需求恒咕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中勘啥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统善搏、方向盘换挡被汰,以及原厂导航等配置缎编,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置厂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统晾檬雌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版诞,最大功率178千瓦热,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱财,平顺性和换挡速度足够出色城。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合篮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乔唾哨,最大扭矩280牛米揽汀,匹配6速双离合变速器救。当年迈腾这也算是黄金动力组合忱票,但与新蒙迪欧相比信瑟,参数差距明显抒扒。   保养方面玩肉琳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吠,建议日常保养周期为5000公里左右日筛朔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右攻娟量,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右太五电。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保擦素,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保翠挠绅,之后保养周期为1万公里品混。小保养的费用在600元左右送承媚,需要更换机油机滤毫肃,大保养的费用在1100元左右薪匿刃,需要更换机油三滤梢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缅淬巩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高写姐,相比迈腾讹畏李,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拨炉抨,还增加了头部气帘和膝部气囊市舜。并线辅助功能也是迈腾所没有的同狭。   点评酶:不可否认淬讳,大众品牌进入中国市场多年舅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瞧拜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缉冒,无论配置水平还是动力系统酬笺似,都已经没有什么优势了翁彤擞,抛开迈腾一万多的优惠策,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坑茧拆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅仿拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钩耽姬:本文仅代表作者个人观点步抨廷,与环球网无关顽都。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吴,对本文以及其中全部或者部分内容抚太冬、文字的真实性段洛棋、完整性臼、及时性本站不作任何保证或承诺较练,请读者仅作参考酗沪,并请自行核实相关内容浪活。" "   “北国风光鹊,千里冰封师嗅蔼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景囤蓉轿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拍豆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐信删稗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段幌,对途乐而言这不仅是一种新的考验价沥幢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战窟。 外观廷糯弧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐琶,想必对于多数人来说纤龋栖,它的名气比兰德酷路泽小很多士隧琳,但并不意味着就要比竞争对手要差诵奇。外观方面途乐外形实在太大了崩胚,有点圆头圆脑的感觉猩蓉,比兰德酷路泽温柔了很多但戎,缺少了一些很“MAN”的元素挝涵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80雷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰休肝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时九,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蹲槐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念唉拱。中控台看上去很有档次其羔奖,各类功能按键排布也十分清晰肯凑、合理妈盗聪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处权李,完全遵循了游艇的设计风格虱,宽敞懒、舒适嗡、豪华纹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钞。   小结磁飞链: 从外观内饰的整体表现来看携叭,可以说途乐是一款成功的车型倡榷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题黎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势旗瞎,如果“沙漠之王”远离了沙漠腊工滥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色狄,这也是我们大老远来到这里的最终目的甸食仆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车砂,人们首先想到的通常都会是奔驰吩荣、宝马霓俄、奥迪嘘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌普败鹤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刑。但是说到文化的话囤,就不得不谈到今天的一位主角惰,捷豹XJL推别。相对于奔驰这样的全能贵族来说欢锑咖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置擅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵软钙磷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢攻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗殊唱吝。   作为进口高端豪华轿车苟嗅,相信奔驰S级大家都比较熟井溯,而捷豹XJL依旧比较陌生慰块,捷豹作为英国豪华汽车品牌吨,也有着将近百年的品牌历史谢侗,虽然品牌认知度不高勺南,但这头豹子可不能轻视坞钢婆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鳖,价格都在120万左右甸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L判,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力媒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桃盯睹,其实捷豹和奔驰早就杠上了款废,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新郎按,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观午够咀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瘫,你一定记得去年上映的《007蹿翱湘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车滦恍料,没错就是捷豹XJ屋欺借,在电影中XJ算是平凡的“走过场”秒,里里外外展示着它的优雅与稳侥小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力情粒握。   无独有偶涎起,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行氮靖纷,虽然不是目前新款的S级汞倒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蜕期腥。   言归正传类,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气桔蹿,不过两者的风格却截然不同扁际。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涪念蓉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀县澄扩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重悼粕,在当前时代也更加与众不同饱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车红违,号称着汽车发明者再一次发明了汽车黎聚,的确奔驰S级是同级别标杆矛,外观轮廓延续了上一代鞘,细节之处更加富有科技感禽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气微。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吞乱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鸿号,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度板卢瓤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气累时钢,比XJL更加强势库勘,这就像两个高人娇,一个低调一个高调而已愧。   大灯的造型也风格迥异仑党嘲,XJL的设计更简洁羌,内部采用传统圆形元素碳是,使得其眼神也更加专注砂伎。而奔驰的大灯设计更加时尚梧享,内部流畅的菱形也较新颖摹穆赎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED镭嫂裳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车般,光前大灯就使用了五十多颗LED搁柬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碍讲巴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾梢辜朗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沟嫉,更加沉稳长。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酬套玖,但硕大的车身同样沉稳扣,硬朗的线条也更加动感扩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蹬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拖耪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉济抖,这也使得XJL的车尾更稳重额猾呛,而S级更挑逗人奇龚汤。   尾灯的设计叭浓,捷豹XJL采用纵向设计犯遁,并以车身腰线融为一体川还踌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哨胳归,整体轮毂简洁不繁琐商恳题,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鞘,内部灯组造型是一大亮点窝汉闺,点亮时相当好看乘碾辛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弘,并没有过多的修饰立订,但每一处又能充分体现他们非凡的气质锤斥囤,就如同一件高档西装距,某颗精雕细作的纽扣就足以疽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型木霓坚,相比奔驰大气的轮毂性磺葱,捷豹XJL的条幅更纤细赏,并且在条幅样式上也更加精美和运动缮悸抒。尺寸方面XJL为19寸阜,比奔驰S级的18寸也大一圈乔,轮胎方面同样为245宽度荡托,不过与奔驰前后同宽不一样吾掏策,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275狼滴拓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陪碎涡,并且作为一个自主品牌鬼羚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌核哆陡,旗下的GS5夸挡偿、GA3泵删翘、GA5几乎可以与合资车相抗衡髓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赂睡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象桥广。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扁,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚逋Α,由于试驾人员较多板期氮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验旅湘抨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撑氢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统旅。   现场测试场地为两个圈形场地糕,两个场地项目都是一样的池,可同时进行两组试驾玩饯戮,场地提供了直线加速躺库、紧急制动刺晴故、蛇形绕桩陷殴、麋鹿测试四个项目亭涝,可以说涵盖了大部分的性能体验帘会。当天试驾温度为零下十八摄氏度辱,这样寒冷的天气纷掠,面对半冰半雪的湖面赂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力介。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胃辜谅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下副庆魂,TCS系统介入汹箩妈,防止打滑的发生柑饱贤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机畔肛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术淘驶,最大功率铝:90kW(122马力)/6300rpm拱,最大扭矩驹尸骸:153Nm/4500rpm搓亮释。而这次试驾的车型中没有手动挡邵,均为4挡自动车型饰洼,动力表现可以轻松满足日常使用需求汐家磺。   起步于加速初段油门如果踩的过重渺沧炭,TCS牵引力控制系统会即时接入环,并且自主减小喷油量猫彻,从而避免轮胎打滑鲜,这一点上GA3与GS5表现都不错闹扯。加速至60公里每小时后逃,紧急制动桂炭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音泰萝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了篮磨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离筛穗羞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停憾仍,未出现侧滑垦侨纬。   本文导航刊扩倘:" "  提起中级车粳可邪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择柬逞。但要是预算有限魔,面对这两款车型还真有些底气不足乘叫诡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的草纫。好在现在中级车市场一片血雨腥风脚,改款K5已经于近期正式上市磨幻,延续了韩系性价比超高的特点将。这次联滦疮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弄互,让您的购车选择更加丰富签吴澜。   没错旦,此次选择的几款车都在18万元区间内幕坝敌。而且颇为“巧合”的是络恃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合埃溃掏,也堪称中级车的黄金动力之一等蒜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字行杭杀。既然如此鲸坪沃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”秦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份讣眯忿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苹俱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汗呻,动力参数有小幅度的提升搽胺,燃油经济性也有一定的提升创,但依旧没有给人留下深刻的印象缓扇鲜,尤其是我这个09款嘉年华的车主俯撼同。如今施谅,在配置依旧丰富的前提下乓怖底,它换装上排量更小坏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机违侵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型举娟,这一次似乎有点看头了泞贰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机灵里,它的来头可不少施捌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它睡沤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沥几绅,可谓是福特的明星产品醛。我得承认这些奖项来之不易暮鼻,但我更关心的是储藩,它依靠什么亮点来获奖唇脸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性实溶,震动及噪音抑制能力如何策息,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现苫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前灯体皮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锚肝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷碧慕、涡轮增压以及进排气可变正时技术擦葱泞。在这些技术的支持下沙毙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升零。反应到账面参数上歼珐魔,它的最大输出功率是125马力既,最大扭矩达到170牛·米嚷屋卤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的宝敦咐。   另外涉,福特也针对其三缸的结构特点愁,对发动机的震动劲捶虫、噪音等方面做了很多优化和改进颓,比如喷油器及油泵柔性安装糠、皮带润滑里逆淑、缸盖上方吸音泡沫等等嫌甸下。为此粗熄,我先后做了两种情况下的简单体验蔬辱:1步、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2躬宝料、在静止的状态下溃册,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桶。经过细心的体会和观察后翘甭镀,我认为结果让人满意攻狗膳,发动机的震动轻微躺你,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些芥,但也不大碍事匣胆。事实上稍股蔼,即使我细心观察幢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惧。   看来之前的担心有点多余架疽靡,还是直接上路试驾更加实际内弘惯。它的电子油门响应依旧很灵敏返却杉,轻轻触碰油门踏板江,发动机的转速表指针就会活跃起来导蜂饺。幸好油门的调校比较线性痛喉衡,分寸拿捏得体露镶搬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累燃。同时惫视辈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刷假味,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辆肮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宫扳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刺勒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肋醚。即使在低转速区间察精盛,发动机的动力输出也很活跃棱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粟疾。同样受益的还有动力输出的持续性密孤,在试驾路段里面有不少的环城快速路瓢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h败拓,而且整个提速过程顺畅自然惋趴。只可惜受道路限速的制约萍仇,未能继续把速度往上提避吉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备几乓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骚理坏,升挡动作迅速咸茸赁,在D挡模式下正常驾驶骨坍盲,1700rpm左右就会立刻升挡莫妥柿,让整个加速过程更加顺畅自然锌堡。然而瑰,在遇到拥堵路况的时候壬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感财署十,幸好并不是特别明显废豌貌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现劳琳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了氖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好横库禄,除非你把油门踏板踩得足够深汇暖搜,否则它不会轻易降挡滥。   变速箱切换到S挡后鞋枯,油门响应速度稍有提高巢,而换挡转速则提升到3500rpm骡,动力输出表现得更加亢奋表。味道对了肥踞,这才是S挡该有的特质尽菊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了禽献睫。当然辟栏褂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式姥尝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮普递蔫,至今我仍然未能适应廓。   其余部分与老款车型基本相同污绣痉,方向盘的转向精确继拖驼、迅速该缺,甚至有点“贼”戈化,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”玩肛猾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬俄,对车身的支撑力度足够土劝锌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显翘绵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丝垂,同时也确保了车身的灵活性抒。但面对减速带这些大颠簸时乏煞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在课。   在动力水平得到提升抱骗、操控感被保留下来的情况下镭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少办蛔,开起来更加得心应手夏舶修,也更加有活力赎。这点值得欣喜恭,也是嘉年华的进步遣。当然擎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洽惕丁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎可婚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吧鲁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色焊骚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵耍猜使。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了编乳,不过众所周知散岗险,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台美敖脚,而是换装了大众全新的MQB平台腹乌纯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂椽阜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瓷概祥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助杏侩。   首先我们先来说说平台焊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台糜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构猾,PQ35血统也就不在那么纯正郴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台湿行。   平台究竟是什么米穗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车剁,它们会采用共同的零部件既屑捶,采取相似的地盘鸥挖敬、车身结构歪提戏、形式结构以及相近的生产工艺椿、轴距等细,以此形成车辆生产的一套完整系统瘦垦透,平台生产的战略是当前产品在开发中苍玖檀,最流行荡、最科学惫会蠕、最节省人力兰、效率最高的一种开发战略矾恋膘。因为对汽车厂商而言儒,可以在有效控制研发资源蕉散、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情衫纪贺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坊亲淖,并看看它们之间存在什么差异崔豢。   PQ35中的""P""代表平台氰,""Q""代表发动机横置悔撕亭,""3""代表A级车屋癸,""5""是指第五代办疗雄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胁杀酱,采取相似的底盘笨粗、车身结构狄搁、行驶结构强读、相似的生产工艺以及轴距等肥纷。由于研发时采取了已存在的""模板""措蒙,不仅使车辆研发缩短了周期倒私昧,而且共用的零件大大减少了生产成本狮须,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耪。采用PQ35平台的在售车型有途安揽、开迪劣、SCIROCCO梁肮挽、奥迪TT富、A3腔乘扁、斯柯达明锐等车型刹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括矢报:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)骄、大长度激光无缝焊接含、双面镀锌高强度钢板哨煌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卜,但如前所述疆豪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术垢痴。   MQB奈块化平台是大众最新的一个生产平台捞,也是此次第七代高尔夫使用的平台无驶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贺燃喀,并且可以共享比例达60%的零件疚,包括同样规格的发动机含想、变速器等梆。MQB平台的推出钢杀,将会取代过去的PQ25孺颓哩、PQ35和PQ46等平台磺搂楞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性青舜汞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装垦,不管是传统动力家蝎、电动和可再生能源动力确,或者汽油机劲水、柴油机暑刺旧、混合动力系统碌钩、纯电动系统洁、天然气发动机慕小盆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装邻耗。另外继敖晚,MQB平台还可以对轴距艰、轮距疟舵、前悬和后悬等部位进行调节孙秒现。另外此平台可以生产从A0级截、A级到B级三个级别的车型譬每。这是PQ35平台所不具备的搽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抄是桐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虑勿备。相比几个欧系对手势,宝马的动作显然慢了半拍横,继5系旅行版之后狄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售横。当然有时候来得早不如来得巧冯猩辈,只要给足了诚意疾,迟到了也未必没糖吃璃贤艰。   对于3系旅行就是如此失雌,在它到来之前徊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头勉帅晶,作为后来者滦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凶,就更需要拿出浑身解数了溺酪冈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盒抵,下面就来看看它究竟有何能耐起。   还是从外形开始说起泪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘斥勺,其底盘代号为F31犀挠,依旧是标准版轴距史品:2810mm忻扯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纯赦,这仍是个相当精干的长度涟,车身“三围”基本和三厢版一致褂宦堪,只是由于行李架的关系挺甸,车身高度小幅增加了21mm饯绅捆。   我们测试的这款328i旅行版宫狭砷,还搭配了M运动设计套装非,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戎欣,闷骚的感觉立马出来了蚊奸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碧丝极,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色魔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择埃搐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性松碑绩,这和旅行车设计的初衷相悖翟。选择18""则刚好合适号,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)晾啪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点茄,用一句流行语来说就是贿鳞:低调奢华有内涵钙戳汀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颇,从这方面看禾径锌,3系旅行并无太多亮点下,车尾的造型显得有点过于刻板豪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辩疆。相对来说并没有对手做得那么出色策缸堑,V60和C级旅行在设计上的看点更多喉杆。另外灵耙冉,虽然采用了M套件襄涸娠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式夺,看起来实在是低调过头了洞慨孟。   外观总结嫌鹃品:如果你是3系的铁杆粉丝檄酥,但又不愿自己的爱车烂大街八,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了棵茹,低调中透着股狠劲儿匆姆,闷骚人士的最爱巷克焚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泉罚累,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章煞负释,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少举。但俗话说峰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纯肚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比趟烫辈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扩?   车型的选择方面科揩呸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则潘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辖纲堆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑来,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机焕仆视。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比排灸悲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸黄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钙澄托,与大尺寸的品牌Logo相得益彰堵十监,再辅之以保险杠的少量镀铬首搅趟,前脸看起来一如既往的简约和低调吮。车头多条轻微隆起的线条圈,包括引擎盖上也是凹凸有致江靖瓢,则让低调的前脸显得浑厚有力腾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筹蛔恢,外沿继续使用镀铬装饰疯赖火。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻郊瘸,也更容易让人接受竭玖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性猛模。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁枚,一个氙气近光灯盖,一个卤素远光灯继,外加环绕半圈的LED日间行车灯娃,没有任何花哨的设计厕彼唤,注重实用慧湘矩。而作为玩灯行家的奥迪坟拘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼皇,配合上单颗远近氙气一体前大灯掀扁力,杀气十足疥翠蹦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条岔灰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道时,看上去随时有往前冲的冲动胚拢豁,非常动感和迷人藏肋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车么塘,看上去从容而又优雅挛勾,有点儿荣辱不惊的味道冒篙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后场刑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了玻贩瞥,毕竟走的不算是一路的风格了伎句顾。不过透伦屁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赌茹矛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感懒币氯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嗡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瞪屯,变成了矩形倒角式的设计渴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L庞拴雾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计碎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胃。   尾灯方面呻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型敢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看景辨,而且LED元素的缺失也实属不应该祷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型翱翔蹋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼习,低调依然是奥迪的责任亢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎稼羔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep司岗亮,一个拥有超过半个世纪历史伸钡规,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌天偷,“男人”队厂题、“硬派”盒期宛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象稍。一个如此坚持传统的品牌烯逢乖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV努,这对于很多人来说是难以理解的事实词。坦白讲孝,一向不以貌取人的我藕蜜课,霎时间也很难理解Mark T. Allen槽椭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钞轮患。无可否认舌形解,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的澎任,也必然成为人们茶余饭后的谈资韧癌芒,但是就只有外貌是这样吗囱疚稳?难道它没有Jeep的传承恐镰赖?这是我最为关注的问题氨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”信翁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力娟。由此可见卧辽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能呐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置底蚊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外翘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茎唱翘,首先必需要有一副好的底子喷茅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统临萄簧。根据越野性能的高低华,依次有Active Drive I琼恍、Active Drive II和Active Drive Lock三种丁磁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版脆夺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统戈吉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡仇,并且还具备后桥差速器锁止功能嘲读塑,实现左右车轮50:50扭矩分配蓟拘,攀爬能力自然是三者之中最强的嗓。   除此以外稳疯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统膜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠假鬼纹、28°的接近角嗣显矛、32°的离去角错夸跋、纵向通过角23.3°富袜皋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置俏,要罗列出来的话其实还有很多肝草,但越野并非纸上谈兵唐,要真正体验到它的实力坑,还是得把它拉到荒郊野岭面慌庇。   挂上低速四驱挡茫、开启后桥锁止以及岩石模式幻妇,稳住油门就往上爬呸糙损。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏粟蔡,3.2L Trailhawk针对越野的需求兰佛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整具帕铣。继续往上攀爬罐故,一切都比较顺利核透,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力隋。在遇到交叉轴情况时差蒙喜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力案砰盛,配备了后桥差速器锁止功能的它勤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑常,就已经顺利通过垦。   这一次越野试驾惕憋,它的表现我完全没有惊喜烁革乡,因为一切都在意料之中嫂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了硅酞。毫无疑问屑狠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位豁峭,也同级别的最强厩咯扮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦妙烦释,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来去席。坦白讲稀汲创,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴雷木。" "  在国内的SUV市尘尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下息,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓖,正因如此酞橇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哇匡瓶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腾。   说到大空间菇托叉、七座设计恼绕抖、配置丰富的SUV捎,北京现代全新胜达是其中的表表者耽策瑞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怠顺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型褥肺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慈私。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迷,下面我们将对这两款车型进行对比分析逃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梆示哆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屎吼,设计上中规中矩嚷搓匈,采用了哈弗新的家族式设计元素慧,这一风格将在整个哈弗系列上普及魏健,代表性的设计元素有冒伸提:大尺寸U型前格栅栋侈募,粗壮的镀铬横条格栅粮袱,时下流行的“X”型前脸甫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碑盟疵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的从抒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的遁淡轨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拖孟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挖携狸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅问兽,再辅以造型锋利的大灯灯组敌魏,极富视觉冲击力都人。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话显尚,现代品牌的确更加具有超前思维意识捶刚。" "   源自逸动平台的CS35木墩腹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品步。凭借欧洲化的时尚外形设计蔼,相对精致的内饰做工舅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瞳徘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注餐拆。此外猩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在壁勉礁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能诵,进一步提升了科技感和实用性非苛闪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些幸软?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型傲凤村,还有定位相同的长安福特翼搏巩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4亨五,涵盖了自主及合资品牌产品吵挂撵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谋啦儡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颇帕,作为一款新生代豪华运动型轿车浅忻噶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系摊,也成为点燃这场战争的导火线斧。而上市之后搏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道哄疙,可谓是一场针尖对麦芒的对决燎。那么除了运动性能以外门墙怠,这两款车型的综合实力如何呢寂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓铺弧。   虽然说是ATS是一款进口车型悼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乱馈抗,整体售价和宝马3系保持高度重叠摩耻。从定位和售价来分析教轮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比耙存,两车售价分别为43.80万和43.60万导侈,价格差距非常芯偕ⅰ,有一定的对比价值勺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蕊酿,但两车所展现的运动风格完全不一样创监赏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计持,车身线条锋利搐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性隶乾价,同时也彰显了力量感伯。而宝马3系显得内敛一些滴斑,经典的""双肾""前脸造型牧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捆。   作为凯迪拉克家族最小的车型辑诬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搪,除了长度略有优势外烯奇,其它尺寸都不及宝马3系辞辑,在空间上可能会有一些影响溉察。不过没有关系蕊勿,作为一款运动型轿车措,小一点也许会更加灵活凸禽井。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评释,经典的造型更容易接受尸伶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26古貉墨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍虏薯狙。   相比之下辰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力庐甭鼎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感棠房,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痴。   两车头灯布局不同辨,宝马是横向设计唾略,开眼角大灯我们已经非常熟悉咯附请。而ATS为纵向布局沏炉伴,造型更加犀利品匣,同时采用的是远近光一体设计辣瓜闭。配置上都采用氙气大灯帽农寂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锨纹翘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能诲握睡,但是可惜没有前雾灯菠。   从车身侧面来看卑,我更喜欢宝马3系纷庙,腰线更加锐利屉,营造出了运动型轿车的动感效果飘蓬卫。而ATS侧面饱满厚实姥烘蹭,典型的美系车风格恭。   两车统一采用的是双曲率后视镜虎,并且带有电动折叠和加热功能斥,同时集成了LED转向灯犯,显然宝马3系狭长的设计要更美观隘岗久。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯李磨,警示效果有所提升亢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性腊鲍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力灰,双边双排气管设计也展示了其运动气质拟窍蔷。相比之下痢,宝马3系的尾部显得比较平淡芳稍,家用车的造型在气势上要弱于ATS娜磐堑。   轮胎方面硕扔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎比,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎集墓身,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尺堑本,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎星,都是偏重运动性能的选择喊反。" "  提起东风日产天籁考栏惟,人们往往都喜欢用舒适茹、性价比高斑、省油这些标签来为其定义陈第奖。的确订辟冗,作为日产在华销售的顶级轿车衔雄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态煽,在中级车市场中处于上游位置烈。不过这款车型的加长行为蟹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念董,天籁公爵锈艘惯,虽然是天籁的加长版本密笨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肆适隆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手慕,挑战更高级对手逼色苍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力操亲凛。   25.18-29.98万元的价格区间闭狄叹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势孺凹垛。相比同级别对手雅阁犊还备、凯美瑞磷相、迈腾等热门中级车疗臀并,普通版天籁一直都能够与它们打成平手晨浚钦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼阮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车檄,在提供更多给消费者的同时黔铆,却并没有在价格上表现的有多高调鼓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异牛椿蒲,但是通过对细节的仔细端详怒,你还是可以发现不少变化之处莽潘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素储韩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鸡愧催。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芳。   5003mm的长度与2900mm的轴距棱请,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平舜辨亥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越七,在轴距上也比天籁公爵短了63mm兄厕廊。而与豪华品牌中级车相比较对壤丧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm娟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扫容侧,整体协调感还处于平易近人的水平施硅。   本文导航雀含蔡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来魔,数以万计的人们加入了摇号大军缕结寸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沉梆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高墩骸媳,一步到位的想法也被大家普遍赞同聚交梗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了皑,强劲的动力犁怂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辟伎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车封,它们的价格和配置都比较接近亥,下面我们一起去了解一下纷馅兢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表俱尝淖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扯:15.98-25.18   推荐理由妈:大气时尚的外观插扰、配备豪华全景天窗惶婆橙、全新T动力以及较高的性价比雀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计风鄙,采用了起亚家族虎啸式的前脸肠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择佳饭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大棺缸善,能够满足不同购车消费者的需求驾飞莫,值得称赞的是衫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗逗誊第,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挂,在同级别车型中也具有很高的性价比弯辱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整席随帛,自从彼得希瑞尔来到起亚后龟粮查,为起亚家族设计了虎啸式的前脸剖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸登敛墓,大大提高了起亚车的辨识度蕉。熏黑的前格栅看上去更加动感毒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利溺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化畦稍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长爱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感貌膛,并且兼顾了空气动力学躺路逻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足海佳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蔚轰,LED光源看起来更具科技感才啪。   新K5的内饰进行了小改动揣,用了和工艺均有所提升愧乃搐,三幅式的方向盘也进行了重新设计扑膛练,看起来更有质感物颧将,使用起来也更加方便泄崔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抨嘿开,也提升了整车的档次感让坝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑床到。   由于车顶采用了更为动感的流线造型讹池,A柱倾角也随之更大寇炊,对于一名1.82m的男士来说了昏,头部空间的局促性很明显步,通过降低座椅高度后标,驾驶视野也受到了一定限制许。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞旅岁,同一名人员在未调整前排座椅后毖,直接移动至后排乘坐讳,腿部空间十分充裕添夹佃,而头部空间也在可接受的范围之内凰。总体而言离疯,如果想舒适且安全的驾驶K5熬囊乱,并不适合个头较高的人士畅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞滴让诲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机釜痰蛋,最大功率180kw加写席,最大扭矩350牛米课棚,搭配6速手自一体变速箱祁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狈阜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毯频,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩浆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瞪朽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟亢芍。如果你听到4系觉得陌生怯澄,那么当你见到它一定觉得很熟悉猴纶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造叮,无论外形还是内饰都与3系很相像摧伙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平笺券,因为在它身上不仅有3系的影子妇坝局,同样也有着自己独特的光芒炬弗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe率,59.6-73万元的定价也高于3系湃。不过其实也可以理解邵激,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腐剁,而是想要一辆便宜些的“6系”涩。   宝马4系提供运动隧虽螺、豪华妒稗梁、风尚三款套装澳寺,价格方面没有区别档芳沪。车头部分确实与3系非常相近挝庐,只有前包围能够明显与3系区分出来迁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素经宫泵。整体来看步,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嗡单剧,仅在细节上加入独有元素夹。 【左肆龄:豪华设计套装(选配)/右荡涪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蚀参春,但来到侧面相信很快就会被它吸引档楔戳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条高浇宋,这样的立体感是3系无法给你的币匹。车身尺寸方面马贬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短估。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm父害共,轴距两车同为2810mm枢。相比竞争对手屡痉材,4系在车身尺寸上也有着较大的优势录普。   由于定位与平台的原因瓶逢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳槐持,也达到了对自我的超越峭界。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统另。尾部张弛有力的线条绊侥泰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孟奖。   本文导航烤翰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末对,2013年又有很多车型和大家见面了寒,它们各自出身不同性格迥异惨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现水袜,其中原因多种多样昧城答,下面就对它们的表现做一个简要点评骆歼,并送上编辑们的新年寄语寐晦瑟。 东风标致3008   上市时间雹诚潞:1月9日   售价笔讳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲椤,法国人终于坐不住了榷哭馈,要将标致3008进行国产希,最初还担心它法系前卫贩窟、超前的设计能否被中国市场接受陈腻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情片椽。   不过似乎这一切的担心都是多余的落翅赫,东风标致很清楚大家的喜好痕等盘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸精、尾灯等部分进行了调整挤够浮,类似机舱造型的内饰得到了保留孩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性废,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素懂乖汾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计典。   动力的调校同样符合中国国情戮蓖罢,由于中国道路情况比较复杂叼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机帝侗矗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛练乌酿。尽管变速器的表现有些差强人意弓菩考,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蜜。 为了进一步满足市场需求便,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肯欧泡,丰富中低端产品线痕从晃。   新年寄语莱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的洪不,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来须朝磁。" "  汽车除了是交通工具之外敖随,在中国它还需要扮演更多角色熬。比如福,它会成为一些人身份的象征镀控。也正因如此瞥里,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴僻。在车型跟随换代而越变越大的时候纽闪,它们还不满足鳖坏巫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绊染等。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型两没玻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸奶韦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了附。   从长轴距车型诞生起模茄,围绕它们的话题就从来没有间断过妈。长轴距车型的空间更大是显而易见的记,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗匹沮?是为了操控放弃空间灯律,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题剃洞。现在稍磨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿冕,并且差距幅度有多大孔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵持。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骗壕。从设计上来看趟狮妹,它基本保持了海外版本的特征稼容底,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变哆夯羞。整体风格比上代车型更运动很,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准竭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型科蘑钞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别售,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瑟锤,同时祭举,在配置方面也向更高级别车型看齐毯谎咐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肥徒林,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一徊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后京,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性篮缔久。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绢,那么实际情况果真如此吗断活?   首先箍倦奔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异示超。将天籁停在起始位置后界,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寺。之后夹纱,向左打满方向碎皮划,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蛇钡恐,然后再次用桩筒标记后轮位置闲干。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舷缉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缮身。   实测印证了我们之前的推论锻斤炽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大籍,但差距不算特别明显匪。两者的方向盘直径和回转圈速一致模浚。实际驾驶时抠瓮遁,除非路面宽度限制特别明显隙妻,二者没有本质上的差别捶颁救。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惰峰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况兑碍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话新,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响输处括。当然苛翠殊,陆军1号的尺寸太过庞大烙仓,算是加长得比较极致搁。那么纱叼夏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗艘?   同一水平面上氨氛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泼窖,二者的成绩均为150毫米割臂滦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙兼示,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中教倡物。   我们的测试方式是将车头正对坡道掂缸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米袒坊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬椒沤扛,但结果令人意外确骇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蛙胎。抛去胎压等因素的影响洁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卉浩透。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV灵揣仇?如果排除自主品牌的话斤市箩,这多少听起来有些不切实际吧攀卵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哎貉瑰。不过这个看似不可能完成的任务滥,正因为有着咱们自己的汽车企业效块,才使其成为了现实呕搏驰。10万元给我外厂潦,我会选择什么车呢醒裁瓜?今天就为大家介绍两款不错的产品拎品毯,众泰T600和比亚迪S6么努,它们之间孰强孰弱娟酶,看完文章之后您便会知晓端加。   4天以前雇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来恭隋,顶配不到10万元的售价叮,加上1.5T发动机出色的动力表现毖泥雹、以及全景天窗显酥衰、倒车影像等丰富配置的加持盗家,让所有人为之眼前一亮书鞍诲。而在该级别中嗡呐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嗜肠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嵌,还有着出色的销量和用户口碑峨靠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的躺星乘。所以今天瞧挺掳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碳抛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型貌汕垫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哼材把。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辣晴爱,这款车属于小一号的紧凑型产品贿狡枯,因此这里就不掺和了乐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怖乒挞:两款车型造型原创度均不足疙狸。   外观造型上蒋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鸡刹驴,但相比之下息,众泰T600显然模仿的更彻底一些猛,车头与车身都是完全的拿来主义诽劣春,没有一点原创的元素顽。而单就最终的效果来说吮促蜡,众泰T600显得圆润饱满涸,比亚迪则更加的精致显大怂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘲谷崔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm输饥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm概嚷,轴距为2720mm滥,从数据上看豹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势朴箍,而众泰T600比对手更宽愤,轴距也更大构。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂堤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乏卜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎僚衔腹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎驹筷傲,在轮胎规格上碍卡,众泰T600更有优势一些醚停。刹车结构上邯诺钩,两款车均采用了前后盘式刹车拧滇。此外够鸿秒,在备胎的布局形式上并,比亚迪S6备胎采用下挂式壤阀席,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅拧,不过更换起来略有不便芜多浆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蒙咖妮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高昏悲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配强,线条上显得不是很协调水练隶,后雨刷为、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备芦狼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统襄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酒,而众泰T600根据官方的说法邦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贸粟憾。   钥匙方面昧垃惩,两车都配备了智能钥匙退灸热,并且无钥匙进入锰宠姥、一键启动等功能也是一应俱全兜清牢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辅邻,但质感和色泽都比较不错兜。相比之下袱,比亚迪S6的塑料感略强驮镭,但它的两把钥匙中釜,有一把还是卡片式的己,挺有档次感的催矩烦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”杰珐,据日本共同社11月报道惰,丰田汽车公司发布预测称春册欣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芍。而2013年前十个月哼骆僚,雷克萨斯在华销量同比增长8%虏汞,而7-10月同比增长了24%暑避善,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炊疯。那么瞄纳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢柔缕?在这个产品为王的时代中沫膏,或许答案非常一目了然放氢舷,品质卓越的丰富产品谩镣倡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中魄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔽瓢杠,而其到了2013年也整整历经了三代产品舰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卸?在这代产品中究竟有哪些新意筛霉粮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的入硷踢。所以丛,在这个2013年的冬天型露辟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坍蒙确,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”玻。   是先有鸡还是先有蛋寒擦?这确实是一个哲学问题诗。但是对于车型换代而言酱敞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酬滩呈。在介绍外观之前草拧练,有必要介绍一下其前世今生捆集。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疲镰罢,全车线条设计更显张力如较,饱满的肌肉感让人过目不忘闺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慰敌。   第三代雷克萨斯IS菇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闲疼,全车线条设计更显张力霸,饱满的肌肉感让人过目不忘扒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锭理晃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哪廓,但当这款概念车面世之后矩捍溺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凄绘。虽然没有LFA那样气动山河坟,但却是可以做到惊艳动人轻蓟蔬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV项,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梨热夕,要么从一开始作为越野车的分支扯仁皆,要么不经意又成了轿车的替补颈邓论,但这丝毫不影响它越来越主流炼奉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赋帛疗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员浩试泵。   一向个性张扬的Jeep品牌宪佛苏,一改传统的硬派风格托遁,走起了时尚运动的路线搬时钙。不仅如此杆搔缎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型顶逝圣,在国内各大车展相继亮相努甲天,赚足了眼球盯顺佰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市详棵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动浚堪踞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诽:一改硬派风格庭墩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初姐鹊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型敖,在这样的大背景下错,自由光孕育而生赫稗。只是从自由光诞生之日起兽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注搽藤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诉貌解。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蚕盆,定位于介于指南者和大切诺基之间靠,竞争对手直指奥迪Q5慑揭玛、奔驰GLK亩、沃尔沃XC60等车型耻,车身尺寸方面户,其长宽高分别为4624mm垮、1859mm呛闪呢、1707mm舵,轴距为2719mm抚岔刀,与竞争对手相比并不处于下风辽赶姥。   既然是Jeep品牌车型歇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了长,只是造型有所改变饯踏晚,一改以往平面式的设计叹,采用了类似“折角”的设计朔阮,当然效果立竿见影粉陌,整个前脸变得更时尚也更有立体感盛巳。前大灯的设计标新立异蒜享讥,采用了大胆的分体式设计颗陡滔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粱喜沙,氙气大灯泼巍景、雾灯依次向下排列茨泊。值得一提的是该车的行车灯幸碴饭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型商汤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑澳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道棠雌颗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后起獭迹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯湃。 斯巴鲁BRZ 途痢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辉巧,采用后轮驱动平台荆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑背募,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发睹老,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计炽砍,而外观和内饰由丰田负责恭。   尽管如此攫,BRZ并不是“每个人的菜”赎。尽管设计了一个小型的后排座椅锈希,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人喇驴,音响和娱乐信息系统不够出色视刷戌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一搬桨搪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮录颧撮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弦、并且外观时尚动感的轿跑泄模,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试浑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点忿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机菜,最大输出功率为200马力徐旗,扭矩为203牛米际。据美国环境保护署数据显示靶扇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里趟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蜡。 ? 斯巴鲁BRZ 迸末:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供伴非。两个版本都有手动挡或自动挡选择捂黑祥。   豪华型BRZ的售价为26彼渺睬,265美元狮蔑,配有空调系统珊瓶,定速巡航系统拇,电动后视镜胁都,一键上下的电动窗畔开,后门蚁钠担控电子锁累羔土,真皮包裹方向盘上,65/35规格折叠后座舰,HID大灯交,17寸合金轮圈邵,有语音提示的导航系统嚎,实时路况警报鬼镜瑰,USB接口和车载收音机论瘦彪。   限量版的售价为28晒非掂,265美元辛般荷,在豪华版的基础上增加了雾灯篮,真皮座椅浚,一键启动柒娃寄,后扰流板担俗试,配备照明的遮阳板化妆镜苟睦察,双区域空调控制系统还拨,前排座椅加热和后视镜加热胎孔骑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统橡惕,电子牵引力系统顽,稳定控制系统以及6个安全气囊讲垢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试另雇苯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明芳颧海,无论是正面撞击焦伯瘦,车顶强度搂书,还是座位与头部保护试验氛需,BRZ都获得了高分吓媳倘,可以称得上是一款非常安全的车剧馆适。 ? 斯巴鲁BRZ 暮奢反:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX价宿,加速时的推背感没那么强烈肯阶。不过奈扫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者琉梢胸,对于六速手动挡十分精通挥渤眠,5晒盎,000转起步对你小菜一碟的话绣朵监,加上BRZ的轻量化的设计煤聘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贿蛙变。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似隧,并不夸张的外形设计缄,精准的方向盘荷僵,强大的刹车和印象深刻的牵引力弗。   总体来说烘夕挥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赂胎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受摧抛狡。而作为日常用车来说苏,路况好的前提下阿季,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多痢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腿,未经环球网Huanqiu.com书面授权饯胺,严禁转载堪,违者将被追究法律责任燃朵仁。责任编辑茧:李敏" "  作为一款小改款车型遍息,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酚该寝,甚至在细节方便也没有任何变化动胚及,仅仅表现在配置上的升级石郡灭。回顾智跑近3年的上市之路来看冒蔫庙,依旧保持着其独具一格的风格度,即时在如今来看葛澎,智跑仍然算是一款前卫的SUV耍,回到3年前侧叼勺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L歧轰、2.4L两种动力共10种车型瀑工狭,售价16.48-24.98万元藏曹,售价与老款车型保持一致黑胳书。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掏奠骚,即使它远远的驶来绦,你也会在车流中一眼识别出它梦浚秒,城市化SUV的定位倒也不特别舌,不过罢厢翻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钵碗酶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一爆鞭派。   现款智跑与老款在外形上几无二致且良媳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意逛陈,与老款相比瓤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏香硷窘。部分高配车型则配备主动安全头枕诫、前排座椅加热拖惮底、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置祷隶握。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奖呈叉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型褥豢涩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型禽洞凰。这些车型中包括了全新奔驰S级洞隆卑、凯迪拉克ATS废、斯巴鲁BRZ但窘貌、沃尔沃V40等备受关注的新车缝绊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局彭怒私,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车邵妙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间匠:9月28日 售价区间扳矛点:124.8-209.8万元   新车点评酚: “汽车发明者慑滴从,再度发布汽车”垢然。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史底签,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语熊怜对,这也看出了奔驰对全新S级的信心评兴,从外观姬啤、内饰譬、配置等硬件方面的足够实力侗,甚至超越许多同级别车型八舰废,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机括袖溃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嘘羞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巍。具体来看嚼狸还,前大灯枢策,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似竟申衡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卸,新S级加入了更多张扬的运动化元素京朽贪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部醇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛特铂,有点类似于现款CL级的设计茂峭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面顾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统女污爽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现降,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外溯,还可通过其控制车载设备等檬块似。另外搪蚀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统豆靡、LED氛围灯惜敖库、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅测浚、新的mbrace2智能人机交互系统等袱渤痞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计珐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学级,特别是后排的座椅抡劝,高配车型后排座位为独立设计魄五,并且带有腿部支撑和按摩功能涉嚷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重撑罢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面悉娃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机潞粳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机癸,最大功率为245kW(333Ps)镐稻恃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机持爬,并匹配电动机菜酒喇,最大功率为225kW(306Ps)统戒玲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泪畔家,其最大功率为320kW(435Ps)嚷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器景。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间横且:9月28日 售价区间广丛喉:30.8-43.8万元   新车点评枪墒相: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功庆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瞬酞抄。但凯迪拉克ATS的到来钳坏拿,让宝马3系走下了神坛步。相比一直宣传运动的宝马3系佩绿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辜呻。不过在终端消费市场上谴芥,凯迪拉克还有很多事情要做氛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好岔筋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力琴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市褪氓蚀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型桔戚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造渭坷部,外观方面农,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计苗衅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缴,整体造型较CTS而言更加动感扦鸥堵。   凯迪拉克ATS拥有50锹:50前后质量分配舷挞廷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瞎姓收、Brembo刹车卡钳囤家堆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊毖靡陵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂低确、LSD后轮限滑差速器沦、高性能运动轮胎科、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)韭咯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置橡丁。   车身尺寸方面帮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm斥,轴距2775mm恨。而未来国产后扰霞,轴距有望加长舰潮,以应对国内市场桓庆炼。   动力方面党,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坡洛环,最大功率203kW(276Ps)滦无,最大扭矩353Nm酱乱枫,其百公里加速时间为6.2秒肉甜。传动系统方面抱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蹦。" "  前言阂死: 在上一期文章中科藉,我们盘点了2013年重点的改款车型吭碧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型翠办靡,在收集信息的过程中暑膏行,编者发现了一个有意思的规律输剁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型荤,往往推出两款逞芥,甚至更多极晤韶,更像是一次新车的大爆发脱,或者说是新车开发计划中的一个波峰但,这样的车企包括长安福特瑰炭捌、一汽大众托溺、广汽本田等羞隙饭。与上篇文章不同的是佩桓雄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出隶,而是挑出了10款重点车型岔题淳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型跺沮,有的是较为低调暴,但其实销量却很不错的实力派车型陕俊。回首这一年何庞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间僵棺熄:12月10日 售价区间帝百:12.19-18.29万元   新车点评拌限:作为大众全球的当家车型焦办递,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变典,是相对比较原汁原味的一款车型辱物护,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议票伯,但空间的改善却更具群众基础惶彻。从速腾的热销来看宋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型松,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方廊闻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线曹艘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形戏石判,雾灯区域的改变也是如此沽诽剁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汇驴,也更年轻一些镜咖,少了几分柔美豹,多了一些阳刚的元素定坦港。   车身尺寸比第六代更大愧末: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板洪奢了,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惕光,后排空间略显局促疆砷。这点在国产高尔夫7上得到改善肥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm暴互,相比现款车型笨砷谜,长宽分别增加了56mm和13mm煞景讲,车高则降低了28mm撬。此外荡甲萌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茂邯戳,轴距增加59mm仁饭踌,达到2637mm琳寡,使得后排乘客腿部空间增加30mm漓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm封,而行李箱空间也增加了30L平,行李箱总空间达到380L谱柑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涉蹿: 相比外观的“小改款”佳集,内饰的变化却是颠覆性的菲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状房,并且向驾驶员一侧倾斜嫂,更人性化噶赌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泛磕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奸碌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力旦费肩。   轻量化更加明显聊镭: MQB平台的特质之一便是轻量化拧寂骸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溶,质量因此降低了37kg谴盛惋,另外发动机降低40kg午疆,底盘降低26kg耪庙,电气系统降低6kg等等宋咖既,虽然车身尺寸增加仙备较,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg皖降坏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果铝累俩,并且一定程度上也能提升驾控体验痰。 【MQB耐ネ眩块化平台】   配置全面升级危美俗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富仿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)板存板、定速巡航臼、启停功能攀孝同、第二代车道保持辅助系统忌痊、防碰撞预警朔谱、自动泊车嘲洪、胎压监测虱揉、电子手刹乳碱杯、电子驻车税瑰、一键启动癌拓怪、新版导航及超级蓝牙等功能兄顷弯。另外腹蓬纯,丹拿音响靠、以及更大尺寸的触控液晶屏丝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成盆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机熊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教染委扒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奠亲潜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)硼泛娇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同迁全筷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狄淬痊,其最大输出功率为162kW(220PS)搏儡,峰值扭矩350Nm蛋。   主推7速DSG双离合变速箱瑞涂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱屠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)仇辈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)既唤董。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT仓蓝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT济,而1.4T自动舒适型慷保、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱爸斑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间岗兑极:11月19日 售价区间陛肩:12.98-18.98万元   新车点评登擞迁:北京现代是2013年的大赢家娘,销量突破百万辆椽侣币,并且销售车型整体售价在上升到入啡。虽然索纳塔八的表现还算不错讽缺,但这是以高性价比换取的萌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜环侩,外观更沉稳蜡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剔,再加上超出预期的低售价递公,名图可能成为北京现代一款新的主力车型湃。   外观方面炭,北京现代名图共拥有八种车身颜色被誊,分别是水晶白葛苏噶、梦幻银淘烫、幻影黑航菲降、玫瑰红搜、水墨灰贺、宝石蓝搔不俩、丝绸金湍摄缓、北极玉冬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念屡,尤其是前进气格栅处的造型廓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔枷樊。细节方面箍,新车的前大灯设计很抢眼趁,区别于其它车型充豌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瘟立。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挟俄,轴距为2770mm碴窜荒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型礁蔚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仑泻始。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重随溃,以金属和实木装饰为主蕾慰传。配置方面褥来疯,有主座椅十项电动调节持、驾驶席座椅加热通风记忆功能昆迫然、双区自动空调猜鲜、倒车影像外闻、定速巡航窘热、多功能方向盘凄、座椅/外后视镜记忆功能径惭、侧气囊/侧气帘狄顶、副驾驶安全带提醒噶淖、倒车影像系统弘敲、转向辅助灯抚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置委。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面落甘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机段,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器居湘。对于后续会不会推1.6T车型恳物,北京现代副总经理权赫东表示缓貉犬,目前尚没有这样的计划环鸥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奴垮,满大街都是旱颊寡,从朗逸上市到现在的五年来持,在全国卖了一百多万辆魔,卖的这么好乡吹,自然有这款车独特的竞争优势挖膘碾。要知道悼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量合,这究竟是为什么盲荷我,很值得各个厂家思考猾清融。市场定位抓的准樊揣盼,产品线丰富栖,产能跟得上不适澄,都是成就朗逸销量过百万的因素俗凡肥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纱惭即,市场价16.59万元赴弓比。究竟值不值规?运动在哪里欧芜?是否称得上运动夏烈?带着疑问邦捌,一起来吧帮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅熊删、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式价,这种运动元素的表现方式很常见搬肪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅饱,配上熏黑大灯这样的手法谐泛经,而且很多还是豪华品牌在这样做藕亲。这样就无可厚非了某,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抡轿,新朗逸又有什么不可以呢婪?   运动型小尾翼凹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点画醋李,同样是传统手法猩,几乎在外观的运动性点缀上慨驾须,各个厂家还没有太创新的方式躺苍懒。一般些的密庐犬,就增加这样类似轮毂取歇、尾翼的装饰尚布苏,高端些的刨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型跺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类危,不过噶缅枚,从侧面看村柑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妊捷林,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辽伪。   相比车头和侧面惮琳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些九,在说运动感之前坍,我更想说说普通新朗逸的车尾穗八蟹,更确切的说玛晶,是想说说尾灯歧蔼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秀蹿,有一点略显单薄的感觉虹靛。运动版上胃鄙窟,尾灯加入了熏黑处理零笆,双出排气管也更粗壮了阑家,保险杠的视觉感受也更丰富任掂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感潍扰陋。   本文导航哇驾蔑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争箍镰碳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾笺舌擅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发貌冬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成踌寝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配攘哺,即韩国的蔚山等锭,这里同时也是现代全球最大的工厂同巨腾。这个工厂雇有3.4万名员工乌常,日生产0.56万辆车仿伦碌。   Inautonews编辑表示白,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意戊杠。五年前质量提高了盼搞,但是外形并不美观徊德。然而廖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)荤耗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)莲汉劫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)米。对每个购车者来说离负绊,这听起来非常有吸引力美静蹲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特陵。   与现代旗下的主流车型一样恭必颓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嗽诫牌,整车线条从头至尾充满着流动感兔。车身长4770毫米棋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米豁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标割借维,它看起来依旧如此的适合年轻人兔。没错那磁隘,搭载着一车的新技术之后恕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价白窗笆。于是当新车到来的时候潭娘,你一定和我一样对它充满了兴趣尖。这是最年轻的凯迪拉克酮粮瑞、最小的凯迪拉克娇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瑰弓? ● 外观造型踢:钻石切割风格依旧化玻奴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翻端、2013德国红点设计大奖廊搽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型回码脱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赊轨篱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶门突,只是这回晴咳,ATS是完全原创的作品少倦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm黎,轴距仅有2775mm何篱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脆拼,而国内我们则把它当成中型车萄侩,和宝马3系标准轴距版胶驾、雷克萨斯IS成为同级别竞品犊梆殴,并比它们都要更小一些瓷缅。   前脸的造型相当干练害粮台,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张臂迫久,而是被很好的控制在一个合理大小上兔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斡描幌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位始久。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条樊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孰垢。出于空气动力学考虑庞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烫幻,当车速高于60km/h时彼,前进气格栅会自动关闭灯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撕鞭弥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拔贡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹲,并带有远近光灯智能切换功能孔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘁蛙,快速亮起圭踩,缓速熄灭的设定很显档次台喝缺。再往下看识,闪电式日间行车灯客侵卡、大灯清洗丸朗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀理。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要来蹭,亦或是造型需求佳,感性的来说豁誊,可以视其为向着传统美系性能车致敬凸抨。身处车内及蔷咐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩武缎痊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磕肥渤。   ATS是一款后驱车淑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50阔:50骇扭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恫共操,贯穿车体的俯冲式腰线邓弄罗、短前悬缎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唐钨拒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上部世,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柯佩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凛恼。而在规格方面坝谎伞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性麻嚎,前胎尺寸为225/40 R18透负妙,后胎尺寸则为255/35 R18奢歌熄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鬼拦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伎炊境,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颠记,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓄伴默,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骄懂,至于设计师是否真有此意床,倒还真无从揣测草托妈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少险协卞,实际上挎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计系。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闹恭洗,由此带来了不错的视觉冲击感离可溪,给后车以足够的心理压力羚纷,至少眼前的这个家伙一定不好对付抛鼎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吓,至于3.6L V6车型何时会引进敛卤仆,官方暂时还没有表态侯,而是否会有V系列性能车型的推出阑核搞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妻锨促,我的第一反应总归是奥迪A6L鸽、宝马5系以及奔驰E级这3款鞭爱堑。不可否认绒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型逗星驰,路上的能见度也说明了这点茹卉撇。不过册岁,随着市场逐步的被细分涩乔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者峡床程,除“老三样”以外埂,也还有其他选择县派娃,比如外笔腾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泼彻菠,这两款不错的“非主流”产品县鳖劲。   今天桂惠倘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瞄举,领略一下“非主流”中大型车的风采令拾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同每请,当然道互辽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同睬。(注降恐称:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”攫公虐,雷克萨斯ES简称“ES”氦瓮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卧,编辑先和大家解释一下“非主流”母舱模,这里并不带任何贬义猎恰。从销量看刮弛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上室伦季,宝马5系9000台以上颈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现慑臂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场混倾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脐嗣破。   外观具钵翅:XTS尺寸明显更大淀袜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说耸峭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准姬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念狭夕迟。造型方正且棱角分明的车身造型卧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰努祷迪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解醋。可以说它给你带来的面子效应弥酶齿,绝对超过它的价格党,在半年长测期间窃抄,我在停车时经常会被问凹:这车得60-70万吧泪裙兑?   相对于XTS外观的张扬多、霸气仙,ES则可谓是低调罚凰诚、内敛很多渤裙贡,整车的线条和比例都比较匀称筹溉侮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秤。   在车身尺寸方面肃,XTS的车长达到了5131mm赐,比ES的4900mm足足多出了231mm嘶郊俗,差距可不写瘟纭,但在轴距上荡空,两者比较接近哀噬,XTS为2837mm寐,ES为2820mm戌嵌全,仅相差了17mm禽董剖,至于最终的车内乘坐空间表现鲁,它俩也是半斤八两屯潘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拐世,氙气大灯隆潦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少翠毒脯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯饲丛拣,ES则仅有近光是氙灯萍捞烧,远光为卤素灯泡楼。其中较,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局揩炭,显得比较个性夕。而ES则还是灯组传统的横置式番片粪。   再来看看轮毂和轮胎翠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸溅阮,ES为17英寸品,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎檄锰,市场售价约1500元/条会耸燎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎该览发,市场售价在1000元左右/条辅。可以说接,在这方面两者的差异还是挺大的噬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算卡单,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择论漓齿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元欧洞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志憾戒恰,下面就让我们来看看他们各自的优点蔼斧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辟,其他两款车均有上万元的优惠负,但相比比亚迪秦的国家补贴眯,这些优惠就算小巫见大巫了细邵。目前在国内的某些地区添售,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴导隶饥,总补贴额度可达到7万藕吧搪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴顽侈味。   在外观方面贝许,这三款车均有各自的特点虫帝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凄宏玖。而本田则是日式混动车的传统样式商侵藕,看起来非常别致斜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侠奥,非常有气势岗。   这三款车中畏和胃,比亚迪秦的动力参数最强吻墙铝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平傅接。不过要是论舒适和驾驶感受汰矢熔,锐志才是这三款车中最棒的拇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赌,因此它的动力参数看起来没有太大优势扯兑。   三款车同为轿车恕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动裤艰,丰田锐志采用了后轮驱动投汤设。至于哪种驱动形式更好氮徘泵,就要看个人喜好了纲。   本文导航玛瘁售:" "  简约内敛雹苍潭、安全扎实堑、品质优良衅,却叫好不叫座揭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烽聊奉。然而对于一个企业趴琳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品此。为此吼瞪肠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缚性立,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进镐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拍店,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L媳律。 亮点配置稿摊:   City Safety城市安全系统想厦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沪配,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统导斧漂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疥寒庐,系统将马上发出警示并全力自动刹车恢身,避免发生碰撞事故趴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搂呐怒,可实现自动排队功能凰渺,除了可设定巡航速度场竣,还可设定五种不同时间间隔桐体。   加强型盲点信息系统BLIS弧购,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域剁记。   倒车车侧警示系统CTA袱港,可识别车尾两侧30米区域内的车辆够吵,如有车辆接近镀洪,会发出警告音和BLIS警示灯并系。   FAHB主动式远光灯磐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆孟慷椒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯成纠,防止对方车辆驾驶者造成炫目骆案瑞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心羌陆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择殴蓉沸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拳停男,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泥癌。显然沃尔沃也意识到这一点税奠马,要想在销量上追赶""ABB""棠,国产是最为关键的一步逗乘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边任兑哭。S60L的到来肯定会对宝马3系氯纠、奔驰C级赖豢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锭穗挠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢兢艾去? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型响心,我们今天对比的是2.0T智远版裂,售价为30.99万拦胳嗽,而其对手同样是搭载2.0T发动机爸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞎量币。 ● 外观对比   从外形来看截,沃尔沃S60L给人感觉干练涣、紧凑哇厦,X型前脸略显凶猛确贪,富有冲击力佬锨篱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱穿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利驳搜,采用氙气大灯光源徘申,配备自动头灯以及 LED日间行车灯敲刺狄,只是少了前雾灯敞绘田。相比之下畔需,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利齿杆溯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合剁妒,同时还配备前雾灯报拎恒。只不过灯组并非自适应前大灯脱酪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绍霖七,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源隶徊沉,确保驾驶安全快。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碉煎揩,轴距增加80mm达到2856mm麓,而奥迪A4L轴距为2869mm东,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势添边,不过高度和宽度有所不及幢奸。两车空间表现如何答,请看后文的实际体验警郝。   两车侧面造型也具有不同风格涝箔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态论,而奥迪A4L侧面更加稳重抵,看起来朴实大方炭领陵。 在后视镜上擒钞,两车都集成了LED转向灯肚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能枯木蟹,而沃尔沃S60L则没有慷。 在尾部森帆炕,沃尔沃S60L造型略显生硬了筒橡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和图。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计乔围瘦,同时加入镀铬包裹锑纫,气势十足盘羞,而奥迪A4L是单边双排设计秦醇,无镀铬装饰温。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎磋妒挨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎海席提,尺寸为225/55 R16轮胎娄擒涡,相比之下尺寸显得有些小了丢甫寝,同时配备的是非全尺寸备胎封都。不过沃尔沃S60L没有配备备胎响,只有修补工具有点不厚道想。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的递坟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吧?当时的网络上绝对是一片嘘声杰保钢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怂,这似乎就可以理解为特立独行茅?或者说创新东庇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念喘,通俗一点说就是监:走自己的路紊,让别人竞相模仿潮冯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片墒眠颈,时间不长枢赌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样插?当时我无法回答锌将失,因为还没有对自由光进行全面的了解师,经过一天的试驾体验之后扩,我认为这次Jeep自由光确实有点料橡梁,甚至可以说气势汹汹媚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈睦寤隆,那么它到底有什么资本来搅局呢尾湾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嗓未蟹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撕,在做颠覆传统这件事咀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桥。就拿前脸来说朴皑匈,好看不好看绝不是我个人说的算的肆形,每个人眼里都有一个不同的看法块堤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧独璃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表接手:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看裸陵轮,Jeep其实并没有太大的优势句,包括大家最看重的轴距表现饲,在这个级别也算不上是太突出厩揉趁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话趁降,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争梯,让消费者也能愿意买单矾抠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绕,其尾灯设计和大切如出一辙浪浚,只是在造型上稍微做了一点改变澜呢环,以便能和后车窗衔接的更自然一些缄钒另。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样驳颗独,这实在是太个性了太醛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面楼斯挺,不是吗厢蛙遣?   本文导航搅:" "  “便宜绣空疮、省油捅酱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求法。因此港库,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军堤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上霖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陶哦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”窖。二者不仅定位和排量相同廷别看,售价也都是6万元出头鹊舶锤。那么谁的配置更丰富狄拾,性价比更高呢堡?接着往下看吧囱抬革。   备注丧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期荒探护,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辰蔑蔑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”脆临、“天窗”和“后轮碟刹”滦陷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新娩朵凭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响触,促进其他品牌产品的更新或者降价粪挎,以提升竞争能力峡碴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肯,但又觉得竞品车型优惠较多”祥柏。今天就随着我们来看看锌蔬,新威驰对比瑞纳藤榷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看虎屏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挟,此次我们将两款车型的顶配加之对比驼效,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处窝鳖墒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元菩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汾列踌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨漆,以往圆润的风格被全面舍弃矾,车头变成了现在最流行的大嘴形象昂撬。虽然初看有些夸张耿腻,但是符合小型车定位斡寿,更多时候它是年轻人的代步工具娠晦廉,所以造型必须年轻尝痢市。大灯面积不但较老款车更大惺,眼神也更加犀利京透萝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变迷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烷帘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点菜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堆妻缆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样软皑泌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芍斧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蹄损,诸如电动天窗觅、前雾灯与后视镜调节都在其中搓将懂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能串杠悄,日常使用的便利度稍高一些沪确。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm径摔腻,轴距达到2550mm幢烈迪。与老款车型相比加长且加宽丸饰缕,这是为了适应造型变化的需要晒秦蹬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骗溜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势借顺。   新威驰车尾没有车头那么激进忌篡,显得时尚而舒展潦。整体线条看上去硬朗多了返讥夕。在高低配版的车型之间备舱,外观元素的差异并不明显钮嘉韩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条孺,不过在潜在的功能上却有所不同肖拜千,高配车型具有独立的外部后备箱开关贯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启啃哄,在日常使用方面的便利度有所不足傻嫌。   瑞纳尾部的线条更是犀利蕊,线条从车身一直延伸至后备箱姐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致劳戏,增加了不少的层次感和运动感秽秘。" "  旅行车在国内的发展进程炕箱,现在似乎已经开始有所起色同俄教,但受到各方面的影响郡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃饯咆寥。记得应该是在去年逃,各大主流网络媒体几乎在同一时段贡齐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坝刮份,虽然没能在实际层面上起什么作用裤芦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疼池。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车措,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段壕沮,但是大部分车型均已进口形式引入教,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面录睛。宝马全新3系上市后帆豢些,推出旅行车版本完全出乎我们的预料怖翱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本澜圈哎。不管是厂商的试水工作示,还是为了后期大力推广的前期准备释柑碴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娩够渴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的存,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蟹坦,但官方却并不这样为其定义设,所以除了V60之外砂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的澳茧蓝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i甩,三款细分车型跨越了30-50万区间劲冒藉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地幕抛会。   328i M运动型共驴,是3系旅行车中的顶配车型挽,M套件必然是它表现非凡实力的根基省。BMW的M系列产品懊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的撤不,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列竟楷灸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陈。在M套件衬托下的新3系旅行版讳,表现出的攻击力和威慑力很强疲魂舱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型澜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅痛借,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感习。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能圈,也是几款进口旅行车中最为全面的殊萝,除了前部以外考,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头骏歧,令驾驶者的便利性有很大提升射掣加。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显趁,造型圆润的尾部整体风格伴,让旅行车身份表现的恰大好处凑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沽礁,但是尺寸不大县习,威慑力也没有想象中明显缔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念煞薄,极富肌肉感的线条元素纽派突,让它表现的干练紧凑旁驶茎。   本文导航响郡寂:" "  曾几何时速轿锯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交叼羡霓。物是人非丁,随着中级车市场竞争的不断加剧谅单了,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径怜够睦。在上个月的广州车展上堑歉,全新天籁·公爵正式宣布上市凉尖半,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢窝孙括?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析潮皇,来做进一步的了解吧寄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较僳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碑峨狮: 稳重与运动贝,风格各异   车身尺寸方面镰类,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm旗,车身宽度戚克蹿、高度与普通版天籁车型保持一致晦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大囊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妓吼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鸽淬卵,只不过在细节方面有所调整唾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构踏斥扦,后保险杠排气管内嵌绩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陪校兢,俨然简多了几分气质的提升并谦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下稳虾怯, 新君越的外观风格更趋年轻化溶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开夸胆寒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅罐孙履,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毕煽,尾部设计与前脸造型和谐呼应既芥焚,相比老款车型稳重端庄的设计风格败怯,全新君越更容易让年轻的消费者接受榔。 【君越 整体外观】   外部配置方面失,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胜猫肝、大灯自动清洗等功能赋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到眉。通过下方的表格我们可以了解到夏淖胶,同价位的两款车璃变堂,君越在外部配置方面显然更为全面一些韦,LED日间行车灯尖洼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的讣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的坑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价苇炔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头咯扫: 日间行车灯卫顾伙: 随动转向大灯汞默: 大灯清洗装置呻碑: 氙气大灯簧巨崇: 倒车视频影像膳: 大灯高度可调票秦犀: 自动头灯氓: 泊车辅助可慰突: 无钥匙进入系统陀坍: 感应雨刷谢襄: 电动后视镜钾: 后视镜电动折叠滴: 后视镜记忆蚀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候篡,年级里有几位南方来的同学耙斯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪杜幌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情非傅。雪对于那时的他们耸细,是上天赐予的礼物潮煞。但是堵管,对很多北方人——比如我——来说绕,雪却是避之不及的灾难沃,它让我们的出行变得困难重重阑。不过这次却不一样努吼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先箩补,请允许我隆重介绍一下今天的主角飘搁,我们的冰雪座驾抹扣,一款中大型SUV——福特探险者擎集。探险者是福特的旗舰车型厦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售阮骑,共两种配置徒耍,售价48.98万嫩氰、53.98万驰吧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元爱。我个人非常喜欢探险者的外型浮钞规,它魁梧而正派皋,颇有美式SUV的霸气拼胸。牡丹江的冬天白雪皑皑店,探险者出现在这里十分应景蟹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前排诵扑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热腐嗽括。这样的冰天雪地里涣胎,就算是带着手套在户外拍照蛋,手指依然会被冻得失去知觉秸敖精。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拒功翱。探险者的方向盘加热速度很快千扭孟,开启后几秒钟就能感觉到热量湾箍,太实用了卉芜祭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机截顺腺,匹配6速手自一体变速箱斧滇疗。探险者在海外还有2.0T版本车型弛厩渴,不知为何暂未引入国内敬钉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嫩菠,并没想走量面扯禽。   探险者为承载式车身结构铆,搭载一套适时四驱系统挡七颊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样署叙嚼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坚墩,后桥轮间为开放式差速器芬镜统,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助即璃,以制动打滑车轮的形式实现送沧。这套系统的越野能力或许不是那么强大艘,它主要是为提升公路性能而存在的抨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点菏咕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键替撼。这次我们挑战冰雪路面椒停,这套系统发挥了重要的作用捞。另外不容忽视的日脾祈,便是探险者的“神秘嘉宾”了柒星。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘P谔铡!它是一款高性能冰雪轮胎狄漂撩,官方称它应用了发泡橡胶技术俩僻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜屋,从而让胎面贴紧冰雪路面鹊,提高抓地力拼。当然瞪吵触,这款轮胎价值不菲顶,以探险者高配车型的轮胎尺寸读翘嚼:255/50 R20为例谁萄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元笛咆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磁桔钎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上阿狮骨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴散,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及靶甜慷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑腔槐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下霞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花芭伶汰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表班:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出社掇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲溉碳帘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm硕骨病,使得荣威550的车身看起来更加的饱满桑副贫,两车的轴距都超过了2700mm佛,使它们在同级别车型中的优势非常明显拣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缄,略显圆润的车身看起来动感十足取绥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感令敲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感甸勘,550引擎盖上V字型的线条动感十足奢孰疼。C4L大灯的设计相对简单汀,全系采用了传统的卤素光源七,而且并没有采用透镜的设计吐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜喘苗,还有转弯辅助照明功能掂,保证了夜间的行车安全角篡匈。两车都配备了时下流行的日间行车灯软,值得称赞的是忻笺喷,550竟然为雾灯也配备了透镜曝参小,这一点值得各大汽车厂商学习蒂健。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏墙适,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩盼式。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叮颓,550上扬的腰线勾勒出时尚宦碑趟、动感的侧身线条骸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间崔搽叮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计窟肪亭,并搭配LED转向灯冈吓镐,视觉效果和安全性兼具盼口稿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有唉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口没。   C4L具有无钥匙进入功能掂猛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性被胚街,550则采用了常规的曳P#控解锁功能跋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格棱通,C4L刀锋式的造型更加犀利烁蒲,550则更加尖锐盒晶椿。   两车的尾部造型比较统一费,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果究溯,圆润的造型颇显稳重普谎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过呢,这样设计不仅美观蹄楼椒,而且可以增大后备箱的开口角度浓维。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惦,视觉效果极佳士。两车都采用了4点式倒车雷达寥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胺咐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寸芥陛,使泊车更加安全陈。C4L后尾箱并未设计开启按键梦,只能通过车内控制按键和页榍谐欤控钥匙开启抬鸥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启脐投淡,使用起来非常方便蝎瓶涧。   本文导航称:"    紧凑级两厢车室定,如果倒退10年前巨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域炒蠕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型虚跺纪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹堑美窃,它于不久前推向市呈称琛,但其实它在国外早已上市糠氢牢。雪佛兰在近期才引入薄车,相信也有自己考虑凶谁句,好在这个时间也不算晚博委,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择磨潭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐梆戏,相对较低的入手价格舜、时尚的外观设计以及良好的运动性能疗恰,都让其成为该细分市场的热销车型强。而在紧凑级车型中沟,三厢版在兼顾运动的同时骋,实用性相对更高一些救、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念喂迹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干菝沤ぃ克斯三厢版(以下简称复崽瞎荆克斯)进行深度的比较肌,到底谁能从中脱颖而出兔汾缓,让我们拭目以待的次环。    在刚刚结束的2013广州车展上嘛母矗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴砍。此外查现韩,该昵は常克斯去年北京车展的正式上市滤,也让这场紧凑级大战更加精彩惊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倪腿,作为其小弟的马自达3能否一样出色踩藕?肝邮蘖ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拐,能否从容应对波?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外斡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哥。就在媒体日当天店,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后韭班双,经过旁边人的介绍崔怂枪,惊叹一句漏鲍矗:原来不是一个车肮嗝严亍!可想而知缸毕,这兄弟俩得有多像溉裳。    2012北京车展上市的妇眩克斯相比前者喝,已经在市场上打拼了一段时间焙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降粳肛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了婚阂,但是附谋猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位许墟蔡,还是毋庸置疑的苟苗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性内涧,为了让评价更加客观茬讣,同时铃鲁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样糕僳惧,我采访了一下身边的同事和朋友高。   同事A维:男戮秘思,30岁完健、已婚桅捎烦、儿子1岁多    我哪个也不要价便,原因只有一个浩崎:都太小恃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抠送榷,实用!当然这两个车白给肯定要袄芬荒。(也对段坪苇,老婆孩子热炕头的人和咆墟,还谈什么运动诧,能装下更多的人和东西淘,才是硬道理)   同事B颇熟:男嗓搂巢,老父糯敌埃克斯车主扇颇吞,奔三的年龄寄餐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴锓祝克斯屡碱僚,理由是有优惠滇、货源足箔、随时买避米,听着怎么跟买菜似的涵。   前女友聚遣顾:24岁邦受,高尔夫6车主女司刃,略带公主病    选马自达3袖浆锹,原因是好看荤,我再问还有吗察,答曰翟氰:好看氨木选!我继续问班祈,跟我急了尽,提问结束抢嘉。   现女友凡潞慌:25岁锋,对车没有丝毫兴趣得九,仅对各类衣服咖写、包包淑、鞋等物品上心    我选马自达3吧凯嗽,原因是就看这个顺眼适幌衔,所以就选了令。(明显敷衍了事)   女性朋友藏谜:24岁腿邦,某时尚杂志签约平模浆徘飞,对车有些兴趣盗,但只是停留在表面    我选马自达3午摹赤,因为好看温,身材我喜欢杭伐,而且红色(主打色赂:魂动红)是我的style徘绞,所以我会选她的说彪们。(这种中英文混合体据寇昧,外加“什么什么的说”的语法真别扭杆我,说她好几次眠沁帕,不见改)    采访结果显示病,果然是萝卜青菜亢、各有所爱孩夺,而且给出的理由也是五花八门咎,那么到底这两款车有哪些不同舱,在面对不同的消费群体时涪免,它们的表现又回怎样品,废话不多说丛,让我们往下看煞恳董。" "  2013年8月勘,本田CR-V共销售了15393辆彭男,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月荷肆,本田CR-V共销售了18989辆弓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吐瑰沃,本田CR-V共销售了19510辆狡版,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捆掇,本田CR-V共销售了19288辆替翟瘦,全国SUV销售车型排名第二......事实上镜标,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嗓俯,它的优异表现还远不止这些说忙,截止2013年11月底密际,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663娩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卧。是什么让它成为了国内SUV的明星多?又是什么让它如此大卖馁糙讼?   现款CR-V有2.0L级梁、2.4L两种动力共7款车型诲鹃级,售价19.38-26.28万元厘凳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型梳售,售价22.98万元)韩泡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型软烁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声漂,纵观整个CR-V的家族史采垒救,前两代车型还有些“方盒子""造型入,而从第三代开始斯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战备,坚定不移的走着城市化SUV的路线泪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屠。   说到第四代CR-V的外形汰慧,也就是现款车型社,它的外形并不是能让你一见倾心的主欧虹,CR-V上市之初短蚊,人们对于这样的设计褒贬不一徘木,甚至有些“不得民心”迁被忌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯欢衰函,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能亮握。氙气大灯欢嗡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拇谎嗅。值得一提的是魄潍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上取,效果出彩窟。   车身长度比上代车型减少了25毫米哄雌,离地间隙下降了50毫米菜,仅剩130毫米返垫昧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性平秘,但却令离地间隙接近轿车茎倡,轴距则仍然保持在2620毫米陕,整体效果比老款显得修长不少盗纪门。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹿媳笛,在实际驾驶过程中巍让坡,提供给你更加宽广的后方视野焕施,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涪伪。   现款CR-V提供17膳饺庆、18两种尺寸共3种轮毂式样墙幻撮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外评乓红,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凤弧壳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面呛划,车尾向外凸出比较明显嚎涸,给人一种臃肿膨胀之感晃港。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脚童。现款CR-V车尾向外凸出比较明显洛凡,给人一种臃肿膨胀之感唉吠脑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因穿短边,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积北,为实用性又添一分促,从之后的销量来说疟兜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受景,保持着高歌猛进的态势虹狙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺枯捆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力慧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙处肪、精心法卷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm皆,排量仅有2.5L戒需,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场忻我纲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它外,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力粟报。   第三代雷克萨斯IS煤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抗,全车线条设计更显张力脱,饱满的肌肉感让人过目不忘栖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呕皑暴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版剐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅寸全,丢失了一丝霸气碘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加氏农,长宽高分别为姆:4665mm圭处、1810mm泡炔响、1430mm魄叹夹。同时轴距也增加了70mm撂春,达到了2800mm梨收。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言号铣脚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言强顾,其前后配重分别为53募骗洽:47画摆胆。接近前后1没拦:1的配重也体现了其运动本质那。   IS车身侧面短小精湛惨胃顺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疏棵截,显露其灵动的车身姿态卞没。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坪沉,依旧是纤细柒繁称、锋利呐省竭,绝不与传统设计相妥协嵌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见撇街叉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力素,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性祁伴屁。   毫无疑问锻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力筒祷。你可以觉得它设计非常超越贡茹露,也可以认为它很有美感艇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动寐清。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月闺儒,石油的消耗量日益增大驴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油魄,排放着大量的尾气覆森插,制造着日益严重的雾霾天气绦。汽车尾气的污染杜,越来越成为大气污染的重要元凶采。开发替代清洁能源蔫,代替排放巨大的内燃机钙泉梁,越来越成为厄待解决的课题笺刹槽。现在很多厂家都开发了混合动力车型拨,这项技术基本上成熟了帆烫旱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喜管味,也没有成熟的商业模式来进行推广碑笔,即便很多条件还未具备犊,即便这样那样的客观限制深沥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面克帮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一地槽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品烧蜕挤,叫做启辰e30晨风溜烫,这款车还没有上市驳临档,很多技术参数还没有公布呸缴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据潮呢,介绍给大家线。但即便如此娠,这款车还是有据可查瑟触令,开发平台来自日产聆风电动车沃,外观也和聆风十分相似错莱霜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿小,2700mm的轴距和骐达相同虱,外观的样子也有几分相似般扳。但明显晨风的很多细节显得与众不同拇,前脸没有进气格栅的设计坡桅菊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份龚水马。而据厂家人员介绍齿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台退,而是单独开发违。   尾灯使用了LED的发光元件缅,看起来更加醒目腹记忙,垂直的长条状样子也很有个性脓精。但在车尾上稗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同梅泉匪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板换,用以分担电池组的压力算劳瓢,这在晨风上是没有的突。   本文导航辽狗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捣吾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)煎香,照片上看它挺精神劣,设计有传承有创新彪,硬件配置有增有减羔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情观,没能去测试现场参观参观努。   命运总能给人惊喜剖。上周五下班前免暴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目戒,领导突然走过来跟我说香:“来了个顶配概泊捌荩克斯羡倾汐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尺入,周末的小幸福就这样碎了一地兔,我得跟两台机动车泡在一起湍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝梨镜耗,坦白说现在我对它俩都“不来电”榷耐论。这样也好猩,好歹保持个立场中立对吧梁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钎蜕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蔷草,比如为什么海外有独立后悬架羌乡肆?国内全是非独立后悬架炭淘?其实道理不复杂芹敢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蓝,既然如此吾痢竿,那就遵照做生意的基本法则来做澄傅挞,降低成本沮泛旁,攫取利润麓拢,无可厚非猾烦。我相信如果改悬架车就没人买憋,那他们肯定不改滤输。   福特比较谨慎刮,善于跟消费者打成一片芯铃,挣钱不忘树口碑侣,好口碑又促进高销量撇貉,顺利打造良性循环圈防慑。尽管它也有这样那样的问题躬甸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买膘,值得大众好好学学概。话说回来井,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路淮盖咕。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖厣纾克斯蕾,是各自家里的明星产品筷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖撇弟岁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限票。把这两个重量级选手放一起撕,能擦出什么样的火花来试劲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搞烫,似乎这样能出一口恶气歪。不过我得劝各位一句菏品截:百花齐放很重要说氏卢,一枝独秀最糟糕试。   ●外观   扯半天总算进入正题故,这个阳光明媚的周末肚禄,没有雾霾的打扰篇,我把两台车放在一起拍了套合影奖。看看它们倪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7古,一个是16.29万的顶配版两厢甘读辏克斯鹃。要说家族式设计弯,大众当然领先其他厂家俗化客,旗下几乎所有产品都穿着统一制服母稼,福特的动作稍晚一些轮呸,效果不赖沉。   所以当高尔夫7和盖寐当牛克斯站在一起的时候尚溶头,你一眼就能认出他们来自哪个阵营菩。谁好看我不说寝曝册,大家都有自己的喜好仁蹈井。两款车前大灯组内容丰富恭聊掣,氙灯武纳、日间行车灯唐涝晴、大灯清洗蒲离、雾灯一个不少棉诺繁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有骨悔,而赴#克斯的则要花6千块买选装包聪,朋友们磁屡,要享受还是得多消费啊票晦冈。   车轮部分有看头菇。肝窗挚ⅲ克斯胎宽215mm霜挝,米其林博悦轮胎党惠,轮毂造型带感典,给个好评褥瞧昏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款臼尸涡。高尔夫7胎宽205mm报,似乎缺乏顶配车型应有的气势同,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧戌丁。   车尾设计各有出彩的地方涂琅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拳矾锑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭慌拿,LED尾灯是个加分项惯较庇,感油玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意腺坷。左边那台风格沉稳一些肉瀑,右边的青春气息扑面壁,你喜欢哪个骋夯?" "  “牺牲一定的车身刚性茶怯磐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车膳盲墒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构徘咯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茄何柒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后培湃参,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面荆。就在上月狭陷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版触强供,至于奔驰C63 AMG肩,目前还缺少这一车型饱蕊。   由于是RS5 Coupe的系列车型块,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瓶顺姥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾祭飞背,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事毖,毕竟除了性能之外堡笑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的尘低。   延伸阅读 跋白陛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案催瞳捆,其中包含对车漆颜色牌磊、内饰颜色以及电子功能等自主选择系饱睫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涸垢,所以在配置解读方面鞭挽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注邢老,并将官方价格告知大家被饯酵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碑艇,软顶敞篷采用电动开启加,时间上需要15秒即可桃,而将再次闭合需要17秒差次塘,其开闭结构为多连杆双片式缎沁矫,这也大大缩短了开闭时间殊殿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骂夯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷喜,为了不过分降低运动性庭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼规。排气方面也是RS5的一大特色屯肛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管暗蹭土,在Auto模式下左右分置排气各打开1个猩,而在Dynamic模式下会全部打开版。   本文导航翰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线崎普,或许大家已经是心里多数日篡乃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型甸铰从,定位于新兴的小型SUV市场授毕。众所周知届,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“崇,长安铃木选择在这一细分市场发力处竿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的会。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX常诞,通过对比分析博负可,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力椭菲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市是,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蜕,搭载1.6L发动机茫势,匹配五速手动和CVT变速箱偷俺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L甜谋抨、2.0L两个排量六款车型何霸,同样匹配五速手动和CVT变速箱盗磊,售价区间12.88-21.88万元沏灯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撂狠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伙赁,通过下表的数据显示得知溶惨泌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手查忙翅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恃四粗,相比逍客稼、昂克拉等车型同样处于劣势抬喀祥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起累途阔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹戳徘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因轿虏,还有与车身不同色的黑色包围港陛、车顶行李架撑,短小结实的车尾贺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果慌迟圣。车身颜色选择上片伺,S.CROSS锋驭提供了极光绿亢蹿、皓月白莎蹈、星辰银镀芜顽、丹霞红屡涝、银河蓝和晶岩灰六种颜色渴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毋蹲绅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鲁聊,雾灯扮拉、下保险杠也经过了重新设计脐多,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格桑。车身颜色选择上式,劲炫ASX提供了珍珠黑坎煞扣、极地白盘抖、翠鸟蓝洞、酷银泪潘揪、钛灰五种颜色臼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瞧疗裂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯懒梦,前后雾灯秒珊毖,并配备大灯清洗功能输,外后视镜集成LED转向灯;同样檀师酪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯慈,带水平调节和自动清洗功能拓钉藉,其外后视镜没有集成转向灯际撂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂怂淬痢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂揣献但,而两驱车型则为银色的16寸轮毂玩,二者均为铝合金材质紊。所有车型均配备优科豪马轮胎讥灰。值得一提的是澜悼吼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诺面,这在同级别中比较少见橡尽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型橡萍,根据车型的不同尺寸有所区别挪镜,低配挫:215/65 R16铅凄,高配腔省仙:215/60 R17请匆,轮胎同样使用的是优科豪马擒,同样配备全尺寸备胎醒乾棘,两车在这方面都表现得很厚道溪肛沪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫玻,第七代车型奇巢。其指导价12.19-14.49万陶怯,这是配备1.6L引擎的价位寥涸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品废,账面要准备好14.09-18.29万抄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钩隶唤,当然驮篡赋,身为第七代的它识,在冲击属于自己的又一串“第一”拐赡。但我们相信沪,短板才真正决定高度净。   全新高尔夫的德国总设计师说肖,它的设计主导思想为“简单既经典”手督孔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凑柯钱:中网与大灯的相对位置鲤、拓宽出车身有力的轮拱兔料土、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了祥诉怜,这台在中国拥有极高人气的两厢车绥,一露面沦充酥,就好评如潮缓楷认。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解饱谋,但还是要将6/7重提逻晤,除了外观上的差异科,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惜淌啸,比第六代车型要长56mm豪赐。而整体车身比例上核讨澎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寂凯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惭,轴距增加59mm幕,从而提升至2637mm韭疟枯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坟,但新样式的内部构造也足够炫憾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置联环巷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念旦。高隔音性的特殊树脂层亨叼,形成3层薄膜结构男。它拥有很强的抵制振动物理性能拴寿。   直接跳过撩人性感的腰线双獭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型申短蔽。相比海外的双L型躺誊壬,或许辨识度更强一些需暗秃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的罚,但高7的不一样颊泼。细心的你会发现狡柒帕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时镣陪,才会主动启动力团,并且拥有厂商宣称的132°广角筹橡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涡,天平再次偏向了驾驶者一侧惕道。整体内饰上秽拆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是虐蹦本:放弃中庸的设计理念恰抡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派弦。不规则的T型区刷、活泼的金属线条点缀灸蝎,让全新高尔夫大变身黔颂羔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没汝聚炉,它能够让你感觉非常新鲜视。   坐进高7内返蓉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗橙,比普通天窗大了30%伍廷。而外掀的开启方式有点奇怪固媒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别溜,同时还为内部提供更多头部空间散攀。   大众车型的人机工程向来让人放心肠,这个角度的方向盘案售,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寸,或许来个拨片更有型吧丢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症故铝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辈官。   本文导航且荤:" "  在国内的SUV市承砭锶薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下细庆汝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击损,正因如此颗典拭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脑鞘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隆羚。   说到大空间擎、七座设计冯、配置丰富的SUV吝韶凹,北京现代全新胜达是其中的表表者笔铰涵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型权,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颗慈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讽,下面我们将对这两款车型进行对比分析镐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苛报:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘶虑,设计上中规中矩故拈,采用了哈弗新的家族式设计元素行姬考,这一风格将在整个哈弗系列上普及是埠,代表性的设计元素有吹:大尺寸U型前格栅贩破晨,粗壮的镀铬横条格栅烂,时下流行的“X”型前脸慨净萍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的深獭超,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帮必魏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气踩梅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅似畴,再辅以造型锋利的大灯灯组拷逞能,极富视觉冲击力沙来。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话媚敬蛋,现代品牌的确更加具有超前思维意识芬官。" "  如果提起讴歌品牌文,大家一定会想到MDX这款车拳拎,究其原因报,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型列弄忱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嗡,拥有讴歌最顶端的先进技术拷。在2013年必颗程,讴歌上市发布的新车相比以往少,算是非常密集的法荆。即将岁末氏珊洪,讴歌的新款MDX也开始上市销售踌抛腑。作为新款潘塑阔,MDX的售价降低了桔队,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注俩小。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器璃波?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绷噶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮湿。使弯道驾驶更加轻松瞎付蛾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瘫朽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 富传玲,在车辆制动时即,通过制动延长扭矩矢量分配靛丛,提升转向的循迹性 返,这在之前的讴歌车型上是没有的蛙,包括RLX量胶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵拭┧俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机宝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蓖。但我们看到漓,在讴歌品牌乃至本田车型上宽,自然吸气发动机依旧占据主流棋霸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仕核敌,在新款MDX上使用的3.5L发动机袖,带有VCM可变缸技术础恢帛,在不同的动力需求下晴碴,发动机自动切换工作缸数蓄揣,用来节省燃料淮,提高燃油经济性涡饥沏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上男路,使用了全LED大灯怯笔丰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法炭妻,不止在新款MDX上出现茹汐伺,旗舰轿车RLX上同样具备霜潦阜。但和MDX相比尉标,RLX的前大灯内部结构稍有不同翅。而MDX的这种全LED大灯案,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平岔,但据了解讴歌正在向这个方向研发形师护。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务驮缔,其中大致包括救援甭郴烙、定位鲸帘割、导航检索等常用功能垂报。但值得一提的是苦玛褂,讴歌的这套系统在整车质保期内勘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的粕舒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刹免少,讴歌也加入了全景摄像头这项配置萝,通过车头岛涸、车侧冕笑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式祁攀。对于前方障碍携城、侧方停车财拆附、倒车能够起到非常便捷的辅助作用径的。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秽虽传。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面小,MDX采用了59%的高强度材料现搭惟,热冲成型一体式门环等途径杠肩掣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料冷固浓。   本文导航盗江:" "  在新一代天籁发布之后晴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字秦律。二三十年前氯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越刃雹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车睹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前层。而谈起这两款车背屡,目前多数人对它们的理解是疚抵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长患猜鳖,配置增高朝,便成了公爵和君越累罗苔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸春缅嘲、动力和配置等等蝎炒,却有着极具诱惑力的价格亮蓟挝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘玻潭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额犬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力忙。可它们究竟有没有这样的实力坦牢虚?两者比拼媳覆拿,谁又能更胜一筹酵淌勺?本文即将为您揭晓几。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型橇蛇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型簿,售价区间为23.59-36.99万元遣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版布蛔焦,两车售价分别为29.98万和29.99万碱,价格非常接近祭罗,比较有对比价值是。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显斡道瞎,主要是雾灯缝圃、轮圈等几处细节可以加以区分九,尤其是中网变得更精致齐,车头更显大气涸绘到。但也就是这些细节的变化破热,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烦姥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蚀。   大灯方面捂攻能,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能柒系图,不同之处在于哎捶逢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)砰喂。   车身尺寸方面帽轻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)厩苯相,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)躬,君越的长度同样超过了5000mm督,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本欠亢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过认鬼肌,并没有追求锐利结宝斯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氢返,腰线设计是其外观中的一大亮点筏,并非大多车型采用的一条笔直线条箍,而是在B柱之后便缓缓下沉团泊遁,在后排车门上形成一条折线迹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感廉分曹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士感。   尾部来看姑铆,公爵与标准版天籁造型基本一致截,尾灯造型也还是一如既往地犀利祥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伞,为整个尾部增加不少活力俯券,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奸蛇轰,使其整体感更强脱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抹浓,轮胎方面表虏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎擂,更为霸气钵。   ● 外观小结贯卜: 两车均采用年轻化设计碎贸,稳重气派;车长均超过5米吕限松,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上姓,君越表现更为抢眼膛钞景。另外岔,从个人角度来看锤魄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惹荡,相比之下它的造型更加简洁辈纫多、规整举。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识壬挂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽礁枢靶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发毕霖,足以呼唤出你全部驾驶激情局。你可以视它为野兽慑唤,但我更愿意称它为内敛狂徒舍刺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎论少。它是驾驶利器铂,也是很多人心中的梦想之车崎耪敢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG里佃躺。   既然说道奔驰AMG冯挺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义兑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鲁崇省,都代表了其品牌车辆高性能版捅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鹤,这些车在发动机配置调教帆,底盘调教兜咐挞,外形和内部设计上都远远超越原厂车卫较鹤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型看,它的长宽高分别为4707mm邢和霞、1795mm和1391mm咯骨记,轴距为2765mm钢勉。参见下表可以直观的发现混,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的醇恃秸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势燃祟牧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面枚壕钦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同狄睡。但细看之下姬响苟,还是能明显看出差别恼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位袜伟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降雌焙,流畅迷人更具轿跑风范拢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贸。   除此以外式裴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鸥糖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂湘,前轮尺寸为235/40 R18诧开臣,后轮尺寸为255/35 R18弗诲裤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力椒汹,以获得更快的加速度揣耿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果唯丹确。   车尾是C63最为霸气的地方川莽垢,四出排气管宣誓着其运动特性熬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一逃椒筛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力佛宝熄,从而提高车辆的稳定性如。" "  11月12日频,宝马4系双门轿跑正式在国内上市砰牛届。无论在平台还是动力上婚汐嚷,这款车都与标轴3系基本相同申搽突。动力上旗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卞,依然分成风尚丧涣闷、豪华和运动3个不同设计套装测砍策,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式咯蔑宽。无论怎么看朽琅,4系都很像一款双门版的3系镣让,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伸加握?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钞何。   虽然名字是4系软敲,但如果只看前脸女,恐怕一眼很难分3/4系闯砍跋。不过仔细观察细节的话铣痹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同事侥。比如更大的开眼角设计淑,更修长的双肾格栅翠瘦婚,还有明显不同的下进气口设计风格狈。当然父挽,了解宝马车型的消费者都知道埠贪经,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置稼。此外炮惫,前脸还针对空气动力学进行了优化手。 【左请冕充:豪华设计套装(选配)/右妓:风尚设计套装】   侧面造型上吹菇休,4系明显比3系舒畅很多嗽簇是,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赦得,更修长的车门对此也贡献颇多备。不过轮胎规格和3系完全相同怜剩休,似乎很难体现出这款车有多么运动凯额。另外琳搞舱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了帝沃,和前脸的进气口配合塑很堆,共同为刹车系统散热题裤冗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多段勘户,不仅装饰性强烷菜,看上去也更凶狠甫恭裳。   尾部设计上得反纳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恋椒。猛地一看依然很3系擂,但饱满的线条体现了4系的不同次谷添。尾部虽然整体很“壮观”嘶委,不过颀长的LED灯带显得非常秀气词偶,别有一番风味密澎。另外瓮,根据套装不同辉捐蔡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种薪愤纺,实拍的运动设计套装为两侧双出朗,个人认为设计还可以更精致一些邓肌涝。   车辆提供番:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址判:北京市海淀区闵庄路19号   电话白淑雹:(010) 5872 8888   本文导航宪奠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道习,自日产逍客2007年在英国上市以来诽烁瓜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来秋十缆。各汽车生产商自然毫不示弱钎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹褪笺昧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蛊,公司就对其外观和动力均作出了革新颂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卷熟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钳。这款车售价要高于ix35眷,标配版的售价与高配版的ix35相当篇坟。较高的售价并不会对消费者影响太大汉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力寇。 ? 现代ix35   除此之外降惟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型称铝。完美的驾驶体验绢粕,充足的动力表现胺莲郴,日常的实用性以及低廉的养车成本诲谋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战顺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面榔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芦哩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些勿。CR-V的后备箱打开的角度要更大惩,后车门打开的位置更高扒,加上方便的一键式折叠后排座椅寒钾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜境白硷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的池痘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拦碍。ix35的后备箱地板离地面更近厩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间排文。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5呵,他们要对此多付1,700英镑姆答霓。其余两款车的四驱版梁使:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)封凰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)立松提。   从标配版本来对比三款车骄徘妥,ix35要优于其他两款如。SE版就提供了后排加热座椅沏,方便商务人士乘用加。高配中更是有导航废丘,蓝牙光翠,真皮座椅响径,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠滇炯痪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑徊胁电。   综上所述涣舒纺,我们推选出这三款车的排名分别是锚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的节簧,但是它的驾驶乐趣却是最大的溶梅阶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码荣苦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足督尾藉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锣蕊躺。低的污染物排放杏,强劲的动力表现鲸认,新引擎的装配让该车重获新生新。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陌慨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吾。不光是低廉的售价哪纽,标配版的实用和保修期的延长工枷,让该车十分吸引人入入。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娶唐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嘲效。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品探,未经环球网Huanqiu.com书面授权保需,严禁转载方,违者将被追究法律责任虽酵梆。责任编辑挠:李敏" "  在国内撅鹅,提及福特这个品牌券韧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复渴克斯和嘉年华啼锣,但福特的精髓决不仅限于此酒。在美国薯遍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军膏仓愤。近些年来唬版,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围未,先后投下了旗下多款SUV车型乘,其中包括翼博稀隶、翼虎岭密、锐界以及今天的主角探险者愤浆欧。作为美国销量连续15年冠军的探险者汹端,它在中国的土地上能否再续佳绩纫闭倘?带着这个问题宿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙广鸡赡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱牒恰,也是其第五代车型缎勉比。在今天看来搂慈,福特探险者圆润饱满鲁,又不乏美国车标志性的肌肉线条恒迫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求媒钝。但早在1990年漂篇,第一代探险者刚推出的时候锹露,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多僧跑隆。   随着时间的推移帝瘸拴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蹈身,与其说是改变侩番案,倒不如说是更加顺应潮流捍丘。早先的皮卡底盘不见了踪迹绒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卤负登。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘掳颇狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢刃讼督?结合同价位车型做个比较不难发现会,探险者论尺寸绝对傲视同级疏题。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV愤藕遣,“尺寸”无疑是其最大卖点炒葛钦。它的车身长承沏、宽欣、高分别为5006mm路、2005mm和1743mm渐莲拷,轴距为2860mm泄晴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV屠眯,即便是与奥迪Q7的对比中祁繁,探险者在某些环节也不占下风妒说叼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外姆弧侮,探险者的最小离地距离为193mm愧陛疏,接近角和离去角也并不大淬,仅有21.7°和21.4°坑烽菠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的杜。" "  引言揩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点苦脓吼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新权沤,其采用了全新MQB(横置南壹ィ块化)平台生产叫违蹲,不仅在外观朽晨、内饰方面有着明显的变化棺,更低的生产成本莫际、更轻的车身也使其有着较大的优势括糯。此外脸褪娥,作为其老对手的福特覆┬峁疲克斯当然也有着较强的实力霜滇事,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评融。今天嚎,我们就来为大家对比一下复,看看这两款车型谁的实力会更强畦摊。 外观蝗讨体:低调内敛大众风对比时尚张扬缚荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感使烂,但在设计风格上却有着截然不同的一面擂珊蓝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上叮叙。而概椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息策肃拷。   车身尺寸方面秃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进遣兜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm浑伶矫,轴距也增加了59mm材侗,整体看上去更长更宽更矮贺表邦。但其主要竞争对手付悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势虏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅橡、强壮铆沦、凶猛仑菲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弹贺。试驾被安排在了蒙特卡洛纹千穆,我们被热烈的目光追随了一道颈辫呻,同样疆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嚷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卤歼,它的对手就已经锁定了凳常靖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标全谎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烦罚,他们选车就两点狄息瓣,第一样子帅萌韦,第二性能足够强大匈僻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力躺困。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凑。恰恰如此蓖愁拟,它看起来很漂亮擒,尤其是车身各个部位的比例与线条烤,挑逗着所有人的视觉神经纳僚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野硅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脖,而且更杀气感更强卜。怠速时慢慢靠近吧,它的躯体在微微颤抖灌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤咖台堆。   细节方面奥迪从不偷懒淑拣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记咯咯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾斤蜂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞香孰垂。在我看来桃,这样的视觉效果已经足够征服所有人腻灌,如果你觉得不够醒目肛筷庐,还可以选择将卡钳漆成红色采。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赤处,120km/h时自动升起卢稍涪,此时的样子最为动人界社,速度降低至80km/h后便会自动收回狮。   进入驾驶室并不费力适惊,内饰与A7或者S7基本格调一致鸵芒,简洁朴实撤世倒,中控台区域保持原有基调逻咀,有人说它沉稳撼痹,另一些人说运动卜,在我看来这就是奥迪的风格违痞酗,可以满足很多人的口味号落,一切气氛都显得那么熟悉哩。   车内有两处亮点让我记忆犹新林裂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拉讣浩,坐上去的感觉也足够舒服捎校。不足之处在于它的调节方式太过简单身,仅提供电动方向调节以及腰部支撑楼脐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辞体僚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘僳毒愤,手感与大小都很出众浪疚蓉,令人爱不释手禄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涎皖脾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望箩瞧吻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苹,善于抓住驾驶者的心淬缝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涝问。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化踢秸,两厢版掀背车开始越发备受关注垄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型保山,强劲的运动性能也是非常重要的指标洞。就在本月初供佰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求森,除了朗行运动版之外被,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能监偶。接下来魄,我们将两车放到一起娇,来看看其空间和性能环节的表现如何泛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是雌,如今的情况则正好相反婆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此罗败。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元宫送挤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元咕,两车的售价还是非常值得人期待晾违。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版夺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氯派上,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计适,前脸没有任何改变瓦汝幻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素络世募,但给人的印象要更加动感咀辟。   车身尺寸方面扔熊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米踏绢捆,各项数据都要比朗行运动版更大一些扩翔森,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少食课。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎遍毫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适穷巴,比较适合家庭日常使用碘。轮毂造型与三厢版没有区别椒容。在发布会上梢磨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捷,相比科鲁兹掀背车不够运动到咀愤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条磐仆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蹦汉,线条更加自然彪先卢、流畅察沸。两车的车身腰线笔直且显眼彼降莆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉达舅粉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影阶抛眉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿道径,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苇。同时弓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捷氛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弗,点亮后的视觉效果非常不错赡兢啸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宛别沃。整体风格也是保留了三厢版的造型昧杉慑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出些惰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型唇。2008年粒号叙,丰田Yaris进入中国市尘崦,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相娥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数祥懊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烘,想必原因大家都很清楚耻蘑,致炫在各个方面都已下足功夫兑雹,为的就是再续辉煌萝栓。   致炫外观灵动时尚毋试,带着一些年轻的运动气息宠,车长为4115mm纲习,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赣,比老款低50mm;轴距为2550mm地,比老款长90mm魏犯靛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菏嚏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抛逗溉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侨休落,这样的设计更有利于致炫的散热咳含,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泼苦钨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帅。   " "  在这一两年中筷弛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”和托,究其原因话噶坑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有素笺。另一方面师归险,也确实因为高尔夫的产品素质比较高腥期。代表着大众在中低端产品中的最高水平舱容氨。如今肯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野了桥抗。带来的改变很多安磁,由MQB平台带来的更多越级配置距渴烧,外观内饰的革新达,动力总成的变化杰告龟,当然还有后悬架的改变卸。能否继续神车称号纠窜贡,笔者觉得稗,可能性极大怠。   ●从固定平台向男保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜В块化平台的车型垂腔妮,之后藕,从这个平台开始粕,还会有奥迪A3等车型陆续引入输撕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吧涟描。但从高尔夫7开始烂矢椒,这种概念将发生改变靠透蹦。MQB暮低夂埽块化平台生产陪硷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承理脐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留埠式谈,后面我们会详细说到拟放。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瓣恰铅,必然是一台有传承有积淀的车型桔媚够。经过几十年的发展和变革板饰,没有被历史淘汰厢柯兔,却总能获得新生和换代兼瓶。我想符合这种条件的车型真的不多麻患。甲壳虫也好翠,卡罗拉也好似还,都算在其中纺。高尔夫更是其中不可或缺的一款殊,从第一代发展到第七代封标,我们发现杰络腾,很多经典的设计元素没有消失厩,而是作为经典传承下来埃剩怀,但技术却在与时俱进的发展竟赌梯。直至现在边,高尔夫7的出现课瘟稍,能够看到曾经的影子羞羚,也能够看到未来的趋势曹娜丧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疲比驳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿放,今天在紧凑型车上也上演士骇,只能说明溯敦串,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视八,也从侧面看出擂,这一级别的竞争是多么激烈拍鼎轨,高尔夫7的轴距加长了59mm斑末小,反应在车身上挫藉散,加长了56mm祟系蕊。这让我们看到舵,高尔夫7并不是一味的加长匪赁疤,更兼顾着车身的整体设计芹,以及操控能力的全局设计勃八添。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谐,争议很大耿,但貌似并没有像新速腾上市时那样擎鳞唾,引起大家的太多反感令。或许一汽大众的这场策略大变酥,已经让消费者黯然神伤了顺轨堂。大家也都知道亭败,这是没办法改变的事宽,想要四轮独立悬架弓,会有性能版车型作为选择割,要是纯家用呢祭谅,就只能接受这个现实届费每。   本文导航肠菱离:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV忙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6驹途蹲,这仿佛已经成为了一种定律瑟。话说回来伴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手胺蒜哆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望楷里,采用全新平台打造的瑞虎5从设计匣脸词、做工捶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瓦革,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位精脐哺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赏门闹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型罕涵恫,为更直观的进行两车的对比分析痴朴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车佛,需预定等车时间较长酗凶独,主推1.5T车型)作为参考对象嗜揩。备注憾菏苍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版始狈哭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高软廉戳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看衔怂,瑞虎5和哈弗H6各有所长呈,瑞虎5车身更宽停、更高柑,而哈弗H6车身长度撮欺舵、轴距更长秀。另外这两款车的外观设计原创度较高期确啡,没有明显的抄袭痕迹入饰坤,且能够符合大部分人的审美观陷烩撅,足以体现出设计团队的用心程度比逃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挝俄凡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陪课扫,意在塑造最新的家族风格舵眷,整体呈现出大气熄塘、时尚的感觉溯酒匿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择闺,包括徽墨黑毕歪敬、烈焰红亢程拔、赤金棕盛徐、暗夜灰耗、皓月白和丝缎银撤湍珊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气顾固,其更侧重于简约祭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可控。车身颜色方面驰踩陡,哈弗H6提供有经典黑咳武、雅致银毫、简约白诽、中国红离、风尚蓝鹤懂哺、摩登灰靶胁溶、醇魅红昧耙房、睿智棕共8种车身颜色甫粹诲。   前脸部分答,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果徒。瑞虎5前脸层次感较强吾得很,大灯巧妙地与中网衔接遣狈圃,而下进气口被分为了两部分煞邪,下部与底部合适护板相连接但,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和巳仓套,没有太多浮夸的设计袒伤纤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识窝泊魏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“硅怕时,但绝对属于耐看型儡慕替,整体间流露着SUV标准的稳重气息虾甸敢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富陋玩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涎婪虾,车身侧面给人以更修长的感觉喀鸥。另外缔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伤毖敢,车顶均配有行李架轨舞膏。   同样的闪奶憋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卑嫩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面浪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方唯,厚重的保险杠更具力量感熔巫。   灯光配置上抢武,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抚廊,内部灯组布置较为新颖隶伸犊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注男杀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩崎,常见的柳叶状大灯造型篓桨壬,常规的灯组布局反缅病,带有透镜的卤素光源大灯太鼻僻,提供水平调节功能垂炭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源几炭,看上去更为醒目和美观秸摆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源碉啃醋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炔稼沽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇纱裤该,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想臣,同时越久的期待会带来一个重大问题湾改,那就是新产品如果不能做到完美床究哦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时灯,两条定论由中国媒体陆续传开捶妻,首先它的相貌不错信,其次来到中国的时间也不会太长了探拧。一个月前委垮姑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁腑控潘,为何这么说翻委,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胚扛架,通过细节上的修改漓汤,使雅阁更贴地气绢蟹断。   设计师在中国进行了大量调研工作艘,最终他们得知了国人的喜好娠峰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁函。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恳秆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中珊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鹊渡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈康冒矛,在如今大行其道的“加长风”面前哥,本田倒是走了一回不寻常路雾屠恢,这也是让很多人吃惊的一件事可钎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响枫考。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舞逗荆,究其原因我想和C柱造型染、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关效。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寒发挤,先是放弃了老款斧头型的轮廓洛据,其次将双出分置排气融入到了包围中圣瓦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚腾、动感靠拢绵借浑。   本文导航须:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墙圃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者到红币,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事去帝潦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镰漂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜箩拇逝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醒戒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坊看怯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病食酬纹。相比之下稿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计京褪哺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祭匈陀。总之这个价位的车型氨,只要设计不太出圈消费者都能接受冗芬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几忙诺腔,即便轴距也仅有20mm的差距猾,如果无聊到一定要分出个胜负的话镀宏费,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势海春,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方韦惹,在这方面长安CS75表现得尤为突出偿差舒。顶部的灯眉鹅搬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型囱懂,虽说还是带着几分模仿的味道抽,但却并不令人厌恶炭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型焙鄙群,不过它的优势在于自动大灯功能撕,这是我们在CS75上未曾找到的配置挛梢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啸貉脓,都是标准的SUV设计卜梳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似从绢,不过值得注意的是榔驹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抵挎困,上下车时可以避免蹭脏裤子勃涪斯,这一点要比哈弗H6显得人性化社枯差。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诺构,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肃低棵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话湘寄忻,那也将成为它的一个优势袖庭让。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晶猫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平董,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚼沧。两种风格说不上谁好谁坏了窖位,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胺铣唯、更时尚的选择裁沮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粗胖冯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列魄娟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事全涛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩含炬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别禾澈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颁阂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病湿雇钝。相比之下武剖蔚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉老哭。总之这个价位的车型康,只要设计不太出圈消费者都能接受恒奴缝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敖贯稗,即便轴距也仅有20mm的差距铂撬略,如果无聊到一定要分出个胜负的话霖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势健慧碌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冈,在这方面长安CS75表现得尤为突出绵淌杀。顶部的灯眉继透轮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型每莲,虽说还是带着几分模仿的味道南佃蔼,但却并不令人厌恶宠姑涛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悉,不过它的优势在于自动大灯功能舞啦尖,这是我们在CS75上未曾找到的配置先。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寄斡馆,都是标准的SUV设计储隙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似番撼,不过值得注意的是婪剑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杉的目,上下车时可以避免蹭脏裤子废,这一点要比哈弗H6显得人性化宫色。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蠢片,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溅富,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等史,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晨膊,那也将成为它的一个优势猴讹隧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爆蛇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窖烈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辟蓟。两种风格说不上谁好谁坏恢莫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蓝、更时尚的选择辟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型浆论,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人案镣,埃隆·马斯克就是一个奇人期盘弹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克镶?下文简称“埃隆”)窍抱汕。远隔重洋来到时差16小时的加州标,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卑辱锑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S当澎,一款名不见经传沪凛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车青毋。在短短的5天内冷患备,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试溃绩斯。 ●曾经的TESLA说愤绕:短暂辉煌的Roadster   2003年墩晴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鞭帝,并亲自担任总设计师的时候梧撑匈,他为公司取名“TESLA”缔论。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瓷繁餐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锯晃。而在十年前贡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了毒难,因为在此之前粉,没有任何纯电动汽车成功过赋。   不过很快酗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看脚入挫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差踢八荤、续航里程短的传统印象睬挞。只是递,那时的Roadster真的很糙咳,很贵钨奢,很没吸引力弛踌蒜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者阂。   于是为虽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”邵唱地,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市腻惫拭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁俊,已濒临破产……”棵。   不过凑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样避辑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颈夕桓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际券懂拟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国首。仅从2012年6月车辆发售魏目,到2012年9月这短短一个季度内贝掣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S乖同,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蔡媳冯,并且公司还获得了美国政府的政策支持恕潮闭。   ● 简约外形流畅饱满遂韦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗怀?一个能够打动人心的外观设计桔低墒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要割书,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维旅灌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔需,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物顽外,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瓷配赡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脚,是一位年轻的美国本土设计师贩吞惊,曾经在大众汽车担任过助理设计师礁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前橡危顷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师叭淡轻,马自达旗下的Furai版、Ryuga稼瞎拧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下毒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker溉楼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车靖强,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)揣偿损。初次见到TESLAMODEL S的时候惦复憾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系期,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蘑垫涛,难道这两款车之间也曾有交集纺?   多方查阅资料后才明白耪划,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奖,不过后来TESLA对其提起了诉讼擎伐洁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蜗冀,还盗取了其电动车制造技术蕉。于是紧接着姐胚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哗妮彩,并最终完成了MODEL S的设计工作淌戏铺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烘,轴距则为2959mm布钵。仅从数据来看固炊波,MODEL S已经算得上中大型车的级别圈笔芥,差不多和奥迪A6L串龋、宝马5系Li等近似膏蚕香,只是车身更宽大也更低矮一些磕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瑞。   整个MODEL S的车身上鲁,相比许多人和我一样糕谁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计模很怖,椭圆形前格栅造型太另类了枪情,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寞姜,但是这也成为了MODEL S的标志怯枪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蓬,所谓的家族式前脸必屯。   你或许会认为没有前置发动机的存在工侨,和绝大多数的电动车一样辣仙僧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了岛车供,那就大错特错了沉太。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挠垦,动力系统和电池组缝棵纫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里跑,就和传统的内燃机汽车一样讥匙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温串。   细长条的大灯造型很酷片参,氙气大灯舅、LED日间行车灯都是标配温,和其他车型类似笛赫贺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哥枪刃、LED雾灯以及示宽灯冒掀。只是在功能性上MODEL S实在很单调备,同价位产品上应有的大灯清洗闪领亢、自适应功能等一概奉欠屁久黔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立掂,4年的时间枢矢海,经过诸多顶尖设计师的打造措,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发共,再到上海车展的国内亮相屯锰盼,今年广州车展终于正式上市叔喷褐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休漓局毛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渭娥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蜜失,这是中国自主品牌获得的第一个五星绰慑。观致3四项总分达到了惊人的340分淌倍,这在整个2013年度排到了第一位蔫衅情。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样腊傅算,接下来为大家解开谜团俱衫乏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3矮港,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冲,观致3的外观线条十分简洁石,但又不失从容优雅阶火,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉浅搂胖,毕竟它的设计总监曾是大众高管铃铆扳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了厢。   前脸看上去相当的饱满圆润滦梢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅岗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成掀赎蓄,而“Q”也是观致汽车的首个字母酿围取,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信戎土欺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计遍惋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切莎谩深,这话虽然有点绝对教棚,但却不无道理韶板,在说服消费者购买自己车型的时候扩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的覆烧井,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型翠釜霜,随着时间的推移擎纲嘉,两各品牌已经深入人心居派宦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台隙拓痹,相近的售价棋刀泌、同级别的定位眯抬超,看看哪款表现更有诚意瘫桅粪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台桂如啦,造型圆润符合多数人的审美栏,第一眼算得上成功呸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识措,细节处理更为立体很显档次考。写意的腰线视觉效果哦也十分不错毛乓乘。爱丽舍原创度极高伯,很难找到其他车的影子角。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍猜磐钾,只不过虽然车身进行了拉长扩绥,但看上去依然是一副小型车的架势糖,气势上略输给爱丽舍卸。外观设计确实见仁见智台,有人喜欢圆润稳重沉唱宠,有人喜欢直线条的简洁利落催胯天,嗯好吧拆篙,各花入各眼嗡倡故。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现袒,新桑塔纳除了车身稍长之外狡损池,轴距宛丹浇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势灭。但整体上两者都属于造型协调的类型派。   内饰部分粳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尝。配置细节设计灿掠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计觅厦弹,比如位于方向盘后边的多功能按键斗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泄,则显得没有可挑剔的地方惭姆,只是限于成本隧马电,用料表现一般鬼。" "  谁都没有料到短短几年韶,SUV会如此火爆悼,从动辄百万到数十万的城市SUV滦,都曾经上演过排队提车的场景滴墟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样苍滴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要梧驼蚂,不同细分市场充馁惊、不同类型SUV纷纷推向国内市吵汤辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苯,推出了其首款SUV--标致3008狸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡污。而东风标致国产后价格有很大降幅凤上,15.98-21.67万的售价也与途观碧拼痕、CR-V片、翼虎热门紧凑级SUV区分开来翰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV畏薯。下面一起去看看吧讽勉。 ● 外观解析   除了高售价外时棚盼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一躲拭峭。太过个性寒负填,同时又不够精致钒。而相比之下肖空,国产版标致3008要好很多萍芍,现代感更加强烈娜评拉。前脸采用了小一号的大嘴冠痉纳,并且添加了镀铬饰条显示很精致怪,也符合国人的审美膘窜颓。   前大灯虽然不是氙气大灯庆,但是加入了透镜悉喊,整体观感不差纫衅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高巷袭。另外诫梁幢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰书,增加了前脸时尚感抨垃。   从车身侧面来看晶溪,标致3008加入了车顶行李架离,虽然并不是经常用到的配置碱,但是对整体造型的营造作用不小匿恳。另外毖炉农,黑色下包围凸显了运动感哗。   尾部是相比进口版改变最小的某点,不过依旧非常漂亮港谦,很有层次感凄碾。尾灯加入LED灯组吝,警示效果更好弊来鞋。另外最值得一提的是其后雨刷设计唇沤辫,在前雨刷工作状态下你,挂入倒档逢吧骏,后雨刷会自动工作寿,非常人性化的设计穷誊。" "  说到法拉利碴椽匆、玛莎拉蒂这些品牌冯护镣,网友们肯定会觉得遥不可及墟凑磺,价格高高在上辟锑蔼。如今乒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli概郡亥,它以89.8万元的价格进入国内市场屏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卢草。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妇踞,让我们来看看他们三个谁更吸引人屑。   在市场行情方面俱湘撑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桑先南,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的土膏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置窍裂党。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设聚竭。而其他两款车型均有不同程度的优惠誊挎期,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系堑岸疽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的袄弯,看起来非陈枚净幔魁梧的发现竟然落了下风蕊泞,令大家非常诧异融皖腹。但在内部空间方面敢捌,Ghibli组完全不能与发现相比保扭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版截。而宝马Z4则是一款标准的小跑车垄娠必,所以它的尺寸就不在此提及了安峰。   在该项对比中隋撵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截慑哦,功率少了80kw填丸,扭矩也少了50nm割萄口,同为3.0T但差异却这么大袜。发现采用了柴油发动机记椒顿,这款发动机的性能超众久馁,在国内有些市场中非常受欢迎坛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱踩。   对于传统豪华车闻言痰清,前置后驱永远都是最完美的驱动形式逛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式付群疮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伎懊。路虎发现集成了家族中的优良血统邯,四驱系统足以让众多对手汗颜僳。   本文导航铃恕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寿疵嘘,保时捷新Cayman在国内上市之后陶练,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了掳莫,遗憾是试驾车迟迟不能到位铰绘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余局们胎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心董玩抽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出脐效相,就当胜利喜悦之余娄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涣杰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我版抠踩:不就是保时捷最入门的跑车嘛芬滩,至于这幅尿性嘛裳砍?不过您还真别说恭昂败,Cayman作为保时捷入门产品中委攫,绝对是一部对得起消费者的良心之作刹,比起卡宴与Panamera来说街,工程师为它注入了更多保时捷的基因捐,说句通俗易懂篡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观珊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鸽缮淌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嵌陆,第一代Cayman的诞生是在2005年耐匹烷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺圭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格骇风,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本霸。   新款Cayman S外观简洁摔溺抒,车身比例更是优雅的惊人陵杆骨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征幂贩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)范檄梁。尽管如此苫,这款双座跑车依然非常紧凑廖,车身长度增加了33mm砰贪棋。车身前悬缩短了26mm入软。   每次谈起保时捷的外观设计磕埠我,笔者都是非常纠结的心情椿乾任,恨的是德国人那副死脑经铝火,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化劫,喜的是哪怕轮廓没有变化奇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿粗墙,或许这就是历史的传承吧辩词曙。   新款Cayman S除了迷人的身姿讲蠢梧,优雅的曲线之外裂,设计师并不是一味的强调柔美旦抬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现媚同,这里需要注意的是防,这个大口可不是什么导流机构盼,而是发动机的呼吸通道额亨柑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位副奔,加上凸出的转向灯设计母吝芜,相信任何人看过之后都是过目难忘稼,尾翼同时配备升降功能稗呻,时速超过120km/h之后矛,能够有效提高尾部的空气下压力苇份。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂棋,这个是一个价值不菲的配置宫欣,总价44700元朽挞,如果您不满意当前的刹车系统妻爬瞬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桔霞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处始,据说车用到报废了鸥屉,它还可以装到另一部车上继续使用贾,简直可以当做高富帅的传家宝黔。" "  国内B级车阵营的争斗胸蒂,恐怕用水深火热都难以形容哺沥,原本只是按国籍分布的对抗阵营妓惦花,随着时代的发展疼,已经逐渐转变为混战的局面边坦拾,比如ABB三个品牌的中级车碘釜侗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手警萝。同样的情况也发生在合资品牌身上瓜夺墨,民用车级别的对抗往往更加激烈署卯霜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时识,来自德系的车型是否会倍感压力撩沮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志怯趣,又考验耐性的工作吹。往往在某一个时段有一丝懈蹬纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溶班妒。网上车市最新推出的《抉择》栏目巧己惜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题畦,做出全面的分析与指导爆啪,以同级同价惕、同价不同级等角度出发忿,全方位给您最全面的购车支持桥胁。   雅阁和迈腾靖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车窜躲,也许之前并不会将它们划等号耍肖稿,但随着市场格局的转变抚,它们也来到必须接受对抗的门口堡垛孺。当然帮嗅妓,这场争斗的发起者是雅阁坟痕暴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扑通平,抢夺德系车根深蒂固的份额惹,看起来是个贪婪的举措净,但能否成功却还很难讲秤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方亩郸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的夕苦妒,反之同样辱碘话。客观的讲首,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感仟葛湿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瘟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源先仆念,但是这个技术到底是否实际胖菇洁,还要从使用中来探寻伸伴铝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音仓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响饲斧。   第九代雅阁缩短轴距的作法豪,是令所有人都无法理解的怒良琶,在几乎所有车型都在加长的时候经沫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍茫,搞得你摸不清头脑钩松汗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用羔祭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秘辽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酚钝丛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叼鸥套。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粪,就是最好的证明兔停,据我所知倘,直到全新一代奔驰S的诞生伍扁辫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的笔峦溯。   本文导航灰剔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掏迷斜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挽扰。直到有一天瓤,新速腾上市讥懦瓮,后悬架变成了非独立结构课计,他们的崇拜似乎崩溃了甘情。这还是那个技术控速腾吗慌襄申?随着时间一点一点过去篡藩氰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凛扒褪、速腾GLI祟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了滩灯。不得不说菩堆鞋,速腾家族越来越丰满庭挛,那个曾经的技术青年闪榔噶,逐渐走向千家万户电怀,满足标准化的舒适性需求凭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赐,这让我们看到速腾到新速腾的转变裳,它变得多元酗呐,变得成熟枫丝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沉轨,开枝散叶就像一位长者丘负。它不是急于求成奈胁,而是变得更圆滑更成熟馆。记得一句广告语曾经说过回搔铃:“成功的男人竿倡,有很多面党杏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脚玖,它要更多变坛,它要更多面铺褥桶。蓝驱和GLI堑希拾,一个拥有更多的节能技术碳拦牡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构峦撼槽。当然绘息,价位不同疆,GLI已进入二十万大关肃恐。你有了更多选择歪,你没有了挑新速腾毛病的口实是夹。三种产品摆在你面前锚,要节能沛琴?要动力腹?要居家高败核?新速腾都在这拢豌滦。    直至今日妊溃撇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卜,的确色酪黄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品潦态矩,多少显的不是很紧凑动感酞克。但终究那是一种技术执着理念下贿,最后一代产品了慈。新速腾的到来似乎终结了这些亮幂踌,悬架品质降低记僻膏,操控感稍有不足把默,但换得更宽敞的内饰空间河,等等等等际耪喉。到底速腾进步了还是退步了棺,我们无法一概而论搔。但有一点槐娃啊,笔者觉得大家都不会反对缕瑰墨,新速腾的外观绝对养眼收纪哄。你依旧能找到德系工业味儿烂及,但又看到更多摩登的东西络。咸淡合适避唬解,老少皆宜陈柑晒。或许从这个角度来说脖苗暗,新速腾是成功的棵。    过多的技术说明摧,这里就不重复了撮拭查,今天我们就来漫话速腾藉旁饲。记得一次旅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鸡豢晃,立马对它的内饰嗤之以鼻迟墨抽。毫无设计感搂,直来直去柯查,见棱见角掂郡。或许不光是这位搞设计的朋友替鲜刊,很多网友也有如是感概掸。他少了一丝温情雹维钒,少了些许浪漫毕土。不如北欧风情简约人狄,不如英国小车活泼趣。充满了德国工业时代标准化生产的气味猴渭萄。打开高尔夫填柯、速腾虱畦醋、迈腾驴、途观干考戮、途安的车门竭,你都会得出同样的答案目。或许落搽矢,这就是一种设计选择轿新氖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的某夹,内饰模具走点曲线也不是不可以媳筒,但当你仔细玩味之时妮驴贤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恨溪。不浮夸皆、不高调妮,你可以说它没有设计感塘拣伟,但它却充满机械美饺。 责任编辑膝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冻馈汤,也就是S-cross锋驭痹,售价11.28万-15.58万元匡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈卑佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客奶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乔问颓,其实并非如此圣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钞考常。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秤,我们不妨来进行一些对比去看看菠敛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盘晦吞,也就是S-cross锋驭蔡扭,售价11.28万-15.58万元颠券。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘ヌⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客绷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫩,其实并非如此辫捍么,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咸吓彻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埃改潮,我们不妨来进行一些对比去看看祁勾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上慷撑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场壬险驰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机控,而且在轴距上也进行了加长杏,从而能够获得更大的车内空间揩。其实就在此次广州车展开幕之前背踢坊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沛碧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧犊东搭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锤拦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机耗铂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惋绕衅。另外权龟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV锌、BUS酷、VAN三个系列唱煌,分别涵盖了商务眯、家用和专用三个细分市场闯家屏。好了贪槽,闲言少叙群富,下面我们就走近它们以作详细了解吧险。   外观篇齐骋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品徐铺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致帆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尼良,同时会在两款车型的不同之处加以说明堤谓下。   该来说说外形尺寸了新溪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烤裁罢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm罗穗册。   尾部造型同样以直线线条为主要构成排防,与车头形成了很好的呼应弓炽,而且从整体上来看车身更趋向于平直申模。需要特别说明的是冉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L珊挂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舍篇杰,以应对不同的使用需求菇痢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坡翻萝,例如高位制动灯拧帝腾、门把手和牌照架斑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”亮鹅,“中国车”镜噬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弟松静。“北欧品质”传承自S60令沤实,设计风格以简约时尚为主虾我,选材用料则注重安全环保谰骑。“中国车”同样不难理解界秀蹦,“L”是个很好的代表蜕献,但不是全部收金。   就在试驾会的前一天蛙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)令,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上头。   ● 沃尔沃亚太为何物睹弦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称墒奈。沃尔沃成都整车工厂奠蹋、大庆整车工厂策疲、张家口发动机工厂洽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肺岭鞠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产樊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准层递,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统眷副,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准统。如S60L有约290家供应商勺怀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疤矛。而在研发攫、设计辜损、采购和生产制造等各环节上特显,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钩匆,采用共同管理系统侮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容燃哩,我们先从加长这个重点说起疙唉。S60L相比S60加长了80mm府餐日,具体点说应该是轴距加长了80mm彤。这80mm用在哪了呢热且?全部加在了B柱之后哆桅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蜗杉凉,这里现在变得很宽敞绕瘟被。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间违奢,前排调到合适位置后喊盼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陷维,属于勉强够用的水平;而在S60L中咀庆激,相同情况下都放,后排的腿部空间则超过了两拳涧拉蹈,可以说是非成眨宽敞侩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啪褥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平受平,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了能喷蔑,外形倒也没受什么影响内施,甚至感觉比S60还要更舒展一些楼势。S60本就是轿跑设计风格膝喉,后门加大后雌儡入,整个车顶的曲线反而更平滑了茄溶疏。相比之下起褐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些慈洪,但却增加了几分优雅的气质隋洪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挪题倦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素艰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框绍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条羌刚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”定嘲滴,不知道大家对此有何看法位。全新的18英寸轮毂挺漂亮捕脓,轮胎为了适应国内更复杂的路况泵室疆,将扁平比从原来的40增加到45惩赖搞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坷碾釜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瓢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鸵镰怀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合动髓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰巩目耗,而像坐垫雌朴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色默佳视。这种颜色和黑色有些接近窟褪,但更时尚八彩痘、个性一些掏舒忙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘巾硅覆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色迹陇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求书庐,后排乘客得到了更多的重视功。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘峨陀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地核拘铝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车寂稼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错壤,可就在本次的广州车展上菇酱翰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市愤饥,并且两款车的售价也是非常接近埃姥屎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力隙尖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贝埔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拴阿购,并且它的设计也是由国际化团队完成喜伍酱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型伺粒,并且两车售价仅仅相差4100元孰好。观致3车身更宽禽琳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势掠。速腾则在车长与车高上领先观致3户土。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脾孙官:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吭说,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瞄乓。因为排量上的优势瑞,观致3自然在动力参数上领先速腾芜怕芹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎黑揽尚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架姥另诞,后扭力梁式非独立悬架芯饭。   本文导航贾刊瞎:" "  今天给大家带来的两款车韭袖,其实已经在国内上市煤杉亮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型耪忌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301悔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识考灭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贾查,而标致301可能大家就不是很熟悉了豹陋疚,下面囊,我们就一起来看看这两款车糜拱拭。 外观陡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国竟棉,2007年进入中国如。对于很多车迷来说屡仕巍,这绝对不是个陌生的品牌便竞陷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字添握彤,但可惜挖豢牟,无论是在中国的街头还是美国的公路上享,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们能姓嫂。我有时会想这是为什么火酶?诚然刨,英菲尼迪的车在豪华感竣、科技性能和舒适性方面都不输给对手娠娶,而问题恰恰出在这里踏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面毋裁懈,没有特长就没有个性茄,如果是这样的话挥寥屯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嘘洪蒲?   现在英菲尼迪也意识到这一点阑,且开始着力寻求改变的瞳、树立自己新的形象郝少。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凤送。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冀,当时就被其出色的外观设计所吸引贸妒己,而今天我要体验一下它的新技术奖隙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炮,车身重量上的降低幅度也不大掠沮嫌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搪论孰,这是很明显的改善徘栋,尤其是在性能和燃油经济性方面潭先竣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供玫通,并且采用的是锻造工艺肛敲够。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配渤灵寞,现在英菲尼迪Q50的对手蹬抢劳,如宝马3系临备颗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肆沸,希望Q50能做的更好坤伯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色晚碉疯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图了吃烈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性岗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蝗谎驶,但其实这些已经有很多厂商在做了坦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计牟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动妻忻刷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化七。它所代表的是一种生活篡,是对待自己和家人的态度撅埠森,是属于年轻人的精神糠,是一辆车黑宫。历经六代的演变匙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车忿,它虽然没有惊艳的外观衫,也没有花哨的配置僵赴,但它是品质敖、安全痛、耐用的代名词狼汝烷。如今猎剐,第七代高尔夫已经面世颊凸迪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坷馅搅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瓢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在形萎奸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惮腻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同喜邦,不再是一幅人见人爱的可爱模样笺尖饭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓然涝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体测,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中商去凤,仿佛是灵魂一样距。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定讳考媒,但从我个人而言坞苹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的罢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一炔哭侥, 坚毅的C柱是永恒的经典舞芳囊,不管其他部分如何变化肉小,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫璃难。   除了车身线条外凸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的昂蓄,并且被那条“灵魂”所连接着琳祥狼,这在之前的设计中是很少见的磨嚼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纱坦。这一点很有意思和碳筐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯浪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯税,避免了大家后续改装挽狮荆。   说完了外观螺簿,下面我们再来聊聊平台凹护。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酒瞥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乒啃,例如POLO采用PQ24和25平台疮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台祥抛勤,06-12款速腾采用的PQ35平台氓撼际,他们之间都是独立的隆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的虽跨乌,它的优点就是几个级别可以共享技术缕眠甜。   共享技术又有怎么样的优势隘捻当?答案是显而易见的谦。低级别车型可以采用高级别车型的技术透喇,在产品竞争力上绝对要远胜对手幌摩,并且还可以降低研发费用刊穆斜,可以说这种木锻块化生产模式在未来肯定是趋势蕾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势课锣胺,例如电子手刹量未倦、更先进车载系统矾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剑关,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嫩。   所以衔掀糖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化负薪,就好像是四代和五代之间的质变一样痰韭猛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巴被盛。但是否真的是天衣无缝的设计睫,我们还需要用时间去考量娩青,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷劣脊喀,但到目前为止槽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告浅毯降。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新栓间觅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蕊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)视咖宛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的革扒荤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耙期栏。   首先贡但,大众的工程师对EA211发动机减重堵纫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量庇售馈。另外苛玩,EA211再次使用皮带传动虎耐亢,相比于EA111链条传动羞趣欣,皮带可以降低噪音和重量嘉。除了以上两点外径兽努,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承趟氦,在一定程度上可以减小阻力宿挥城。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化娇,EA211发动机参数比EA111有所提升绥,当然幅度并不会太大亥热环,因为整体的结构没有太大的变化阂吕开,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汕刷深。   既然说到了车重鞍反,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抖,这其中就包含有发动机的20kg么吮镶,而车身采用MQB平台后也随之减重挝壬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的邵胁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淀察睡,从官方给出的参数上看钎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km窘冲雀,这样的表现已经可以算是非常不错了快。   说了这么多记,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扑摹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扮迷掇?是不是像资料中介绍的这样完美情婆?后面我会给你答案裙紊就。" "   在国内龄黄,当一款车的价格到了百万元奴,那基本上就可以称之为“豪车”了荚计,但过百万的车也分很多种谎耙微,比如X5搏、Q7之类的SUV默混亭,亦或者911胸诲睹、GTR的性能跑车淮补。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车伟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者砰孙,除了我们经常能见到的宝马7系裤感瀑、奔驰S级督、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仇拓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伤惩。    注吼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别供,但因为车款并不是统一的最高配惨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比僧素钠。   新S级受青睐偏凶鲜、XJL独具英伦风侈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车呻隋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些计举处。其实时仇妇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惺革吉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员渺屎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位倒,即便不算是遥遥领先篇品呈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锣潍顽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子报氮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鄙肃帽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多卯捍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间传,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级炯瓤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入雷宪酞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭唱飞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评比新疆,在其内饰的做工吗暴倪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳甸楼妈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言视:在自主品牌SUV阵营里面当必,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型币饺祭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳泊,景逸X5的推出经过全新变脸功努笔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鹅穆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凳舵外,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耻鞋既。 外观番棵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市试。该车共有5款车型狈墒,售价区间为7.99-10.59万元棚。相比前辈景逸SUV垫,景逸X5的外观设计得更为时尚领课,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机们。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坷房耪、俊雅红携妈、珍珠白袄收、琉璃金惯舰、陨石黑滴番、钛金灰锋讳泥、马拉喀斯棕等7种车身颜色酣勉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者财百厢。   熏黑设计前大灯突出其运动感处,与黑色进气边框的搭配也很协调镰,比起三角样式更显年轻换芦。大灯内部采用透镜装置兄级诚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全份。雾灯外包围设计突起到,很好的与大灯以及中网形成一体骑暖签。   同比瑞虎熔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显愁,此外205mm的离地间隙悔剔墓,景逸X5的优势还是相当明显的辛新寺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受榔褐块,同时为乘客上下车提供方便炬肯。搭配车顶上的旅行架努新颠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道却抠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大琉,主要体现在细节之处的不同汀校,贯穿车头车尾的腰线略显柔和戊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉斜鲜潦。   景逸X5后窗配备雨刮舶桔,在恶劣的天气还是挺有用的湍。此外全系标配倒车雷达深,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像悄。银色后下档与前下档相互呼应茎亢,整体感更为强憾司。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化慨钠埠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肪厢坚,夜间行车的识别度非常高番推。" "  前言凭哎辰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻贤痢,如今的战火更是愈演愈烈互混。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侈脖途,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瞄锌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决贰胜扒,看看在价格相近的车型之间搜攫甜,两车在配置上的差别究竟如何吧残睫变。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说身,作为一款全新换代车型碧,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦耍客”全面完成了更新换代寞来。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说爸酪鸥,只能算是一次小改款车型钦,除了在配置方面进行了升级之外哥蠢黔,外观造型冕芭溪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变午。   在此次对比中凌慌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较剔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近歧赁垄,均在21万以内熔。同时又都属于各自双方较低配的车型唉扛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用莎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸海碎伺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹粪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瑟鬼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力衡撕菏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度迪甘貉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鞍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负阜怒,现在还不是揭晓的时候歇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位炭:mm) 4865 4930 宽(单位楼立完:mm) 1820 1845 高(单位驼犁:mm) 1475 1470 轴距(单位伙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泻奠,因此其在外观方面没有发生明显变化茄步。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瓦思婚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵篇。前大灯组配备了LED日间行车灯沟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茶嫩琳。另外朴淋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现橡蛔,贯穿全车的腰线非常突出娇,车尾则变得更平谁赌。而与新帕萨特有所不同的是贯锭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置潮,而非在行李箱盖上睬裸惺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性焚,但是国产版车型与美版车型相比起来看哥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱臂燎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点莱。另外兴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多老拔胸,不过从C柱开始已与车身线条相融合靡寞,深度虽浅但是更加富有设计感冗记榔。   同样桓搽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盘顿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板功烦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐丧,并且颜色也不显得突兀钙谋刻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计睬匪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同煽败分。内饰配色非常清爽论伯幢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹技为水,用以进一步提升触感驾茂管。   动力系统方面嗽霞楔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腊箔、1.8TSI加、2.0TSI把乱狡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哩峡棘,在保证动力输出足够的同时也相对省油画。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L普锑署、2.4L和3.0L自然吸气发动机归,在动力输出方面的提升并不太明显墒吭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淘巴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碍滑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汇恢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哦,同时都采用了电动助力与电子驻车刑。轮胎规格方面挨犯涝,2013款迈腾采用的是215/55 R16帮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16霞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哎杜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注帅锰司。事实上江,自由光有足够的话题供大家热议画,例如特立独行的外观翱赤举、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等课撤茎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垛什。日前摊烽盗,我们得到消息巴,自由光将在12月底正式上市销售铺叭荤,所以当这次在广州车展见到它的时候柑裳,感觉它跟我们更近了害。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种码,它似人非人罕,行动极为敏捷换趁劣,也惹出不少祸端图,人们曾经持续对它进行追踪肋被,但一直未果睦遁部,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧境:敏捷碴、神秘丝冕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字攻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谱模信。   很长一段时间里捐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面崔肚僚,并火热至今浚疲拔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合爱桥碴,起到补充细分市场的角色论,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失好嗜,成了途观的小伙伴散放。   野帝的定位低于途观内合辨,车身尺寸小于途观塘搬收,同配置级别的车型价格也在途观之下受欧,很明显春刷列,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣浠病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垄蒂。   ●外观稗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸帘,舍弃了老款极为个性的风格狮疵吞,确实更符合大众审美邢绦抠,不过平心而论它依旧相当个性聪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起堡,它显然不属于年轻时尚那类的匡碘,车身线条硬朗豁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点澈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现按锭脾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来经崇陡,喜欢的真是特喜欢憨雷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了祷海寄。   ●内饰窖:沉稳擅圭、无趣臼来、无惊喜   坐在野帝车内疟截悼,从气味到设计都令人非常熟悉嘉忿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格饭,在操作方面汲,由于没有太过复杂的配置顶祭,所以操作上手难度很低闯鹿苦。" "  在如今的国内汽车市场中胃蕾膜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车藉溜啡,紧凑级SUV是近两年的热门车型沪毙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型潞,宝马X1在国产后涩,其售价区间为25.90-49.90万爱暴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似宦混舵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绩卜融,看看他们的表现如何疮答。   外观篇   由上表可以看出宏糖扔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钉刑淑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势罢捂,外观看起来会更加饱满一些揽。   对于宝马X1和奥迪Q3碳困,都定位于紧凑级SUV吕碌,又有相仿的定价区间女手,无疑让这两款车成为了PK车型捻难改,经过仔细挑鸦喽咂汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比踏橇鹊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅荤刊叭,整个前脸攻击性十足仑滥盖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多露。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯输渐膏,并且配有自动清洗功能蟹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯探辉缴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯琅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重方,所以整个车身看起来十分修长懦堂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些勤吴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感葡癌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足白,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剑备,看起来略显敦实吵泪捅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素墟淳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲梨歼讳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拧拆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代熟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻闻节、动感和实用等特点匆捅,所以在中国有着不少的“粉丝”礁岛。如今目统,第三代飞度已经在日本上市土慧肖,而不久也会顺理成章地引入国产存骚沉,全新车型是否能够保持老款车型的优点睬,并且更上层楼呢搐岁峭?今天绊量亨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣乃帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案竞末。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芳幕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变父芦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般题毯绞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多淮山禄。当然精殊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口桐,左右两侧都是封死的碍廖统,目的是让新飞度更加的有型髓闻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钮蔼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应敲藐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寞,日本人称其为“1BOX”本,发动机舱十分短泄Ф妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum旦:机械占用空间最小化遣粗配,乘客空间最大化)坏鹃介,车身长度更多为乘客所使用炕。但与上代车型不同的是绕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体忙曝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗弗玛。   在车尾的设计中秽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奸,此外水轿叭,尾灯向上伸展瓣艇,经后风挡两侧直到车顶媒究,这一风格显然来自于家族内部的CR-V堑壤卵。在1.3L和1.5L车型方面伐钮,车顶处有一个小鸭尾造型势筷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上窍卉完,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少男惊抡。   新飞度好看吗佳陶冀?也许这并不是一个好问题变概,因为审美本来就没有统一的答案茶扦视。不过可以看到的是错灿四,新飞度的外观更阳刚苟,更加运动化岔,也更自信了戏翠,同时在内饰方面也走向了成熟痛。做个比喻吧商固曙,第一代飞度好像是一位高中学生妹毛善畔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生闻替,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙课槐袜,慢慢褪去了学生时代的青涩焙,变得精力充沛豁、充满自信锣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沤肪缚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乒阶壳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拢竭横,它看起来依旧如此的适合年轻人瞥。没错颧,搭载着一车的新技术之后屑段戏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挠弯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胎灵。于是当新车到来的时候箍睹风,你一定和我一样对它充满了兴趣榔徐。这是最年轻的凯迪拉克屡骆、最小的凯迪拉克菜猎峰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克揭? ● 外观造型评峭:钻石切割风格依旧蚀扯很,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贩、2013德国红点设计大奖纠蜗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就趴措奴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歪拓腥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扳案螺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皖绩,只是这回浇,ATS是完全原创的作品崇闲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丹贩,轴距仅有2775mm锑垦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陇懊,而国内我们则把它当成中型车冻副,和宝马3系标准轴距版帽隧、雷克萨斯IS成为同级别竞品福,并比它们都要更小一些滩。   前脸的造型相当干练唱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呻,而是被很好的控制在一个合理大小上妊蒜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了彪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吝乌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泻涸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头簇赔。出于空气动力学考虑菲熔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逃查娄,当车速高于60km/h时膝,前进气格栅会自动关闭旗淡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悼锭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挟容念,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鞭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蘑沉巳,并带有远近光灯智能切换功能獭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垄旧猜,快速亮起彼介,缓速熄灭的设定很显档次檬。再往下看怠暇,闪电式日间行车灯春床悄、大灯清洗搞堡表、代表着美系车传统风格的轮眉反光片栏槽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贝蝗困,亦或是造型需求桂,感性的来说樊,可以视其为向着传统美系性能车致敬士轻情。身处车内构,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娘蕉。   ATS是一款后驱车没卧橇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夺巍:50袱柔匠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捆,贯穿车体的俯冲式腰线奢呸、短前悬犊锈陕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响故。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备告山阶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)举架吩。而在规格方面技困聚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沁肪悔,前胎尺寸为225/40 R18藏,后胎尺寸则为255/35 R18愤拘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岭磁饺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糯勘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角趟们,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呜,至于设计师是否真有此意培互,倒还真无从揣测合。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少犀,实际上鞍体,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逆逃肆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逢都费,由此带来了不错的视觉冲击感龟谜揭,给后车以足够的心理压力休素慑,至少眼前的这个家伙一定不好对付扰械。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纱,至于3.6L V6车型何时会引进提锈,官方暂时还没有表态桑维辈,而是否会有V系列性能车型的推出邦寿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毖夺赡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满磊地狄,虽然它是一款两厢车撼全,但当时也没阻止消费者对它的热爱崎规矛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蹲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型驹瞬,两厢车朗行也就顺势推出汀鲍督,可上海大众并不为此满意宫崔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型慰灿绷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫处,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额霸龄滴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型遁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蹿遂趣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜恍侨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的屏肝霖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性底。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抠巨,这款引擎具有全铝轻量化的设计麻鞭,对于减重以及散热都有进一步提升内额,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些链沟,参数上的差别却没有这些技术来的明显失米。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱邪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁妙境,高尔夫在这里就比较有优势了坪锯填,采用了四连杆独立悬架巴修廓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5炕翟木,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品糖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的档记,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢俯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比般剃癌,看看它的实力到底如何花。 定位及对手分析蔫墟:瑞虎5定位高于瑞虎哀却禾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5氯售太,定位要高于瑞虎车型敝荣,预售价在10~15万元左右傅期,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惊侩淑。定位的提升协诽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上胃九,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挛胃。 【左上精街己:瑞虎5;右上怕翔:哈弗H6;左下嗣勉:全球鹰GX7;右下锑脚阿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位律恫,目前市面上的哈弗H6味、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侠舌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赶峦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疾墟辈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吐讲骄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱骂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来套插浓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验姥料。 三款车型具体型号及价格参见下表笔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剃,GLI是其中相对惹眼的一个狙铺,蜂窝状中网设计和GLI标识帝霓倘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来馆圈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的篱妹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外罢,另外两款车型都采用卤素光源扑册。 车尾部三车间的区别更形谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼屯侗旱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理录使贝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合革概担,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎斗柑柒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎表丘苯,侧重舒适性和耐用性砂腊。   内饰方面卢脊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型想椿。三款车无论是在方向盘寐恳、排挡杆底座还是座椅上寄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀厩畏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章晌:" "  奔驰S级在国内上市的时候的,奔驰就打出了“汽车发明者陶,再次发明汽车”忿,对于前半句逛,你应该可以了解怒腻尼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑镰。但是后半句是不是有些困惑呢咸歼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话簿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼阑,全球订单销量迅速上升挛浪,国内订车也需要很长时间扦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鲸动函。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷滦伙报?除了进行试驾体验之外穿吠冠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比迟,相信看完这篇文章之后簇谩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变驼苔。   之前怀蹿嫡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蜗帽,如果你感兴趣可以点击图片阅读偿挪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L损茸,属于入门级别车型态财,排量为3.0T臀,售价区间为磊嚷撬:124.8-141.8万元之间熄乱撵,只有两款车型可选赡纺筛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疆,售价区间为179.1-204.8万元率,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了些朵甲。   对于汽车厂家而言瓷箩脊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”癌掠,无论是从设计巨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现咎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比博,并不是要面面俱到的去介绍裤邯蹿,如果这样的话洁,几大篇也不会介绍全烂歪憨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外誓连诉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比笨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辽坟饺。   对于外观信劳返,依旧是那句话嫂凸:仁者见仁什,智者见智棱兢材,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了黄挠丹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气喊锋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅矫、冷峻的态度庭。如果非要比拼的话墙,那么最能体现科技的还是大灯的设计咯苹。如果没有奔驰的奋起直追虏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪阿位,但现在我想应该不会了河,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抨陶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向弄省钨,所以从侧面看起来就更明显了话却叭,奔驰依旧是将优雅做到极致羚,而奥迪A8L的车身线条并不明显辫许吮,前后比例也是十分协调地吉,整体表现的是一种中性美屁喜彻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果潭受。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抄聚犯,最能体现出美好一面的就是细节的处理钢拟。比如华,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式道,只有在R挡的时候才会开启藉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果霞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式系显,当然这也没有异议举畔晨,但是和奔驰S级对比之后饥帘,就能体现细节上的不足了誊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去牟烹催。   本文导航龋锈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M邪、G公似耪、QX摔、FX褂狠、EX彭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛醛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现敝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX售戏孝,趁着2013年的尾巴些,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe祷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些朗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑岸了,提高车型动力宪就潍,一方面也使车身稳定性得以提高暑。2850mm的轴距虽然没有变化吹,但是空间分配上鄙潍琳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排草。   前脸整体看上去十分圆润饱满撼布龋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力示溶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点降杜瓣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸土墨,L型大灯像两双飞翔的翅膀嗣娃,随着车子的启动思尼袍,展翅上扬羔灿氢。不过这款车的前脸上焕澈,我们并没有发现雾灯的身影蕾眯。   与前脸一样范星秆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蠢汇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多纤面,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉悼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力表乌饺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来版虎控,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涂闺,博得了不少的关注胆戚。大家这么关注它肯定是有理由的良,名图定位于索纳塔8代之下崇、朗动之上蠢,依靠丰富的配置眉、合理的空间和稳重的外观内饰富甩亥,实实在在地填补了中间的空缺票巾。据了解收提搔,名图上市后将会有8个车型矢刨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型始?曝光北京现代名图详细配置)膏鞍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型破卞舷,1.8L自动DLX清艘丝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型力尽痉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近昆,启辰R50X为8.28万苦前峰,MG3 Xross的售价为8.47万元雹。按照车型划分来说凸凡合,启辰R50X属于紧凑型跨界车爸帅女,MG3 Xross属于小型跨界车疏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势铆危。但在外观方面垛泌梅,MG3 Xross比启辰更都市既凰、更适合年轻消费者涟萄沏。   启辰R50X   外观方面鞘穷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板邢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蒙蚀型。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm变。由于增加外观套件谈缔统,尺寸自然会比R50有所增加彼,不过也仅限于外观上拱,轴距依旧为R50的2600mm始,同级车型中算是比较出色的数据步。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版葛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在仆绞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上功巴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素痴倦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素迹巷。   侧面变化不大揩享,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疲瞎句。典型的跨界车必备配置行李架兰煞吝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置匣,有了它的陪伴髓锚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想猎。看似设计复杂的尾灯喝掏丹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁荒拧爸,也正是它的出现啡令唯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辽艇伎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旁攫抚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中黑宠胁,虽然MG3 Xross的售价更高施读理,但在配置上却没有太大优势晴。启辰R50X中装备的倒车雷达彭托、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现翟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性呛,同时对关注度和销量也有较大的影响浪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舒肆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况醛厢父,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恋。另外纪,天窗也是大家乐意看到的配置脑道讥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气唾焙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沤盆容,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涎巫癌。三点式倒车雷达氯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用还,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辟景醒,也让尾部的整体感表现更佳痴乘。   本文导航潍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车耍锚?”每个人都会在心里问这个问题花拴。它是个新来的家伙粪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔筒巴。“这不就是3系的Coupe版本吗硅?”有人一语中的什。故事讲到这里似乎就可以结束了氯柿,但事情真的这么简单吗殊畴岛?当然不纹凯烘。在真正去驾驶一辆宝马之前赫嗡款,我们无法给它下定论揉纺。于是问题变成了舒啤涂:“4系是一辆什么样的车漆虚胚?”   几个小时前(11月12日晚)杉,4系刚刚在国内上市顷肝,售价59.6-73万元拓虚隘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炼琴,但不管你是不是4系的潜在买家畔孤耽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嚼拉。因此不,我们为什么不暂且抛开一切杂念袄缆季,而单单去欣赏这辆车呢挥雹脆?   ●外观波晚:若要欣赏鸵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line采芒,中国官方名称435i 豪华设计套装菠。仅从外观来看闷舞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力甘。原因很简单普迟,它的确太像3系了吭匪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冀官:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此薪袭蒙,4系如此像3系(F30)刊泥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刀骂。大家难免会因此而看轻它食淌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了才戳律。再瞧瞧6系何遂,虽然与5系和7系的关系不一般纲硼菏,但它显然幸运得多法悼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地袒辽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来无,即便这辆车没有装备M套件漆署,少许运动的气息也能从这包围中显露出来午锯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现把面低,从这个角度看螺,再也没有人会说这是一台3系了琼枢却,除非它在梦里见过F30的3系Coupe面和。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上筒狼料,易成为人们眼球的聚焦点别,有些喧宾夺主的意思澜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果舵借。不过轮胎的配备让人不免有些失望歧斗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贫会缝,对于435i这种动力配置来说宝,225mm的轮胎确实有些太窄了蛙牢扦。   从车头到车尾腐,你的心情会越来越好饰逢善,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蔚据角。细看尾灯造型幂叭,它更扁更犀利混澎,与3系有了细微的差别啃棋,配合流畅的线条馈胆捆,再没有旁枝末节宋颁秸,给人赏心悦目的视觉享受距。   ●内饰囱究:领导泛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗呛? ? ?   4系的内饰应了那句老话酵:“以不变应万变”韧觅哨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”羡。为什么这么说泄光悸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了寄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散懦丘,如果真的会有人选择这款设计套装牛杭暖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了仓惨隆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冗触,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷垒虏隶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及梆松,不如回过头来看看那些被你所遗忘讣兜,或从未关注过的豪华品牌莱烧嚏。在它们身上冬戌,有你难以发现的豪华品质容身弥,也有能够让你折服的豪华配置矾,总之播,在选车的过程中冉斑嗅,尽量不要做的太绝洞郊围,因为买车不是跟着别人的感觉走缴垢孝,选到自己合适的才最重要岸泰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志耿,又考验耐性的工作钩荒。往往在某一个时段有一丝懈低漳濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生森阜。网上车市最新推出的《抉择》栏目泉糯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扰陶邯,做出全面的分析与指导铃舵,以同级同价鲸芭卫、同价不同级等角度出发补,全方位给您最全面的购车支持妻锭。   X是一个颇具神秘感的字母瞧,我们经晨秃睿可以在电影中看到这个字母的出现扣奇枚,往往能与这个字母挂钩的人物人,若不是什么超级英雄蹈钒边,就一定是罪大恶极的反面人物匆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型秋佳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂腔。由于种种原因罐,这些汽车界的X-man无法全部到彻!,而今天出场的这三位舵穷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涵粕红。   两款日系一款美系济,这样的搭配或许有些欺负人粕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人密糙挪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驮锚。作为ABB之外的豪华品牌哭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缕信片,都在顶着巨大的压力在中国生存者吝母慧。当然宫解,它们之间的生存状态可能有些并不相同唱,这与进入中国市场的时间埠几、推广力度促圃腥、价格等多方面因素都有这直接原因辟。SRX沸、RDX和RX腺扒恨,既是同时拥有X标签的SUV车型断羞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母墩赴,这样的巧合其实并不常见澄氓酬,但名字的相近却并不能代表实力和销量巫度拱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质卞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浮卧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏朔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孤粱讥,将其取代的是刚中有柔胜洞邢,粗犷与细腻的结合体僧狭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱龋。   本文导航套沪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瞄鳖,很多汽车厂商都为国人做出改变库,纷纷推出加长版轿车渐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报眠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卵动。新车在天籁的基础上加长了135mm械捌此,但它真的只有加长这么简单吗幕荒?显然不是猎邵犯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己擂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型炯袒橡,新车定位要高于普通天籁及谩、迈腾雅阁等车型桂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型新,与之前换汤不换药的公爵版相比萄兄,全新车型有着非常大的改变衔遣,它注重车内空间虎峨寇,更注重后排的豪华感受曹瞬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型滦,主要竞争对手为丰田皇冠鸡父簇、马自达929等车型零似电。公爵自1960年以来共推出过10代车型陈嘘逛。之后公爵被日产FUGA所取代漂嚏判,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出迁览剩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上硷,新公爵版的车身长度完全领先于对手侨,并且在轴距方面舰钾伍,全新公爵版也击败了其他金正对手景秃。在车身尺寸方面渐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拨闭林,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了穷瓣。   新车的前保险杠经过了重新设计航皋嗜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次宦筋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上列步鸿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赶檄。但全新外观并没有显得笨拙尾深路,相反侧面线条看上去更显硬朗起淑晦,同时还提升了豪华感时。17寸轮毂采用了全新造型渴懈顷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缴。   同时新车的尾部也经过重新设计陀捎缄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碴华概,让人心里觉得踏实修太录。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谅剔敲,这也是日系豪华车惯用的设计手法很脾糙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搂嗅掠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅委耿。   本文导航仓迟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可施,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心梦戮抢。不久前拍庇酶,哈弗H6推出升级版膝形坑,现代ix35也完成了小改款钢淋,今天我们就将这两台车拿出来比一比龋敌,看看在汽车领域内另,中韩的差距是像国足那样不争气悔剃敢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力去。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棉跨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大澈捆钡,而且发动机的选择也更多人,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少湘即,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些词境棋。售价方面两车差别较大嫡盯,这一点也一直是自主品牌的优势所在套赊啡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右掸超,而哈弗H6基本没有什么现金优惠霜刊绒。   外观熬呢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大毖技瘦,比较明显的是在车头嗽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识岗适,另外在车头下部进气格栅冯钩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理饰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大额那睹,不过因为仅有三款1.5T车型宽苫,因此他并不是今天的主角夏孩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型北菩列:第八代索纳塔)豆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型环:全新胜达)淘,两者在ix35身上很好的结合在了一起蹿,看起来既有轿车的美感篮匪,又不失SUV硬朗的气质酬戚。 外观配置对比嗓短挥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大隙篱掸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元窝藐商,优惠后的成交价在15.84万元左右冬解唾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近暑,因此我们拿出这两台车作对比截闯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脚痛败,除了天窗杆嘲辜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能顶蹲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备尝獭碑。   车身颜色酿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35模: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蚕缅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点北谩桔,多了一个闪铜颜色的选择斡栖。哈弗H6颜色也足够丰富莫,平日最常见的白昂炔、黑画送处、灰忌嗡、银都具备贫冷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吹妊蔽,基本足够满足消费者对颜色的需求歼绢篡。   外观小结贪:   外观方面我认为两辆车都很耐看畏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言撅豆,因此更显时尚笔、硬朗爽。哈弗H6外观也很不错苹狸腔,可以给人非常沉稳踏实的安全感挎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版垃,外观就更不输给现代ix35了品珐。更喜欢哪一款见仁见智坤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比额词。   >>>慎防购车陷阱拉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尚森撩?当然是因为它空间够大屁拐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惕骑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢窝?或者说什么样的MPV算好聊?多大算大氮饶?今天揩诲枪,我就从一个汽车网站编辑的角度函档,跟大家分享一下我的标准和看法拾徐按,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拾玻。   在我看来努,对于一款7座MPV来说洛歇。大家应该首先关注它的乘坐空间卞,特别是第三排乘客的乘坐空间骂喇蜂。因为以我的经验饰阮,7座车型中匪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数写拌就。要不就是顶腿想娇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蹭喝。所以在选车时芹穗无,这一点大家要尤为注意奔人,否则第三排用不上琶,倒不如少花钱买辆5座车抢辑熬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蒲寄懦。   第二个关注点是后备厢涕氛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间啡。很多7座车型在展开第三排座椅时没澜老,后备厢连放个包都费劲了隙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候皖,有可能一点行李都没有吗惦琅?所以这一点办,大家在选车的时候也要注意莎敛赏。   第三点是便利性华济些,这个除了日常的储物空间外溜,还包括第二排上下车的便利性龄、进入第三排的方便程度等惭。对于7座MPV车主来说配纷痊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鳞爆裙。一般来说前排往往是孩子爸妈式,而后两排则是父母和孩子盆奸窟,可以说是老的老蹋、小的写А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蕉仁。   开头长了点轨肝松,主要是跟大家分享一些经验屑捐该,下面我们进入夏朗评测奸桐譬,看看它的表现如何嘉匙并。按照刚才说的轨其,我想先聊聊乘坐空间和储物空间讽苗。至于外观稼毁瓶、内饰街仇、动力等篇申,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蓬林弄,我们稍后再谈摆肯堕。   ●乘坐空间锈岸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捂,一辆7座MPV画,前两排的空间肯定是没问题的鸿。比如我身高175cm老乌必,坐在前两排时头腿部空间都很充裕硼查。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沟,靠背的角度也可以调整30°左右弛悉干。前者很重要涟帝,可滑动的范围越大色,和第三排相互迁就的能力也就越强靡。   从上面的体验来看限娶罐,至少从腿部空间方面来讲上,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客庞睦盯,而且进入第三排也并不是很困难乖鸵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寂弄坎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蹦休范,几乎领先于所有的同级别对手白,所以相应的拎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辉秒。另外有一点大家很容易忽视的是伞誊释,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局讣碎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任亢殿簿,而较窄的第三排(受后轮徊盒、后悬架影响)则只乘坐两人陷尽角。   与夏朗相比寒量,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式革。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适京,但空间本就不大的第三排还要挤三个人丸,满载时第三排的舒适性可以想象读圃,一定好不到哪去效旦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置车日,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汹,而且五个座椅都是三点式安全带杰,都配有头枕统,这也是其他车型都不能比拟的一点绕辈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅阶牧系,比如长辈腿脚不方便进第三排党佳,那你大可以将儿童座椅装到第三排冬,这个很多对手真没有痉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仿缅犀,到2013年11月新车上市蔡邓抱,短短4年里将,观致汽车为世界带来了太多惊喜摔宪第,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拿窍。新车迟迟不上市彪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口揭怖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开劳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展为繁。是骡子是马掏眷污,终究得拉出来溜溜磨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品叭棉腥,到底有没有想象中的那么优秀妊夺?趁着这次的试驾活动妮墒幻,必须让各位清楚的了解真相攫涤晒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞入?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢狙翰?这是个很敏感的话题吹,却在任何一个场合都不得不提辛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比控寿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瘦汞隙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入孤不,而非决策权渗透擒,这个是一个需要十分明确的概念享。   综合来说叮譬,您只需要知道令莲:它是一家合资公司凭拨,也是一个中国品牌碳,但是它的发展不受制于任何人辉, 并拥有独立的投、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蟹嘛,制造的也是全新的烯、面向国际化市场的高品质原创产品谁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中诞赂矮,副董事长Volker Steinwascher石清仁七、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物宫茄狡,前者曾是大众集团高管拟盘,后两者则是举世闻名的顶级设计师茫晒卞。所以在观致3的外观造型上挫奴忍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肋齿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下编客,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路下拿冷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品靡翘,车身尺寸操、腰线的丰富程度等碗饶馁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球段试。如果一定要说有什么特点的话晃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙勒。   不过朵叫坞,若是细细揣摩这款新车敢缚圈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异彭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虚啸哄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凭。而由法雷奥代工的前大灯桃当,不仅在制造工艺上彰显大厂风范忙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哇叔哎,如果您愿意再多支付一些费用户咎戏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯精橇惠、大灯自适应开启及清洗等配置四。   除了前大灯内的LED转向灯之外凡亥廉,后视镜上同样布置了LED转向灯赋,只是LED二极管贴片的间距有些过大歼挝煽,点亮之后似乎缺少那么点感觉降骇,而厂家的工程师也很认同我们的看法成,表示会很快对这种设计进行改进廊。而后视镜的特点是宽度很大隋,可视面积优秀恳,并带有电加热功能玲八实。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吾胁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑隋暖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素悸怯未,无论是大灯休抄复、尾灯组布局池,还是倒车雷达的探头布置等等拜怠。而很多时候舷稍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鹅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纠刃,设计师的固执被得到了采纳沏。   有一个很好的例子来阐述这种情况停鲍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本硷避堂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诗讹第,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的平。用厂家工作人员的话来说臣刚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生湾辰,必须成双锌蔫败,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准旦妊船:LED光源+导光条葛、双倒车灯恃、双后雾灯趟阔事,灯组的供应商仍为法雷奥版。   尾灯组本身的效果相当漂亮妓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体然奉,但不得不承认的是板,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少敝太。双边双出式排气管盆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到密乐卤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统暗疵叛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配输尼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式补,前者搭配在1.6L自然吸气车型上奶儒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属淀沦趁。轮胎方面观致3也是十分的给力阀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品池抱赖,因此马牌就成为了唯一的选择改茹,对于消费者而言自然是件好事巷杜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎镶,这款产品显然更注重驾驶舒适性攻舷,但规格上似乎不那么亲民航霉睡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5识,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了贾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中让橡,虽然市面上可选择的车型非常多逼宿,但是想要在其中选择出一款空间够大该庇,配置也不能太差的车型放艇,着实有一番困难驴。近期我正在为选车而烦恼筐伟粕,裸车预算在10万元上下肥陶烫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多秀,所以对空间的需求比较大捆急,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上价,今天扯税,我们就在这两者之间狡,来一场空间的较量浑沽。   飞度共有5款车型喉饲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蒂,骊威共有8款车型颁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蚕。此次对比文章中畔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比唱,两者指导价分别为10.42万和10.58万咖藤,并且在上海都有一定幅度的优惠匪胚痴,实际售价两车差异不大稗市惋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观郊:飞度时尚运动溺乐腊,骊威中规中矩培。   在外观造型上诺,飞度外观饱满枷,硕大的前大灯高、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚氛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)篮撑佩,不过现款的外形并不显落伍凯瓤。骊威的前脸进行了重新设计虽卵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耽绣沦,不过整体造型依然中规中矩描廖怪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面理颧,飞度长宽高三维尺寸分别为催咐:3900×1695×1525mm彼保父,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm概,轴距为2600mm童胸,从数据上看桑魂,骊威具有绝对的优势发丛肯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助反,请继续看下文护美铂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铣识厩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强寒晴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎茸牛遁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力币毛。另外郴冠迷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异擅卡碱,飞度为前后盘式魏,而骊威为前盘后鼓掂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正葡骚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用会缔,对提高倒车的安全性也会有所帮助崩竿。相比之下溅识千,同价位的飞度没有此配置碌响,有些遗憾呸得凑。两车都配备有野。控钥匙笆,飞度将腋钥控按钮集成在两把钥匙上硼氯番,而骊威的壹#控器与钥匙相互独立八哩椽,而且仅提供一个液洳瑁控器幌,不过两车都装备发动机电子防盗系统裸穗。" "  现在出现了一个有意思的局面唉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车浪拎,而且还有像大众汽车那样节确,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号祟茧筐,在大众汽车之后潜杀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法辫姆恰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号茅。下面我们就来一起看一看这款车肆弘疲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型将:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗燎?不得不说隶菠樊,从外观上来讲摔础,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了藕恒愧,购买它的人们覆情溪,更多是在预算有限的情况下追求实用性洗瘟金,谈不上什么审美喜好篇歌。而全新爱丽舍的外观设计滤,明显向前跨越了一大步漠敞套。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人充,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人念舌床。   全新爱丽舍的轴距为2652mm些搐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的维寿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浩舰寇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的比。这很符合中国老百姓的用车需求句谢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌教盗刊,注重舒适性誓,但行车噪音比较大剐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启警备窃,除此之外办,车外再没有开启的地方讣戎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便葡。除此之外隘枷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陀想,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吗体棵,属于全新爱丽舍的卖点所在缝莱。   本文导航如档宠:" "  一直以来磷甜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型摹绍汉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寡抵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用素普,但始终让人觉得有些激情不足伟藏,与犀利的外观不太相符虾。日前情敦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机垮,传动升级为6前速自动变速箱罢俺星,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乳权痞,提升了该车型的整体素质瑰唇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型报徒,在外观内饰方面变化并不是特别大姐萍挪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缎,新款MG5 1.5T也不例外韭得靛。如果说红线彰显了运动气质竣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些马。   新款车的侧面造型与之前没有变化漏矗,作为强调运动的1.5T车型旱对,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果廓。车尾的变化也不多芬班,远观基本上发现不了变化所在空壬息。   本文导航酶途:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手颧杏十,而在中国市承獭,两者的竞争更是激烈枷,A4L一直在销量上处于领先地位上怀,但宝马必然不会轻易言败姐心,所以我们看到了宝马316i的上市唐,其价格下探到30万以内氛壬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蜕聊,豪华品牌舞课蒋、售价30万内辈方技、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足兑孺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣兔尼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型胯婚翘,还有手动与自动可汛,尽管我们不知道具体车型的销量数据沤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的极,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距狮拼氖,并且我们看到官方定价方面弊戎激,316i进取型甚至还要便宜8000元抠签嘘,不管你是不是“壕”睡空嫡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观揽奴吝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说担欠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了巍,在大部分城市恐抚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影岗飞捞,所以过多的点评话语我就不多说了堵,谁更好看都是自在人心的事五。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心垢,但是小编还是要尽到自己的职责逼铝,必要的展示必须得有涪,下面就看看两车的车头正面大图对比番酵嫩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯抛驴绘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯奢哦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装读末,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芳闻诉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了逃边。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型椿谩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm隧镶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寡柬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果坛酒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位婚臼女。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计窖葛千,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瓤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淘馅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沁醚赏,不过这都是个人审美的问题了屡痢牡,整体两车的外观设计还是在一个水准上鞭圭。   轮毂上舜盒罕,两款车作为车系入门版车型疵,都使用了16寸轮毂架,尺寸相比各自中高配车型是小了些没喀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎摹许,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水氮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毯搪巷,并且在胎面宽度上比316i更优嘎烁屎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象墟毁吭,用一款中级车以较高的姿态切入市城姨扰佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茎继,按部就班的推出了中级车GA5恼哎翱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型迪两,而随着国内SUV市场的井喷甜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声康。   好的产品才能抓住消费者窍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力倪汐。在今天试驾的这款GS5身上佳玫该,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侵耿官,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢氦街无?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念骆叛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格漆肃派,看上去却十分洋气戮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捷秀罗、1854焙详晶、1680毫米身份缔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涧讹卡,这也是国人喜闻乐见的孙蹬埂。   车头的设计略显凶悍泞,设计师称设计思路来源于雪豹蔬投。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谐肋币。前大灯采用了透镜式的设计歌缆清,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尝嫉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的杉维,这个考虑绝对够实在结。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伐拇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势唱锯慌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果窗拒荆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胖活疲。   在轮胎方面阔裤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的纲凳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骸桥杠。轮毂的造型十分普通番,只能说看上去很顺眼比较实用吧爱。   尾部有一个明显的掀背设计潭评卡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉很崔。尾灯采用了主流的LDE设计脯,搭配大尺寸的高位刹车灯僳拐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色氰狄镐,辨识度也更高癸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骋踩?是豪华奢侈的奔驰S级能,还是“上天入地”的路虎揽胜码,亦或是驰骋四海的保时捷911屠够?对这一价位的车型来说渐,什么才是决定性的购买因素鸡?是配置还是性能瞪?车型对这一价位来说到底有多重要裁天?要回答这些问题当然还需要专业的解答挠盗动。今天彻匹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车昏姬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级欣胚本、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谓胸庇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版别,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乏善的。非土豪们新沛,退散~   由于有200万元这个限制杀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L铜胃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鳞,但市场有20万左右的加价须,且并无现车虚吵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型馈型,这款车终于摆脱加价然林莆,进入平价销售阶段降千你,当然能否买到现车就看各位的运气了笔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版论稗娇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卑纲盯,但跑车的身份无疑是最拉风的淡胯怂。   尺寸上实在没什么可比性突,加长S级无疑是其中最占长度优势的亲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短襄筏泞,跟标轴S级还真有一拼盒,巨大的高度也傲视群雄峦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卸。最后我想说的是按慌涛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了触霉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到傻逼歼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钠,公平起见还得排除车重因素寇篡糜。别看S级一副身宽体胖的感觉伯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下灯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者练。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心厂旦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开巨,别吓坏了后座的VIP瓶肖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缆,但也确实相当可观了娇沉,不过由于这款引擎还是有一定年头的肺锭,其276kW的最大功率是三款车里最低的猛湾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎焚涣粟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瞳宛狠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的曙烦。不过写到这儿我很想问一句措爽热,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史壬免,就能成就今天的丰功伟业遂,是这样吗萝?就算这不是一个伪命题嘉淀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓤憾。那么荤澜香,历史能代表什么塑胳掇?之前翔庐爱,我肤浅地认为佃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边殴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到壤辫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的菜衰嘛。 ●何为中国专属泄拉酸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泊级:S400L两款抚、S400L混合动力一款慰啤、S500L一款桐缕。相比世界范围内的S级顷滦瑟,这些车型有三大特点胳昂:全部为长轴距版申、全部为汽油车嗅乌比、S400L两款车型为中国专属岸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长图速、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长岛觅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意獭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机窘氖。因此熟叙,中国专属的S400L与它们相比隶弄匆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机晨平。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关碎。我们已领略过S500L的魅力栏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版同沉。   ●外型氦烫:更长祁灌戚、更宽甲苫、更高猛拦了,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位床:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致槐,尺寸上黑炉,它比上一代车型更大飞,轴距则保持不变革惯栏。从数据上看县豆碎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑逝嗡恰,但落实到实际的视觉效果秽挽,我想没有人觉察出几十毫米的区别辣。相反量放,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大唇吩、霸气很多糯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个揩降,根据车辆配置的不同社,全车使用的LED数量有所不同动拦答。我们不知道具体车型的LED数量绣菱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的韭碌,它足够惊人佃昂夹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酸浓、中国市辰媒埠椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场旱柿袱。对于中国人来说擂晤驹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辣博稀,中国人将有更多合适的车型可以选择美。同时蔷,市场竞争日趋激烈莲痢,汽车售价降低彩、经销商服务更好逼。   作为目前全系的入门级车型矗吉谭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势内蠕摧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挝谎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用裳。对于S级来说挪卷,无钥匙进入功能十分重要陌,没有它缚枷蒋,许多车主会无法接受佃惮函。   如许多人看到的一样帘晃窗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子碉。在奔驰车上昧陆,总有许多你也许永远也发现不了的配置龚骂,它们中许多都与安全相关峭管久。比如S级全系标配的自适应制动灯亥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳地才。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故灵屉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捌规鞠,什么是MPV车型擒傲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影镰我,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念还筛肮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抢疮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型某挡钙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恕拣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型丁。是MPV番?是轿车拧霸瘸?还是旅行车概雀排?这看起来确实是个很有难度的课题道鞘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题莆骡。   当然这次大家不用只听我的一面之词上,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论背坝惨,而且他们一个是马自达5车主溜瓣觅,另一个是沃尔沃V60的准车主敞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腹阀盆。   首先登场的是胡正暘碴环怠,大家一定不陌生滑帛,他是我们汽车之家评测团队的成员儡钙界,今年27岁些,算是个文艺小青年弥,热爱生活凯捞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来涉敲,刚刚新婚不久碱科,正是对未来充满希望与热情的时候丰懊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动碴睫矾,如果家中添丁的话钩嚷匡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标另。   杰德测试车刚刚来到编辑部埃都,胡正暘就迫不及待的去体验了蹦科迫,据他所说茄脑劝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了掏桔,属于一见钟情羡。另外从外形线条以及车身尺寸来看晤,杰德都和V60差不多护,是辆旅行版轿车的样子套菩汰。   当然外形只是一方面蝗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间标,特别是第三排座椅讽骸怜。实际体验了一下耽,将第二排座椅滑动到最前面的位置京芯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量电恰韦,头部也有四指空间顶舶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单僵挤,之前的文章中我们也有过介绍食酿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法腥恭。   更多精彩视频粳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间阿细,表现基本上与V60相当商囤滩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱裂瀑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况屏刻倪,在放倒第三排座椅的情况下尝挟竭,用同样的一些物品存放来对比荡线,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些点惮杯,而如果使用上第三排座椅堂从,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了郝克班。   胡正暘对于杰德的看法魄瞪:   首先杰德样子很好看看,够时尚怀椒炮,年轻人都会喜欢写护。另外嗣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大联,但是内部空间利用率更高獭,实际空间体验也让人很满意孙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间偶蜡苛,这点非常不错扭车措,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题革拘。   不过它有个问题豪矢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了扛性羔,只适合短途出行靶坛臼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了溜奴乾,如果需要经常外出长途旅行的话渤儡,5座版车型更合适让苇坦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涉惯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间讣骨茂。近期强,2014款雷克萨斯GX400推出市橙睢,作为小改款车型忍,此次推出的新车在外观方面做了改动忍,同时在配置上也有一定程度的提升酞辞,动力则保持不变寺肋,售价方面与老款车型保持一致垃,提升了新车的整体竞争能力肺城集。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屯膊拳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307块、308舍嚏炮、408垒导,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售式缆,现在又来个301绿韭,不要说是消费者葛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纲彼。这就是紧凑型车市呈摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域队。东风标致301矛头直指桑塔纳配叮、捷达和昕锐加猩泌,我闻到了火药味禾。   11月19日上市渡翱,预计售价9-11万康勺,与雪铁龙爱丽舍同平台番村橙,只有1.6L一个排量崔丛肮,变速箱有5速手动和4速自动可选百。以上这些是东风标致301的一些基本资料呈喇比,厂商对这款车的市场表现寄予厚望黑诵,因此从很早开始便陆续放出各种消息彩,以增加关注度刨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同澜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版孔,为全系顶配厂。咱们从标致301的身世说起阂力,先把头绪给理清了雄茫咎。   ● 东风标致301是辆什么车憨?   听到301这个名字丁哗逼,大家都能知道温湾瑟,这是标致的“3系列”署,但307撼、308听过茄,301却是第一次听说瓢挟。其实301的身份一点儿也不神秘朝和惦,大家都记得富康吧剂?富康是雪铁龙ZX规娘,后来在中国改款改名斥,叫爱丽舍记己芒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”村澈,这是它的第二代产品栖茅,而301新,就是标致版本的全新爱丽舍峨埔,它们全都是一家人儒梅。   对于大陆市场来说耐韧,标致301是张新面孔将攀,其实早在去年底它便已在土耳其上市诡干,之后陆续在阿尔及利亚惋臀冀、俄罗斯等许多国家上市介。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烦裴炕,同时匆虹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等椿卿。它将被销售至世界各地财樊棚,成为一款全球化的车型叉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酗颅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多想腑赁,标致301的外观乍看上去没有什么特点遁秒骋。你可以猜到这款车的定位了洛普,30岁上下查灸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它分潘。   其实301长得有那么一点像508锰,这是很正常的雌尾,毕竟出自一家门奥惶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挥胺休。要让更多人接受轻袄,太个性肯定是不行的称柏,所以这个设计思路挺好及俩,也应该挺对中国人的胃口庐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型滴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳镭、捷达眷巾举、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蜕凸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些程经乾。不过它的备胎又回归了185mm亩贬,而且错收,可能是出于成本控制等原因捶铰疾,备胎使用了不同品牌的轮胎去。   我个人不太喜欢标致301的尾部唾图,总感觉哪里别扭熬,也许将来出个两厢版会更好看募雌敬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少闲对廉,而且中高配车型都有老汰垮,比对手厚道枢湾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足殊烩,温度适中现寄苹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地荆松,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脆功,他们不仅发明了西餐餐具休刹拈:叉子扇显桓,还孕育了诸多跑车品牌谴饰朔,比如霓疽颈:玛莎拉蒂慷鳖眉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车敲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车青氓峨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粒俗。   ●外观饭布:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凤道堵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级犬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蔡论汤,它们都是标准的行政级豪华车暑堪期,有着一副不苟言笑的严肃表情乓澎上,外观线条规整氏,那种气场让人敬畏究肋。   而玛莎拉蒂总裁则不然奖率,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别昧,但气质却截然相反刺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拦,标志性的大嘴咄咄逼人怂,意大利人对于设计确实有自己的卓见佃咎。   如果将总裁与同级别对手放在一起洗遂懈,它无疑是最夸张型、最具美感的浪。这的确也与细分定位有关系恍蹄,奥迪A8佬戌、宝马7系这些德系豪华车都以低调囊、沉稳为不变的设计主线间守,更多的在表达权利墩犬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感持戚篱。而意大利人则不然稻深,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胜,即便是这样一款行政豪华轿车欺,依旧坚持了张扬的风格视惨孤。   这是我第一次见到新总裁的实车逻,它确实比老款要漂亮璃蜗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伟截,而新款前脸带来的侵略性更具气质浓匙缔。   车尾相比车头略显内敛橙纹层,双边四出的排气管成为了最大亮点县淮小。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主姬戒,聊及为何选择总裁时农谁迷,他满脸诚意的跟我说捞举揉:“好看!跟找女人一样痰谓韭,好看北匆。”“呵呵垄殊,好吧偶梆咳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着系古,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嚏穗迁,卡钳由Brembo提供诡表燎,颜色理论上是可以进行选装的界瘟。轮胎为倍耐力P ZERO系列访讲笺,前轮尺寸为245/40 R20团罢,后轮尺寸为285/35 R20啡。   ●内饰嚏螺:运动豪华是主格调   置身车内贯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅梆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蔽,显得有些过于保守了潘帘回,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奠萎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方小检。   方向盘直径略大欣,背面配有尺寸硕大的金属拨片协富撅,手感很棒汞。导航系统为Garmin弘浦,7英寸液晶屏尺寸不算大恼郎,中规中矩沤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中颅蹬愤,已经很少遇到长相令人深刻尘领性,而且相当满意的车了沙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高帆,价格低闷吠,与同级别车型竞争性价比十分突出刊昏。但在长相一直不怎么给力杜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线克氦咕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了轻粹抬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准括,不走伪高端路线的致尚XT菲,其动感的造型非常独特探。在我看来瘁香,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蜡锈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出歇荒撵,购车群体越发的年轻化鬼肉晦。   说他年轻疽搓圃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来靖那定。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连佛腔炬,这只是时尚的一部分汀。   前包围的造型充满了视觉张力登巫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绣珐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条潜,显得非常动感贪缎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表般。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致狼泛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凭琳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO触氮钳,这也是在向合资品牌看齐那输访。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利欣炮娜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痊。而在车身尺寸上掀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疟铃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赡弓,与他同级别的对手相比有着明显的优势祷奶步。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是某蔷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎渴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线旗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点练袒,上窄下宽的造型十分饱满很量眷,而且显得更加稳重妮亮纲。尾灯的造型修长挠,且正好与车头灯遥相呼应算奇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挝怠,动感沦辆、年轻凶纬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置柑,虽然仅有三款车型配备此装置篙贝稳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涵,想必也是极为厚道的揽防瘫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撅,我是汽车之家刘涛特嚏哼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道晤旁财:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”遍晚呈。时隔一年后的2009年穿苯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炮力环,选择它的原因太甜庆,用三个关键因素涵盖唯金攘:“外观内饰漂亮害访、静音好吝、配置高”贸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威极膳笑,作为老款车的车主不,带着期许算娜婆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惟,有了下面的车评囤氯。   注释亢:为了方便大家阅读蠢橇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型某曙锣,描述为“新君威”兴阑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受景和枚,以下各个环节的评价用满分十分制究焕,做点评鳞偿。   评分标准哭菠:   及格凯瞥:6分   表现尚可链钞:7分   表现优秀对:8-9分   表现完美铂:10分   外观彤绍:先天胚子好呜舱号,改改更“时髦”   改进评分糙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涂九,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肮卡,应用到了现实量产的车型中盗猴功。在当时届,245mm的胎宽费俯片、18英寸的轮圈应用到一款中级车上发楷,毫无疑问是走在了对手的前面省男。这种先入为主结汰管,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅梆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计地,说君威有一副“好相貌”藐兑补,我想没人会投反对票拈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吓,18寸的大轮圈不仅保留白馅,而且换成了密辐条设计谭,前格栅的修饰啊,在视觉上显得更为立体埠抚拳,但就我个人而言更喜欢老款稀扔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”髓脾匣。俗话说“7分先天降且讼,3分后天”横办骑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐第,应对国人对“时髦灯具”的要求寿共,新款车型前头灯增加了蓝色光圈为抗簿,坦率讲赫抖,不是我喜欢的风格瞧,如果换成一辆科迈罗琼茄醇,我想我会投赞成票藏化。后尾灯墨啡秋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抱添,视觉效果不错关时桔,灯源亮度不刺眼肯,亮起时不会让后车问候“家人”愧。   内装警纲息:对不足进行了优化适蔡傲,细节仍留有遗憾   改进评分其:7分   我必须要承认陵杯,我是一个对细节做工异常挑剔的人癌。从2009年到2013年巷,新君威经历了至少两次改款升级宠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瘸顿节,仍未得到改进艇。强迫症对于细节的不足辩哨秽,只需一眼就记在心里娄揽捎,每天上车看到就会不舒服趣。尤其是滥,新君威的前排仪表台与座椅之间憋速撬,留给司机的跨腿空间并不大块辞,当你磕到膝盖外侧时圣染,你会嘬着牙花子匙,蹦几个“脏字”佰。   聊完了不满埠碴,我再说说好的地方趴鹃秤。日常上下车仁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置稀,我的09款君威开了4年跑了5万公里哄贺,座椅的“敏感”部位涪摧罗,已被我蹂躏的起皮侈费、掉渣华,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱弘,视觉上显得极为邋遢修改补。此问题藕吹,在新款君威上得到了明显的改善歧,侧翼立起的角度变泄油臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挛郝蔼,但此问题我跟厂商确认过别,确实为真皮)叼项,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料床妹笨。凭此一项识,拉开车门的印象分就能加不少苏蚊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分迹,我的老款君威在二手车出售时舜,就因为座椅皮面老化的问题办活,被“扣分”滑时。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吕骏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局懂,好了许多付。8英寸捆阶耙、带有触摸功能的中央显示屏惟佳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰悄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后话,在实际操作时显得华而不实嘘锣。多数情况下要调节温度辽岸,只能用手指去“抹”纹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差炬,并且无任何的震动回馈提示脖,行驶中操作不够人性化份。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咳竭,相比老款的旋钮控制榷,视觉上科技感更强翘巷。实际操作时统守辞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疏编。尽管支持手写功能叉帆,但表面手写板的面积很星菇亍,如果手指较为粗壮滩存,表面面积不足以支持对手写区域的要求记淋铆。索性钠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妹帛。   小贴士脐截:针对上述功能的操作“鸡肋”非珊豌,我向厂商做过咨询沁。对方最终给出的结论是镣褪茨,此功能在研发初期匿暮察,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估释,停留在几年前蔚偶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求猛备,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”毒僵侥。   仪表盘上的这块儿液晶屏胳,支持多种信息切换查阅狭枢,视觉效果自然更时尚派凄,也符合当下的硬件的升级进化潮流叔畏。但丰泞,仅就我个人而言汀枫盛,我认为任何一项技术的进步与应用烹胸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的睫狭玲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蹬庇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求海达陋,所以仪表盘的车速指针武仑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贾疗脊,当你想从正常模式切换至电台模式时段,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题底,时间大约在2秒左右速洞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式试,因为系统的升级蠕起啥,所以导航从路径开始到定位确认导航嫉焕兰,逻辑上相比老款车型蝗姬,要合理很多饯募。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辱观吓,被彻底改进臣蓝。提个建议饯力划,新款对于路径导航的语音提升判,在路径判断时憋篡然,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时铝圃辩,如果将“请在下一个路口右转的话术”狙光坪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利火蹲玫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响饶羌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沁守。整体效果砍敌,高音有提升戈臣雇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贫极。以往那种“嘣呲扰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恰羞,无法在这套BOSE音响上找到帘墒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车采尚疆?加长版!与其给那些改装厂提供生意校,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车褥。近日躺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L操千守,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宦丢,这款车就要正式发布了习,海外售价14万英镑起朵刃关,约合人民币138万构团浇。国内250万以内应该是不要想了垮,土豪们还等什么啃,赶紧再加价20万下手吧J丁(注释系施:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型僧,外观上并无过多区别裤恋雷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表乘厩献:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的晨败,因为用三个字就能总结督:没区别莎鲤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版攻眠。除了实实在在的空间优势及,那种与众不同的气势也是重要因素之一纪惜,这种毫无区别的外观法脱高,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们溪啪绷。   英国人果然内(men)秀(sao)蓉剧敌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱墟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅碘酵,改造成了两个相对独立的乘坐区域扭梯腐,原本的中间座椅则变身中控台喝,提供了空调坤肃费、多媒体溃提磺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键溅连,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车需胁刮。动力和传动系统方面量,揽胜L应该和现款揽胜完全相同檄。   总结辰:路虎揽胜L目前仅计划在中国岸、中东地区和北美市场推出嚷裁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丧酵。另外隶挨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嗅响醋,预计广州车展发布墨裳修。土豪们继续准备银子吧竭。 免责声明叛视颁:本文仅代表作者个人观点澎,与环球网无关扒矩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛇,对本文以及其中全部或者部分内容钮、文字的真实性亢啊柿、完整性闪品靡、及时性本站不作任何保证或承诺裴,请读者仅作参考鹊,并请自行核实相关内容龄日编。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候峨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相筷韦廷,那就是新一代天籁·公爵摆掣记。早在2008年6月捍炊仙,东风日产就推出了天籁·公爵呛跺,它的外观姆、配置均有别于天籁其余版本衫,更加高端大气上档次恫。也许它不是最走量的版本旦,但绝对是天籁系列的一面旗帜猛。在让大家久等逾半年后卧蹄,新一代天籁·公爵终于露面力,我们也第一时间对其进行了实拍菏鞭祁。据悉磊迸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相岗兽。 『注扇瘦:为方便大家阅读骋铅,文中天籁·公爵简称公爵版墩百浚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日妈逛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测掣,时而艳阳高照咳,时而大雨倾盆苟叙肚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点部互,与身旁碧绿的草地相得益彰夺剑。我盯着它看了许久公,心里盘算着誊雾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来登溅煤?   嗯妙,画下草图之前得好好思考这个问题受,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心屎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蓬市伟,唯独看起来太眼熟妓任克,对旗舰来说这可不是好事妮,在A6L甚至A4L面前汹,A8需要更多长者般的自信撩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸手:六边形进气格栅面积比以前大了不少豆偏,而且线条硬朗到接近于矩形媒蛋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汉辆,从前脸横贯而过桂鼎谭,再加上全新的矩阵式LED大灯困箩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧邓创备。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恕呻,它是A8这次改款最重要的升级之一竣袜现,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现兜部睛。以前大灯为例赖寞黔,分为远光揭寿龚、近光奴、转向/示宽这三组伶,所有光源都由LED组成沁胁,通过与摄像头袭、夜视系统拒、导航系统等部件的协作蝗,可以实现几项很有趣的功能临仍侥:   在Auto挡位开启远光灯搽渭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆起啥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置角挤笔,瞬间关闭部分独立的LED灯体恢粕吐,会车结束后百魂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态跺彭涉。在整个会车过程中食,对向车辆的位置一直不被照亮涝拍,而其余位置能保持远光照明状态窃,既不妨碍对方驾驶员视线荡提,也不影响自己观察前方路况啡藉,相当智能船。   当夜视系统探测到行人时赣觅逃,LED灯会连续快速闪烁三下挪埠,对行人起警示作用效伴镐,如果夜视系统探测到牛兜黑、羊之类的大型动物仑丝,LED灯则不会闪烁促卉,避免对动物造成惊吓畔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蹬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整堂虫。另外它的转向灯采用动态效果瞳能仿,灯光朝着转向的方向滚动点亮蕊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陇体,据说这种设计能更吸引肉眼注意力失禾崇,提高安全性坞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行剩嫂勤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现田撮梗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料乃驮,有些来自室内的模拟演示关拇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下姆棋,看看这些功能的实际效果到底如何响肛。   跟前脸的改进相比凌,车尾变化幅度要小得多裙搬,主要集中在尾灯部分擦挎,线条更加瘦长湾、扁平姑奉,视觉效果更干练辽厘皖。除了那个“A8”标识蕊摧陛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思错偷,看上去还那么年轻运动遍,缺少沉稳气息糯绦梯。再打开车门一看潮嗓九,我明白了师,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎岽⒈睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车篓凹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型姜敌睬,使用了和路虎卫士相同的发动机爽惠枯,配备了六速手自一体变速箱拈脸疗,以及许多高端的配置妥坷。让这款车有了很多吸引人的地方税,但通过试驾殴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汉芜。很多设计还不是很成熟漠始,尽管这样港滩,这款配备了柴油发动机的SUV焦翟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现错曙,依旧在同级别具有很强的竞争力揣念。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升梨拖,尤其是大灯组的设计存始,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撵提,都比老款看着更有质感岭翔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯办日,对于主动安全性和外观效果的提升都不小位竭陪。此外时井,中网的设计很有层次感徐睬撑,运用了一些镀铬饰条规碎,也让这款车的前脸显得更大方涛伙茄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀穗,钣金工艺还有待提高会洗捞。   车身侧面造型亮点不多壤版,线条还算比较和谐吧祟睛,亮银的行李架比较好看假,但实际用途不大惦戊习。车窗所占的侧面比重较懈ハ恰,稍有点显得失重淮姐。四个车轮显得很粗犷扫坞,轮胎品牌是玛吉斯柏顾,成本并不是很高涕始禽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计便磊适,注重排水性能痘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差捎。   车尾的造型比较臃肿窖栖玛,相比车头来说捍,造型并不是很美观吵磊,尾灯的轮廓没有什么美感可言榷身,轮廓显得比较生硬护腿。车尾下包围外观设计的不算太成熟栓,驭胜使用了三点式倒车雷达瓮挽,在实际的体验中邯杏,探头反应速度稍有些滞后八,给驾驶者的观察带来一定的不便沽娘耻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蒋脖。   本文导航爽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今不,已经跨越了整整40年疮冷情。在这期间输掣颧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代飞熬翠?当这款全新君威GS出现在你面前特型,这个数字就已经不再重要递。每当我们回顾历史惨日速,终究也是为了更好的感受当下窖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撩琉,的确也不太容易考究炼入,所以话不多说习班滇,马上进入主题儒梦聊。   君威GS是别克君威的高性能版本胚,作为其最明显的身份特征冀酬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棚,攻击性十足的设计让人印象深刻任。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嚏沮,采用盾形设计耐绷次,显得非常紧凑热态肃。大灯部分全系新增了日间行车灯锨赶薯,整体造型与普通版君威一致刑霜,仅在内部细节上有些许不同顾。   车身长度卿山轻、高度比老款略有增加妙,宽度和轴距均未改变嚎。侧面线条也是延续了之前的设计物伟磋,十足的运动紧凑风格浅罗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陈,十分醒目篓玻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂艘唱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎忍操离。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形返,更显紧凑收。LED尾灯为全系标配饰棚氯,灯罩经过熏黑处理羚好,提升运动感金。作为动力更强劲的运动版车型拐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚尼,同时也满足了更大排气量的需求骑浩矫。   本文导航菠阂:" "  近日牧貌,奔驰MLC的效果图再次被曝光荒叭实,奔驰MLC由新一代ML的平台打造退,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计差褐貌,融入了轿车的设计元素懒。据此前的消息拉,该款车有望2015年推出干。 奔驰ML   从最新的效果图来看蓬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿午,拥有相似的大灯造型泛,以及下保险杠的设计臼顾稿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抵经。此番设计目标很明确华脆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手齿昧。   动力方面也来自新款ML切尾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW笺厩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW衰侈并,峰值扭矩400Nm蔽惫,编者猜测未来MLC将会延续该动力配菲镀。不过啡线,MLC未来还将推出AMG版本录爆。 责任编辑练那:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捞跨璃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嫉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心篮侠剧,然而对于消费者来说小亥,可选择性太多也未必是件好事光毙。许多车型的定位都非常接近踏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烷呛糠,那么它们到底谁更运动纲竿抽,谁更适合日常驾驶喂纤,谁的性价比更高呢绢帛己?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锤巢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看眠赖嫌,马自达CX-5在价格上具有一定优势池眉聪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内斡虱抢,其它车型在20.78-25.28万之间潦苦捅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万峭遁岁,价格适中洞鳞粳,而且动力和配置都很不错监景。反观翼虎狡撤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鞋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万会喊,但翼虎胜在配置丰富酿、动力强劲坝剂随。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定桥皮妥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万傻华丢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色圃何讼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压借抚鲍,这听上去有点意思偏矗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话妮,那么结果显而易见镶陀前,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米俊栓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹盗鲜膛。然而消费者大可放心炉泰撤,CX-5的动力也绝对称不上弱奖氯,尤其是市区行驶锭,它的整体表现很轻盈碴试倪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性忻恒,没有涡轮发力时的突兀感端,这让它驾驶起来更为轻松牢恰。   无独有偶郊瓮疯,两款车都采用了6AT变速箱脆阿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拔事翻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣敝幢。可惜的是协,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片圈扦淘。另外宠赂程,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现含硅,常规的形式很容易操作门寺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡慑巫泞,并不易于操作萍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想棋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距立渐哇,与翼虎也有将近3米的差距懒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仆赫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎峡溺集,希望厂家日后能够针对这方面有所改进韭筒哄。   油耗向来是日系车的优势所在宫表,CX-5的发动机压缩比高达13:1嚷女宋,并且装备了i-stop启停系统镭锌,这让它的节油表现比较突出瀑。在气温32℃倾坑、全程空调巍狸汝、车载一人的情况下煞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鞭筷,其中经历了畅通和拥堵等路况谐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km恋芦。同样路况下航,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辨,尤其在开空调的状态下是,翼虎的油耗表现实在令人担忧唐掸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显腹磨。   作为一款城市SUV聪麓癌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当冒槐,都采用了多片离合器式中央差速器欢恳焚,并带有四轮电子辅助制动陵喀柿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困僧牌凑。从我们之前的测试来看古,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显秸艘羔,所以脱困相对轻松一些疼。不过在这里我们要告诫广大消费者罢炊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拷菲骂,但两者的定位都是城市SUV盆挖,越野并不是它们的强项逼骏娘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标逻,油门踏板的脚感靡降、方向盘的转向手感购摆攫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要峭丝接,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扑陶。值得肯定的是无,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手室,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准染上。然而相比之下矫喜,CX-5的整体感觉更加轻盈酣桃渴,它开起来并不像SUV敦坊降,车头的反应更快随,油门踏板的调校也更加线性惋,而翼虎整体感觉更加沉稳介街踞,底盘扎实蛾,但或许是由于整备质量更重的原因豪浓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显茸傅酚。   就驾驶方面而言背,CX-5给人的整体感觉是动力够用寒、油门线性撼亢、操控性出色少渺,可以用“好开”来形容砷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情秋年,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感温粗,但翼虎的发动机输出并不线性角试,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度罢。另外睹配,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叼坍苗,加速吵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伎酪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蝎冕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑尘蚂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质篙擒颗,放眼整个市陈薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挛昧屋,基本上5个手指头就能数过来垫就,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辽亢蹬。   有关于新款E级外观圃、内饰及空间方面的介绍省偶苗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 私该蔽。在我的这篇文章中祁,主要关注E260L动力方面的表现溅推。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW咐梗,最大扭矩则达到了310N.m领。虽然排量并不大梢尖牡,但是通过加大增压值鞘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舍圣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用敢,对于这款变速箱氖,我想大家已经很熟悉了校。只是我想再说一次湾婚加,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型彤,但在日常驾驶过程中抹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子雾。大多数情况下温和恍痞澈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验愧侨。   只有在深踩油门的情况下儒眷茸,E260L才会爆发出他凶悍的一面县柏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抚啪划。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拌砂沫,你也可以说他动力输出不够平顺崩。   一直以来漠路礁,我都极为中意E级的悬挂调校赫圣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肛波。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敛坍强。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候遣领里,我挺惊讶的慰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缆邯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陕徊冕。可是仔细一想抠,也很难怪宝马会这么着急仓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”飘赡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品品衰芹。据悉剖杉,宝马4系Coupe将在11月12日上市齿释,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叼纷。(注泰茹腺:为方便大家阅读年亢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车图回舷,在你初见时缝,很难相信自己会喜欢上他际赌娶。因为你花痴于帅气拉风的外观剩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凑,那么他的表现自然不会入你法眼汇。但时间久了粳,你发现再帅的外表也会看腻些赣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷峰密鳞,放松不下恭斑丛。这时黄不容,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看急荤挟、运动但不难受的座驾薪遍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汤苟寂,除此之外懈饰,他还是一台很顾家的车偶烦。   没错嵌攫暴,他没有特别帅气的外表航玲氖,没有特别强悍的动力撬驹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识送驮侮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缕荒吃。下面汲挞筋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解擅串。   ●车头造型犀利擒委、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辖檬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌平炭,定位低于大众甜。现如今膳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产麻焕,而伊比飒便与POLO出自相同平台枯碱杀。因此在车长等诸多细节上拍,两者都十分类似底梆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型迁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剐、1.693米的宽度汉镭列,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大米爆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车仓,这点确实让我感到吃惊借,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一郴。可以肯定的是歌,你无须对他的实用性产生怀疑鸡姥嚎。   你有没有发现冉,他的日间行车灯拾,很像同集团的老大哥奥迪A8渴关?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扣坪。但毕竟悼捍韩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂南淡,他的目光也需要这样嚣张弥坤。   从车侧过渡到车尾拴舜次,顿时觉得晤掣伶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格矗倦,从凶狠瞬间变成温顺湿。我揣测不出设计师如此分裂的思路歧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品香倪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力努规,而在我们的制动测试中磊茎嫡,他的表现也确实不负众望椒八。我写这段话的时候上昂,一名同事从我身后经过说了一句尽梨:“哎霸壬,这轮毂挺漂亮的”店鄙。确实辛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话徘报,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名努,在我看来另外两位应该是300SL和964冷袄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100土何悄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抵雹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纫吉。   直到1949年牌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功闺松。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时了扣瞎,速度竟达到每小时 132 英里啥撤全,不仅完成了试车贿,还一不小心成了世界上最快的量产车型蹈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type遣,正当捷豹稳步发展的时候浮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线戌鹿旁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失托绵浇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺勿扯能,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蹿繁甩,英国国宝句咯?人类想象力的结晶呛担?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美躬傲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捣碌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嗡松,正当捷豹稳步发展的时候恭驶吠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线亲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身乓,自内而外散发出优雅迷人的气质诚既,在这份自信与优雅之中乖量,还蕴含着极强的力量感乏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扦弯寞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垂。   作为E-Type在21世纪的继任者却,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感叼漆,他更是一台纯粹的运动机器纳纬督,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代互。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信杉犀,刚刚我试驾的是一台量产车洗粒策。即便是用再前卫的眼光去审视爽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酸涛,不过现实就摆在我的面前屏,它的的确确是一台量产车蛔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车郴谐。所以危部冉,还是让我们先合隆下巴伴、收起惊讶阑轻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鹿繁闺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晌塘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斯诚胺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磕变熔,而等待总是值得的失部糯,十年之后的今天慨嚼愤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吭菇跋。   ● 外观澈即:旨在降低风阻   关于XL1的外观谩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它霜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球潦粕攘,他们的心中只有一个目标兢搁翅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189盎吗秒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解镰龄,也皆源于此瘦夯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm剁漂斥,轴距也只有2224mm施纱窝,如果用世俗的眼观去衡量萍,它甚至比一台大众POLO还要欣《痢,不过也正是因此挡苟两,它才做到了POLO永远也做不到的无,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沁星辱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命粪。   出于降低风阻考虑嘉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低豹疏,面对这样的设计萍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入簿寡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案氢蝎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”揪疵嗅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捞垢谦,大众XL1的目的只有一个渤厩克,那就是降低风阻骡弗。而为了达到这一目的橙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代竿身,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贬壬,不过相比于传统的外后视镜杭尸携,如何掌控与后车的距离是个问题澎饲。   ● 结构矛弧力:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想授,除了完美的空气动力学设计外捅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泌锤。作为一台重量仅为795千克的车型纳膘奴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料炮,约占车辆总重的21.3%啪钦,除此之外徊使,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钨谜虱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哦课,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯俊,复古而粗犷的外形得,彪悍的身姿健颧,经典的圆形头灯贫,这些都是我选择它的理由铆。那么在我稍作白日梦之后快诵,请各位看官赶紧打断我的妄想稀,拉回到现实里盛,假如我的预算仅仅有二十几万的话陡擦藩,那么好了艰,牧马人买不成戈,自由客或许能让我望梅止渴极。同样复古的外形诬,依旧是个好选择登频肃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撇苗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话寄俩沮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瓷赎。单就车头来说叙娥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子舅。简单中又透露着经典的味道彭枚射。另外糖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条玲夹橙,突出了力量感夯涸,Jeep的家族风格立马突显惨盛揉。   车的侧面造型同样如此风格波袄,走向笔直麻,简单饱满巷丸。当然不能仅仅介绍外观设计芭,作为一款SUV榷臂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蹲蘑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°健幕纠,离地间隙205mm权窜,应对一般的越野路面足够了户灭。   车尾的设计十分简洁纹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惋烂拨,小巧又十分有力量感频浚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃返提抵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嗓溜宽。从总体上看屎秒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似函滩乾。   本文导航犯讨徐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节恐,而“侠”自古就有不同定义桂枪缄,“言必行囱,行必果阂,己诺必诚鞍巴弯,不爱其躯逝猛,赴士之阨困瘫,千里诵义者也谓之侠”嫌钉敬。他的形象亦正亦邪炬干蟹,游走于主流与非主流之间自成一派从。随着近年来浦嚼,国内越来越多的人们省,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时父闻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势插,开始在国内市场发力炉固。其中纪,路虎全新一代揽胜运动版脱奴呛,向无数消费者展现了一种精神貌耸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神估。   路虎全新一代揽胜运动版邓梧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概克,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调胶,它的独立特性被设计师完全释放龟了轮。如今石敦沮,这款至今为止速度最快宝婆、相应最迅速立号、反映最敏捷的全新路虎宿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谴,冲入国内汽车市沉薰病,夕阳下一人一车悍匡,古道中股平,说的是情义无价蜜剿。谁人不为它心动谈俩?路虎全新一代揽胜运动版谓删,驶入我们心中!   65年来垂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鲁虽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胯狡场。如今分答酮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版孝咕,再次席卷世界惨歇解,那完美的车身比例妈椭官,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沦禾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为帘:4850mm*1983mm*1780mm咯,前后轴距2923mm雌咖较。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹溺,3.0 V6 SC汽油版HSL孪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版淘溺且、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乘畦蚕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涪痕。   姿态万千的路虎揽胜运动版铆龄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肥虚,无拘无束的气惩岫怼,气宇轩昂的出尘之表誓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹暖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒策蛊脾,厚重的前脸恃,配合后倾式格栅设计懦财,更突显了它的自信联化。发动机盖上两条凌线刚强有力么县暗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹目坪师。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蜂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体狠讨日。   车身侧面线条的风度也极不平凡丢宫阶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮防裂,带有亮黑色指状套件畏矗礁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陀洽腑,装有亮黑色装饰边的后视镜挝宿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致渡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂河虏币,这些铝合金结构的轮毂分为署胸:19英寸5辐式铝合金轮毂先、20英寸5辐式铝合金轮毂答豆软、21英寸5辐式铝合金轮毂扣荣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂胃氦、22英寸5辐式铝合金轮毂心,无论您选择其中任何一款沉投,它都可以陪您乘风破浪嚷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐好镭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剃绕寒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钾溶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯评扯恨,整个车尾看似简单却极不简单凸坤形。   本文导航渐绅覆:" "  1998年守长娟,广州本田成立擦啤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁甭松,而时光推移料,今年9月12日背篇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆处恰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伺酥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁殴磷,我们今天将穿越时空窘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型韩吮立。它虽然是日版右舵车型伴,但3.3L/100km的平均油耗褪、双电机电动CVT补集、大容量锂电池岔遁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧负瀑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭经鲸。   外观更加原汁原味税泛:说到原汁原味捆廉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酶袱材。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同舵湾,更运动司。混动蓝色特征嫩:作为混动车型铺涛尼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标铅。   在下保险杠处胖吭互,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻焊孰办。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节识漏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计培。混动轮毂班桅良:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志稍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恢娩挛,为节能更尽一份力躬。   本文导航话婚:" "  就在前两周当娶钡,我的同事刚从上海归来肉,当时就是为了试驾上海大众的朗行姑极吴,而在不久后的今天镣韩闷,我来到了大理姐,依然是试驾一款来自上海大众的新车袒抄绰,虽然我与我的同事地域不同砰慧,但对于这两款车而言被,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来驶皆,我不得不从朗逸说起慑溉,由于现如今大众木海块化的产品研发躺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狙狄,朗逸夯钝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此似,它们的关系算是孪生兄弟撅吃,反正我是这么理解的讥恃隋。   目前朗境的广告已经全线铺开仑,消费者的关注度也很高埠铂全,虽然我个人比较抵触目托梗块化的产物(感觉个性不足)射寞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑途,其次在10多万的紧凑级车里封,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了咎判。所以销量方面自然也很喜人架摩烘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息星颠画,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台宝塑。   从英文名来看通,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版倾,朗行的英文则是Gran Lavida沽,其实如果从相似度上来比较写缄醇,朗境与朗行更加接近担磋,因为它们均属两厢车丢。我想对于这样一款车来说汝丁蔬,大家都不会有什么陌生感爆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卜肋霸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章噶,我在上面也为你准备了延伸阅读间仑虑,可以先行了解一下雀埔。   说实话痴,朗逸饰八插、朗行痪恃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸额,让我来区分一下瓷幂,估计我也需要片刻的停顿俄拎,因为它们实在太像了!就朗境而言靛览违,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条慕,并将内部更换为蜂窝状造型簧桐,包围下部使用了黑色塑料钙颂,并加入跨级风格的银色护板路,此外前雾灯变成了圆形千匠,以上就是全部它的特征了苏。   既然定位于跨界车聪嫌洛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鹅,同时为了更加配合Cross风格典现,车顶还加装了行李架妒挺拟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汕邢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拌填矢。粗犷的风格也体现在轮毂上谓殿,样式上很难用语言准确的描述出来瘦,总之很复杂加,其采用了抛光与黑色漆的双重处理称何窟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)秆鞠。   尾部的变化几乎与前部一致级诺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理入娩,说实话就车尾而言换苗,我感觉朗境比朗行好看了不少淀互禾。其它方面再无不同讨墓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的光,转向灯拨勿另、倒车灯祈徽阂、刹车灯还都是卤素的刑前。   本文导航烽据裸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾工据嗣,所以无论是合资搪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赁漂翟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性丘屑七,白领阶层京伙,夫妻年收入有50万元左右倒溅每,有房铝竭户,老公有车关。实际上娇烦屏,女主角目前也有一部老速腾车鄙巾狭,开了已经7年准备换一台豪华SUV杆冗。这位女车主喜欢玩多邯,追求年轻嗜匪屋,注重外形矛吓,并兼顾户外挠墒佳,不喜欢纯越野车型勃墟,而购买价位瞄准了40-50万元领域劝丹普。所以我们直接选择了宝马X3畅毁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较宏。   为了公平竞争四,我们选择的车型如下庭谩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 搏记、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烤呻回、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 咖,三车的价格虽然有些区别苯份博,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠汝焙,所以三车实际购买价格差异较小家。   对比项目一乾瘦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的串盎,特别是女性烤响,希望自己能买到一款好看的汽车抡惜度,就如同提包还有衣服一样嵌,特别是成熟女性建,尽管喜欢标新立异汀双够,但也更愿意接受时尚动感的类型舱凹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸儡憨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯柯,相比以往方头方脑的设计纲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少剔便。更让人动心的是己,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素容,同时形象也不乏干练紧凑手腥次。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蔼,线条流畅背退,稳重而且动感假旁繁,因此吸引了不少消费者毕。尽管奥迪Q5上市